【正文】 心業(yè)務(wù)與非核心業(yè)務(wù)。海信廣場和雅泰電器認為選擇物流模式時還需要考慮核心業(yè)務(wù)與非核心業(yè)務(wù)。海信廣場除了經(jīng)營服裝，也經(jīng)營化妝品及其它產(chǎn)品，但是核心業(yè)務(wù)是服裝，選擇物流模式以服裝為主。雅泰電器經(jīng)營各種大小家電產(chǎn)品，但以大家電為主，免費送貨一般只適合大家電而小家電產(chǎn)品則不需要送貨。最后，還有個別企業(yè)提到企業(yè)經(jīng)營的組織形式(單店或連鎖)和業(yè)態(tài)。一般單店企業(yè)采用的物流模式較為簡單，如海信廣場只有一種物流模式；連鎖企業(yè)的物流模式較多，也比較復雜，如百安居同時使用三種物流模式。業(yè)態(tài)的影響不太明顯,除了大家普遍采用M12之外，感覺上只有建材超市(百安居和歐培德)要求較為相似的M3(第三方物流配送)。③供應商因素除大福源，其它八家企業(yè)都認為供應商的規(guī)模與實力對自己選擇物流模式有不同程度的影響。所有被調(diào)查的零售企業(yè)在進貨時都采用供貨商送貨，但具體方式有所不同。海信廣場以經(jīng)營高檔服裝為主，經(jīng)營方式是向服裝制造商提供銷售場所，由制造商雇人銷售產(chǎn)品。由于在海信廣場銷售的服裝大部分是知名品牌，制造商具有較大的規(guī)模、較強的實力以及較高的控制渠道的欲望和能力，所以物流由制造商承擔，制造商并無太大的怨言,也很少出現(xiàn)商品因運力不足而脫銷的問題。家樂福將其作法概括為“做大供應商,得到最低價”，即在每一大類商品中選擇一至二名供貨商，令其負責這類商品的采購任務(wù)，將其培養(yǎng)成本類商品在本地區(qū)最大的供貨商，使其能夠從廠家得到最低價；家樂福鼓勵選定的供貨商為其它商家供貨，不過向其他商家供貨的價格不能低于家樂福。家樂福選擇供應商時，考慮的一個重要因素就是供應商在物流上的能力，而這又反映在供應商的規(guī)模與實力上。一些企業(yè)也提到，當供應商規(guī)模較小、實力較弱，物流能力無法保證時，零售企業(yè)有時也承擔一部分物流任務(wù)，而作為回報，零售企業(yè)能得到更低的價格。④第三方物流因素在調(diào)查中，雖然只有法寶和青島利群兩家企業(yè)明確提到第三方物流服務(wù)能力的影響，但是百安居和歐培德也談到，如果第三方物流的服務(wù)能力讓它們滿意，它們會考慮將物流業(yè)務(wù)全部交給第三方。另外，被調(diào)查的九家零售企業(yè)中有四家與第三方物流有合作關(guān)系，不過只是作為物流的一個環(huán)節(jié)或多種物流模式中的一種(如歐培德和百安居使用的模式M3)。沒有一家企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)全部交給第三方。分析其中的原因，可能與目前我國第三方物流企業(yè)服務(wù)水平不高且費用較高(與采用其它的物流模式相比)有關(guān)。然而，被調(diào)查企業(yè)都表示，如果第三方能夠提高客戶服務(wù)水平且收費合理，它們會把全部或一部分物流業(yè)務(wù)交給第三方。在前面分析框架中所列出的影響一個零售商選擇物流模式的四大因素中，每一個因素都在不同程度上被提及，說明它們都在一定程度上對于零售商選擇物流模式有影響。其中，供應商的規(guī)模與實力、物流成本、產(chǎn)品特點以及環(huán)境條件被五家以上的企業(yè)提及，說明這些因素是零售企業(yè)選擇物流模式時普遍要考慮的；零售企業(yè)的規(guī)模和實力、物流對零售企業(yè)成功的影響程度、零售企業(yè)的經(jīng)營組織形式和業(yè)態(tài)等，也被個別被調(diào)查者提及，說明這些因素至少對這些企業(yè)選擇物流模式有影響。6 流通業(yè)物流的發(fā)展方向如圖所示，在商業(yè)發(fā)展過程中，物流與商業(yè)密不可分。物流模式經(jīng)歷了以下發(fā)展階 現(xiàn)代物流模式變化 隨著流通業(yè)競爭的加劇和現(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛應用，物流在流通業(yè)競爭中將發(fā)揮越來越重要的作用。各個商業(yè)企業(yè)都必須面對如何運用快捷、高效和低成本的物流來支持商業(yè)企業(yè)更好發(fā)展的問題，從國內(nèi)外流通業(yè)的物流發(fā)展形勢進行分析，今后我國流通業(yè)的物流將出現(xiàn)以下的特點。 電子商務(wù)與物流的結(jié)合電子商務(wù)能夠克服傳統(tǒng)物流模式的弊端，在電子商務(wù)條件下，物流擁有與非電子商務(wù)物流相區(qū)別的新特點，如信息化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化等，這些都賦予了現(xiàn)代物流新的內(nèi)涵。電子商務(wù)環(huán)境下這幾種物流模式的發(fā)展策略能夠有效克服傳統(tǒng)模式的種種弊端，促進經(jīng)濟更快的發(fā)展。 電子商務(wù)將把物流業(yè)提升到前所未有的高度隨著網(wǎng)上購物的流行，電子商務(wù)將不斷發(fā)展起來。電子商務(wù)的發(fā)展最終將導致產(chǎn)業(yè)重組，產(chǎn)業(yè)重組的結(jié)果使得社會上最終只剩下兩個行業(yè)：一個是實業(yè)，包括制造業(yè)和物流業(yè)；一個是信息業(yè)，包括廣告、訂貨、銷售、購買、服務(wù)、金融、支付和信息處理業(yè)等。在實業(yè)中，制造業(yè)由于人們需求的多樣化、多變性以及生產(chǎn)能力和科技水平的發(fā)展將逐漸弱化；處理實物物流的物流業(yè)將逐漸強化，成為代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應商向用戶進行實物供應的惟一最集中、最廣泛的供應者，目前我國絕大多數(shù)商品仍要通過各種方式完成從供應商到購買者的物流過程，可見電子商務(wù)的易環(huán)境將把物流業(yè)提升到前所未有的高度，也為物流業(yè)提供了一個空前發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)的結(jié)合將更加緊密，網(wǎng)上交易量將進一步擴大，隨著人們工作和生活節(jié)奏的加快，更多的人將進行網(wǎng)上購物，即在網(wǎng)上模擬現(xiàn)實商品銷售的各個環(huán)節(jié)，將商品選購、訂購、支付、配送等各個環(huán)節(jié)高度電子化。為了給客戶提供方便快捷地服務(wù)，最終實現(xiàn)用戶足不出戶，物流就需要按照訂單的要求在規(guī)定的時間內(nèi)，將正確的商品，送到正確的顧客手中。 電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流模式從國際趨勢和國內(nèi)現(xiàn)狀分析，第三方物流、物流聯(lián)盟是電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流模式主要發(fā)展方向。（1）第三方物流電子商務(wù)下企業(yè)采用第三方物流模式對于提高企業(yè)經(jīng)營效率具有重要作用。首先，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財力集中于核心業(yè)務(wù)，進行重點研究，努力開發(fā)新產(chǎn)品，提高企業(yè)競爭能力；其次，第三方物流提供者利用規(guī)模經(jīng)營的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)能力的利用率節(jié)省費用，使企業(yè)能從分離費用結(jié)構(gòu)中獲益，節(jié)省費用；第三，第三方物流提供者借助完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)、精心策劃的物流計劃和實時運送手段，能為企業(yè)最大限度地減少庫存，降低庫存成本，改善企業(yè)的現(xiàn)金流量，實現(xiàn)成本優(yōu)勢；最后，能夠提升企業(yè)形象。第三方物流提供者與企業(yè)，不是競爭對手，而是戰(zhàn)略伙伴，他們?yōu)轭櫩椭?，通過全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應鏈完全透明化，顧客可通過Internet隨時了解供應鏈的情況；第三方物流提供者是物流專家，具有豐富知識和經(jīng)驗，他們利用完備的設(shè)施和訓練有素的員工，對整個供應鏈實現(xiàn)完全的控制，減少物流的復雜性，通過遍布全球的運送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供者（分承包方）大大縮短了交貨期，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟所帶來的高效率。（2）物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟是制造業(yè)、銷售企業(yè)、物流企業(yè)基于正式的相互協(xié)議而建立的一種物流合作關(guān)系，參加聯(lián)盟的企業(yè)匯集、交換或統(tǒng)一物流資源以謀取共同利益；同時，合作企業(yè)仍保持各自的獨立性。也就是說，物流聯(lián)盟是為了達到比單獨從事物流活動能取得更好的效果，企業(yè)間形成的相互信任、共擔風險、共享收益的物流伙伴關(guān)系。物流聯(lián)盟的關(guān)鍵是物流信息化。物流技術(shù)信息化主要表現(xiàn)在以下幾個方面①信息技術(shù)在具體物流業(yè)務(wù)中得到越來越多的廣泛應用，如可以通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)對汽車、火車、船只等物料運載工具的精確定位跟蹤與指揮；②從平面應用到立體應用。企業(yè)物流更好地與信息流和資金流結(jié)合，統(tǒng)一加工消除了部門之間的冗余，實現(xiàn)了信息的可追溯性；③物流技術(shù)信息已經(jīng)從“點”發(fā)展到“面”，以網(wǎng)絡(luò)的形式將物流企業(yè)各部門、各物流企業(yè)、物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)等連在一起，實現(xiàn)了社會性的各部門、各企業(yè)之間低成本的數(shù)據(jù)高速共享。因此，要實現(xiàn)物流聯(lián)盟，最重要的就是在物流企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)。 流通業(yè)物流在供應鏈中的優(yōu)化物流運作的范圍開始向企業(yè)供應鏈的兩端延伸，一端伸向供應商乃至工廠，另一端伸向零售末梢乃至個體消費者，貫穿了原料、生產(chǎn)、供應、零售到消費個體。企業(yè)的物流運作不再只具有簡單的運輸、倉儲和配送等功能，還要考慮在整個供應鏈上與上下游企業(yè)的協(xié)作。供應鏈管理(SCM)的實現(xiàn)，是把供應商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商等在一條供應鏈上的所有節(jié)點企業(yè)都整合在一起，優(yōu)化配置人、財、物等諸多因素，使生產(chǎn)資料以最快的速度，通過生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，送達到有消費需求的消費者手中。實施供應鏈管理將使企業(yè)減少盲動性，可以幫助零售企業(yè)隨時掌握各經(jīng)營網(wǎng)點(或賣場)的銷售情況，充分了解、捕捉與滿足顧客的真正需求。合理規(guī)劃安全庫存的最佳水平，合理調(diào)整企業(yè)的廣告策略和價格策略，提高資金利用率；還可以幫助供應商合理安排生產(chǎn)數(shù)量、時間以及運輸?shù)葐栴}，實現(xiàn)按單生產(chǎn)、及時交貨，避免了生產(chǎn)效率的損失。具體到大型連鎖零售企業(yè)，通過利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)供應鏈管理，將促使零售企業(yè)與上下游供應商之間能最便捷、最快速的進行訂單處理、單證交換、網(wǎng)上對賬和預結(jié)、銷售和庫存等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享等，進而促使供應鏈上每個節(jié)點的企業(yè)整體效益的增值。供應鏈管理的核心技術(shù)是通過電子數(shù)據(jù)交換(EDI)和網(wǎng)絡(luò)(Intemet)技術(shù)，才得以實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售的有效鏈接和物流、信息流、資金流的合理而高效率的流動的。商業(yè)企業(yè)可以作為供應鏈的鏈主，由他們根據(jù)供應鏈優(yōu)化的原則，提出商品采購的品種、商品加工地點和物流渠道等具體的組合，從而把商業(yè)企業(yè)間的競爭變?yōu)楣溨g的競爭。 流通業(yè)物流采購環(huán)節(jié)中的優(yōu)化在流通業(yè)中只有實現(xiàn)集團采購、大批量購買，商業(yè)企業(yè)才能在采購這一環(huán)節(jié)節(jié)省大量成本。國外對于大型零售企業(yè)也搞連鎖，他們一般都涉及多個業(yè)態(tài)，比如超市、便利店、折扣店、購物中心等，所以國外的大型百貨很容易實現(xiàn)批量購買。而我國的流通企業(yè)的業(yè)態(tài)形式比較單一，有些百貨企業(yè)不做連鎖，不能實現(xiàn)大批量購買。這樣百貨企業(yè)在競爭中就很不利，他們的出路要么搞連鎖、要么與其他相同業(yè)態(tài)或經(jīng)營商品相同的企業(yè)組成采購聯(lián)盟，實現(xiàn)批量購買，利益均分。7結(jié)論當前，流通業(yè)物流發(fā)展迅速，物流在流通業(yè)中起一個中間環(huán)節(jié)的作用，沒有了物流，整個流通業(yè)將物流繼續(xù)運轉(zhuǎn)下去。因此研究物流模式對整個物流環(huán)節(jié)的運作非常關(guān)鍵。本文通過對我國流通業(yè)（尤其是零售企業(yè)）物流現(xiàn)狀進行了分析并結(jié)合國外發(fā)達企業(yè)的先進經(jīng)驗模式，對我國零售企業(yè)物流模式的選擇指出建議。分析了研究無路模式選擇的重要性。最后指出了流通業(yè)物流模式在未來電子商務(wù)、供應鏈、采購優(yōu)化等環(huán)節(jié)的發(fā)展方向。本文主要從以下方面進行研究得出一下相關(guān)結(jié)論：（1）通過對當前流通業(yè)物流存在的問題進行分析，指出本論文所研究的流通領(lǐng)域主要是指零售企業(yè)，即：零售業(yè)物流模式探討。并給出相關(guān)概念及意義，為下文進行撰寫物流模式探討做了鋪墊。（2）通過國內(nèi)外零售企業(yè)（沃爾瑪，家樂福，大福源，麥德隆，海信，利群）物流模式對比，通過實例分析總結(jié)歸納不同零售企業(yè)所采取的不同物流模式，利用表格的形式清晰明了。指出影響物流模式選擇的因素，提出一種量本利分析的方法。（3）由于電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，流通業(yè)物流將會在新的領(lǐng)域有一定的升級，最后本文就流通業(yè)物流的未來發(fā)展方向進行了大膽的探討。流通業(yè)是我國經(jīng)濟較大的利潤來源，要想在流通業(yè)中取勝就必須研究流通業(yè)物流模式及影響因素及模式的合理選擇，這是一個復雜過程，需要先進的技術(shù)與理念。不同的物流模式能為零售企業(yè)帶來不同的競爭優(yōu)勢。本研究在一定程度上揭示了零售物流模式對利潤及競爭優(yōu)勢的影響，但是由于受數(shù)據(jù)有限等因素的制約，這些發(fā)現(xiàn)的普遍性還有待于進一步的論證。盡管如此，本課題的已有發(fā)現(xiàn)還是為零售企業(yè)的實踐和我們今后全面研究零售競爭優(yōu)勢提供了一定的參考和奠定了基礎(chǔ)。謝辭本論文從總體設(shè)計提綱及方案提出、參考文獻資料的查找，修改到最終確定初稿，終稿確定，自始至終都得到了指導老師的精心指導和熱心幫助，提出論文進行的程度、出現(xiàn)的疑問，老師依依給我們作出解答。老師淵博的知識、嚴謹治學的態(tài)度、敏銳的洞察力，使我終生受益。在過去的近兩個月的時間里，我深深的感受到指導老師是我學業(yè)上的嚴師，在此，我向老師深表謝意，老師對事業(yè)的忘我精神將激勵學生在今后的道路上永不退縮。至此設(shè)計結(jié)束之際，我謹向指導老師致以最崇高的敬意和最衷心的感謝！在論文期間我的舍友給了我很大的支持，由于期間還要學習英語上輔導班準備TOEIC考試，心里很浮躁，一想到為完成的論文我就頭疼，是她們讓我學會了合理分配時間，在有限的時間內(nèi)更好的完成論文，我們在一起分享做論文的快樂。感謝我的爸爸媽媽，是你們不畏辛苦，把我送入很多人夢寐以求的大學，養(yǎng)育之恩，無以回報，你們永遠健康快樂是我最大的心愿！在設(shè)計過程中，在我搜集資料查找資源時，圖書館的老師和不認識的同學都給予我熱情的幫助。在此，向他們表示衷心的感謝，希望他們工作順利！最后，我向所有曾經(jīng)在學習、生活和工作中給予我關(guān)心、支持和幫助的老師、同學和朋友們，表示最誠摯的謝意。參考文獻[1] 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