【正文】 刻處于受控狀態(tài)。臺帳應有下列方面的內(nèi)容：大型機械的施工組織設計資料，包括大型挖機機械的進出場方案及安全技術措施。機械測試合格證。機械進出場記錄。設備臺帳及設備檢測臺帳。機械設備定期檢查資料、設備隱患整改單和整改情況記錄。特殊工種作業(yè)人員登記名冊，機組人員上崗操作的安全技術交底。機械設備的維修和保養(yǎng)。及時設置塔吊接地，對塔吊下部的格構柱及時進行支撐加固焊接。四、施工用電的安全措施基坑外電纜線用絕緣子架空，隔20～40米設置一個100安倍施工電箱，所使用的配電箱必須符合JGJ46～2005規(guī)范要求的鐵殼標準電箱；開關電箱電氣裝置必須做到一機一閘一漏一箱；所有配電箱、開關箱必須編號完整，箱內(nèi)電氣完好匹配。接地措施：工作接地的電阻值不得大于4Ω，保護接地裝置的接地電阻值不應大于10Ω，并由設備用電人員每月定期檢測一次，做好檢測記錄。保護零線必須選擇不小于10平方毫米的絕緣銅心線，統(tǒng)一標志為綠\黃雙色線，在任何情況下都不準使用綠\黃雙色線作為負荷線。所有電機、電器、照明器具、手持電動工具的電源線應設置二級接地三級保護措施。五、施工中的其它安全措施：消防管理措施：現(xiàn)場組建以項目經(jīng)理為第一責任人的安全防火領導小組和義務消防隊員、班組防火員，消防干部治證上崗。施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材，一般臨時設施：每100平方米配備二只9升滅火機，臨時木間、氧氣間、乙炔間等每25平方米設一只滅火機。劃分動火區(qū)域，執(zhí)行審批制度，明確一、二、三級動火手續(xù)，落實好防火監(jiān)護人。施工現(xiàn)場配置消防管和消防水泵，消防管理必須符合規(guī)范要求。建立滅火自救方案，在自救同時及時報警。第十一章 文明施工措施1． 嚴格遵守有關部門的文明施工要求，及時與市容、城管、交警等部門取得聯(lián)系，完善各項手續(xù)。與本項目所在地街道、市容、環(huán)衛(wèi)、居委等部門的協(xié)調(diào)工作：是確保本工程能否順利進行的重要環(huán)節(jié)。與市容、環(huán)衛(wèi)部門簽訂工程環(huán)境保護責任書，基坑土方開挖時，采取在工地出入口設置洗車池，車輛經(jīng)洗車池后車身輪胎還帶泥，再用高壓水泵沖洗進出車輛，在臨時施工道路邊裝有自動噴頭對路面噴水防止揚塵污染外界道路，確保項目周圍市容環(huán)境整潔。2． 服從政府各級部門、監(jiān)理、建設單位的監(jiān)督，嚴禁盲目施工，野蠻施工。 3． 施工現(xiàn)場戴好安全帽，禁止穿拖鞋進入工地。4． 開挖時嚴禁挖土機在支護邊行走。5． 土方應及時運出，不得堆置在坑邊，基坑坡頂外側(cè)四周5米范圍內(nèi)不得通車及堆載，嚴禁車輛在己挖出的基坑邊行駛。6． 多臺挖土機在同一工作面作業(yè)時，間距應大于10米，挖土機離下部邊坡有一定的安全距離，以防造成翻車事故。7． 嚴禁無關人員進入場地內(nèi)。挖土機作業(yè)半徑內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)，挖土機、裝卸機卸土，應待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過。裝土時任何人都不得停留在裝土車上。8． 挖土機施工配足管理人員指揮挖土，控制挖土標高、監(jiān)護支撐和人員安全等項管理工作。挖土機操作和汽車裝土行駛都要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛嚴格按規(guī)定的路線行駛，防止撞車。9． 圍梁施工完成后，第二階段土方開挖前，基坑四周先作好防護欄桿，夜間施工現(xiàn)場內(nèi)應配備充足的照明，在危險地段設置明顯的警示標志。10． 雨期施工，運輸車輛和行駛道路應有防滑措施。11． 出入大門的車輛，輪胎應清洗后才能出場。落實專人負責以免帶泥出場影響環(huán)境衛(wèi)生。12． 夜間施工嚴禁車輛鳴號，車輛進出有專職人員統(tǒng)一指揮，做到不大聲喧嘩，并與建設單位共同做好周邊居民的解釋工作。13． 做到不打架、不酗酒、嚴禁酒后駕車，加強安全教育，杜絕交通事故等隱患發(fā)生。14． 支護四周的基坑排水工作及時有效，場內(nèi)運輸通暢，道路面上的雜土、泥漿及時清理。15． 潛水泵配備獨立移動配電箱，漏電保護安全有效，并專人負責排水工作。16． 由于本工程支撐較密，可能需要挖機在支撐是作業(yè)，故對支撐進行加固，并與設計單位進行聯(lián)系，明確受壓支撐的范圍和挖機的作用荷載。支撐上作業(yè)的挖機應選用小型挖機。第十二章 周邊環(huán)境保護措施一、周邊環(huán)境因素本工程基坑施工對周邊環(huán)境影響主要是噪音、粉塵、周邊建筑物。二、保護措施1． 施工期間噪聲的防治措施 現(xiàn)場施工噪聲主要來自施工機械，為了能有效地降低施工噪聲，應從以下幾點著手：a. 必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523)要求。土方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。b. 在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。c. 將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅線外的影響。d. 對噪音較大的機械，在中午(12時至14時)及夜間(20時至次日7時)休息時間內(nèi)停機，以免影響附近居民休息。(揚塵)的污染防治措施挖土施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚，使附近的總懸浮顆粒物超過環(huán)境空氣質(zhì)量標準。為了注重環(huán)保工作：a. 與本項目所在地街道、市容、環(huán)衛(wèi)、居委等部門的協(xié)調(diào)工作：是確保本工程能否順利進行的重要環(huán)節(jié)。與市容、環(huán)衛(wèi)部門簽訂工程環(huán)境保護責任書，基坑土方開挖時，采取在工地出入口設置洗車池，車輛經(jīng)洗車池后車身輪胎還帶泥，再用高壓水泵沖洗進出車輛，在臨時施工道路邊裝有自動噴頭對路面噴水防止揚塵污染外界道路，確保項目周圍市容環(huán)境整潔。b. 配備足夠數(shù)量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在最低限度。 ，減少塵土量。 ，并為在場的作業(yè)人員配備必要的專用勞保用品。對易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時亦應予遮蓋。 ，避免揚塵。 (廢水)的防治措施 ，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。 ，應采取過濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過施工前隨水排入的沉淀物量。 ，由項目經(jīng)理主管，成員由專業(yè)骨干組成，做好日常環(huán)境管理，并建立環(huán)保管理資料。 ，施工組織設計中應有相應環(huán)保內(nèi)容?！椖?，項目→班組，層層落實責任，并組織環(huán)境保護專項技術交底。 ，不明管線應事先探明，不允許野蠻施工作業(yè)。施工中如發(fā)現(xiàn)文物應及時停工，采取有效封閉保護措施，并及時報請業(yè)主處理，任何人不得隱瞞或私自占有。 ，主動接受群眾監(jiān)督。 ，做好廢料石的處理，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。第十三章 應急預案由于本工程所在場地地質(zhì)條件相對復雜，地下室基坑開挖過程中不確定因素較多，為確?；影踩?，在按設計圖紙及相關施工規(guī)范和標準施工的基礎上，必須采取必要的應急措施，以防基坑不安全隱患導致事敵的發(fā)生。1． 設立應急專家小組成立項目基坑開挖專家小組，當發(fā)生的異常情況時間，立即組織備方專家進行會審、協(xié)商。具體專家名單見下表格： 單位職務各地塊甲方工程師負責人浙江華展工程研究設計院有限公司負責人 浙江省工程勘察院（基坑監(jiān)測）負責人寧波保稅區(qū)工程建設監(jiān)理有限公司總監(jiān)寧波寧大工程建設有限公司總監(jiān)浙江萬華建設有限公司項目經(jīng)理浙江大申建設有限公司項目經(jīng)理2． 安全隱患的認定根據(jù)現(xiàn)場基坑支護監(jiān)測結(jié)果和施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，若出現(xiàn)以下情況應暫停挖土，由專家小組商討確定處理方案后再行施工。a. 放坡面出現(xiàn)滑移跡象；b. 深層土體出現(xiàn)明顯位移，基底有隆起趨勢；c. 周邊道路及臨邊建筑變形明顯；d. 支撐軸力超限；e. 樁間漏土及漏水現(xiàn)象嚴重等。3． 信息反饋在挖土施工期間由相關各方主體分派專人組成應急小組，對基坑進行24小時監(jiān)測，將監(jiān)測數(shù)據(jù)及施工中發(fā)現(xiàn)的隱患等信息及時進行反饋?；娱_挖過程中發(fā)現(xiàn)異常情況可通過以下兩種途徑進行信息反饋：a. 第一種途徑：基坑監(jiān)測單位發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常→監(jiān)理單位→建設單位、設計單位及施工單位→專家商討處理意見。b. 第二種途徑：施工單位發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在安全隱患→監(jiān)理單位→設計單位及建設單位→專家組商討處理意見。4． 一般性問題的處理a. 圍護樁間漏土、漏水，在基坑開挖過程中，發(fā)現(xiàn)圍護樁間有局部輕微漏土和漏水現(xiàn)象，應立即采用麻絲、木塞進行封堵。如漏水較多，需用塑料管先行引水，再用麻絲拌環(huán)氧樹脂進行孔隙封堵，最后對塑料管進行綁扎。b. 周圍建筑物及周邊地表不均勻沉降及塌陷，建筑物出現(xiàn)險情按監(jiān)測數(shù)據(jù)反映的信息對沉降報警點進行Φ500高壓旋噴樁單重管注漿，相關參數(shù)做法參照本工程基坑支護圖紙設計總說明。c. 發(fā)生流沙、管涌當基坑挖深范圍內(nèi)滲水性較好時，易塌方、冒水，極易形成流沙，因此發(fā)生較大水位下降并引起地面沉降時，找出原因，并及時采取措施。對輕微流砂現(xiàn)象，在基坑開挖后可采取加快墊層澆筑或加厚墊層的方法壓注流沙。對較嚴重的流沙現(xiàn)象，降水是防治流沙的最有效方法。如在開挖過程中一旦發(fā)現(xiàn)有流砂、冒水情況，用沙包回壓等應急措施壓住流砂，再降水處理后方可開挖。d. 土體滑坡在第二階段、第三階段、第四階段土方開挖過程中，特別是承臺、地梁及坑中坑土方采用人工開挖發(fā)現(xiàn)有滑坡現(xiàn)象時，應適當放緩放坡面。 e. 坑底土體隆起當發(fā)現(xiàn)坑底土方挖不盡時，如涌入基坑內(nèi)土體速率較快，應立即停止挖土，必要時用草包或砂石進行反壓，再進行處理；如涌入基坑內(nèi)土方數(shù)量不多，時間較慢，應加快挖土進度，及時進行塊石墊層施工。5． 文物保護挖土過程中發(fā)現(xiàn)文物要立即上報業(yè)主及監(jiān)理單位，暫停挖土，并采取相應保護措施，挖出的文物一律由施工單位暫行保管。6． 基坑工程搶險組織體系a. 成立基坑搶險領導小組施工單位監(jiān)理單位監(jiān)測單位圍護設計單位建設單位 組 長：建設單位負責人 副組長：建設單位負責人及施工單位項目經(jīng)理 以及各責任主體單位成員。 啟動應急方案根據(jù)商討結(jié)果，實施進一步搶險工作發(fā)現(xiàn)險情通知圍護設計發(fā)現(xiàn)險情及時通知業(yè)主設計單位建設單位基坑搶險小組施工單位土方班組進入下一步施工 基坑搶險流程示意圖b. 急救援小組人員分工及職責組長：全面負責預案啟動，責成應急搶險人員、材料、機具、經(jīng)費的組織和落實，并在最短、最快的時間內(nèi)控制住險情，并依照現(xiàn)場的險情大小向有關上級部門匯報。副組長：負責與現(xiàn)場監(jiān)理、建設、設計、監(jiān)測、施工單位施工現(xiàn)場技術負責人共同研究搶險方案，向建設單位、街道等相關部門匯報險情，落實措施，避免人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。副組長：負責與建設、監(jiān)理、設計、監(jiān)測、施工現(xiàn)場技術負責人共同研究險情方案，監(jiān)督落實項目相關人員及時到崗，組織協(xié)助排除險情；負責落實各分包專業(yè)施工單位避行搶險聯(lián)動。組員：負責險情中后勤物質(zhì)及搶險經(jīng)費的落實與準備。負責落實在險情發(fā)生后的安撫工作，協(xié)助組長做好搶險必需的后勤保障的工作。負責各種搶險工種、各施工人員的指揮、協(xié)調(diào)、巡查、監(jiān)控后續(xù)危險源的發(fā)生情況，向安全領導小組，實時通報現(xiàn)場搶險進展情況?；右坏┌l(fā)生險情，一方面根據(jù)險情的特點、種類，總包應及時采取相應的應變措施控制事態(tài)的進一步發(fā)展，另一方面應及時通知組長，由組長通知各組員，會議商討進一步的搶險措施。c. 成立信息領導小組信息小組除負責監(jiān)測信息傳遞的及時、準確、到位外，應密切觀察基坑周圍細微變化，在施工期間派專人進行周邊環(huán)境的巡視，巡視范圍為基坑開挖深度的三倍距離。d. 成立周邊協(xié)調(diào)小組協(xié)調(diào)小組由甲方項目經(jīng)埋 負責組織協(xié)調(diào)e. 人員、物資安排1）開挖施工前，應先落實搶險物資、搶險人員。2）搶險物資安排：在工地現(xiàn)場的指定地點，存放一定數(shù)量的型鋼及水泥。就近聯(lián)系好混凝土供應單位，保證險情發(fā)生時混凝土能及時供應。3）搶險人員安排：在現(xiàn)場設置一支專職注漿隊伍，能及時進行注漿的搶險工作。在工地現(xiàn)場安排一～二支兼職搶險隊伍，能及時進行支撐加固、混凝土澆筑等搶險工作。4）應急設備、物資【】快硬、早強水泥：20噸【】水玻璃：400公斤【】高壓旋噴樁樁機二臺及相關配套設施【】應急照明燈：50套【】抽水泵 (備用)：30臺/套 【】松木樁 (6M長，直徑Φ125)：1000根【】H型鋼 16(6米長)：40根【】鋼管 (直徑48)： 40T【】細石混凝土、石、砂及時供應【】裝砂用編織袋：10000只【】彩條布1000米【】挖機司機24小時待命。附圖第 49 頁 深基坑挖土專項施工方案