【正文】 物流系統(tǒng)的設(shè)備成套、匹配時(shí)，物流系統(tǒng)才是最有效、最經(jīng)濟(jì)的。在物流設(shè)備單機(jī)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，通過計(jì)算機(jī)把各種物流設(shè)備組成一個(gè)集成系統(tǒng)，通過中央控制室的控制，與物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，形成不同機(jī)種的最佳匹配和組合，將會(huì)取長(zhǎng)補(bǔ)短，發(fā)揮最佳效用。為此，成套化和系統(tǒng)化物流設(shè)備具有廣闊發(fā)展前景，以后將重點(diǎn)發(fā)展的有工廠生產(chǎn)搬運(yùn)自動(dòng)化系統(tǒng)、貨物配送集散系統(tǒng)、集裝箱裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)、貨物自動(dòng)分揀與搬運(yùn)系統(tǒng)等。 “綠色化”。　　“綠色”就是要達(dá)到環(huán)保要求，這涉及到兩個(gè)方面：一是與牽引動(dòng)力的發(fā)展以及制造、輔助材料等有關(guān)，二是與使用有關(guān)。對(duì)于牽引力的發(fā)展，一要提高牽引動(dòng)力，二要有效利用能源，減少污染排放，使用清潔能源及新型動(dòng)力。對(duì)于使用因素，包括對(duì)各物流的維護(hù)，合理調(diào)度，恰當(dāng)使用等。 推進(jìn)我國物流設(shè)備發(fā)展的應(yīng)對(duì)措施　　借鑒國外物流設(shè)備發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國物流發(fā)展的實(shí)際情況及存在的主要問題，可以采取如下措施來加快我國物流設(shè)備的發(fā)展。 　　加快物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化制定工作。物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于提高物流運(yùn)作效率起著至關(guān)重要的作用，統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)有利于各種設(shè)備之間的相互銜接配套，有利于物流企業(yè)之間的業(yè)務(wù)合作，從而縮短物流作業(yè)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，改善物流服務(wù)質(zhì)量，近而減少物流成本在生產(chǎn)總成本中所占的比重。 　　加大對(duì)物流設(shè)備的投資力度，注重多元化投資。對(duì)物流設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行調(diào)查研究，注重發(fā)展技術(shù)含量高的物流設(shè)備，有意識(shí)的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低的物流設(shè)備，配置先進(jìn)物流機(jī)械設(shè)施，如運(yùn)輸系統(tǒng)中的新型機(jī)車、車輛、大型汽車、特種專用車輛，倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的自動(dòng)化立體倉庫、高層貨架，搬運(yùn)系統(tǒng)中的起重機(jī)、叉車、集裝箱搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)分揀和監(jiān)測(cè)設(shè)備等。 　　規(guī)范物流設(shè)備供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)行為，鼓勵(lì)其擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，提高技術(shù)水平和設(shè)計(jì)能力，從而為物流企業(yè)提供更好的物流設(shè)備。 　　引導(dǎo)物流企業(yè)在選擇物流設(shè)備時(shí)，不僅注重設(shè)備的價(jià)格，還要注重設(shè)備的質(zhì)量，安全性能以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的作用，結(jié)合自身實(shí)際需要選擇合適的物流設(shè)備，使整個(gè)系統(tǒng)效益最優(yōu)。 　　提高物流企業(yè)以及各級(jí)政府對(duì)物流設(shè)備在物流發(fā)展中的認(rèn)識(shí)，使他們?cè)谶M(jìn)行物流設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃。設(shè)計(jì)時(shí)能通盤考慮，避免使用不便和資源浪費(fèi)。 　　無論是物流企業(yè)還是各級(jí)政府都要把物流設(shè)備管理納入物流管理的內(nèi)容。物流設(shè)備是物流成本的一部分，應(yīng)重視物流設(shè)備的管理和研究，提高物流設(shè)備的使用效率，盡量減少物流設(shè)備的閑置時(shí)間。同時(shí)應(yīng)注重對(duì)物流設(shè)備安全性能的檢測(cè)和維修，減緩設(shè)備磨損速度，延長(zhǎng)其使用壽命，防止設(shè)備非正常損壞，保障其正常運(yùn)行。 　　物流設(shè)備當(dāng)中的裝卸搬運(yùn)設(shè)備在倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程中的位置： 　　倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程： 　?。ń迂洠┻M(jìn)貨運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)（保管）暫存驗(yàn)收入庫保管定期盤點(diǎn)（發(fā)貨）出庫裝卸搬運(yùn)發(fā)貨運(yùn)輸 物流設(shè)備的選購方法　　物流設(shè)備選購關(guān)鍵看“什么設(shè)備最適合我的作業(yè)需求？”所以一定要從自身實(shí)際出發(fā)。此外，要選擇有實(shí)力的公司。 　　詳細(xì)說明設(shè)備必須履行的功能服務(wù)于作業(yè)目標(biāo)。 　　所選設(shè)備是做什么的？這個(gè)問題至關(guān)重要，這也是所有物流管理者在開始確定設(shè)備方案之前必須準(zhǔn)確回答的問題。缺乏對(duì)設(shè)備作業(yè)需求的充分說明和設(shè)備應(yīng)該具備的最佳能力的描述，將會(huì)導(dǎo)致所選設(shè)備不匹配的后果。為了更清楚地描述設(shè)備需求，建議采取作業(yè)分析工具。在作業(yè)結(jié)構(gòu)化分析的基礎(chǔ)上，相關(guān)作業(yè)和各作業(yè)模塊之間的物流量將更容易描述和計(jì)算，也更方便把握各作業(yè)中的物流設(shè)備需求描述。 　　準(zhǔn)備詳細(xì)的設(shè)備方案來滿足已確定的作業(yè)要求。 　　在設(shè)備規(guī)劃過程中，其目的不是確定設(shè)備方案的詳細(xì)規(guī)格，而是確定設(shè)備的一般分類。例如貨架設(shè)備，首先要制訂的設(shè)備方案是以托盤貨架，或者是懸臂式貨架為分類依據(jù)；然后，在設(shè)備規(guī)劃與選擇過程中的第四和第五個(gè)步驟中，再制訂更詳細(xì)的規(guī)格形式，如鍍鋅還是表面噴塑工藝。有一點(diǎn)不得不提醒各位同仁，設(shè)備方案制訂工作，說起來容易做起來難。我們平時(shí)必須注意關(guān)于各項(xiàng)物流設(shè)備知識(shí)的積累。對(duì)于比較復(fù)雜的系統(tǒng)需求，借助專業(yè)的物流規(guī)劃顧問是世界范圍內(nèi)的通行做法。 　　定量（經(jīng)濟(jì)評(píng)估）與定性分析相結(jié)合。 　　對(duì)于設(shè)備方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)估，首先是成本計(jì)算。通常，成本分兩類：投資成本和年運(yùn)行成本。最普遍的投資成本是設(shè)備的采購費(fèi)用。年運(yùn)行成本是使用設(shè)備過程中不斷發(fā)生的費(fèi)用。典型的年運(yùn)行成本項(xiàng)目包含物流作業(yè)人員的工資、設(shè)備維護(hù)費(fèi)用、稅和保險(xiǎn)費(fèi)等。一旦設(shè)備方案的相應(yīng)壽命周期成本計(jì)算完畢，就應(yīng)該計(jì)算設(shè)備方案的現(xiàn)值。折舊、稅賦計(jì)算和企業(yè)所得稅是經(jīng)濟(jì)分析的重要方面。這里不再詳細(xì)說明。 定性因素確定后，需要將所有因素按重要程序賦予權(quán)數(shù)。然后，針對(duì)不同方案進(jìn)行打分。 　　選擇物流設(shè)備和供貨商。 選定后，接下來的工作是說明所需設(shè)備的詳細(xì)規(guī)格。通常這個(gè)階段是重要工作是說明設(shè)備需求的詳細(xì)規(guī)格，及接觸供應(yīng)商，詳細(xì)咨詢供應(yīng)商資質(zhì)及設(shè)備的說明。設(shè)備規(guī)劃過程的最后步驟是準(zhǔn)備設(shè)備/系統(tǒng)招標(biāo)書。這方面的具體操作方法不再贅述。12 / 1