猴車在線監(jiān)控系統(tǒng)設計-資料下載頁
2025-06-30 07:41本頁面
【正文】 新啟動。 2）過速、欠速保護由KGSSM2轉速傳感器和支架組成，當系統(tǒng)運行中速度傳感器檢測到的運行速度低于或超過設定的速度的20%時，控制系統(tǒng)接受信號，自動將控制系統(tǒng)停止運行，并發(fā)出故障報警聲，同時顯示窗口顯示相應的“欠速保護”或“過速保護”，從而避免飛車時對乘坐人員造成的傷害和打滑時對設備造成的損壞。 3）重錘下限位保護由GUJ25型礦用堆煤傳感器和吊架組成。當重錘因牽引鋼絲繩的伸長而下降，下降到離地面200mm時，此限位保護裝置將給控制系統(tǒng)一個限位信號，控制系統(tǒng)將會自動停止運行，并發(fā)出故障報警。同時顯示窗口將顯示相應的“重錘下限位”，避免因重錘落地而造成牽引鋼絲繩無張緊力而打滑的現象。 4）上變坡點掉繩保護由GUJ25型礦用堆煤傳感器和吊架組成。由于牽引索的張緊力不夠或托壓繩輪的安裝中心偏移及托壓繩輪的輪襯磨損未及時調整，都會導致牽引索從托繩輪上往下掉落，此時，安裝在上變坡點捕繩器會自動捕繩，避免乘人經過此處造成傷害，同時掉繩保護開關給控制系統(tǒng)一個信號，乘人裝置自動停機。 5）全程急停保護由KHJ急停開關(或BAX15/127拉點器)和鋼絲繩及吊架組成，緊急停車的開關裝置安裝間距應不大于50m，與直徑為φ3mm塑套鋼絲繩相聯。沿線任意點只要拉動該鋼絲繩，相應急停拉線開關將給系統(tǒng)一個急停信號，控制系統(tǒng)自動停運，發(fā)出故障報警，顯示“急停故障”。 專業(yè)整理分享
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