無人運(yùn)輸車agv各種導(dǎo)航方式的優(yōu)缺點(diǎn)比較-資料下載頁
2025-06-29 15:17本頁面
【正文】 對(duì)AGV行駛區(qū)域的環(huán)境進(jìn)行圖象識(shí)別，實(shí)現(xiàn)智能行駛，這是一種具有巨大潛力的導(dǎo)航技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)已被少數(shù)國家的軍方采用，將其應(yīng)用到AGV上還只停留在研究中圖象識(shí)別技術(shù)與激光導(dǎo)航技術(shù)相結(jié)合將會(huì)為自動(dòng)化工程提供意想不到的可能，如導(dǎo)航的精確性和可靠性，行駛的安全性，智能化的記憶識(shí)別等都將更加完美難以實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用9GPS（全球定位系統(tǒng)）導(dǎo)航通過衛(wèi)星對(duì)非固定路面系統(tǒng)中的控制對(duì)象進(jìn)行跟蹤和制導(dǎo)，目前此項(xiàng)技術(shù)還在發(fā)展和完善通常用于室外遠(yuǎn)距離的跟蹤和制導(dǎo)，其精度取決于衛(wèi)星在空中的固定精度和數(shù)量，以及控制對(duì)象周圍環(huán)境等因素地面設(shè)施的制造成本是一般用戶無法接受的 2
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