流通概論作業(yè)答案-資料下載頁(yè)
2025-06-10 01:15本頁(yè)面
【正文】 對(duì)于企業(yè)自營(yíng)物流而言的，凡是由社會(huì)化的專業(yè)物流企業(yè)按照貨主要求所從事的物流活動(dòng)都屬于第三方物流；從狹義上看，第三方物流是指能夠提供現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、定制化和連續(xù)性、增值性物流服務(wù)的物流服務(wù)企業(yè)。．配送中心——是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍??；多品種、小批量；以配送為主，儲(chǔ)存為輔。5．共同配送——指多家企業(yè)共同組建或參與只由一家公司獨(dú)立進(jìn)行的配送作業(yè)，以互惠互利為原則，實(shí)現(xiàn)整體的配送合理化。三、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的字母序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)）B D B D B C D B C B四、判斷正誤（若有錯(cuò)誤，請(qǐng)更正）物流與商流有時(shí)可以分離的。物流定義中的“物品”不是指最終產(chǎn)品，還包括生產(chǎn)所用的原材料、零部件和伴隨銷售出現(xiàn)的包裝容器、包裝材料等。√√√這兩方面的要求基本上是一致的。配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織，具有多種功能，并不是一個(gè)純物流組織。立法機(jī)構(gòu)是最高層次的商品流通政策主體。應(yīng)將“倉(cāng)庫(kù)配送”改為“配送中心配送”。各國(guó)制定商品流通組織化政策的主要目的是促進(jìn)商品流通發(fā)展。五、簡(jiǎn)答題1． 聯(lián)系國(guó)內(nèi)或本地區(qū)的實(shí)際，請(qǐng)說(shuō)明發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的重大意義?，F(xiàn)代物流發(fā)展的動(dòng)力來(lái)自于新經(jīng)濟(jì)，新經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了物流的遠(yuǎn)程化和大規(guī)模化，促進(jìn)物流發(fā)展的合理化和精益化，并最終促成了“現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)”這一概念的形成。發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義十分重大，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變；（2）發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將大大提高中國(guó)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力（3）發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將積極推動(dòng)中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；（4）發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將推動(dòng)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施（5）發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，是迎接入世挑戰(zhàn)的需要2． 說(shuō)明第三方物流與第四方物流的區(qū)別。（1）第三方物流，又稱契約物流或外包物流。從廣義上理解，第三方物流是相對(duì)于企業(yè)自營(yíng)物流而言的，凡是由社會(huì)化的專業(yè)物流企業(yè)按照貨主要求所從事的物流活動(dòng)都屬于第三方物流；從狹義上看，第三方物流是指能夠提供現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、定制化和連續(xù)性、增值性物流服務(wù)的物流服務(wù)企業(yè)。（2）第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，它調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以為用戶提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案第四方物流實(shí)際上是供應(yīng)鏈的整合者、集成者、咨詢者和管理者；是第三方物流的發(fā)展延伸；相對(duì)于第三方物流而言，第四方物流可以在更大范圍內(nèi)整合資源，并構(gòu)筑更大規(guī)模的、覆蓋面更廣的物流信息平臺(tái)同第三方物流比較而言，第四方物流具有以下特征：①第四方物流提供了一個(gè)綜合性供應(yīng)鏈解決方案，并能夠有效地適應(yīng)用戶的多樣化和復(fù)雜化需求，集中所有資源為用戶完美地解決問(wèn)題；②第四方物流能夠?yàn)楣?yīng)鏈上的所有用戶創(chuàng)造價(jià)值③第四方物流能夠影響很多服務(wù)者（第三方物流、網(wǎng)絡(luò)工程、電子商務(wù)、運(yùn)輸企業(yè)等），并通過(guò)合作或聯(lián)盟向用戶提供多樣化服務(wù)3． 請(qǐng)介紹配送中心的一些基本功能。答：配送中心一般具有以下功能：（1）服務(wù)功能。服務(wù)功能是配送中心的基本功能。配送中心的活動(dòng)實(shí)質(zhì)上就是為用戶提供物流方面的整體服務(wù)，做到不積壓、不脫銷、無(wú)貨損、成本低、速度快。（2）集貨功能。配送中心從眾多供應(yīng)商處采購(gòu)大量的、品種和規(guī)模較齊全的商品，按用戶需要配送就是集貨。（3）加工功能。采購(gòu)來(lái)的產(chǎn)品有的需要簡(jiǎn)單加工，大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品都需要簡(jiǎn)單加工。加工功能可以有效地提高配送水平。加工活動(dòng)可按照用戶對(duì)商品的不同要求，進(jìn)行分割、分裝、配裝、套載、清洗、摘取等活動(dòng)。（4）儲(chǔ)存功能。雖然現(xiàn)在商品儲(chǔ)存的時(shí)間越來(lái)越短，但配送中心修建倉(cāng)庫(kù)，使自己具有儲(chǔ)存功能還是必要的，這樣可以滿足臨時(shí)商品滯留之需。（5）分揀功能。是指將儲(chǔ)存貨物按用戶要求分揀配齊以后，送到指定配貨場(chǎng)，經(jīng)配裝送至用戶，這正是配送中心與普通倉(cāng)庫(kù)的主要區(qū)別。（6）裝卸功能。集貨、儲(chǔ)存、分揀等過(guò)程都需要進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。裝卸作業(yè)效率的高低、質(zhì)量的好壞直接影響到配送的速度和質(zhì)量。配送中心必須具備裝卸功能，配備相應(yīng)的設(shè)備。（7）送貨功能。將分裝、配組好的貨物送到各用戶。運(yùn)輸車輛可借用社會(huì)運(yùn)輸車輛，也可自建運(yùn)輸隊(duì)。（8）信息功能。配送中心必須有靈敏、完整的信息情報(bào)系統(tǒng)，這是保證配送業(yè)務(wù)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。.4．商品流通政策的基本屬性是什么?答：根據(jù)商品流通政策的定義，可將商品流通政策的基本屬性作如下概括：（1）商品流通政策是社會(huì)公共機(jī)構(gòu)對(duì)社會(huì)商品流通活動(dòng)的一種公開介入和干預(yù)，因此，是一種公共政策而非私人政策，具有公共物品的性質(zhì)。（2）商品流通政策體現(xiàn)的是社會(huì)公共機(jī)構(gòu)的價(jià)值判斷或意志。從這個(gè)意義上講，商品流通政策又具有時(shí)空上的差異性。（3）商品流通政策包含著自動(dòng)變遷的機(jī)制或者說(shuō)具有動(dòng)態(tài)可變性。（4）商品流通政策所指涉的對(duì)象是整個(gè)商品流通過(guò)程，因此，既有針對(duì)專業(yè)化商品流通部門的政策，也有針對(duì)非專業(yè)化流通部門，即生產(chǎn)者或消費(fèi)者的政策；既有法律、法規(guī)等強(qiáng)制性政策，也有行政“指導(dǎo)”或“勸告”等非強(qiáng)制性政策，這就是說(shuō)商品流通政策也是一個(gè)自成體系的系統(tǒng)，具有系統(tǒng)性。`
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