江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期項(xiàng)目公共道路-資料下載頁
2025-06-30 04:32本頁面
【正文】 免污水直接排海。本項(xiàng)目施工營(yíng)地生活污水采用地埋式生化一體化處理設(shè)施處理后，回用于場(chǎng)地內(nèi)地面沖洗、抑塵，廢水不外排，生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門收集處理；）項(xiàng)目施工期填海采用的填充料應(yīng)滿足《圍填海工程填充物質(zhì)成分限值》的相關(guān)要求；）加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的管理；防止機(jī)械跑、冒、滴、漏引起水污染；）施工作業(yè)需按規(guī)程操作，加強(qiáng)施工期的環(huán)境監(jiān)督、監(jiān)理和監(jiān)測(cè)，禁止隨意擴(kuò)大施工作業(yè)面，禁止污水直接排海；）施工物料堆場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離地表水體，并設(shè)置在徑流不易沖刷處，粉狀物料堆場(chǎng)應(yīng)配有草包蓬布等遮蓋物并在周圍挖設(shè)明溝防止雨水侵蝕造成水體污染。）制定臺(tái)風(fēng)和風(fēng)暴潮風(fēng)險(xiǎn)防范措施及應(yīng)急預(yù)案，避免因堤段受毀、路堤決口等，并引起沙石流失，影響周圍海域環(huán)境。（）生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施）采用先進(jìn)的施工工藝控制懸浮泥沙入海，填海采取圍堰施工方法；）控制施工隊(duì)伍生產(chǎn)、生活污水的排放，本項(xiàng)目施工營(yíng)地生活污水采用地埋式生化一體化處理設(shè)施處理后，回用于場(chǎng)地內(nèi)地面沖洗、抑塵，廢水不外排；含油廢水經(jīng)隔油池處理后用于場(chǎng)地灑水；生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門收集處理；）加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的管理；防止機(jī)械跑、冒、滴、漏引起水污染；）施工作業(yè)需按規(guī)程操作，加強(qiáng)施工期的環(huán)境監(jiān)督、監(jiān)理和監(jiān)測(cè)，禁止隨意擴(kuò)大施工作業(yè)面，禁止施工作業(yè)區(qū)排放各類污水；）施工作業(yè)時(shí)要先預(yù)警、發(fā)出較低噪聲，防止對(duì)水生生物造成驚擾；）禁止捕殺保護(hù)魚類或保護(hù)的野生生物；）合理規(guī)劃施工進(jìn)度，盡量縮短施工時(shí)間；）施工物料堆場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離地表水體，并設(shè)置在徑流不易沖刷處，粉狀物料堆場(chǎng)應(yīng)配有草包蓬布等遮蓋物并在周圍挖設(shè)明溝防止雨水侵蝕造成水體污染；）制定臺(tái)風(fēng)和風(fēng)暴潮風(fēng)險(xiǎn)防范措施及應(yīng)急預(yù)案，避免因堤段受毀、路堤決口等，并引起沙石流失，影響周圍海域環(huán)境；）填海施工將對(duì)施工區(qū)域的底棲生物以及周圍海域的海洋生物造成一定程度的破壞和損害，建議業(yè)主與相關(guān)主管部門協(xié)商有關(guān)生態(tài)補(bǔ)償?shù)霓k法；）工程建設(shè)期應(yīng)嚴(yán)格控制污染物的排放量和排放濃度，嚴(yán)格禁止非標(biāo)排放。優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)管理，盡量縮短填海作業(yè)工期，減少工程施工對(duì)漁業(yè)的影響程度。）為預(yù)防工程施工對(duì)漁業(yè)生產(chǎn)作業(yè)的影響，建議建設(shè)單位在水工作業(yè)之前，除告知相關(guān)部門外，還應(yīng)出發(fā)布相應(yīng)的公告，說明水工作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、作業(yè)方式等，并在施工區(qū)周圍設(shè)立明顯標(biāo)志。）需要加強(qiáng)施工期的監(jiān)理工作，將施工期水生生態(tài)的保護(hù)與恢復(fù)工作納入工程招投標(biāo)的主要內(nèi)容之一，并做為環(huán)境監(jiān)理的工作重點(diǎn)；施工期間和工程建成后，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目附近的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行跟蹤調(diào)查。）建議成立專門的工程設(shè)計(jì)施工領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)施工方案設(shè)計(jì)的評(píng)審、優(yōu)化和選定，同時(shí)還負(fù)責(zé)施工過程中的管理、監(jiān)督和驗(yàn)收。包括施工過程中對(duì)作業(yè)面、機(jī)械、車輛的噪聲，產(chǎn)生的粉塵的控制等環(huán)境保護(hù)工作。）本項(xiàng)目的建設(shè)將會(huì)造成區(qū)域范圍內(nèi)一定量的海海洋生態(tài)資源損失，按照“損失多少，補(bǔ)償多少”的生態(tài)補(bǔ)償原則，應(yīng)予以補(bǔ)償。、營(yíng)運(yùn)期污染防治措施（）加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)行交通管理，控制車速，減少因交通事故發(fā)生而引起的海域污染；（）車輛通過涉海路段時(shí)限制車速；（）營(yíng)運(yùn)期初期雨水和路面沖洗水統(tǒng)一收集后排入江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期項(xiàng)目污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排放；（）涉海路段道路應(yīng)采取防護(hù)加固等工程措施（如對(duì)防撞欄進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)），防止運(yùn)輸有毒、有害危險(xiǎn)品車輛翻落水體；（）制定油品、化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急預(yù)案，詳細(xì)制定預(yù)防和事故處理措施。八、綜合結(jié)論江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期項(xiàng)目公共道路（陸域形成）工程與所在海域的海洋功能區(qū)劃是符合的，且符合相關(guān)海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃；本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期，項(xiàng)目用海對(duì)所在海域的資源環(huán)境影響主要體現(xiàn)在對(duì)項(xiàng)目所在海域的水文動(dòng)力環(huán)境、地形地貌與沖淤環(huán)境、沉積物環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等方面的影響，工程建設(shè)應(yīng)充分考慮該海域的海洋自然條件的特征，確保工程的合理性、科學(xué)性和安全性。本項(xiàng)目在工程設(shè)計(jì)過程中已考慮了環(huán)境保護(hù)的要求，制定的環(huán)境工程設(shè)計(jì)方案在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上是可行的，具有可操作性。落實(shí)工程設(shè)計(jì)擬定的環(huán)境保護(hù)方案和本報(bào)告書中提出的環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施，可使工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響得到較好的控制。因此從海洋環(huán)境保護(hù)角度分析，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。
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