freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

低速射流風(fēng)洞畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-06-29 09:58本頁面
  

【正文】 為參考,具體安裝環(huán)境為準(zhǔn),圖紙參照0405。 擴(kuò)散段支架設(shè)計(jì)擴(kuò)散段由于長度較長,設(shè)計(jì)時應(yīng)注意。長度過長導(dǎo)致四根立柱距離較遠(yuǎn),不能似動力段支撐那樣設(shè)斜梁以增加強(qiáng)度和穩(wěn)定性。但擴(kuò)散段內(nèi)部件復(fù)雜度遠(yuǎn)小于動力段,質(zhì)量相對不大,對支撐要求不高。所以不設(shè)斜梁亦能滿足要求。所以,該支撐設(shè)計(jì)成如下圖所示: 擴(kuò)散段支架簡圖在承重足與支架交界處,墊加加連接板。采用四角分布4顆螺栓螺母固定。螺孔位置參照圖紙0001,材料采用,1001006方鋼。具體制作安裝以圖紙為參考,具體安裝環(huán)境為準(zhǔn),圖紙參照0301. 穩(wěn)定段支座設(shè)計(jì) 穩(wěn)定段支座簡圖由于穩(wěn)定段是方形截面,底面平整,所以不設(shè)殼體端承重足,將穩(wěn)定段殼體直接置于支座上,并進(jìn)行固定即可。如上圖,穩(wěn)定段支座由兩片穩(wěn)定段板,中間支撐以五號槽鋼構(gòu)成。為平衡性與穩(wěn)定性達(dá)標(biāo),于穩(wěn)定段A與靜流段分別設(shè)置支座。支座應(yīng)安置在兩端底面的幾何中心處,以保證發(fā)揮最大支撐效果。固定方式采用四角與槽鋼中心螺栓固定。 進(jìn)氣頭段簡圖進(jìn)氣頭段的作用主要為聚攏氣體,使氣體平滑進(jìn)入動力段,其出口截面與動力段進(jìn)口截面相同,通常采用平滑過渡曲線,這里的進(jìn)氣頭段采用1/4圓弧。右圖為本次設(shè)計(jì)風(fēng)洞的進(jìn)氣頭部。其連接方式采用軸向分布螺栓螺母的方式,緊密連接與風(fēng)扇動力段進(jìn)口。采用3mm鋼板。 導(dǎo)流錐安裝時以裝配圖紙為準(zhǔn),參照圖紙0005,以及總裝配圖。 導(dǎo)流錐導(dǎo)流錐是安裝在正對射流方向墻壁上的一種制造簡單、安裝方便、用材省、成本低、效益高的導(dǎo)流裝置。它可以使收縮段射出的高速氣體,通過實(shí)驗(yàn)臺后,分流至側(cè)向,避免氣流對墻壁沖擊過于直接,反射回流場,破壞實(shí)驗(yàn)流場,另外也可以降低實(shí)驗(yàn)背壓。制作安裝是參照圖紙0006。導(dǎo)流錐安裝時應(yīng)注意安裝位置,其下端支架高度隨風(fēng)洞支架調(diào)整而調(diào)整。 小結(jié)本章對風(fēng)洞各部件進(jìn)行了具體的分析設(shè)計(jì)。根據(jù)分析設(shè)計(jì)結(jié)果,該風(fēng)洞已經(jīng)具備了投入生產(chǎn)使用的基本要求。上面展現(xiàn)的,便是該次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要部分。由此,風(fēng)洞尺寸設(shè)計(jì)已基本完成,另需進(jìn)行風(fēng)洞控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),由于課題要求中并未做要求,所以只做簡單介紹。5 數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)風(fēng)洞數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)要求風(fēng)洞風(fēng)速實(shí)時閉環(huán)控制,要求在穩(wěn)定的風(fēng)速下自動完成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集,最后,給出空氣動力系數(shù)及相應(yīng)的曲線。系統(tǒng)是以研華工控機(jī)為核心,加上其他輔助設(shè)備組成。整個系統(tǒng)控制指令的發(fā)出、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集與處理均由計(jì)算機(jī)完成。系統(tǒng)分為兩大模塊,控制模塊和數(shù)據(jù)采集處理模塊。 一、控制模塊控制模塊主要是風(fēng)洞的風(fēng)速控制系統(tǒng)。風(fēng)速控制系統(tǒng)是設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容,它是風(fēng)洞的數(shù)據(jù)采集和處理的前提條件,它的調(diào)節(jié)精度關(guān)系到整個數(shù)據(jù)的精度和準(zhǔn)確度。它由微壓差傳感器、信號調(diào)理器、變頻器、75KW交流電動機(jī)、采集卡及工控機(jī)等硬件組成。二、數(shù)據(jù)采集處理模塊風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)要求測試大量的參數(shù),如壓力、力、力矩、角度、流量、位移等。這些物理量通過各種傳感器輸出成電壓、電流、頻率等模擬信號。把模擬信號轉(zhuǎn)成數(shù)字信號,并送計(jì)算機(jī)存儲,這一過程稱為數(shù)據(jù)采集。把采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、計(jì)算、濾波、壓縮、擴(kuò)展和評估,并以各種形式表達(dá)出來,這一過程,稱為數(shù)據(jù)處理。風(fēng)洞數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)根據(jù)測控對象和所要求的精度不同,可以采用不同的系統(tǒng)。根據(jù)本風(fēng)洞的技術(shù)要求,我們采用了20世紀(jì)九十年代發(fā)展起來的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)加數(shù)據(jù)采集卡及前端的信號放大器組成的數(shù)采系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、可靠性高、價格便宜。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各型風(fēng)洞中。一、變頻器變頻器是控制交流電機(jī)改變轉(zhuǎn)速的一種常用設(shè)備。在風(fēng)洞風(fēng)速控制中它的任務(wù)是改變交流電機(jī)的輸入頻率,以達(dá)到改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。使用變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,控制方式很多,這里采用的是模擬量電壓控制方式。控制變頻器需要兩個信號,一是開關(guān)信號,控制變頻器的正反轉(zhuǎn)。當(dāng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)輸出高電平,接到變頻器正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)觸點(diǎn)上,使變頻器處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),這里是靠變頻器前面板啟動按鈕實(shí)現(xiàn)的;二是模擬量輸入信號,控制電壓范圍0~10V或0~5V,這里設(shè)置的是0~10V,可以根據(jù)需要自行改變設(shè)置。將計(jì)算機(jī)模擬量輸出端口正確連接后,當(dāng)計(jì)算機(jī)控制輸出模擬量時,變頻器開始工作,根據(jù)模擬量輸出電流頻率改變電機(jī)轉(zhuǎn)速。二、壓差傳感器 傳感器橋壓示意圖微壓傳感器是用來把風(fēng)速的壓力信號轉(zhuǎn)變成電信號的精密設(shè)備。當(dāng)橋壓電阻值改變時,輸出信號改變。傳感器外形及引腳定義參右圖。給定橋壓為10V,由調(diào)理器供壓,輸出0~20毫伏,量程0~2450帕,總精度為 % ??看藟翰顐鞲衅鞑杉L(fēng)速信號,達(dá)到對風(fēng)速的閉環(huán)控制。三、信號調(diào)理器在風(fēng)洞控制系統(tǒng)中,壓差傳感器信號是毫伏級微量,不能直接用來顯示、記錄、控制,在傳輸中容易被干擾和衰減。因此必須進(jìn)行必要的信號放大、處理,同時對電磁干擾的電磁噪聲、內(nèi)在噪聲進(jìn)行濾波,風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)一般用低通濾波(1~10Hz)。四、應(yīng)變測試精密穩(wěn)壓電源在風(fēng)速控制中,傳感器電橋橋壓的精度直接影響試驗(yàn)結(jié)果精度,因此給試驗(yàn)室配備了精密穩(wěn)壓電源。電源前面板和后面板分別配備輸出端口。五、數(shù)據(jù)采集卡選用的數(shù)據(jù)采集卡是研華公司的PCL818LS型數(shù)據(jù)采集卡:分辨率12位;采樣速率40K/s;16路單端或8路差分模擬量信號輸入;2路模擬量輸出;16路數(shù)字量輸入/輸出;2路24位計(jì)數(shù)器。此采樣頻率對低速風(fēng)洞試驗(yàn)已經(jīng)夠快;用1路模擬量輸出和1路數(shù)字量輸出可控制變頻器的運(yùn)轉(zhuǎn);16通道信號輸入用來接入測量信號,能夠滿足風(fēng)洞試驗(yàn)所需通道。風(fēng)洞控制和數(shù)采系統(tǒng)包括兩大部分:風(fēng)速控制和葉片實(shí)驗(yàn)信號,并完成不同信號的數(shù)據(jù)采集以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理??刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì)思想是:對風(fēng)速控制,通過數(shù)據(jù)采集卡,采集風(fēng)速傳感器輸出的壓差信號,經(jīng)數(shù)據(jù)處理,得到實(shí)時的風(fēng)速值,與給定值比較,按一定關(guān)系,發(fā)送模擬信號控制變頻器,變頻器改變電機(jī)的輸入頻率來改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到改變風(fēng)速的目的。本章主要介紹了風(fēng)洞的控制系統(tǒng),因?yàn)槲催M(jìn)行具體設(shè)計(jì),所以只進(jìn)行了初步的介紹。至此,本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)部分已全部完成,下面將進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析,以討論設(shè)計(jì)方案是否具有可行性。6經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析綜上所述,在該風(fēng)洞中各項(xiàng)花費(fèi)如下:風(fēng)洞的主體部分:電機(jī)(型號見上): 1700 元動力段: 12500 元 擴(kuò)散段: 28000 元蜂窩器: 48400 元阻尼網(wǎng): 2000 元穩(wěn)定段: 8000 元收縮段: 12000 元支架: 10000 元導(dǎo)流錐: 2000 元進(jìn)氣頭段: 2000 元其他設(shè)備(未作具體設(shè)計(jì),參照國內(nèi)外風(fēng)洞設(shè)計(jì)實(shí)例擬計(jì)算):1)計(jì)算機(jī): 12000 元2)其他硬件: 6000 元(包括端子板,變壓器等)3)風(fēng)速測壓計(jì): 1200 元4)軟件設(shè)計(jì)造價: 6000 元總的成本造價(不包括槳葉系統(tǒng)): 151800元洞體結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu),風(fēng)洞洞體穩(wěn)定段內(nèi)設(shè)有蜂窩器、阻尼網(wǎng)。動力系統(tǒng)內(nèi)有電機(jī)整流罩。鋼結(jié)構(gòu)部分由型鋼制作橫框(肋)和縱梁(肋),構(gòu)成風(fēng)洞洞體的結(jié)構(gòu)骨架,在骨架內(nèi)側(cè)鋪設(shè)鋼板形成風(fēng)洞各段的氣流通道。整個風(fēng)洞為全焊接結(jié)構(gòu)。橫框(肋)和縱梁(肋)間距為500mm~1000mm不等,采用包括10槽鋼、1001006矩形鋼管、605扁鋼及5等邊角鐵等多種型鋼;收縮段筒體采用4mm鋼板;動力段筒體采用8mm鋼板;電機(jī)整流罩和導(dǎo)流葉片采用10mm鋼板。風(fēng)洞洞體鋼結(jié)構(gòu)部分總質(zhì)量約4噸,所使用的型鋼和鋼板材料為Q235B。上述設(shè)計(jì)可保證洞體具有良好的強(qiáng)度、剛度、振動特性和氣動輪廓尺寸精度以及外觀質(zhì)量和洞體外觀效果。7結(jié)論本文根據(jù)實(shí)際的安裝環(huán)境和客戶的要求,設(shè)計(jì)了一座用于風(fēng)力機(jī)實(shí)驗(yàn)的低速射流風(fēng)洞,風(fēng)洞流場參數(shù)達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo),尤其是風(fēng)洞的最大速度提高了25%,最大速度達(dá)到了25m/s。風(fēng)洞噪音小,對辦公室樓內(nèi)無影響,得到了用戶好評。該風(fēng)洞在設(shè)計(jì)時,考慮并解決了設(shè)計(jì)安裝以及維護(hù)可能遇到的許多問題,在保證實(shí)驗(yàn)段流場品質(zhì)的前提下,極大地提高了該風(fēng)洞的適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性以及使用便利性,且大大節(jié)省了風(fēng)洞建設(shè)開支。參考文獻(xiàn) [1] 中國人民解放軍總裝備部軍事訓(xùn)練教材編輯工作委員會,《高低速風(fēng)洞氣動與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》,國防工業(yè)出版社。[2] 劉順隆、鄭郡,《計(jì)算流體力學(xué)》,哈爾濱工程大學(xué)出版社,1998。[3] 朱自強(qiáng)等,《應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)》,北京航空航天大學(xué)出版社,1998。[4] 華紹曾、楊學(xué)寧等編譯 ,《實(shí)用流體阻力手冊》,國防工業(yè)出版社。[5] 劉正崇,《高低速風(fēng)洞氣動與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》,國防工業(yè)出版社,2003。[6] 楊世銘,陶文銓?!秱鳠釋W(xué)》,北京:高等教育出版社,1987。[7] [美] 霍爾曼,《傳熱學(xué)》,馬慶芳等譯,北京人民教育出版社,1979。[8] FLUENT Inc.,F(xiàn)LUENT user Defined Function Manual. FLUENT Inc.,2003.[9] 王振羽等,《風(fēng)洞設(shè)計(jì)原理》,北京航空航天大學(xué)。.[10] 《航空氣動力手冊》編寫組,《航空氣動力手冊》第二冊(第一版)北京:國防工業(yè)出版社。[11]《流體力學(xué)基礎(chǔ)》,沈陽航空工業(yè)學(xué)院。[12] 戴昌暉,《流體流動測量》,航空工業(yè)出版社,1991。[13] 李周復(fù),《風(fēng)洞特種實(shí)驗(yàn)技術(shù)》,航空工業(yè)出版社,2011。[14] 劉政崇,《風(fēng)洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》,中國宇航出版社,2005。[15] 陳懷國,《洞天風(fēng)雷:中國空氣動力研究試驗(yàn)紀(jì)實(shí)》,中共中央黨校出版社,1995。[16] .、肖勁松,《風(fēng)力機(jī)空氣動力學(xué)(第2版)》,中國電力出版社。[17] 趙振宙、鄭源、高玉琴等,《風(fēng)力機(jī)原理與應(yīng)用》,中國水利水電出版社。[18] 王保國、劉淑艷、劉艷明等,《空氣動力學(xué)基礎(chǔ)》,國防工業(yè)出版社。[19] 李鳳蔚,《空氣與氣體動力學(xué)引論》,西北工業(yè)大學(xué)。[20] 周恒、趙耕夫,《流動穩(wěn)定性》,國防工業(yè)出版社。[21] 王振清,《高等空氣動力學(xué)》,哈爾濱工程大學(xué)出版社。致 謝在本文即將完成之際,由衷地感謝所有幫助和關(guān)心我的師長和朋友們!本文是在導(dǎo)師李國文的悉心指導(dǎo)和熱情鼓勵下完成的。四個多月來,導(dǎo)師對本文的工作傾注了許多心血。李老師學(xué)識淵博、思維敏捷,給予我耐心而細(xì)致的指導(dǎo),老師的教晦必將使我受益終生。感謝李國文老師給我這次寶貴的機(jī)會,讓我學(xué)到了許多在書本上不能學(xué)到的東西。在風(fēng)洞方案設(shè)計(jì)、風(fēng)洞試驗(yàn)方面,風(fēng)洞各部分參數(shù)的選取等工作中李國文老師耐心地為我講解了風(fēng)洞的有關(guān)知識,為課題的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。在整個課題研究以及論文撰寫過程中,李老師自始至終給了我最大程度的幫助,他放棄了許多休息時間,幫我一起克服課題研究中所遇到的難題,使我在學(xué)術(shù)方面有了很大的提高。在此論文完成之際,謹(jǐn)向?qū)熤乱猿绺叩木匆夂椭孕牡母兄x!感謝所有的師兄弟們,他們不但營造了一個和諧良好的學(xué)習(xí)氛圍,也給予我多方面的關(guān)心和幫助。最后,在此謹(jǐn)向李國文老師和熱心幫助我的老師、同學(xué)們表示衷心的謝意,同時衷心地感謝我的家人對我生活上和學(xué)業(yè)上的關(guān)心與鼓勵,但愿我取得的成績能給他們帶去喜悅!
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
外語相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1