【正文】 ：40mm，面層壓實(shí)1）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。3）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。4）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。5）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，%。拌和及其運(yùn)輸1）拌和集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160℃。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過72h，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。2）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。施工順序?yàn)伒子汀佒雺翰僮鞣椒?）攤鋪混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來(lái)控制，精度在177。%范圍。攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭?）碾壓一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用的輪胎壓路機(jī)（）、10～12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)。終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無(wú)輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。（4）接縫、修邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。施工順序：加固線路放線→標(biāo)高控制樁→機(jī)械開槽→轉(zhuǎn)土→運(yùn)土→人工刷坡→人工清理基底→鋪設(shè)套管—回填夯實(shí)恢復(fù)線路1施工方法：（1）確定套管中心位置，將中心線引至路肩，架設(shè)儀器測(cè)設(shè)中線控制樁由設(shè)計(jì)標(biāo)高引至固定的樁體上；（2）按設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算最大的放坡線，并將套管坑的標(biāo)高由中線樁或軌面設(shè)計(jì)標(biāo)高引至工作坑標(biāo)高控制樁上；（3）按基坑控制樁的標(biāo)高和基坑坑基底標(biāo)高確定開挖深度，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留1020cm厚的土層，由人工清理，防止超挖；（4）機(jī)械開挖從中心線位置開挖，挖至一定深度后由人工清理邊坡，在開挖基坑過程中，坡頂嚴(yán)禁堆放荷載，防止溜坍發(fā)生危險(xiǎn)，如有動(dòng)載。（5）開挖基坑土方應(yīng)自上而下開挖，不得任意放陡坡度，嚴(yán)禁掏底挖土；（6）遇有滑土、裂紋、浸水等情況時(shí)，基坑壁必須采取加固措施或改緩邊坡；（7）在同一坡面的垂直線上不得上下同時(shí)開挖，不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土；（8）開挖達(dá)到設(shè)計(jì)要求的工作坑，應(yīng)在雨前用遮蓋物將坡面的雨水引至工作坑拐角，拐角處挖深約1m左右的小型集水井，用泥漿泵及時(shí)排出，同時(shí)，用遮蓋物覆蓋坡面可防止泥石等物下滑淹沒主體結(jié)構(gòu)，以免造成工作量加大及坍塌的危險(xiǎn)；（9）如遇硬土或巖層時(shí)，可適當(dāng)放陡坡度，減少開挖量，縮短工期，如須爆破時(shí)，需辦理相關(guān)手續(xù)，盡量采用化學(xué)品無(wú)聲爆破，挖抗震溝，減小震動(dòng)，同時(shí)不得污染環(huán)境；（10）若遇土質(zhì)松散開挖深度大且不宜一次性放坡的情況時(shí)，應(yīng)分不同坡度分層留臺(tái)開挖，臺(tái)寬宜為1~2m，視土質(zhì)和當(dāng)?shù)丨h(huán)境情況而定；（11）基坑開挖底邊線應(yīng)在主體外形尺寸的基礎(chǔ)上，視土質(zhì)情況應(yīng)增12m及以上，保證套管鋪設(shè)施工作業(yè)的足夠空間；（12）如基坑土質(zhì)屬軟弱層時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填夯實(shí)，以確保套管連接連續(xù)性、穩(wěn)定性。第七章 質(zhì)量保證體系和確保工程質(zhì)量的措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系質(zhì)量是“產(chǎn)品、過程、服務(wù)、滿足規(guī)定或潛在要求（或需要）的特征的總和”，而工程質(zhì)量對(duì)施工方、業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方而言，產(chǎn)品就是經(jīng)過幾方合作完成的建筑物；過程就是從無(wú)到有的施工建造；服務(wù)就是為業(yè)主著想多快好省地完成施工任務(wù)使業(yè)主滿意；規(guī)定指對(duì)工程質(zhì)量由國(guó)家所制定的驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；而潛在要求則是指施工中按業(yè)主或設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行操作，使本工程達(dá)到業(yè)主滿意。本工程將嚴(yán)格按國(guó)家項(xiàng)目法實(shí)施管理，規(guī)范化的質(zhì)量體系文件進(jìn)行操作，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作程序，提高工程質(zhì)量，從而達(dá)到交付滿意工程的目的。在本章內(nèi)將主要圍繞工程質(zhì)量目標(biāo)、施工質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量控制措施、成品保護(hù)措施、工程回訪和維修服務(wù)措施以及全面質(zhì)量管理等六個(gè)方面進(jìn)行闡述，而這六個(gè)方面的關(guān)系是相輔相成的。一、質(zhì)量計(jì)劃工程質(zhì)量符合國(guó)家《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，竣工一次交驗(yàn)合格率100%。對(duì)單位工程的各個(gè)分部進(jìn)行目標(biāo)分解，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制，確保分項(xiàng)，分部工程的合格率、優(yōu)良率的目標(biāo)，從而順利實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)。我公司將以先進(jìn)的技術(shù)，程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精心組織，精心施工，以IS09000－2000質(zhì)量管理體系為依托，創(chuàng)過程精品，實(shí)現(xiàn)我公司對(duì)業(yè)主的承諾。二、質(zhì)量管理體系的建立貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，牢固樹立“預(yù)防為主”的思想。在施工過程中，通過各種形式，加強(qiáng)對(duì)參建職工的教育，不斷提高工作責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)，對(duì)質(zhì)量問題堅(jiān)決執(zhí)行“三不放過”和一票否決制度，精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。建立以公司總工程師為首的質(zhì)量管理體系，全面控制施工項(xiàng)目的工 程質(zhì)量。為了充分發(fā)揮質(zhì)量管理體系的作用，保證工程量?jī)?yōu)良，協(xié)調(diào)公司部門與項(xiàng)目部經(jīng)理部的關(guān)系，成立公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目有關(guān)人員參加的本工程施工質(zhì)量控制小組控制本工程的質(zhì)量。三、質(zhì)量控制程序質(zhì)量控制的重要任務(wù)之一，就是要建立健全有效的質(zhì)量控制程序來(lái)確保工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量目標(biāo)。（一）質(zhì)量控制管理施工質(zhì)量控制管理是施工質(zhì)量控制管理體系的具體落實(shí)，其主要是對(duì)施工各階段及施工中的各控制要素進(jìn)行量上的控制，從而達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)的要求。施工階段的質(zhì)量控制措施施工階段的質(zhì)量控制措施主要分三個(gè)階段，并通過這三個(gè)階段來(lái)對(duì)本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。（1）事前控制階段事前控制階段是在正式施工活動(dòng)開始前進(jìn)行的質(zhì)量控制，事前控制是先導(dǎo)。事前控制，主要是建立完善的質(zhì)量合格證體系，編制《質(zhì)量保證計(jì)劃》，制定現(xiàn)場(chǎng)的各種管理制度，完善計(jì)量及質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)計(jì)劃。進(jìn)行技術(shù)交底，圖紙會(huì)審等工作，并根據(jù)本工程特點(diǎn)確定施工流程、工藝和方法。對(duì)本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料均要審核其技術(shù)審定書及動(dòng)用范圍。檢查現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量標(biāo)樁，建筑物的定位線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。（2）事中控制階段事中控制階段是指在施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制是關(guān)鍵。主要有：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及進(jìn)檢查和審核質(zhì)理統(tǒng)計(jì)資料和質(zhì)理控制圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。嚴(yán)格工序間的交接檢查，做好各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收工作，加強(qiáng)交接檢制度的落實(shí)，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)理符合要求為止。對(duì)完成的分部分項(xiàng)工程，按相應(yīng)的質(zhì)理標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。審核設(shè)計(jì)變更和圖紙修改。（3）事后控制階段事后控制是指對(duì)施工過的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制，按規(guī)定的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)完成的單位工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。整理所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。在保修階段，對(duì)本工程進(jìn)行維修。遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按體系運(yùn)作，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動(dòng)。四、施工質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素，整個(gè)質(zhì)量保證體系可分為施工質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系是整個(gè)施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而本工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對(duì)項(xiàng)目班子質(zhì)量管理能力的最直接的評(píng)價(jià)，同樣質(zhì)量管理體系設(shè)置的科學(xué)性對(duì)質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。（1）施工質(zhì)量管理組織施工質(zhì)量的管理組織是確保工程質(zhì)量的保證，其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整個(gè)質(zhì)量保證體系能否順利地運(yùn)轉(zhuǎn)及操作，在本工程中，我部將以以下的組織機(jī)構(gòu)來(lái)全面地進(jìn)行質(zhì)量的管理及控制。 （2）質(zhì)量管理職責(zé) 施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)，職責(zé)明確，責(zé)任到位，便于管理。（3）施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系的設(shè)置及運(yùn)轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)量控制來(lái)進(jìn)行的，只有當(dāng)職責(zé)明確、控制嚴(yán)格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實(shí)處。本工程在管理過程中，將對(duì)這兩個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制。施工質(zhì)量控制體系質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程中有法可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量保證體系，才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作必須以質(zhì)量控制體系來(lái)預(yù)以實(shí)現(xiàn)。（1）、項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的依據(jù)1）公司質(zhì)量體系文件：施工前學(xué)習(xí)和熟悉質(zhì)量體系文件，使每個(gè)施工人員對(duì)質(zhì)量的控制體系充分了解；2）設(shè)計(jì)圖紙：包括本工程的建施、結(jié)施、電施、水施等圖紙；3）國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；4）公司管理規(guī)定；5）投標(biāo)文件和有關(guān)工法等；（2）施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置施工質(zhì)量控制體系是按科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動(dòng)，它是通過計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，而形成一個(gè)高效的體系來(lái)保證施工質(zhì)量達(dá)到工程質(zhì)量的保證。1）以我們提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，這個(gè)分項(xiàng)目標(biāo)計(jì)劃應(yīng)使在項(xiàng)目參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。2）在實(shí)施過程中，無(wú)論是施工工長(zhǎng)還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時(shí)對(duì)這些問題進(jìn)行匯總，形成書面材料，認(rèn)真分析總結(jié)，以保證在今后或下次施工時(shí)不出現(xiàn)類似問題。3）在實(shí)施完成后，對(duì)成型的建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，追查原因，對(duì)不同問題進(jìn)行不同的處理方式，從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論，并產(chǎn)生改進(jìn)意見，再根據(jù)這些改進(jìn)意見而使施工工序進(jìn)入下次循環(huán)。（3）施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證1）項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開展圍繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。2）配備強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中堅(jiān)力量。3）提供必要的資金，添置必要的的設(shè)備，以確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。4）制定強(qiáng)有力的措施、制度，以保證質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。5）每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)，以使在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和解決。6）全面開展質(zhì)量管理活動(dòng)，使本工程的施工質(zhì)量達(dá)到一個(gè)新的高度。施工質(zhì)量控制體系的落實(shí)施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機(jī)、物、環(huán)、法”五大要素進(jìn)行的，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，則勢(shì)必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求，故在質(zhì)量保證計(jì)劃中，對(duì)這施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須預(yù)以明確地落實(shí)。（1）“人”的因素1）施工中人的因素是關(guān)鍵，無(wú)論是從管理層到操作層，其素質(zhì)、責(zé)任心等的好環(huán)將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。故對(duì)于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從：人員培訓(xùn)、人員管理、人員評(píng)定來(lái)保證人員的素質(zhì)。2）在進(jìn)場(chǎng)前，我們將對(duì)所有的施工管理人員及施工操作工人進(jìn)行各種必要的培訓(xùn)，關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣；在操作層，對(duì)一些重要崗位，必須進(jìn)行再培訓(xùn)，以達(dá)到更高的要求。在施工中，我們既要加強(qiáng)人員的管理工作，又要加強(qiáng)人員的評(píng)定工作，人員的管理及評(píng)定工作應(yīng)是對(duì)項(xiàng)目的全體管理層及操作層，實(shí)施層層管理、層層評(píng)定的方式進(jìn)行。進(jìn)行這兩項(xiàng)工作其目的在于使進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的任何人員在任何時(shí)候均能保持最佳狀態(tài)，以確保本工程能順利完成。（2）“機(jī)”的因素進(jìn)入現(xiàn)代施工管理，機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好地完成，創(chuàng)造了有利條件。但機(jī)械對(duì)施工質(zhì)量的影響亦越來(lái)越大，故必須確保機(jī)械處于最