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地鐵深基坑開(kāi)挖監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-資料下載頁(yè)

2025-06-30 13:40本頁(yè)面
  

【正文】 單位報(bào)送質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告和經(jīng)設(shè)計(jì)單位等相關(guān)單位認(rèn)可的處理方案,我部將對(duì)質(zhì)量事故的處理過(guò)程和處理結(jié)果進(jìn)行跟蹤檢查和驗(yàn)收。由總監(jiān)及時(shí)向建設(shè)單位和本監(jiān)理單位提交有關(guān)質(zhì)量事故的書(shū)面報(bào)告,并將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。 組織所有監(jiān)理人員全面閱讀圖紙等技術(shù)文件,提出書(shū)面意見(jiàn),參加設(shè)計(jì)交底,由專業(yè)監(jiān)理工程師制定有針對(duì)性的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。認(rèn)真審核施工單位提交的施工方案;嚴(yán)格審查施工單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)保管理體系的建立和實(shí)施。專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位報(bào)送的擬進(jìn)場(chǎng)工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)行審核和檢驗(yàn)。凡質(zhì)量資料不全、外觀檢查或檢驗(yàn)(平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣)不合格的,將簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單,限期將不合格的撤出現(xiàn)場(chǎng),合格方簽報(bào)審表。專業(yè)監(jiān)理工程師及時(shí)對(duì)施工單位報(bào)送的施工測(cè)量放線成果進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和確認(rèn)。研究分析深基坑土方開(kāi)挖施工的質(zhì)量重難點(diǎn),合理確定質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn),如:樁間網(wǎng)噴混凝土平整度控制、鋼支撐體系安裝質(zhì)量控制、鋼支撐防墜落措施、土方開(kāi)挖冬雨期施工質(zhì)量控制、汛期防洪措施等。 合同措施分析監(jiān)理合同及建設(shè)工程施工合同;認(rèn)真落實(shí)施工管理合同的責(zé)、權(quán)、利及嚴(yán)格控制建設(shè)工程施工合同有關(guān)工程質(zhì)量條款;定期對(duì)施工合同,監(jiān)理合同執(zhí)行情況進(jìn)行檢查分析。 經(jīng)濟(jì)措施認(rèn)真細(xì)致審核工程概(預(yù))算,各項(xiàng)工程變更及竣工決算,控制好總造價(jià);嚴(yán)格復(fù)核完成的工程量,不合格工程不計(jì)量;嚴(yán)格復(fù)核工程計(jì)量報(bào)驗(yàn)單及工程付款單;審核分析比較施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果:質(zhì)量指標(biāo)、工期指標(biāo)、勞動(dòng)指標(biāo)、主要材料和能源消耗、機(jī)械使用費(fèi)、工程成本??删庉嬓薷?。第六章 安全文明施工監(jiān)理工作 安全文明施工的一般規(guī)定安全文明施工監(jiān)理是建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分,是對(duì)工程建設(shè)中的人、機(jī)、環(huán)境及施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控、督察和評(píng)價(jià),保證建設(shè)行為符合國(guó)家及行業(yè)部門(mén)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策和規(guī)定。安全文明施工監(jiān)理方針:安全第一、預(yù)防為主,防治結(jié)合、綜合治理。安全文明施工監(jiān)理目標(biāo):杜絕重大死亡事故;杜絕多人傷亡事故;杜絕重大機(jī)械事故,杜絕重大交通事故;杜絕重大火災(zāi)事故。創(chuàng)建安全文明施工樣板工地。監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和監(jiān)理咨詢合同規(guī)定的職責(zé)范圍,開(kāi)展安全文明施工監(jiān)理工作。督促承施工方履行施工承包合同中安全文明施工方面的協(xié)議;檢查和督促施工方完善安全生產(chǎn)保證體系和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度;審查施工方提出的安全技術(shù)方案和技術(shù)措施,并監(jiān)督實(shí)施;監(jiān)督施工方按規(guī)定搭設(shè)或配置安全設(shè)施、設(shè)備;檢查分部、分項(xiàng)工程安全狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種隱患,并督促整改;參與工程事故的調(diào)查處理,審核事故報(bào)告;督促施工方及時(shí)整理現(xiàn)場(chǎng)安全管理文件資料。督促施工方建立、健全安全文明施工責(zé)任制(1)督促施工方建立、健全企業(yè)和施工現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)、各部門(mén)安全文明施工責(zé)任制,做到縱向到底,橫向到邊。制定安全文明施工責(zé)任制要結(jié)合國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。(2)督促施工方落實(shí)工程項(xiàng)目各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中的安全文明指標(biāo)和獎(jiǎng)懲辦法及安全文明保證措施。(3)安全文明施工責(zé)任制,要有針對(duì)性、可行性,責(zé)任要落實(shí)到人,并認(rèn)真執(zhí)行,強(qiáng)化實(shí)施。(4)在施工作業(yè)中采取各種有效的防護(hù)措施做好通風(fēng)、照明、防塵、防水、降溫和防治有害氣體等措施,保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生,保障施工人員的健康和生產(chǎn)安全。(5)施工方應(yīng)具備在緊急情況下的應(yīng)急能力,以備施工過(guò)程中,遇有特殊情況時(shí)能及時(shí)進(jìn)行正確處理。(6)施工方對(duì)安全與工程防護(hù),有責(zé)任和義務(wù)貫徹始終,直至解除缺陷責(zé)任期為止。 本分項(xiàng)工程的安全監(jiān)理重點(diǎn)基坑開(kāi)挖前應(yīng)清除基坑范圍內(nèi)障礙物。地下管線排查標(biāo)識(shí)、遷改(撥移、懸吊、廢除)已經(jīng)落實(shí)完畢。存土點(diǎn)不得選在建筑物、地下管線和架空線附近,基坑兩側(cè)10m范圍內(nèi)不得存土。并涂刷醒目標(biāo)記確保夜間施工安全?;又車胖脵C(jī)械應(yīng)滿足規(guī)范的安全距離。采用豎向分層,層內(nèi)分段進(jìn)行基坑開(kāi)挖,嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺及開(kāi)挖方式,確?;臃€(wěn)定及開(kāi)挖成型質(zhì)量,嚴(yán)禁多層同步開(kāi)挖或無(wú)序開(kāi)挖作業(yè)。開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按編制的施工方案進(jìn)行,操作時(shí)應(yīng)注意土壁的變動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行躲避。嚴(yán)禁在挖土過(guò)程中碰撞已架設(shè)好的鋼支撐結(jié)構(gòu)。盡量縮短基坑臨空面土體、圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)暴露時(shí)間,盡早進(jìn)行網(wǎng)噴支護(hù),及時(shí)施作支護(hù)結(jié)構(gòu)。土方開(kāi)挖過(guò)程中,密切注意監(jiān)測(cè)反饋數(shù)據(jù),嚴(yán)格控制周圍地表、基坑及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的沉降和變形。經(jīng)常檢查鋼支撐、鋼圍檁支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及軸力損失及時(shí)補(bǔ)充,防止松動(dòng)脫落。隨挖土深度逐層加深,必須及時(shí)鑿除圍護(hù)樁上的混凝土凸瘤與積土,對(duì)內(nèi)支撐腹下殘留的陡峭土尖應(yīng)及時(shí)清除,防止其倒塌傷人。挖土必須有專人負(fù)責(zé)指揮,堅(jiān)決避免碰撞支撐和機(jī)械傷人事故的發(fā)生。1在施工地段按批準(zhǔn)的交通組織方案開(kāi)辟出保證車輛通行寬度的車行道、人行道和沿街居民出行的安全便道。在施工道路的交叉路口,按規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志牌,夜間設(shè)示警燈及照明燈,便于車輛及行人通行。1如遇暴雨天氣,為防止雨水倒灌基坑造成險(xiǎn)情應(yīng)派專人值班。大雨、暴雨發(fā)生期間,施工單位主要管理人員應(yīng)立即組織應(yīng)急響應(yīng)小組隊(duì)員開(kāi)展抽排水工作,確?;影踩?基坑工程變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)報(bào)警值,或出現(xiàn)基坑、周邊建(構(gòu))筑、管線失穩(wěn)破壞征兆時(shí),應(yīng)立即停止施工作業(yè),撤離人員,待險(xiǎn)情排除后方可恢復(fù)施工。 吊裝作業(yè)安全監(jiān)理要點(diǎn)操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械及車輛的行駛道路、架空電線、建筑物以及擬吊裝構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解?,F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地,清除或避開(kāi)起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)工具進(jìn)行指揮。在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。1重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。1嚴(yán)禁將起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器按到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物安全降到地面。1起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí),必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用 。1起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過(guò)卷筒和滑輪。1鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表一的規(guī)定。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于150mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 1每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過(guò)表二根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),應(yīng)將表二報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表三折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。1向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂,必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)) 鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 1起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換: (1)表面有裂紋、破口; (2)危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形; (3)掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10%; (4)吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度30%; (5)心軸(銷子)磨損超過(guò)其直徑的3%5%。1(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓,同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度30%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理施工單位應(yīng)派專人負(fù)責(zé)對(duì)道路進(jìn)行清掃保潔,圍擋內(nèi)做好灑水降塵工作,避免產(chǎn)生環(huán)境污染。施工中排放的污水、廢氣或產(chǎn)生噪音等要符合排放標(biāo)準(zhǔn)。施工單位應(yīng)采取防止渣土散落和泥漿、廢水流溢措施,防止粉塵飛揚(yáng)。出入口設(shè)置汽車沖洗臺(tái),自施工場(chǎng)地外出的汽車必須經(jīng)過(guò)沖洗干凈后方可出門(mén)。污水經(jīng)沉淀池充分沉淀后方可排入雨水管。對(duì)運(yùn)輸土方、施工垃圾以及有可能污染城市環(huán)境的車輛,在出施工場(chǎng)地前用蓬布覆蓋車廂。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議,策劃案計(jì)劃書(shū),學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載,資料僅供參考
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