【正文】 氧點(diǎn) 下降極限點(diǎn)在吹煉過(guò)程中，氧槍在中間吹氧點(diǎn)以下，下降極限點(diǎn)以上工作，其具體位置可由人工操作，或由位置調(diào)節(jié)器預(yù)先設(shè)定。其高度變化范圍為3米。在正常吹煉時(shí)，由于爐次的繼續(xù)增加，氧槍的吹煉位置隨著爐襯的浸蝕逐步下降，使氧槍與鋼水液面維持一定距離，吹煉結(jié)束后，氧槍回復(fù)到高位正常點(diǎn)。 下降故障點(diǎn)倘設(shè)備出現(xiàn)故障點(diǎn)，氧槍從下降極限點(diǎn)下降到該點(diǎn)，在此點(diǎn)上備有極限開(kāi)關(guān)以切斷電動(dòng)機(jī)供電，防止繼續(xù)下降。這時(shí)，應(yīng)進(jìn)行緊急處理，以防止氧槍落入鋼水中。 氧槍升降裝置氧槍的升降通常采用卷筒鋼繩拖動(dòng)升降小車(chē)。 升降小車(chē)升降小車(chē)由車(chē)輪、車(chē)架、制動(dòng)裝置及管位調(diào)整裝置組成。車(chē)架是鋼板焊接件。在前后和左右各有兩對(duì)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)車(chē)架升降的支承導(dǎo)向作用。由于氧槍及其軟管偏心安裝于車(chē)架上，故升降小車(chē)車(chē)輪除起導(dǎo)向作用外，還承受偏心重量產(chǎn)生的傾翻力矩。車(chē)輪與軌道磨損后，氧槍中心線即隨著間隙的增加而歪斜，但小車(chē)運(yùn)行時(shí)由于偏心重量使車(chē)輪始終靠緊軌道平穩(wěn)升降而不會(huì)晃動(dòng)。氧槍的歪斜可以借調(diào)整氧槍在支承處的位置來(lái)糾正。為了測(cè)量升降重量和檢測(cè)鋼絲繩的松弛或過(guò)張力情況，在鋼絲繩吊掛處裝有負(fù)荷傳感器。如正在吹煉時(shí)發(fā)生停電事故，則立即切斷氧氣供給，同時(shí)由蓄電池供電，使氧槍自動(dòng)升至等待工作位置。此時(shí)的提升速度約為10米/分。 升降導(dǎo)軌升降導(dǎo)軌是保證氧槍做垂直升降運(yùn)動(dòng)的重要構(gòu)件，通常由三段導(dǎo)軌垂直組裝而成（3爐升降導(dǎo)軌為整體式），它們固裝在車(chē)間廠房承載構(gòu)件上。導(dǎo)軌下端裝有彈簧緩沖器用以吸收小車(chē)到達(dá)下極限位置時(shí)的沖擊動(dòng)能導(dǎo)軌的段數(shù)應(yīng)盡可能減少，在各段連接處應(yīng)注意連接好。以免在在使用過(guò)程中由于某些螺栓松動(dòng)產(chǎn)生導(dǎo)軌偏斜現(xiàn)象。 換槍裝置換槍裝置的作用是在氧槍損壞時(shí)，能在最短時(shí)間里將其迅速移開(kāi)，并將備用氧槍送入工作位置，其采用的是雙卷?yè)P(yáng)傳動(dòng)裝置,即A、B兩套獨(dú)立的升降機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是承載能力大，且由于分別安裝在各自的橫移小車(chē)上，當(dāng)需換槍或工作位置卷?yè)P(yáng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，一臺(tái)橫移小車(chē)能即時(shí)脫離工作位，備用槍能馬上投入，方便快捷，且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。換槍裝置基本都是由橫移換槍小車(chē)、小車(chē)座架和小車(chē)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)三部分組成。但由于采用的升降裝置形式不同，小車(chē)座架的結(jié)構(gòu)和功用也明顯不同，氧槍升降裝置相對(duì)橫移小車(chē)的位置也截然不同。單升降裝置的提升卷?yè)P(yáng)與換槍裝置的橫移小車(chē)是分離配置的；而雙升降裝置的提升卷?yè)P(yáng)則裝設(shè)在橫移小車(chē)上，隨橫移小車(chē)同時(shí)移動(dòng)。橫移小車(chē)的驅(qū)動(dòng)采用一套電機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速器傳動(dòng)，再經(jīng)鏈輪帶動(dòng)主動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。橫移臺(tái)車(chē)軌道內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性緩沖器，其主要由斜形碰頭，緩沖彈簧及固定套組成，主要作用是緩沖氧槍沖頂?shù)臎_擊力，并在沖頂后鋼繩被拉斷情況下，卡住升降小車(chē)，而不致發(fā)生墜槍事故。橫移臺(tái)車(chē)上還裝有使橫移小車(chē)準(zhǔn)確定位的鎖定裝置，其中2爐采用的是定位銷(xiāo)裝置，靠定位銷(xiāo)聯(lián)接定位孔座及橫移車(chē)上的定位板來(lái)鎖定停車(chē)位置，而3爐采用的是電動(dòng)推桿鎖定裝置，其電動(dòng)推桿型號(hào)為：DYTPDSO—170/40—S橫移臺(tái)車(chē)配有一套干油泵及油路，負(fù)責(zé)小車(chē)上各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑加油。 氧槍設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)1．氧槍管體外徑：￠219mm管 長(zhǎng)：18m總 重：約1500Kg2．升降小車(chē)氧槍升降速度：V最低＝10m/min V最高＝40m/min升降電動(dòng)機(jī) 2臺(tái) 型號(hào)為ZZJ—810，電壓為直流440V2爐功率45KW3，轉(zhuǎn)速550/1100r/min減速機(jī) 型號(hào)為JZQ—750，速比I＝制動(dòng)器 型號(hào)為YDWZ400/100Z， 3．橫移小車(chē)減速器 功率 電機(jī) 直聯(lián)擺線針輪轉(zhuǎn)速1500r/min 速比 I＝289橫移小車(chē)行程： 3m橫移小車(chē)速度： 4m/min★ 知識(shí)點(diǎn)1．氧槍結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)。2．氧槍工藝位置點(diǎn)?！?維護(hù)要點(diǎn)1．提升電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲是否正常，無(wú)異響，減速機(jī)油位是否達(dá)油標(biāo)；減速機(jī)、電機(jī)底腳螺栓是否緊固。2. 制動(dòng)輪與閘皮的間隙是否恰當(dāng)，彈性膠圈是否磨損或脫落，連接螺栓是否緊固。3．鋼繩是否有斷股斷絲現(xiàn)象，是否磨損過(guò)度，鋼繩卡是否緊固，調(diào)節(jié)的正反螺旋扣是否達(dá)到安全連接長(zhǎng)度。4．氧槍本體及進(jìn)回水、氧氣連接管路法蘭面是否有泄漏現(xiàn)象，進(jìn)回水管、氧氣管是否有破損泄漏現(xiàn)象，氧槍底腳螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。5．升降小車(chē)各導(dǎo)向輪是否靈活，滑輪架是否有變形、底腳是否有松動(dòng)，滑輪是否旋轉(zhuǎn)靈活、是否有缺損，防掉道裝置是否正常。6．干油泵是否正常，各潤(rùn)滑點(diǎn)是否潤(rùn)滑到位。7．氧槍升降過(guò)程中是否有卡阻現(xiàn)象。8．橫移電機(jī)、減速機(jī)是否正常，鎖定銷(xiāo)及孔是否間隙過(guò)大或鎖定桿是否好使。★ 思考點(diǎn)關(guān)于氧槍防墜裝置有什么好的建議。8 氧槍配套裝置 氧槍刮渣器氧槍刮渣器是氧槍的主要輔助設(shè)備，其主要作用是及時(shí)清除氧槍吹煉過(guò)程中，氧槍本體上所粘附的渣，保證氧槍的正常工作。其主要由刮刀、及其支撐轉(zhuǎn)臂、驅(qū)動(dòng)元件組成。其中2爐刮渣器主要由刮刀、轉(zhuǎn)臂、氣缸及聯(lián)接件、轉(zhuǎn)臂支座及各聯(lián)接銷(xiāo)軸、聯(lián)接螺栓組成，這種刮渣器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，各部件的聯(lián)接處基本上都采用的是直銷(xiāo)聯(lián)接，拆卸和更換都較方便，便于維護(hù)檢修，但整體強(qiáng)度欠佳，故障率偏高。而3爐刮渣器主要由刮刀、刮刀環(huán)及其固定刀架、氣缸及聯(lián)接件、支座等部件組成，其結(jié)構(gòu)較2爐要好些，特別是將刮渣動(dòng)作分解為兩步進(jìn)行（兩步為連續(xù)進(jìn)行的），有利于降低刮渣對(duì)刀片的磨損和沖擊，其整體強(qiáng)度及刀片和刮刀環(huán)的安裝精度較2爐要高，壽命較長(zhǎng)，故障率低，但需要換刀片及刮刀環(huán)的時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)得多，且有安裝要求。 氧槍標(biāo)尺裝置 設(shè)備組成氧槍標(biāo)尺系統(tǒng)主要由標(biāo)尺及支架、滑輪組、鋼繩、導(dǎo)向滑筒、配置塊及拔叉、升降小車(chē)上的拔叉桿組成，標(biāo)尺工作過(guò)程為：氧槍下降進(jìn)入待吹點(diǎn)后，升降小車(chē)上拔叉帶動(dòng)拔叉向下運(yùn)動(dòng)，標(biāo)尺通過(guò)鋼繩與拔叉連在一起，這樣拔叉運(yùn)動(dòng)過(guò)程直接反映到標(biāo)尺上，給操作工指示槍位，提槍后，標(biāo)尺靠配重塊回位。 主要性能參數(shù)，標(biāo)尺應(yīng)在零位；氧槍標(biāo)尺行程為5500m。 能源介質(zhì)系統(tǒng)氧槍配套能源介質(zhì)主要包括氧氣、高壓氧、中壓氮及高壓水。 供氧系統(tǒng)氧氣為轉(zhuǎn)爐煉鋼最主要能源介質(zhì)，我廠氧氣是由大治氧通過(guò)管道輸送來(lái)的，—。氧氣通過(guò)氧氣閥門(mén)室內(nèi)管網(wǎng)，分配到每支槍上，其管路上主要包括快切閥、調(diào)節(jié)閥、手閥、逆止閥及氧壓、流量測(cè)量?jī)x表等。 供氮系統(tǒng)氧槍系統(tǒng)的供氮包括中壓N2，主要供氧槍口、下料口及匯總斗的氮封裝置，其主要作用是防止冶煉過(guò)程中火焰及煙氣從氧槍口和下料管中溢出；中壓氮的使用還包括各切斷閥、調(diào)節(jié)閥的控制氣源；，除3爐的底吹外，都是用于濺渣護(hù)爐。 供水系統(tǒng)氧槍供水為凈循環(huán)水系統(tǒng)中的高壓水，壓力為≥，由九水站供水至煉鋼廠房氧氣閥門(mén)室內(nèi)，其系統(tǒng)水質(zhì)在循環(huán)中不受污染，僅水溫升高，冷卻氧槍的水靠余壓進(jìn)入水站熱水井經(jīng)冷卻，加藥及過(guò)濾后再送回。★ 知識(shí)點(diǎn)1．氧槍標(biāo)尺的作用及調(diào)整方法。2．氧槍各種能源介質(zhì)的特點(diǎn)及使用要點(diǎn)?！?維護(hù)要點(diǎn)1． 刮渣器 氣動(dòng)三聯(lián)件、氣管及接頭是否有漏氣現(xiàn)象。 轉(zhuǎn)臂是否有變形、脫焊現(xiàn)象，各連接銷(xiāo)是否有松動(dòng)。 氣缸運(yùn)行中是否有卡阻或內(nèi)泄現(xiàn)象。2．氧槍標(biāo)尺 各轉(zhuǎn)向滑輪定期加潤(rùn)滑油、鋼繩定期抹干油。 鋼繩要注意其是否有斷絲、斷股現(xiàn)象。 各層平臺(tái)及時(shí)清灰，防止清輪及鋼繩被埋住及影響傳動(dòng)。 導(dǎo)向滑筒內(nèi)壁保持潤(rùn)滑，并定期清理污垢，防止配重塊運(yùn)行卡阻而影響到標(biāo)尺的動(dòng)作。 拔叉及拔叉經(jīng)常檢查是否有脫焊、變形現(xiàn)象。 標(biāo)尺牌固定螺栓是否松動(dòng)，引起標(biāo)尺跑位?！?思考點(diǎn)1．怎樣校核標(biāo)尺。2．怎樣檢查氧槍鋼繩及鋼繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。33 / 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