【正文】 A、B、C為汽油、煤油、柴油的編號(hào) 管道總?cè)莘e：A、B混油界面：貝克萊數(shù)： 系數(shù)： 根據(jù)，,查圖可得： 根據(jù)，,查圖可得： 此時(shí)，混油可以分為兩段。因汽油價(jià)格高于煤油，為減小混油的貶值損失，應(yīng)選擇分割濃度，即在保證汽油質(zhì)量的前提下較多的混油進(jìn)入汽油罐。此時(shí)，應(yīng)將的混油切入汽油罐，而的混油切入煤油罐。B、C混油界面：貝克萊數(shù)： 系數(shù)： 根據(jù)，,查圖可得： 根據(jù)，,查圖可得： 此時(shí)，混油可以分為兩段。因煤油價(jià)格高于柴油，為減小混油的貶值損失，應(yīng)選擇分割濃度，即在保證煤油質(zhì)量的前提下較多的混油進(jìn)入煤油罐。此時(shí)，應(yīng)將的混油切入煤油罐，而的混油切入柴油罐。 成品油順序輸送產(chǎn)生的混油是一種不合格的油品，不能作為成品油出售，只有經(jīng)過處理合格后才能出售。采取合理的混油處理方法是提高成品油順序輸送管道經(jīng)濟(jì)效益的重要因素之一。目前，國內(nèi)外絕大多數(shù)成品油順序輸送管道混油處理主要有摻混法、拔頭處理法等，也可以將兩種方法結(jié)合使用。（1）摻混法混油摻混法是將混油按一定的比例摻混到純凈油中，摻混后的油品應(yīng)滿足國標(biāo)的各項(xiàng)指標(biāo)要求，不同油品摻混混油時(shí)所控制的質(zhì)量指標(biāo)不同。使用摻混法的前提條件是，所輸成品油的質(zhì)量指標(biāo)在從煉廠出廠時(shí)必須留有一定余量(質(zhì)量潛力)。為了盡可能地?fù)交旎煊停诨煊偷竭_(dá)末站后通常是將混油按50%切割，分長兩部分，前部分富含A油，后部分富含B油，分別切入兩個(gè)不同的混油罐中，然后通過摻混泵按比例將富含A油的混油(體積為VA}摻混到純凈的A油中，把富含B油的混油(體積為VB)摻混到純凈的B油中。對(duì)于富含B油的混油VB中含有A油的量VB－A，可按濃度沿混油區(qū)長度變化的近似線性關(guān)系公式計(jì)算，即VB－A為VB的25%(體積百分比)。同理，在富含A油的混油VA中含有B油的量VA－B也為25%。 按照這個(gè)方法，可以求出準(zhǔn)備往任意油品i中摻入i－1油品的量及i+1油品的量。 式中 ——一個(gè)批次中摻入i油中的i+1油的體積； ——在i油與(i+1)油形成的一個(gè)混油段中準(zhǔn)備摻入i油中的混油體積。 式中 ———個(gè)批次中摻入i油中的i1油的體積； ——在i油與住1)油形成的一個(gè)混油段中準(zhǔn)備摻入i油中的混油體積?；煊偷膿交炝勘仨毧刂圃谫|(zhì)量潛力允許的指標(biāo)范圍內(nèi)。汽油中摻柴油主要控制汽油的終餾點(diǎn)(干點(diǎn))，柴油中摻汽油主要控制柴油的閃點(diǎn)，兩種汽油主要控制其辛烷值。摻混后再對(duì)該罐中調(diào)和后的油品進(jìn)行化驗(yàn)，合格后供用戶使用。該方法適用于所輸油品種類較少、沿途分輸量較小的管道。該方法的主要優(yōu)點(diǎn)是建造摻混系統(tǒng)投資比建造一套混油煉制裝置投資少得多，流程改造容易，操作簡單。如果條件許可，可處理部分或全部混油缺點(diǎn)是用混油摻混的成品油盡管當(dāng)時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，但如果是長期儲(chǔ)存，油品的安定性可能要受到影響。不同油品在同一油罐中靜置時(shí)可能還會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象，同時(shí)使用該方法時(shí)必須滿足以下幾項(xiàng)條件:a、進(jìn)入本站的成品油有較大的質(zhì)量潛力。b、終點(diǎn)的儲(chǔ)罐容量較大，有充分的油量來調(diào)整因混油頭、尾的切入對(duì)油品造成的質(zhì)量影響。c、具備專用的設(shè)備保證混油與成品油充分混合。（2）常減壓法混油是由多種不同分子量的碳?xì)浠衔锝M成的混合物，可以通過常減壓蒸餾的方式將混油重新分離。一般是在末站建混油拔頭處理裝置，按照既定的工藝將混油分離。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是除能有效地除去輕質(zhì)成品油中含有的較重組分，使相混的兩種成品油分離，還能有效地除去硫以及帶色物質(zhì)(成品油通過原油輸送管道時(shí)極易混入硫及帶色物質(zhì))。除精加工石油產(chǎn)品外，蒸餾方法是唯一的商業(yè)性工業(yè)處理方法，目前廣泛應(yīng)用在混輸界面混油的處理中。該方法的缺點(diǎn)是操作費(fèi)用相對(duì)較高，處理加工過程復(fù)雜。（3）金屬氧化物處理法該方法主要應(yīng)用在混入了原油的油品處理中。更準(zhǔn)確地說，這種方法主要用于除去油品中混入的硫化物，是可以作為一種獨(dú)立應(yīng)用的工藝方法。 使用金屬氧化物處理的優(yōu)點(diǎn)是簡單易行，且能處理管輸油品中的硫。缺點(diǎn)是這種方法不能消除與油品混合物有關(guān)的顏色，而且由于吸附劑只能除去發(fā)生反應(yīng)的硫化物，吸附劑效能受到限制。（4）堿處理法 堿處理方法是用苛堿溶液與含硫石油產(chǎn)品相混合除去像汽油、柴油、噴氣燃料油和辛烷值添加劑如MTBE中的元素硫。該方法使用的主要化合物為無機(jī)苛堿、水、脂肪族硫醇和任何種類的硫化物。這項(xiàng)專利技術(shù)已在加拿大的一條順序輸送原油和成品油管道的一個(gè)終點(diǎn)站使用。 該方法的主要優(yōu)點(diǎn)是能有效地除去油品中的元素硫，且比蒸餾處理法成本低。缺點(diǎn)是要提供用于處理的苛堿，不能除去油品在運(yùn)輸過程中附著的顏色，且還需要獲得專利發(fā)明人的許可。（5）過濾法過濾法通常是同其他處理方法一道除去油品中的混入物，這種方法可能是唯一處理柴油的方法。典型的處理系統(tǒng)是由一系列串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)組合的過濾筒組成。 該方法的主要優(yōu)點(diǎn)是簡單易行。缺點(diǎn)是由于過濾法僅能除去顆粒物質(zhì)而不能降低油品中的硫含量或出除去帶色體，故只限于作為一個(gè)獨(dú)立使用的清潔系統(tǒng)。此外，操作和管理以及過濾元器件的處理費(fèi)用較高。 需要說明的是，對(duì)于油品物性比較接近的混油，例如，不同標(biāo)號(hào)的汽油順序輸送時(shí)形成的混油，利用拔頭處理裝置不能將其分離，只能全部降級(jí)為低標(biāo)號(hào)的油品，因此會(huì)產(chǎn)生一定的降級(jí)損失。另外，在考慮混油拔頭處理裝置的處理量時(shí)，還要考慮到油品沒有可供摻混的質(zhì)量潛力，全部混油要作拔頭處理時(shí)的混油量。該方法適用于輸送油品種類較多而且沿線分輸量較大的管道。 ％——1％，采取下列措施可防止成品油管道產(chǎn)生過多的混油。 （1）相鄰兩種油品容重差要小，物理化學(xué)性質(zhì)要接近，品級(jí)潛力要很大，必須避免透明成品油和黑色成品油相鄰。 （2）合理安排輸油次序，一般應(yīng)先輸粘度小的油品，后輸粘度較大的油品。 （3）在首站從泵送一種成品油過渡到另一種成品油時(shí)，要努力排除產(chǎn)生太多混油的可能性，將首站罐區(qū)容積合理分配給各種成品油是極其重要的，儲(chǔ)罐應(yīng)當(dāng)分成若干群，指定用來儲(chǔ)存汽油、煤油、柴油等。每一群儲(chǔ)罐又分為若干組，組數(shù)與成品油的品級(jí)數(shù)量一致。 （4）盡量提高輸送流量，特別是在兩種油品交替時(shí)。AustinPalfrey經(jīng)驗(yàn)公式說明，為了減少混油量，管道應(yīng)在大于臨界雷諾數(shù)的工況下運(yùn)行。（5）應(yīng)盡量減少停泵。停泵次數(shù)越多，造成的混油越多。必須停泵時(shí)，應(yīng)選擇好停泵時(shí)機(jī)，盡量使混油界面都處于較平坦的地段上，若必須在混油界面處于有較大坡度的地段時(shí)停泵，則應(yīng)使密度小的油品在上，密度大的油品在下。結(jié) 論經(jīng)過設(shè)計(jì)，計(jì)算，完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)達(dá)到以下的效果：在查閱相關(guān)資料的基礎(chǔ)上并結(jié)合所輸油品的性質(zhì)，制定了一個(gè)相對(duì)合理的經(jīng)濟(jì)流速，以此經(jīng)濟(jì)流速為切入點(diǎn)，進(jìn)而依據(jù)相關(guān)規(guī)范公式計(jì)算出了一個(gè)有依據(jù)的管徑，然后根據(jù)該管徑值結(jié)合相關(guān)管道規(guī)格，選出了5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管徑值。接著根據(jù)相關(guān)規(guī)范初步制定2到3個(gè)壓力值。選泵并組站，并依據(jù)所選泵站的揚(yáng)程，對(duì)初步制定的管徑壓力組合作出相應(yīng)的修改并作為進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較的方案。通過方案比較法最終確定出最經(jīng)濟(jì)合理的成品油順序輸送管道參數(shù)（管徑、壓力、泵型號(hào)、泵站數(shù)等）；在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行順序輸送的相關(guān)計(jì)算：計(jì)算一年中每種油品的輸送天數(shù)，設(shè)定管道的運(yùn)行狀況從而確定出沿線的進(jìn)油、分輸點(diǎn)的注入、輸出量。計(jì)算出順序輸送的最優(yōu)循環(huán)次數(shù)；首、末站所需建的油罐容積；計(jì)算混油虧損；確定混油的切割方案。本文根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書所給出的原始數(shù)據(jù)，通過相關(guān)的工藝計(jì)算，得出了下列幾方面的結(jié)論:（1）通過各方案的經(jīng)濟(jì)性比較，最終確定出經(jīng)濟(jì)型最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案； （2）根據(jù)該管道的計(jì)算參數(shù)，以試算的方式得到了在設(shè)計(jì)輸量下的最優(yōu)年輸送批次； （3）在此最優(yōu)輸送批次下，結(jié)合該管道首末站原有油庫的庫容，給出了需要新建的油罐容量； （4）給出了在最優(yōu)輸送批次下沿線各分輸站的年分輸量。 本設(shè)計(jì)得到的管道參數(shù)、最優(yōu)輸送批次與實(shí)際輸油運(yùn)行情況基本一致，從而證明了本文提出的計(jì)算方法對(duì)于進(jìn)行成品油管道順序輸送的批次優(yōu)化及罐容設(shè)計(jì)是可行的，其結(jié)果也是比較可靠的。致 謝本次課程設(shè)計(jì)中，得到了張斌老師的悉心指導(dǎo)。謝老師為我指點(diǎn)迷津，幫助我開拓設(shè)計(jì)思路。她一絲不茍的作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度和精神不僅在本次論文寫作中讓我受益匪淺，而且從老師身上得到的治學(xué)態(tài)度將會(huì)使我受益終生。在設(shè)計(jì)中，按照謝老師的教導(dǎo)，合理的安排設(shè)計(jì)時(shí)間，使本次畢業(yè)設(shè)計(jì)如期完成。同時(shí)感謝圖書館和機(jī)房的老師，為我們提供了良好的畢業(yè)設(shè)計(jì)條件，方便了查閱資料和上機(jī)。另外，在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，很多同學(xué)給我提供了很大幫助，在此一并表示衷心的感謝！參考文獻(xiàn)[1]楊筱蘅. ：中國石油大學(xué)出版社 －314[2]陳祖澤，：西南石油學(xué)院 －171 [3]：機(jī)械工業(yè)出版社 －264 [4]帥健，：－16[5][6]SY/[7]GB/T8163－[8]GB/－[9]GB/－[10]API STANDARD 1160 Managing System Integrity for Hazardous Liquid Pipelines[11]Bruce ..How to Ensure Integrity in NonPiggable Pipeline＆Gas Journal,2001：10畢業(yè)論文指導(dǎo)進(jìn)程記錄表學(xué)生姓名汪虹學(xué) 號(hào)330306088指導(dǎo)教師（簽字）論文題目成品油順序輸送管道設(shè)計(jì)對(duì)論文提綱的意見結(jié)構(gòu)合理，闡述明確，準(zhǔn)確無誤。2008年 2 月 10 日對(duì)論點(diǎn)和分論點(diǎn)的意見概括準(zhǔn)確，層次清晰，闡述明確，準(zhǔn)確無誤。2008年 4 月 15 日 對(duì)初稿的意見質(zhì)量較高，但存在一定的疏忽與缺陷，須進(jìn)一步改進(jìn)。2008年 4 月 15 日對(duì)定稿的意見經(jīng)過指導(dǎo)教師的檢查指正，學(xué)員做出了適當(dāng)?shù)男薷模?jīng)審核符合標(biāo)準(zhǔn)。2008年 4 月30日 對(duì)論文的評(píng)估及建議成績此論文結(jié)構(gòu)清晰，闡述得當(dāng)，詳略得當(dāng)，能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)際充分結(jié)合，論證合理，完成質(zhì)量較高。建議給予95分。2008年 4 月 30日 評(píng)閱教師對(duì)畢業(yè)論文評(píng)閱意見年 月 日 評(píng)閱評(píng)分指導(dǎo)教師簽名職 稱副教授擬定在答辯中提出的主要問題① ② ③ ④ ⑤  畢業(yè)論文答辨會(huì)議記錄學(xué)生姓名論文題目主答辨人答辨起止時(shí)間 時(shí) 分至 時(shí) 分，共 分學(xué)生自述報(bào)告及答辨要點(diǎn)記錄：答辯日期 年 月 日答辨組別第 組記錄員畢業(yè)論文成績綜合評(píng)定及復(fù)審意見表 經(jīng)答辨委員會(huì)綜合考核決定；給予學(xué)生 題目為 畢業(yè)論文成績?yōu)? 。上報(bào)西南石油學(xué)院成人教育學(xué)院復(fù)審。： 答辨委員會(huì)主任（組長）： 年 月 日 指導(dǎo)教師評(píng)分95審閱評(píng)分答辨評(píng)分綜合成績 畢業(yè)論文復(fù)審，決定給予該學(xué)生論文成績?yōu)? 。 復(fù)審簽字： 年 月 日5