【正文】 減少，彈復現象消失，最小彎曲半徑減小，有利于按加工要求控制變形。442：通常在何種情況下采用加熱彎曲？答：再常溫下采用。443：鋼材加熱溫度為何要限制在一定溫度？答：溫度過高易造成鋼材過燒，溫度過低會使成型困難，并引起冷作硬化。444：采用接觸彎曲時，常采用哪些措施解決彈復問題？答：修正模具形狀，采用加壓校正法，增加壓邊裝置，減小模具間隙。445：什么叫壓彎？答：在壓力機上使用彎曲模進行彎曲成型的加工法。446：材料的彎曲變形有幾種形式？答：有自由彎曲，接觸彎曲，矯正彎曲。447：為什么鉚工使用的壓模通常采用焊接結構？答：因為這樣不僅制造方便，可縮短制模周期，還可提高材料利用率，降低成本。448：什么叫滾彎？答：在滾床上進行彎曲成型的加工方法。449：用對稱式三輥卷板機時常采用哪些措施消除工件直邊？答：兩頭予彎和留加工余量。450：壓延可分為哪兩種？鉚工常用那種？答：分不變薄壓延和變薄壓延。鉚工常用不變薄壓延。451：滾制錐面時應采用哪些措施？答：調節(jié)上輥位置，使其與下輥成一定角度傾斜；使小口的進給速度大于大口。452：較大工件如何滾制？答：為避免其自重引起附加變形，應將板料分為三個區(qū)域，先滾壓兩側，再滾壓中間，必要時由吊車配合。453：非圓柱面工件任何滾制？答：應依其不同的曲率半徑在板料上劃分區(qū)域，調節(jié)軸輥間距進行滾壓。454：工件滾壓前有哪些準備工作？答：應將軸輥和板料平面清理干凈，清除毛刺以免碰傷工件及軸輥。455：什么叫壓延？答：將一定形狀的平板毛坯在凸模的壓力作用下，通過凹模形成一個開口空心零件的壓制過程。456：什么叫水火彎板？答：通過氧乙炔焰將鋼板局部加熱收縮而成型。457：水火彎板有哪些用途？答：水火彎板只適用于曲率較小的零件成型，更多的是與滾壓相結合用來加工具有雙重彎曲的復雜形狀的零件。458：水火彎板的方法有哪些？答：有帶形加熱和點狀加熱。459：水火彎板的工藝有哪些？答：有烤嘴的選擇，加熱溫度和加熱速度，冷卻方式。460：水火彎板的冷卻方式有幾種？答：有空冷和水冷兩種，水冷又有正背面水冷之分。461：什么叫空冷？答：火焰局部加熱后，工件在空氣中自然冷卻。462：什么叫水冷？答：用水強迫冷卻已加熱部分的金屬，使其迅速冷卻，減少熱量向背面?zhèn)鬟f，擴大了正反面的溫度差，而提高成型效果。463：爆炸成型有哪些特點？答：可使模具結構簡化；可加工形狀復雜，剛性模難以加工的空心零件；回彈小，精度高，質量好；加工成型速度快；不需要沖壓設備。464：什么叫角接？答：兩板件相互垂直成一點角度連接時，在連接處用角鋼作為連接件，把工件鉚接在一起。465：鉚釘排列的主要參數有哪些？答：有鉚釘距，排距，邊距。466：什么叫鉚釘距？答：一排鉚釘中相鄰兩鉚釘，中心間的距離。467：什么叫排距？答：指相鄰兩排鉚釘孔中心的距離。468：什么叫邊距？答：指外排鉚釘中心至工件板邊的距離。469：構件板厚與鉚釘直徑有哪些關系？答：單排與雙排搭接連接時，鉚釘直徑取兩倍與厚度；單排與雙排雙蓋板連接時，~。470：確定板厚的原則有哪些？答：搭接時，按較厚板料厚度確定；厚度相差較大的材料鉚接時，以較薄的板料確定；鋼板與型材鉚接時，取兩者的平均厚度；被連接總厚度不應超過鉚釘直徑的5倍。471：鉚釘長度與鉚接質量有何關系？答：鉚釘過長，鉚釘墩頭就過大，釘桿易彎曲；鉚釘過短，則墩粗量不足，釘頭成型不完整，影響鉚接強度和緊密性。472：鉚釘孔徑在冷鉚時如何確定？答：冷鉚時，釘桿不易墩粗，為保證連接強度，釘孔直徑應與釘桿直徑接近。473：熱鉚時，鉚釘孔徑任何確定？答：熱鉚時，由于受熱膨脹變粗，為便于穿孔，釘孔直徑應比釘桿直徑略大。474：鉚釘由哪幾部分組成？答：由手把，槍體，開關及管接頭。475：鉚釘槍有什么特點？答：具體積小，操作方便，可以進行各種位置的鉚接。476：鉚接可分為哪兩種方式？答：可分為冷鉚和熱鉚。477：什么叫冷鉚？答：就是在常溫下的鉚接。478：鉚接的終鉚溫度是多少？答：在450~600攝氏度之間。第1章 提高強度和剛度的結構設計，特別注意避免反復彎曲第2章 提高耐磨性的結構設計，應注意軸瓦材料的選擇和軸瓦結構設計，布滿工作面、位置、形狀應合理、壓力差應該小第3章 提高精度的結構設計，應作用在兩導軌摩擦力的壓力中心上，使兩條導軌摩擦力產生的力矩互相平衡，不宜用少量滾珠支持，最后一級傳動比應該取最大值，宜采用正弦機構，不宜采用正切機構第4章 考慮人機學的結構設計問題、控制與顯示裝置應安排在操作者面前最合理的位置”、形狀要合理第5章 考慮發(fā)熱、腐蝕、噪聲等問題的結構設計、管道等在烈日下曝曬，聚乙烯塑料等制造56精密機械的箱體零件內部不宜安排油箱，以免產生熱變形，要考慮因溫度變化產生尺寸變化時，能自由變形，當一面受日光照射時由于兩面溫度及伸長不同，產生彎曲（微動磨損），易產生電化學腐蝕，可安排一段管定期更換，以減小噪聲，零件應該有較強的阻尼性第6章 鑄造結構設計6。4大型鑄件外表面不應有小的凸出部分，避免產生缺陷，化繁為簡第7章 鍛造和沖壓件結構設計，且分模面應為平面第8章 焊接零件毛坯的結構，簡單模仿鑄件，簡化焊接工藝第9章 機械加工件結構設計表面上第10章 熱處理和表面處理件結構設計（整體淬火處理）尺寸不能太大，產生淬火變形第11章 考慮裝配和維修的機械結構設計，要有引導部分，采用卡扣或內部鎖定結構，以便拾取，應避免纏繞搭接 回收材料第12章 螺紋聯(lián)接結構設計，不要裝反，應盡量減小螺紋受力（或螺釘）時，被聯(lián)接件產生過大的變形，應考慮密封性能，以防止泄漏，應在零件上設計相應的凸臺、間距及聯(lián)接處厚度要選擇適當，鍍前加工尺寸應留鍍層裕量，應有圓柱端以保護螺紋，各埋頭不可能都貼緊第13章 定位銷、聯(lián)接銷結構設計，定位銷不宜布置在對稱的位置第14章 粘接件結構設計，減少粘接面受力、焊件有不同特點，要加大粘接面積，應加波形鍵，還應采取其他措施第15章 鍵與花鍵結構設計，要求較高的加工精度?！?20。，應在軸向同一母線上156軸上用平鍵分別固定兩個零件時，鍵槽應在同一母線上，不宜分別用鍵聯(lián)接，不要使扭矩只由部分花鍵傳遞第16章 過盈配合結構設計，其他尺寸的變化，配合面要有一定長度，應先裝鍵入槽第17章 撓性傳動結構設計，當自重不夠時要加輔助裝置，小鏈輪應在上面第18章 齒輪傳動結構設計（A）應先進入嚙合第19章 蝸桿傳動結構設計第20章 減速器和變速器結構設計，壓緊彈簧應裝在小圓錐摩擦輪上，并把壓緊力化作內力第21章 傳動系統(tǒng)結構設計，首先考慮用圓柱齒輪，一般可考慮電動機反轉，螺旋優(yōu)于齒條第22章 聯(lián)軸器 離合器結構設計，要考慮軸的拆裝，不宜使用有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，兩端不要采用十字滑塊聯(lián)軸器第23章 軸結構設計，兩配合表面起點不要同時裝配，提高軸的疲勞強度第24章 滑動軸承結構設計下要選擇自動調心滑動軸承第25章 滾動軸承軸系結構設計、中間輪不宜用一個滾動軸承支承下使用的軸上要選擇具有調心性能的軸承、密封軸承容易發(fā)熱，不要形成潤滑脂流動盡頭，要防止發(fā)生脂從下部脫離軸承、脂混合第26章 密封裝置結構設計，要有保護圈，不宜采用接觸式密封，填料孔深處壓緊不夠，要保持油面有一定高度，多層密封圈的缺口應錯開第27章 油壓系統(tǒng)和管道結構設計，合流時要避免擾動、觀察的部位，應容易操作、氣動設備的滯后現象，軟管應固定第28章 機架結構設計，省去型芯，節(jié)約金屬第29章 導軌的結構設計，驅動力作用點應使兩導軌的阻力矩平衡“短的在上”，導向面之間的距離不應太大，穩(wěn)定可靠，安裝限位裝置第30章 彈簧結構設計63 / 6