【正文】 （3）KBJ220Y 隔爆打滑(欠速)開關(guān)。KBJ220Y 隔爆打滑(欠速)開關(guān)采用非接觸方式，通過 CPU 集成電路控制，安裝在被動滾筒的側(cè)面，對帶式輸送機帶速進行檢測，當皮帶打滑時給予警告和連鎖停機信號。有一級輕度打滑報警、二級重度打滑自動報警、停機功能，打滑率和測速延遲均為可調(diào)，是理想的進口替代產(chǎn)品。當監(jiān)測到當前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍時，開關(guān)輸出一組開關(guān)信號，以供報警或停機。無運動部件、無磨損、安全壽命長，一體化結(jié)構(gòu)，集成電路控制制定或故障檢修簡單。 其主要技術(shù)參數(shù)如下： 額定電壓：127VAC、220VAC、24VDC 三種； 檢測帶速范圍：~； 檢測轉(zhuǎn)速范圍：0~3000rpm； 隔爆等級：EXdI； 開關(guān)與目標距離：2~12mm，最佳距離為 8mm； 探測指示器：當目標在傳感器的范圍內(nèi)時，LED 發(fā)亮，有助于調(diào)整傳感器位置、檢測傳感器或檢查接線故障。 （4）KBA 防爆按鈕開關(guān)。KBA 防爆按鈕開關(guān)采用鋼結(jié)構(gòu)外殼，外殼采取靜電噴塑工藝(銀灰色)，美觀大方。開關(guān)設(shè)計將低的行程和高的觸覺反饋結(jié)合在一起，滿足了手套感覺不同的要求。杠桿按鈕柄凹去的阻擋層可增強手指的定位并有助于防止在一次按壓時兩個相鄰的部件無意的動作。停止按鈕和啟動按鈕有明顯不周的觸感，同時隨開關(guān)另附鎖定鎖，防止維修時發(fā)生意外。尤為適合各種嚴酷的環(huán)境，諸如礦山、倉庫、港口的爆炸性氣體環(huán)境中使用，特別適用于煤礦井下使用。工作電壓等級 220VAC，觸點容量為 5A，每只按鈕內(nèi)獨立的一對常開觸點，一對常閉觸點。 （5）BZL220B 隔爆縱向撕裂保護裝置。BZL220B 隔爆縱向撕裂保護裝置。膠帶輸送機在有載運行過程中，物料有時會混入金屬利器等雜物。當其隨輸送帶運行時，可能全穿透輸送帶，從而造成長距離撕裂?？v向撕裂保護裝置是防止皮帶不撕裂或少撕裂的裝置，是保護膠帶輸送機安全運行必不可少的設(shè)備。 其技術(shù)指標如下所示： 觸點容量：電壓：380VAC，50Hz，10％，5A； 感知器工作電壓：12VDC； 輸出信號延時范圍：1~60s； 可調(diào)觸點數(shù)量：1 組常開，1 組常閉； 工作電源：控制箱為 220VAC； 防護等級：ExdI； 感知器：常規(guī)一控制箱配 46 支感知器。 （6） KBZ220 隔爆型位置開關(guān)。KBZ220 隔爆型位置開關(guān)是膠帶輸送機的重要保護裝置之一，采用接近開關(guān)，具有優(yōu)良的防隔爆的獨立操作及正確無誤的電氣性能，當物體接近于限位開關(guān) 3~10mm 左右時，常開觸點閉合，立即發(fā)出報警、停機信號，實行主機緊停，對設(shè)備和人身安全起到保護作用。 其主要技術(shù)參數(shù)如下： 額定電壓：127VAC、220VAC 兩種兼容； 工作電壓：220VAC； 觸點容量：220mA； 接近距離：3~10mm。5系統(tǒng)電路圖皮帶輸送機控制系統(tǒng) 現(xiàn)場監(jiān)控和報警 遠程監(jiān)控和報警皮帶縱撕檢測皮帶跑偏檢測數(shù)據(jù)庫查詢系統(tǒng)報警顯示遠程控制趨勢曲線顯示現(xiàn)場工況狀態(tài)顯示輸送機系統(tǒng)現(xiàn)場控制輸送機系統(tǒng)工況顯示皮帶欠速檢測 皮帶輸送機控制系統(tǒng)框圖 通過斷路器 QF 控制主電路供電，供電電路通過熔斷器FU 向系統(tǒng)供電，以防止電流過大對電機造成的損壞。滾筒主電機可以分為工頻和變頻運行兩種工作方式。當滾筒主電機變頻運行時，交流接觸器 KM1 吸合，主電路向變頻器的 ABC1 端供電，變頻器輸出端 U、V、W 分別連接交流接觸器 KM3 的主觸點。當滾筒主電機工頻運行時，交流接觸器 KM1 斷開，KM2 吸合。交流接觸器 KM3控制主電路向滾筒主電機供電。 電氣原理圖 變頻器在帶式輸送機系統(tǒng)中起著重要的作用，它可以有效的降低電機啟動時對電網(wǎng)的沖擊，增加啟動轉(zhuǎn)矩，并起到改變電機轉(zhuǎn)速，節(jié)能減耗等作用，是帶式輸送機系統(tǒng)的重要組成部分。該系統(tǒng)中，滾筒電機可以工作在工頻和變頻兩種方式下，當工作在變頻方式時，電機的轉(zhuǎn)速、加速時間等參數(shù)可以通過變頻器的調(diào)節(jié)面板修改，中控單元 PLC還可以通過變頻器的端子采集并控制變頻器的頻率變化，以達到自動控制的目的。 結(jié)論本設(shè)計針對帶式輸送機的現(xiàn)狀，采用PLC對帶式輸送機進行控制，通過電動機對傳動系統(tǒng)提供動力，變頻器控制電動機的轉(zhuǎn)速。本文在介紹了帶式輸送機的基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上還深入分析了帶式輸送機的工作原理，闡述了變頻器的特點及優(yōu)點，其中重點研究了輸送機傳動系統(tǒng)的設(shè)計方案。主要實現(xiàn)了系統(tǒng)的硬件選型，根據(jù)煤礦系統(tǒng)工作環(huán)境惡劣，對設(shè)備安全性要求高的特點選擇西門子公司的 S7 系列 PLC 作為系統(tǒng)的中控單元。并根據(jù)中控單元選擇了相應(yīng)的附件，來采集現(xiàn)場模擬量和數(shù)字量信號。根據(jù)皮帶的運量、帶速、膠帶強度等參數(shù)計算出了帶式輸送機的運行功率，據(jù)此選擇了 YB315S4（400kW）型電機作為輸送機的驅(qū)動單元。依據(jù) YB315S4 型電機通過計算得出需要的變頻器功率 500kW。帶式輸送機具有跑偏、欠速、撕裂等保護功能，據(jù)此選擇了相應(yīng)的傳感器，由于煤礦安全的需要所選傳感器均為礦用安全隔爆型。根據(jù)所選電機和變頻器的型號設(shè)計了電機的控制電路，該電路具有電機過流、短路保護等保護，通過接觸器的開斷電機可以在工頻和變頻兩種工作方式下運行。致謝 我在論文寫作期間，翻閱了大量的參考書，也瀏覽了許多與輸送機密切相關(guān)的網(wǎng)站，有些比較棘手的問題解決了，但仍有一些難題沒有解決，這些難解決的問題都是在馬老師的精心指導下所完成的，在這里，我對馬老師的指導表示衷心的感謝。馬老師知識淵博、思維敏銳，總攬全局的眼光使我在學習工作中收到了非常大的啟發(fā)。 感謝我的同學，他們也給了我很多真摯的幫助，和他們在一起的日子是我在大學期間非?？鞓返臅r光。最后，對于評閱了本論文初稿的老師和在論文期間給予我寶貴意見和建議的老師，表示衷心的感謝。他們在課題中參與的討論，啟發(fā)了我的思維，幫我解決了所遇到的技術(shù)難點；沒有他們的熱心幫助，我想我的論文會出現(xiàn)更多技術(shù)上的錯誤或難點，內(nèi)容也將會更加膚淺。在此，也一并感謝所有幫助過我使我能夠完成課題，然而卻無法一一列出他們名字的人們! 特別感謝在百忙之中評閱論文和參加答辯的各位專家、教授！參考文獻[1] [J]．中國電力出版社 ，2009[2] 王兆義編著．可編程控制器教程[M]. 北京：機械工業(yè)出版社，2001[3] 汪曉光，王艷丹，孫曉瑛編著．可編程控制原理及應(yīng)用[M]．北京：機械工業(yè)出版社，1994[4] [J].機械工業(yè)出版社，2009[5] 黃金花．應(yīng)用PLC進行帶式輸送機控制[J]．電子學報,2002[6] ，鐘亞林 輸送機傳動系統(tǒng)設(shè)計[M]．北京：電子工業(yè)出版社，1996[7] 西門子公司．SIMATIC S7200可編程控制器系統(tǒng)手冊[8] 余雷聲編著．電氣控制與PLC應(yīng)用[M]．北京：機械工業(yè)出版社，1996[9] 李華．可編程控制器（PLC）在 輸送機傳動系統(tǒng)設(shè)計中的重要作用[J]．科技與經(jīng)濟，2006[10] 常曉玲． 變頻器選型[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2006[11] ． 全程圖解變頻器應(yīng)用與檢測技能[M]．北京：清華大學出版社，2008[12] 楊寧主編． AutoCAD電氣設(shè)計[M]．北京：高等教育出版社，2001[13]Joseph . Challenging control problems and emerging technologies in enterprise optimization [J], Control Engineering Practice, 2003, 11：847858