【導(dǎo)讀】船舶基礎(chǔ)知識(shí).txt心態(tài)決定狀態(tài)，心胸決定格局，眼界決定境界。當(dāng)你的眼淚忍不住要流出。來(lái)的時(shí)候，睜大眼睛，千萬(wàn)別眨眼，你會(huì)看到世界由清晰到模糊的全過(guò)程。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷。它減去吃水，即可得水面以上的船舶。加上平板龍骨的厚度，為實(shí)際吃水。量，通常是指船舶在海水中達(dá)到夏季載重線(xiàn)時(shí)的排水量。作間、儲(chǔ)藏室、奪載水艙等所占容積后，除以。其丈量的具體規(guī)定可。參閱“船舶噸位丈量規(guī)范”。

　　

【正文】 范文最新推薦 25 / 42 工懷著舒暢的心情投入工作。做好新形勢(shì)下的信訪(fǎng)工作，使命光榮，責(zé)任重大，樹(shù)立和維護(hù)發(fā)展穩(wěn)定大局，更加努力的做好信訪(fǎng)工作。 五、存在問(wèn)題 2020 年，我們盡管做了一定的工作，取得了一定的成績(jī)，但仍存在一些困難和問(wèn)題。今年工程施工時(shí)間緊，任務(wù)重，施工作業(yè)點(diǎn)多，里程長(zhǎng)，加上各類(lèi)漲價(jià)因素，因此，資金壓力較大。另外 ,所有在建項(xiàng)目到 12 月底基本結(jié)束 ,請(qǐng)局黨委予以考慮下步工程計(jì)劃安排。 六、 2020 年工作打算 展望 2020 年，我們有信心面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)按照交通局黨委及有關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，積極參加我市重點(diǎn)工程 104國(guó)道以及一系列農(nóng)村公路的建設(shè)。 嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量合格率 100%，重點(diǎn)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良，無(wú)重大質(zhì)量和責(zé)任事故。 繼續(xù)推進(jìn)軟環(huán)境建設(shè)，及時(shí)完成市局開(kāi)展的各類(lèi)創(chuàng)建任務(wù)，鞏固市級(jí)文明單位，力爭(zhēng)創(chuàng)成鎮(zhèn)江市文明單位。 貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 堅(jiān)持 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 方針，切實(shí)做到安全生產(chǎn)，確保全年不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事 故。 完成上級(jí)臨時(shí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。 范文最新推薦 26 / 42 我們將周密計(jì)劃，精心組織，科學(xué)管理，抓緊抓實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)緊扣，按時(shí)保質(zhì)保量完成承建的各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)，確保工程質(zhì)量合格率 100%，重點(diǎn)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良，無(wú)重大安全責(zé)任事故。同時(shí)，我們將時(shí)時(shí)增強(qiáng)自身憂(yōu)患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)，搶抓機(jī)遇，立意高遠(yuǎn)，咬定目標(biāo)不放松，腳踏實(shí)地，把握來(lái)年的發(fā)展進(jìn)程，爭(zhēng)創(chuàng)跨越發(fā)展的輝煌。 范文最新推薦 27 工程管理部 2020 年年終工作總結(jié) [工程管理部 2020 年年終工作總結(jié) ]工程管理部 2020 年年終工作總結(jié)今年 3 月公司新組建了工程管理部，對(duì)部門(mén)人員與工作 進(jìn)行重新調(diào)整，工程管理部 2020 年年終工作總結(jié)。因此，部門(mén)結(jié)合以往的工作模式，針對(duì)今后工作的難點(diǎn)、重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)工作任務(wù)與責(zé)任進(jìn)行了重新分配與落實(shí)，明確工作職責(zé)，現(xiàn)將 09 年部門(mén)工作總結(jié)如下：一、掌握工程動(dòng)態(tài)，提前做好工程的統(tǒng)籌安排。 落實(shí)專(zhuān)人對(duì)口聯(lián)系發(fā)展辦與設(shè)計(jì)所，每周對(duì)發(fā)展和設(shè)計(jì)的用戶(hù)進(jìn)行先期統(tǒng)計(jì)，把握用戶(hù)發(fā)展與待安裝的趨勢(shì)，從源頭上對(duì)安裝任務(wù)的松緊進(jìn)行預(yù)測(cè)，提前作好工程任務(wù)的分配與布臵。 根據(jù)工程任務(wù)的預(yù)測(cè)，綜合考慮工程安裝的區(qū)域性、方便性、緊湊性，對(duì)施工圖紙的分配進(jìn)行全盤(pán)統(tǒng)籌考慮，合理 分配工程任務(wù)。 細(xì)化工程量，隨時(shí)掌握工程進(jìn)場(chǎng)時(shí)間與施工進(jìn)度，統(tǒng)計(jì)工程任務(wù)的完成情況，把年度工程任務(wù)的測(cè)算作為工作常態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)提供詳細(xì)的基礎(chǔ)資料，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀。二、實(shí)地踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)造良好的施工條件。 對(duì)每個(gè)大型工程都進(jìn)行事先的實(shí)地踏勘，掌握現(xiàn)場(chǎng)的施工情況與條件，提前做好先期的落實(shí)、準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況查找施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，并與項(xiàng)目部共同研究，制定有針對(duì)性的技術(shù)措施。 督促施工部門(mén)認(rèn)真作好進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作，積極協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)的各種施工條件，努力為施工部門(mén)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，把可能遇到的弊端、隱 患消滅在萌芽狀態(tài)中。 仔細(xì)核對(duì)施工圖中管道敷設(shè)位臵、接管地點(diǎn)，對(duì)施工范文最新推薦 28 方案中涉及到的單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)不合理的施工方式提出修改建議，盡可能為順利施工提供便利。 312 月進(jìn)行實(shí)地踏勘庭院共計(jì) 18 個(gè)單位， 6800 余戶(hù)，主干管工程 31 個(gè)單位，共計(jì)約 27150 米。三、規(guī)范施工協(xié)議的管理，強(qiáng)化工程預(yù)付款的繳納。 加強(qiáng)施工協(xié)議簽訂與歸檔管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化了協(xié)議雙方的義務(wù)與權(quán)利，明確工程預(yù)付款的繳納額度，并嚴(yán)格把握工程款的實(shí)際繳納情況，嚴(yán)格執(zhí)行 預(yù)付必須款達(dá)到工程總額的 80%，方安排進(jìn)場(chǎng)施工 的規(guī)定。 落實(shí)專(zhuān)人認(rèn)真做好工程款的催繳工作，確保工程款的繳納與工程進(jìn)度同步，做到所有款項(xiàng)全部結(jié)清后才碰管通氣，確保了全年無(wú)任何拖欠工程款的情況，保證資金的順利回籠。四、以質(zhì)量為綱，以安全為本，獎(jiǎng)懲有度，確保質(zhì)量、安全雙豐收。 根據(jù)項(xiàng)目部的施工動(dòng)態(tài)，每天對(duì)在建工程進(jìn)行巡查，對(duì)每個(gè)施工班組的檢查結(jié)果形成書(shū)面記錄，以達(dá)到每個(gè)工程、每個(gè)班組、每個(gè)施工過(guò)程都具有可追溯性，累計(jì)記錄 20 本。 以施工過(guò)程中的質(zhì)量為檢查重點(diǎn)，從工程材料堆放，到完工后的退料碰管，均作為檢查重點(diǎn)，突出施工過(guò)程中的工序監(jiān)控，落實(shí)每個(gè)工序 人員的質(zhì)量與安全責(zé)任，強(qiáng)化工序的銜接與協(xié)調(diào)，經(jīng)常對(duì)焊縫的補(bǔ)口防腐進(jìn)行逐個(gè)檢查，對(duì)不合格的防腐層均要求施工班組剝除后重新防腐，針對(duì)防腐層下達(dá)整改通知的即有三個(gè)單位，近 20 個(gè)焊口，切實(shí)把好工序質(zhì)量關(guān)，工作總結(jié)《工程管理部2020 年年終工作總結(jié)》。對(duì)重點(diǎn)工程實(shí)施專(zhuān)人旁站式全程監(jiān)控。作好每一個(gè)工序的質(zhì)量管理，而提升總體的工程質(zhì)量， 312 月巡查共計(jì)約700 個(gè)單位。 把施工班組安全管理工作的檢查作為工作常態(tài)，以施范文最新推薦 29 工日志、安全日志作為檢查要點(diǎn)，查施工人員安全責(zé)任的明確情況，查班前安全工作的布臵情況，查班中的安全檢查的 落實(shí)情況，查班后安全記錄的執(zhí)行情況，查現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況，查安全防護(hù)用具的使用情況。從人員、機(jī)具設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、安全意識(shí)等一系列環(huán)節(jié)中狠抓安全生產(chǎn)， 312 月共進(jìn)行安全檢查 11 次。 根據(jù)巡查情況，針對(duì)經(jīng)常性、重復(fù)性、習(xí)慣性違章違規(guī)的各類(lèi)行為，按公司相關(guān)條款規(guī)定進(jìn)行處罰，同時(shí)發(fā)出通報(bào)以警示員工， 312 月發(fā)出各類(lèi)處罰通知 7 份，整改通知 1 份，各類(lèi)通報(bào) 8 份，安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查情況簡(jiǎn)報(bào) 4 份，工作簡(jiǎn)報(bào) 2 份。累計(jì)處罰 7 個(gè)班組， 46 人次，總計(jì)扣款 7170元。五、定目標(biāo)，定進(jìn)度，找差距，確保順利完成公司的年度任務(wù)目標(biāo)。 以計(jì)劃安排、施工進(jìn)度為管理手段，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，完善各種施工手續(xù)，為工程的順利實(shí)施作好鋪墊工作。 加強(qiáng)各部門(mén)之間的溝通與聯(lián)系，追蹤與落實(shí)工程的實(shí)施狀況，隨時(shí)更新每月項(xiàng)目部的完工情況。查找差距及問(wèn)題，制訂相應(yīng)的計(jì)劃措施。督促施工部門(mén)合理安排工作，克服施工中的困難，使得工程安排有計(jì)劃、工程進(jìn)展有目標(biāo)、臨時(shí)工程可突擊。 每月按時(shí)進(jìn)行工程統(tǒng)計(jì)，及時(shí)回饋工程進(jìn)展情況，讓工程部與項(xiàng)目部均做到信息暢通，計(jì)劃有序，心中有數(shù)，全面控制工程完成情況與施工進(jìn)度，力求確保并提前完成公司的年度目標(biāo)。六、做好碰管作業(yè)的計(jì) 劃安排，加強(qiáng)碰管現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)管。 對(duì)已驗(yàn)收合格的工程，在確認(rèn)工程款的全額結(jié)清后，根據(jù)項(xiàng)目部的碰管申請(qǐng)，按碰管的區(qū)域、數(shù)量、時(shí)間等進(jìn)行碰管安排。對(duì)于區(qū)域性碰管，每天按計(jì)劃安排工程部焊工進(jìn)行當(dāng)天的碰管作業(yè)，同時(shí)范文最新推薦 30 做好碰管作業(yè)的跟蹤管理，掌握碰管進(jìn)度，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃安排。對(duì)于全城性碰管，合理調(diào)配項(xiàng)目部的碰管作業(yè)人員，確保碰管作業(yè)安排有條不紊。 認(rèn)真察看作業(yè)點(diǎn)，落實(shí)碰管方案，仔細(xì)核實(shí)碰管搭接的管道，以免造成誤碰、錯(cuò)碰事故。在碰管作業(yè)過(guò)程中，對(duì)作業(yè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，督促作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)范》和《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，同時(shí)，對(duì)作 業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)、作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督。七、掌握詳細(xì)的工作流程，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。積極配合燃?xì)饧瘓F(tuán) 12319二級(jí)服務(wù)平臺(tái)，把涉及到公司業(yè)務(wù)的咨詢(xún)、查問(wèn)、投訴等認(rèn)真做好記錄，查找問(wèn)題節(jié)點(diǎn)，落實(shí)相關(guān)的責(zé)任部門(mén)與人員，并對(duì)用戶(hù)作好耐心細(xì)致地解釋工作，努力為人民群眾排憂(yōu)解難，對(duì)用戶(hù)所有的問(wèn)題均做到有問(wèn)必答，有答必應(yīng)。八、認(rèn)真做好計(jì)件工資的核算與工程量的統(tǒng)計(jì)工作，為控制工程成本提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。對(duì)項(xiàng)目部報(bào)送的工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與核實(shí)，核對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目的報(bào)送明細(xì)，按時(shí)進(jìn)行計(jì)件工資的核算，全年共結(jié)算約 1200 個(gè) 單位， 16993 戶(hù)，結(jié)算工資總額達(dá)400 余萬(wàn)元，無(wú)一錯(cuò)誤，無(wú)一拖延。同時(shí)，分類(lèi)細(xì)化并統(tǒng)計(jì)每個(gè)工程的施工項(xiàng)目，反映施工費(fèi)用的動(dòng)態(tài)變化，并根據(jù)動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行工程分析，為財(cái)務(wù)提供工程成本變化的數(shù)據(jù)依據(jù)。九、建立健全機(jī)具設(shè)備管理檔案，定期組織壓力裝臵的檢測(cè)。 對(duì)公司的機(jī)具設(shè)備建立管理檔案，對(duì)設(shè)備的購(gòu)臵、領(lǐng)用進(jìn)行詳細(xì)的登記，建立設(shè)備機(jī)具的使用、保管、維保臺(tái)帳，對(duì)每一個(gè)機(jī)具設(shè)備的管理均做到了定人管理，專(zhuān)人使用、定點(diǎn)維保，帳實(shí)相符，登記項(xiàng)目齊全。 對(duì)施工部門(mén)領(lǐng)用的壓力裝臵均建立了定期檢測(cè)檔案，對(duì)檢測(cè)時(shí)間和檢測(cè)結(jié)果均作了 詳細(xì)范文最新推薦 31 的登記，檢測(cè)不合格的壓力表堅(jiān)決報(bào)廢，不得再行使用。一年來(lái)，工程部在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和全體職員的努力下，圓滿(mǎn)完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)，取得一定的成績(jī)，工程部將再接再厲，努力工作，爭(zhēng)取在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jī)。二 00 九年十二月二十一日 范文最新推薦 32 工程技術(shù)員主要工作 [工程技術(shù)員主要工作 ]工程技術(shù)員主要工作首先對(duì)年初在 ***x 南項(xiàng)目部的工作進(jìn)行回顧與總結(jié)， ***x 南項(xiàng)目部是我參加工作后的第一個(gè)項(xiàng)目，在項(xiàng)目部工程部擔(dān)任電氣儀表專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，年初正是 ***x 南項(xiàng)目部合成裝臵進(jìn)行系統(tǒng)試車(chē)的緊張階段，因合成裝臵控制 連鎖系統(tǒng)復(fù)雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專(zhuān)業(yè)在系統(tǒng)試車(chē)中的任務(wù)異常繁重，這對(duì)剛參加工作未滿(mǎn)一年的我來(lái)說(shuō)，是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，工程技術(shù)員主要工作。 儀表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場(chǎng)每一位師傅學(xué)習(xí)儀表安裝調(diào)試方法及注意事項(xiàng)，并積極動(dòng)手參與儀表工程施工的安裝調(diào)試，取得了很好的效果，為圓滿(mǎn)完成合成裝臵儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基矗 ***x 南合成裝臵由合成氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等 系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點(diǎn)眾多且原理復(fù)雜，這對(duì)儀表接線(xiàn)調(diào)試工作提出了極高的要求，整個(gè)合成裝臵控制系統(tǒng)分為西門(mén)子ITCC 合成氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)、 ESD 氨氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控 DCS集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)在整個(gè)合成裝臵控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們?cè)谙到y(tǒng)調(diào)試階段，首先集中精力對(duì) ITCC 及 ESD3500 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試， 3500 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要進(jìn)行汽輪機(jī)組和壓縮機(jī)組的軸振動(dòng)和軸位移以及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的監(jiān)測(cè)與控制 。范文最新推薦 33 另外壓縮機(jī)組一個(gè)特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機(jī)中來(lái)回流動(dòng)就是喘振，伴隨喘振 而來(lái)的是壓縮機(jī)振動(dòng)劇烈上升，類(lèi)似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會(huì)給壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損傷，喘振工況的發(fā)展非常快速，一般在 12 秒內(nèi)就會(huì)發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實(shí)現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對(duì)壓縮機(jī)組危害極大，嚴(yán)重的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段，對(duì)防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測(cè)與精確控制是保證壓縮機(jī)組正常開(kāi)車(chē)的關(guān)鍵，在魯化合成裝臵系統(tǒng)調(diào)試階段，我和現(xiàn)場(chǎng)儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合，對(duì)合成氣壓縮機(jī)組及透平汽輪機(jī)組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進(jìn)行了多次試驗(yàn)并詳細(xì)做好了試驗(yàn)記錄 。其 次潤(rùn)滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調(diào)試是電氣儀