ts16949—過程潛在失效模式及后果分析程序-資料下載頁
2025-06-29 07:42本頁面
【正文】 設計控制有很多機會能找出潛在的原因/機理及后續(xù)的失效模式現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很高2幾乎肯定設計控制幾乎肯定能夠找出潛在的原因/機理及后續(xù)的失效模式現(xiàn)行工藝控制方法幾乎肯定能找出失效模式，已知相似工藝的可靠的探測控制方法1附件6：推薦的頻度(0)評價準則：失效發(fā)生可能性可能的失效率Cpk頻度數(shù)很高：失效幾乎是不可避免的≥1/2＜101/3≥9高：反復發(fā)生的失效1/8≥81/20≥7中等：偶爾發(fā)生的失效1/80≥61/400≥51/2000≥4低：相對很少發(fā)生的失效1/15000≥31/15000≥2極低：失效不太可能發(fā)生≤1/1500000≥1附件7：推薦的嚴重度(S)評價準則后果判定準則：后果的嚴重度(最終用戶)嚴重度數(shù)后果的嚴重度(內(nèi)部用戶)無警告的嚴重危害可能危害機器或裝配操作者。潛在失效模式嚴重影響車輛安全運行和/或包含不符合政府法規(guī)項，嚴重程度很高。失效發(fā)生時無警告。10對下道工序或內(nèi)部用戶會造成安全問題，生產(chǎn)中斷。有警告的嚴重危害可能危害機器或裝配操作者。潛在失效模式嚴重影響車輛安全和/或包含不符合政府法規(guī)項，嚴重程度很高。失效發(fā)生時有警告。9下道工序操作不能進行，嚴重影響生產(chǎn)流程，引起操作者或內(nèi)部用戶極大不滿。很高生產(chǎn)線破壞嚴重，車輛/系統(tǒng)無法運行，喪失基本功能，顧客非常不滿。8高生產(chǎn)線破壞不嚴重，產(chǎn)品需篩選部分(低于100%)報廢，車輛能運行，但性能下降，顧客不滿意。7下道工序很難進行，廢品或返修率較高，影響生產(chǎn)流程。中等生產(chǎn)線破壞不嚴重，部分(低于100%)產(chǎn)品報廢(不篩選)，車輛/系統(tǒng)能運行，但舒適性或方便性項目失效，顧客感覺不舒適。6低生產(chǎn)線破壞不嚴重，產(chǎn)品需要100%返工，車輛或系統(tǒng)能運行，但有些舒適性或方便性項目性能下降，顧客有些不滿意。5對下道工序的進行有一定影響。出現(xiàn)廢品或返修。很低生產(chǎn)線破壞不嚴重，產(chǎn)品經(jīng)篩選，部分(少于100%)需要返工，裝配和涂裝或尖響和卡嗒響等項目不符合要求，多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。4輕微生產(chǎn)線破壞較輕微，部分(少于100%)需要在生產(chǎn)線上其它工位返工。裝配和涂裝或尖響和卡嗒響等項目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。3對下道工序有可能產(chǎn)生輕度影響，但不會擾亂工序。很輕微生產(chǎn)線破壞較輕微，部分(少于100%)產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線上原工位返工，裝配和涂裝或尖響和卡嗒響等項目不符合要求，很少顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷2無沒有影響1對下道工序和內(nèi)部用戶不產(chǎn)生影響。９ / 9
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