【正文】 雖然本工程采用城市污水廠處理后的中水，應(yīng)通過(guò)凝聚、助凝加藥處理加強(qiáng)澄清處理，那么本工程應(yīng)選擇216。14000～16000規(guī)格的機(jī)械加速澄清池，所選216。22000機(jī)械加速澄清池的出力應(yīng)為900～1300t/h，正常運(yùn)行時(shí)，其設(shè)備為1用2備。若考慮擴(kuò)建2135MW或1300MW熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，可以不再擴(kuò)建澄清設(shè)備。（22）本工程設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮大連馬欄河污水處理廠檢修或故障狀態(tài)搶修時(shí)的供水方案，電廠只有改用城市自來(lái)水，導(dǎo)致運(yùn)行成本增加。（23）由于采用中水作為循環(huán)水冷卻水，在設(shè)計(jì)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不多的情況下，設(shè)計(jì)中采用了較大的循環(huán)水排污率。,較《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL50002000）規(guī)定的“每1000MW機(jī)組容量的設(shè)計(jì)耗水指標(biāo)不宜超過(guò)1m3/s ”稍大。 對(duì)策及建議（1）設(shè)計(jì)院在初設(shè)階段是按照規(guī)劃容量4135MW機(jī)組進(jìn)行廠區(qū)總平面規(guī)劃布置。鍋爐補(bǔ)給水系統(tǒng)、循環(huán)水處理系統(tǒng)預(yù)留二期擴(kuò)建位置；輸煤系統(tǒng)卸煤溝及輸煤棧橋能夠滿足二期工程燃煤要求，預(yù)留一個(gè)貯煤罐位置；屋內(nèi)配電裝置按照4135MW設(shè)計(jì)。本工程主廠房擴(kuò)建端側(cè)現(xiàn)有場(chǎng)地范圍東西尺寸約100m，南北尺寸約190m，可供二期工程擴(kuò)建的主要建構(gòu)筑物主廠房區(qū)、自然通風(fēng)冷卻塔區(qū)利用的場(chǎng)地范圍較小，廠區(qū)總平面布置較為困難。建議建設(shè)單位在進(jìn)行項(xiàng)目籌劃時(shí)積極與城市規(guī)劃部門(mén)溝通，征得城市規(guī)劃及城建管理部門(mén)對(duì)電廠二期工程的選址規(guī)劃意見(jiàn)，為工程項(xiàng)目的持續(xù)開(kāi)展創(chuàng)造條件。（2）設(shè)計(jì)院應(yīng)按照初步設(shè)計(jì)內(nèi)容深度要求進(jìn)行廠區(qū)管線規(guī)劃設(shè)計(jì)，加強(qiáng)與各工藝專業(yè)的配合，協(xié)調(diào)廠區(qū)管、溝、管架與道路間的排列。（3）廠區(qū)管架設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合地形狀況，在不需車輛通過(guò)的地段可適當(dāng)降低管架高度，對(duì)于管線數(shù)量敷設(shè)較少的架空管架地段宜經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化計(jì)算采用單支架布置，以減少鋼筋混凝土量，節(jié)省土建費(fèi)用。（4）二期擴(kuò)建場(chǎng)地的地質(zhì)條件比一期較好，主廠房等主要建（構(gòu)）筑物基本都可以做天然地基，對(duì)填土區(qū)或巖土不均勻地基的地基處理，應(yīng)在一期經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分利用2004年2月完成的試樁資料，對(duì)樁基設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，試樁單樁豎向承載力的特征值（6000kN）可以滿足300MW機(jī)組的需要，樁徑應(yīng)由1200mm改為1000mm，工程量可以節(jié)省39％左右。（5）～，最大坡高29m，邊坡長(zhǎng)290m，坡面由板巖、千枚巖等軟巖所組成，由于軟巖結(jié)構(gòu)破碎，軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育，形成不穩(wěn)定坡體，應(yīng)加整治，設(shè)計(jì)院需進(jìn)行專門(mén)研究和整治設(shè)計(jì)。（6）本工程將地基處理施工單位－中冶沈陽(yáng)勘察研究總院的自檢報(bào)告作為監(jiān)理的依據(jù)是不妥的，今后地基處理的檢測(cè)應(yīng)單列工作量和費(fèi)用初設(shè)時(shí)審定，由業(yè)主委托第三方進(jìn)行，以保證公證性。（7）今后在煤源選擇、機(jī)組選型及熱負(fù)荷落實(shí)等重大問(wèn)題上，設(shè)計(jì)單位在項(xiàng)目前期階段就應(yīng)把論證工作做細(xì)做實(shí)，為業(yè)主的決策當(dāng)好參謀。（8）風(fēng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備裕量的選擇一定要在規(guī)程規(guī)范的基礎(chǔ)上結(jié)合具體工程的特點(diǎn)研究確定，而不能簡(jiǎn)單的套用規(guī)程的上限或下限。（9）本工程細(xì)碎室沒(méi)有預(yù)留裝設(shè)細(xì)篩機(jī)的條件也是值得商榷的，盡管當(dāng)時(shí)沒(méi)有運(yùn)行良好的細(xì)篩機(jī)業(yè)績(jī)，但煤的過(guò)粉碎一直是困擾CFB鍋爐燃燒的一個(gè)難題，隨著科技的發(fā)展，目前已有投運(yùn)、且運(yùn)行良好的細(xì)篩機(jī)業(yè)績(jī)，裝設(shè)細(xì)篩機(jī)一方面可以避免細(xì)煤粉的過(guò)粉碎，也可減少細(xì)碎機(jī)的煤通過(guò)量和對(duì)細(xì)碎機(jī)的磨損。這種預(yù)留投資不大，但對(duì)電廠的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行很有益處。（10）按本工程廠址條件，220kV配電裝置宜采用國(guó)產(chǎn)戶內(nèi)GIS。（11）建議設(shè)計(jì)增加在大連馬欄河污水處理廠檢修或故障狀態(tài)時(shí)的調(diào)節(jié)水池，以降低運(yùn)行成本。（11）中水實(shí)驗(yàn)應(yīng)在初步設(shè)計(jì)中編寫(xiě)大綱，實(shí)驗(yàn)應(yīng)多種工藝不能僅驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案。（12）建議對(duì)適當(dāng)提高冷卻水濃縮倍率的可行性進(jìn)行專題研究，減少循環(huán)水排污量。（13）為減少工程的設(shè)計(jì)變更和設(shè)計(jì)修改，保證合理的設(shè)計(jì)周期是必需的。（14）大型設(shè)計(jì)變更應(yīng)進(jìn)行專題技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，通過(guò)技術(shù)評(píng)審方可實(shí)施。（15）要強(qiáng)化對(duì)設(shè)計(jì)院的管理，設(shè)計(jì)是龍頭，要從龍頭上抓起，設(shè)計(jì)帶來(lái)的問(wèn)題往往是大問(wèn)題，很難在項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)行后進(jìn)行解決。要提高設(shè)計(jì)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，加深對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)程的理解，提高通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，控制工程造價(jià)的意識(shí)。 項(xiàng)目建設(shè)管理評(píng)價(jià)大連泰山熱電有限公司注意抓好管理體系的建立，以確保達(dá)標(biāo)投產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。設(shè)置了專門(mén)工程管理部，配置了較為齊全的專業(yè)質(zhì)量管理人員，并對(duì)參建單位質(zhì)保體系的建立和有效運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查，組織全體員工和參建單位進(jìn)行了質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，從而提高了貫徹標(biāo)準(zhǔn)的自覺(jué)性；成立工程質(zhì)量管理委員會(huì)和協(xié)調(diào)成立工程質(zhì)量監(jiān)督站，編制《達(dá)標(biāo)實(shí)施細(xì)則》，成立工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組；編制了《工程管理職責(zé)手冊(cè)》、《工程管理制度》、《公司質(zhì)量管理辦法》和《施工組織總設(shè)計(jì)》等各項(xiàng)管理制度。為實(shí)現(xiàn)檔案管理與工程建設(shè)同步進(jìn)行，公司制定下發(fā)了《基建工程檔案管理實(shí)施細(xì)則》和《新建工程檔案資料管理暫行規(guī)定》等，建立了各種管理制度和程序文件51種，設(shè)計(jì)各種表格74種，為管理工作打了基礎(chǔ)。項(xiàng)目公司和各參建單位工程建設(shè)質(zhì)量、安全管理機(jī)構(gòu)比較健全，各級(jí)各類管理人員配備基本符合要求，基本滿足工程建設(shè)的實(shí)際需要。各項(xiàng)管理制度比較齊全，具有一定針對(duì)性，管理手段、管理方法較為正確，操作程序比較嚴(yán)謹(jǐn)，落實(shí)情況比較好?；灸軌虬凑占瘓F(tuán)公司達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核辦法和省優(yōu)工程標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一各單位的工程建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)，各單位均有分解目標(biāo)和比較嚴(yán)格的貫徹落實(shí)措施，實(shí)施情況比較好。業(yè)主管理比較嚴(yán)格，現(xiàn)場(chǎng)管理比較規(guī)范、有序，道路平整、暢通、安全設(shè)施較為標(biāo)準(zhǔn)齊全；沒(méi)有發(fā)生安全質(zhì)量事故、質(zhì)量安全基本做到可控在控?；咀龅搅隧?xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，招標(biāo)投標(biāo)制，建設(shè)監(jiān)理制和合同管理制。東北分公司重視該項(xiàng)目的高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)管理，分公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，檢查質(zhì)量、安全、造價(jià)和進(jìn)度落實(shí)情況，協(xié)調(diào)工程建設(shè)中的重大問(wèn)題，業(yè)主基本能夠發(fā)揮統(tǒng)籌管理和協(xié)調(diào)作用。按照集團(tuán)公司工程建設(shè)“四二二”目標(biāo)和分公司的要求，細(xì)化達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，開(kāi)展安全無(wú)違章工地活動(dòng)，健全質(zhì)量安全管理體系和建立完善各項(xiàng)管理制度，進(jìn)行預(yù)控管理，抓好執(zhí)行和落實(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制，閉環(huán)管理。物資管理工作，從物資計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、采購(gòu)、保管、到資料管理，商務(wù)部負(fù)責(zé)物資供應(yīng)的只有三人，在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，通過(guò)三位同志的積極努力，在公司其他部門(mén)的積極配合下，克服困難，基本上完成了物資供應(yīng)工作。為了有效地控制工程造價(jià)，保證工期，提高經(jīng)濟(jì)效益，依據(jù)中華人民共和國(guó)《招標(biāo)投標(biāo)法》及中電投集團(tuán)公司、東北分公司招投標(biāo)管理辦法的有關(guān)文件精神，公司成立了大連泰山熱電有限公司招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，在中電投集團(tuán)公司、東北分公司領(lǐng)導(dǎo)下，在中國(guó)電能成套設(shè)備有限公司和東北電力設(shè)計(jì)院的積極配合下，招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組立足維護(hù)公司利益，遵循“公開(kāi)、公平、公正、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)”的原則，完成了大連泰山熱電有限公司新建工程的招投標(biāo)工作。本著有利于降低造價(jià)、縮短工期、保證質(zhì)量、組織科學(xué)的原則劃分工程標(biāo)段，合理確定投標(biāo)文件的編制時(shí)間，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不符合資質(zhì)的單位進(jìn)行投標(biāo)或施工。，降低造價(jià)建筑安裝工程項(xiàng)目、主、輔設(shè)備及主要裝置性材料在中電投東北分公司主持下均實(shí)行了招投標(biāo)。通過(guò)實(shí)行招標(biāo)，引入了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。降低了工程造價(jià)，節(jié)省了工程投資，提高了工程的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)對(duì)合同價(jià)與同期工程造價(jià)進(jìn)行對(duì)比分析認(rèn)為，部分項(xiàng)目合同價(jià)偏高，招標(biāo)效果不明顯。積極主動(dòng)與施工單位、設(shè)備制造廠家、鐵路部門(mén)溝通，組織設(shè)備催交，協(xié)調(diào)設(shè)備交貨進(jìn)度，互通相關(guān)信息，處理有關(guān)問(wèn)題為鍋爐鋼架順利到貨做出了積極的努力。積極促進(jìn)鐵路107線提早開(kāi)通，組織設(shè)備接貨和驗(yàn)收，協(xié)調(diào)施工單位、工程部門(mén)、監(jiān)理單位對(duì)到貨設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證，指導(dǎo)收集技術(shù)資料和辦理專用工具借用手續(xù)。與財(cái)務(wù)部門(mén)協(xié)商設(shè)備材料入庫(kù)驗(yàn)收、出庫(kù)手續(xù)，確定下帳和進(jìn)成本方式，設(shè)計(jì)并組織印刷相關(guān)單據(jù)，為帳目處理做準(zhǔn)備。加強(qiáng)工程概預(yù)算及合同的管理，對(duì)設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的臨時(shí)工程項(xiàng)目實(shí)行了嚴(yán)格的會(huì)簽制度、公司領(lǐng)導(dǎo)審批制度?；旧夏茏龅矫總€(gè)工程項(xiàng)目都有合同控制。在施工單位承包的工程范圍的區(qū)分、甲供材料的區(qū)分，工程預(yù)付款進(jìn)度款的撥付、工程項(xiàng)目竣工結(jié)算等工作中嚴(yán)格執(zhí)行了合同及招標(biāo)、投標(biāo)文件的各項(xiàng)約定，有效地拒絕了工程項(xiàng)目的重復(fù)承包和工程費(fèi)用的重復(fù)發(fā)生。月進(jìn)度報(bào)表、工程結(jié)算，嚴(yán)格執(zhí)行工程量會(huì)簽制度。施工單位提出的進(jìn)度報(bào)表或結(jié)算書(shū)首先由監(jiān)理公司審核、公司工程部復(fù)審后送公司商務(wù)部，商務(wù)部依據(jù)開(kāi)竣工報(bào)告、竣工驗(yàn)收單、招投標(biāo)文件、施工圖紙、施工合同及會(huì)審的工程量單和現(xiàn)行的技經(jīng)有關(guān)政策文件進(jìn)行審查，最后經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批簽字后生效。成立了大連泰山熱電有限公司新建工程啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)，試運(yùn)指揮部及各組人員及時(shí)到位并開(kāi)展工作。調(diào)試單位編制了整套啟動(dòng)大綱及調(diào)試方案措施（共59份），經(jīng)監(jiān)理公司、大連泰山熱電有限公司審批并執(zhí)行。調(diào)試的各項(xiàng)工作及項(xiàng)目安排科學(xué)合理，各專業(yè)之間交叉調(diào)試項(xiàng)目的安排基本合乎程序，給各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下了良好的基礎(chǔ)。在分系統(tǒng)及整套啟動(dòng)調(diào)試過(guò)程中，基本執(zhí)行電力部頒發(fā)的各有關(guān)規(guī)程和制度，落實(shí)好組織機(jī)構(gòu)并做好進(jìn)行技術(shù)交底。把安全工作和事故預(yù)想工作放在第一位。在各單位密切配合下，比較順利的完成了各系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)工作。： 1機(jī)組整套啟動(dòng)（72小時(shí)）試運(yùn)綜合數(shù)據(jù)表序號(hào)項(xiàng) 目 單位結(jié) 果172小時(shí)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間小時(shí)722總發(fā)電量（首次并網(wǎng)至72小時(shí)結(jié)束）Kwh372小時(shí)試運(yùn)總發(fā)電量Kwh9235KWH472小時(shí)期間平均負(fù)荷/負(fù)荷率MW/%572小時(shí)期間最大負(fù)荷MW139MW6第一次點(diǎn)火時(shí)間（指首次沖轉(zhuǎn)點(diǎn)火）10月14日 16∶257汽機(jī)首次沖轉(zhuǎn)時(shí)間10月15日 00∶498汽機(jī)首次3000轉(zhuǎn)時(shí)間10月15日 03∶589首次并網(wǎng)時(shí)間10月15日 18∶4510第一次點(diǎn)火至72結(jié)束時(shí)間天1311首次沖轉(zhuǎn)至72結(jié)束時(shí)間天1212首次并網(wǎng)至72結(jié)束時(shí)間天121372小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)次114總點(diǎn)火次數(shù)次315整套啟動(dòng)階段總點(diǎn)火次數(shù)次316總沖轉(zhuǎn)次數(shù)次317總并網(wǎng)次數(shù)次318總耗煤量噸19保護(hù)裝置投入率（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）%100%20熱控自動(dòng)投入率（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）%100%21連續(xù)滿負(fù)荷時(shí)間（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）小時(shí)5622機(jī)組最大軸振μm7423從開(kāi)始至72結(jié)束滿負(fù)荷試運(yùn)啟動(dòng)次數(shù)（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）次3次24整套啟動(dòng)開(kāi)始至72結(jié)束總耗油量噸未統(tǒng)計(jì)2572小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)用油量噸2672小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)熱控自動(dòng)投入率%1002772小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)DAS主要測(cè)點(diǎn)投入率%982872小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)保護(hù)裝置投入率%10029鍋爐斷油最低穩(wěn)燃負(fù)荷MW35 1機(jī)組整套啟動(dòng)（24小時(shí)）試運(yùn)綜合數(shù)據(jù)表序號(hào)項(xiàng) 目單位結(jié) 果124小時(shí)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間小時(shí)24224小時(shí)期間平均負(fù)荷/負(fù)荷率MW/%324小時(shí)期間最大負(fù)荷MW136MW4保護(hù)裝置投入率（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）%100%5熱控自動(dòng)投入率（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）%100%6連續(xù)滿負(fù)荷時(shí)間（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）小時(shí)247機(jī)組最大軸振μm74824小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)熱控自動(dòng)投入率%100924小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)DAS主要測(cè)點(diǎn)投入率%981024小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)保護(hù)裝置投入率%100 2機(jī)組整套啟動(dòng)（72＋24小時(shí)）試運(yùn)綜合數(shù)據(jù)表序號(hào)項(xiàng) 目單位結(jié)果172＋24小時(shí)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間小時(shí)96272＋24小時(shí)試運(yùn)總發(fā)電量Kwh12357720Kwh372＋24小時(shí)期間平均負(fù)荷/負(fù)荷率MW472＋24小時(shí)期間最大負(fù)荷142．42MW5第一次點(diǎn)火時(shí)間（指首次沖轉(zhuǎn)點(diǎn)火）12月12日 21∶556汽機(jī)首次沖轉(zhuǎn)時(shí)間12月13日 11∶107汽機(jī)首次3000轉(zhuǎn)時(shí)間12月13日 18∶048首次并網(wǎng)時(shí)間12月19日 18∶389第一次點(diǎn)火至72＋24結(jié)束時(shí)間天1610首次沖轉(zhuǎn)至72＋24結(jié)束時(shí)間天1511首次并網(wǎng)至72＋24結(jié)束時(shí)間天91272小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)次413總點(diǎn)火次數(shù)次414整套啟動(dòng)階段總點(diǎn)火次數(shù)次415總沖轉(zhuǎn)次數(shù)次416總并網(wǎng)次數(shù)次317保護(hù)裝置投入率（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）%100%18熱控自動(dòng)投入率（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）%100%19連續(xù)滿負(fù)荷時(shí)間（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）小時(shí)5520機(jī)組最大軸振μm21從開(kāi)始至72＋24結(jié)束滿負(fù)荷試運(yùn)啟動(dòng)次數(shù)（按達(dá)標(biāo)考評(píng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）次1次 2272＋24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)熱控自動(dòng)投入率%1002372＋24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)DAS主要測(cè)點(diǎn)投入率%982472＋24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)保護(hù)裝置投入率%10025鍋爐斷油最低穩(wěn)燃負(fù)荷MW35（1）2汽輪機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)： 在機(jī)組升速過(guò)程中5瓦振動(dòng)較大，機(jī)組定速后3瓦和4瓦振動(dòng)較大，說(shuō)明軸系存在不平衡分量。經(jīng)小修處理后情況仍未好轉(zhuǎn)，分析具體原因是對(duì)輪銷孔垂直度誤差超標(biāo)未進(jìn)行徹底處理所致，待大修時(shí)返廠處理。為了確保機(jī)組的安全，經(jīng)研究決定，暫不進(jìn)行100%甩負(fù)荷試驗(yàn)。（2）石灰石系統(tǒng)不能正常投入運(yùn)行：（待唐補(bǔ)充設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容）由于設(shè)計(jì)及設(shè)備等方面原因，石灰石系統(tǒng)存在下灰不暢及石灰石輸送系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)程控上料的缺陷，石灰石系統(tǒng)目前可以