我國地下工程施工新技術(shù)綜述-資料下載頁
2025-06-29 13:40本頁面
【正文】 和設(shè)計(jì)位置，便于操作人員調(diào)整船位進(jìn)行施工打樁，同時(shí)還能自動(dòng)生成打樁報(bào)表以及進(jìn)行數(shù)據(jù)的回放，從而給海上沉樁帶來便利。 海上沉樁定位采用“海上沉樁GPSRTK測量定位系統(tǒng)”來實(shí)現(xiàn)，如圖6所示。 安裝在打樁船上的3個(gè)GPS接收機(jī)接收建立在陸地的基準(zhǔn)站及海中參考站發(fā)射的固定頻率數(shù)據(jù)鏈，以此作為定位的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。其工作原理：定位時(shí)，由固定在打樁船上的GPS流動(dòng)站以RTK方式控制船體的位置、方向和姿態(tài)，同時(shí)配合2臺(tái)固定在船上的免棱鏡測距儀測定樁身在一定標(biāo)高上的相對(duì)于船體樁架的位置，由此可推算出樁身在設(shè)計(jì)標(biāo)高上的實(shí)際位置，并顯示在系統(tǒng)計(jì)算機(jī)屏幕上。通過與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較，進(jìn)行移船糾位，直至偏位滿足要求。樁身的傾斜坡度由樁架控制。樁頂標(biāo)高根據(jù)由免棱鏡測距儀發(fā)出的紅色水平光束所指涂畫在樁身上的刻度，通過系統(tǒng)計(jì)算得出。具體定位前，將所要定位樁的設(shè)計(jì)中心坐標(biāo)、高程、平面扭角等參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)內(nèi)，定位時(shí)，可在顯示屏上顯示實(shí)時(shí)樁位數(shù)據(jù)與圖形，同時(shí)也顯示設(shè)計(jì)沉樁位置和偏差，打樁船指揮人員根據(jù)顯示的有關(guān)信息指揮打樁船正確就位。 本工藝適用于海洋、大江中的橋梁、碼頭的結(jié)構(gòu)鋼管樁、臨時(shí)鋼護(hù)筒及水中平臺(tái)臨時(shí)鋼管樁的沉入施工,有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)：①能在海況惡劣的海域中進(jìn)行作業(yè)；②能夠適應(yīng)超長、大直徑鋼管樁的沉樁施工；③能滿足不同傾斜度和平面偏角斜樁的沉樁施工；④能使鋼管樁穿過不同的土層；⑤測量定位簡單快捷，精度滿足要求；⑥施工周期短(，)。這在在建的杭州灣大橋工程中得到了實(shí)踐。 無導(dǎo)向船雙壁鋼圍堰下沉施工技術(shù) 基礎(chǔ)施工中，傳統(tǒng)采用的鋼板樁圍堰鉆孔樁基礎(chǔ)和沉井沉至基層的基礎(chǔ)，存在著影響工程進(jìn)度的2個(gè)薄弱環(huán)節(jié)：①鋼板樁圍堰鉆孔樁基礎(chǔ)采用單層鋼板樁，沉井沉至基層的基礎(chǔ)在沉井頂上安設(shè)的防水圍堰，一般強(qiáng)度較小，圍堰內(nèi)抽水工序的安排受到施工水位的限制；②沉井基礎(chǔ)嵌入巖層清除風(fēng)化巖的消基工作非常費(fèi)工費(fèi)時(shí)，特別是在深水急流中工程進(jìn)度直接制約著整個(gè)基礎(chǔ)的安全渡洪。相比而言，雙壁鋼圍堰鉆孔樁基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰防水結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)吸收了上述2種施工結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)圓形浮式井筒和防水圍堰結(jié)合起來的施工結(jié)構(gòu)，能夠承受較大的向內(nèi)或向外的水壓力，一般情況下，基礎(chǔ)施工工序的安排不受外界季節(jié)性水位變化的影響。 雙壁鋼圍堰由內(nèi)外兩板壁組成，板壁間以剛性支撐予以連接，由于兩板壁之間為空腔，底部以環(huán)形刃腳封閉,使其具有自浮能力，在底節(jié)處于浮起的情況下可以根據(jù)設(shè)備起重能力逐節(jié)加高板壁，在空腔內(nèi)注水配重并通過吸泥機(jī)吸泥促使其下沉，直至將鋼圍堰下沉至設(shè)計(jì)指定位置，并通過灌注水下封底混凝土使其保持穩(wěn)定，而后根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鉆孔樁施工，鉆孔平臺(tái)可直接搭設(shè)在鋼圍堰頂面。 采用無導(dǎo)向船雙壁鋼圍堰下沉施工，由于取消了龐大的導(dǎo)向船、聯(lián)結(jié)梁體系等，錨碇系統(tǒng)所承受的風(fēng)力和水流作用力大大減少，從而簡化了錨碇設(shè)備的配置與施工，加快了施工進(jìn)度，節(jié)省了鋼料和水上設(shè)備。同時(shí)雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)為浮式沉井，既便于浮運(yùn)就位又能夠承受較大的水壓力，還可以克服下沉?xí)r底部翻砂的弊病，而且圍堰吸泥下沉就位時(shí)間短，施工安全。特別適用于通航條件要求高，施工區(qū)域狹窄，砂粘土及卵石土地層，無法設(shè)置導(dǎo)向船的水上施工項(xiàng)目。 該工藝應(yīng)用于四川隆納鐵路瀘州長江大橋水中基礎(chǔ)施工，順利完成了深水基礎(chǔ)施工任務(wù)，確保大橋按期完工。對(duì)于類似的深水基礎(chǔ)施工，有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。 4結(jié)語我國土地遼闊、幅員廣大,自然地理環(huán)境不同，土質(zhì)各異，地下工程的區(qū)域性強(qiáng),這使得地下工程施工具有較大的差異性和復(fù)雜性。結(jié)合不同的工程特點(diǎn)不斷進(jìn)行創(chuàng)新是地下工程施工技術(shù)得以提高的根本。本文通過介紹近年來我國完成的幾種新型地下工程施工工藝，期望能給予地下工程施工一些啟發(fā)，在此基礎(chǔ)上一方面積極推廣應(yīng)用這些新工藝，更重要的是在應(yīng)用的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，使我國的地下工程施工不斷邁上新臺(tái)階。8 / 8
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1