隱框玻璃幕墻施工工法-資料下載頁(yè)
2025-06-30 10:14本頁(yè)面
【正文】 流程 由于基坑平面尺寸較大（基坑的空間效應(yīng)?。?，形狀復(fù)雜、異形，挖土深度較大，土質(zhì)復(fù)雜且性質(zhì)較差，總挖土方量達(dá)到33萬m3，而又有二道水平支撐的制約，因此土方開挖施工難度極大。通過對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工，并適時(shí)地調(diào)整施工方案，從而既滿足了圍護(hù)體系設(shè)計(jì)工況的要求，又實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)施工的流水作業(yè)，保證了圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，又縮短了工期，保證了現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)施工的順利進(jìn)行?！ ⊥练酵膺\(yùn)方式的選定 由于本工程位處杭州市中心，城市交通繁忙，又時(shí)逢國(guó)慶節(jié)、西博會(huì)期間，土方的陸路外運(yùn)交通壓力極大，而工程位處大運(yùn)河邊上，經(jīng)過多方權(quán)衡，現(xiàn)場(chǎng)土方外運(yùn)采用通過大運(yùn)河進(jìn)行水路運(yùn)輸，在運(yùn)河邊建造了出土碼頭和卸土平臺(tái)。對(duì)整個(gè)工程土方開挖后的體會(huì)，采用水路運(yùn)輸為整個(gè)工程的實(shí)施帶來了極大的便利，極大地減輕了城市交通壓力，加快了土方外運(yùn)的施工進(jìn)度，為現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和生產(chǎn)安排創(chuàng)造了條件?！ ⊥练介_挖施工流程 整個(gè)基坑土方開挖施工過程中以圍護(hù)樁壓頂梁、第一道砼支撐、第二道砼支撐的混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%為界劃分成四個(gè)階段，在基坑南面和北面各設(shè)一個(gè)出土坡道口，按結(jié)構(gòu)后澆帶為界劃分成8塊進(jìn)行逐塊開挖，為平面水平支撐體系結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程施工提供流水施工的作業(yè)面。挖土以“分塊，對(duì)稱，限時(shí)”為宗旨，最大程度地符合基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思路，保證支撐系統(tǒng)的受力工況。 、第一次挖土：開槽開挖基坑邊上的平護(hù)坡和圍護(hù)樁至基坑內(nèi)10m范圍的土方，挖土標(biāo)高至－，為壓頂梁底，進(jìn)行分段分塊平護(hù)坡和排水溝的施工、圍護(hù)樁的鑿除和壓頂梁的結(jié)構(gòu)施工?！ ⊥谕另樞?yàn)椋河赡舷虮狈謻|西兩條線路退挖?！ ?、第二次挖土：挖土標(biāo)高至－，為第一道支撐梁中，進(jìn)行分段分塊第一道支撐梁的結(jié)構(gòu)施工?！ ⊥谕另樞?yàn)椋耗铣鐾疗碌溃―→H→C→A），北出土坡道（B→E→F→G） 、第三次挖土：挖土標(biāo)高從－－，為第一道支撐梁中到第二道支撐梁中，進(jìn)行分段分塊第二道支撐梁的結(jié)構(gòu)施工?！ ⊥谕另樞?yàn)椋耗铣鐾疗碌溃―→H→C→B），北出土坡道（E→F→A→G） 、第四次挖土：挖土標(biāo)高從－、承臺(tái)和地梁底，該次挖土采用機(jī)械挖土和人工修土相結(jié)合的方式進(jìn)行。按結(jié)構(gòu)后澆帶為界進(jìn)行結(jié)構(gòu)底板和底板換撐結(jié)構(gòu)的施工?！ ⊥谕另樞?yàn)椋耗铣鐾疗碌溃―→H），北出土坡道（A→F→C→E→B→G） 、土方收頭：最后土方收頭位置設(shè)在北坡道口，采用一臺(tái)加長(zhǎng)臂PC200挖機(jī)停在壓頂梁上，一臺(tái)PC100小挖機(jī)停在第二道支撐面上對(duì)最后的人工修土進(jìn)行翻運(yùn)出基坑，最后采用25TM汽車吊從支撐梁間的空隙中吊運(yùn)出基坑?！ ≡谒拇瓮练介_挖過程中，特別是第三次、第四次土方開挖過程中，根據(jù)圍護(hù)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)情況分析，對(duì)每個(gè)分塊內(nèi)的土方開挖進(jìn)行了局部的調(diào)整，從而滿足了結(jié)構(gòu)工程的施工和圍護(hù)設(shè)計(jì)工況的要求?！ 』悠矫娼Y(jié)構(gòu)分區(qū)示意圖 四、小結(jié) 土方水運(yùn)：現(xiàn)場(chǎng)土方外運(yùn)采用通過運(yùn)河進(jìn)行水路運(yùn)輸，采用水路運(yùn)輸為整個(gè)工程的實(shí)施帶來了極大的便利，極大地減輕了城市交通壓力，加快了土方外運(yùn)的施工進(jìn)度，為現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和生產(chǎn)調(diào)度提供了極大的便利，為項(xiàng)目獲得杭州市首屆“綠色工地”稱號(hào)創(chuàng)造了條件。 臺(tái)階式分塊流水施工：通過對(duì)圍護(hù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工，加強(qiáng)圍護(hù)設(shè)計(jì)人員的聯(lián)系協(xié)調(diào)，在滿足圍護(hù)體系設(shè)計(jì)工況的前提下，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)施工在每個(gè)施工段內(nèi)的“小節(jié)拍，快節(jié)奏”的流水施工、整個(gè)基坑內(nèi)的臺(tái)階式分塊流水施工的流水作業(yè)，特別是在圍護(hù)支撐軸力報(bào)警、圍護(hù)體深層位移超出設(shè)計(jì)值以及因原有的油罐基礎(chǔ)存在而出現(xiàn)污染土和污染水須處理的情況下，實(shí)現(xiàn)了第四次土方開挖時(shí)，D區(qū)在施工結(jié)構(gòu)底板，H區(qū)在進(jìn)行墊層和磚胎模施工，A區(qū)在開挖第四層土方，而E區(qū)在進(jìn)行第二道支撐施工的臺(tái)階式流水施工的狀況，從而縮短了工期，保證了圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，保證了現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行?！ ⊥ㄟ^對(duì)本工程土方工程開挖的施工實(shí)踐，對(duì)處于水系傍邊的工程土方外運(yùn)提供了一個(gè)新思路；對(duì)大型的內(nèi)支撐深基坑的施工也提供了一個(gè)臺(tái)階式分塊流水施工的思路。9 / 9
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