【正文】 溫差設(shè)定值　　　　　　　　6．檢查處理或更換新備件　　　　　7．檢查低溫：令卻水循環(huán)系統(tǒng)　　　8．采取管路保溫措施　　　　　　　9．檢查清理 液壓油起泡　　液壓油起泡故障產(chǎn)生原因及解決措施見表5。故障源 故障產(chǎn)生的原因解決措施吸油口1． 吸油管路泄漏 　　　　　　　　　　　2． 油位過低1． 檢查處理　　　　　　　　　　2． 適量加油液壓泵及回油管路1． 液壓泵轉(zhuǎn)軸密封或吸油端密封壞　　　2． 回油管路沒有浸沒入油中1．檢查更換密封件或進(jìn)行處理　　　2．采取措施使回油管路浸沒入油中　　液壓油缸動(dòng)作不正常故障產(chǎn)生原因及解決措施見表6。故障源 故障產(chǎn)生的原因解決措施供油管路1． 管路軟管彈性太大　　　　　　　　　2． 電磁鐵失效　　　　　　　　　　　　3． 比例控制閥發(fā)生泄漏　　　　　　　　4． 閥體內(nèi)部臟1．重新走管　　　　　　　　　　　2．更換部件　　　　　　　　　　　3．檢查處理或更換部件　　　　　　4．檢查清理其他問題1．由于密封失效或控制故障造成遠(yuǎn)程控制單向閥沒有立即關(guān)閉　　　　　　　　　　　2．限位開關(guān)位置不對(duì)1． 檢查清理密封或遠(yuǎn)程控制線路 　2．檢查相關(guān)限位開關(guān)位置　　工作時(shí)液壓管路撞擊或震動(dòng)劇烈故障產(chǎn)生原因及解決措施見表7。故障源 故障產(chǎn)生的原因解決措施供、回油管路1． 供油管路容積過大 　　　　　　　　2． 回油管路控制太快　　　　　　　　　3．回油管路節(jié)流或噴嘴失效 1． 適當(dāng)縮短供油管路　　　　　 　2． 適當(dāng)調(diào)節(jié)流量控制閥　　　　　　3． 檢查調(diào)整 液壓泵啟動(dòng)頻繁　　液壓泵啟動(dòng)頻繁故障原因及解決措施見表8。故障源 故障產(chǎn)生的原因解決措施液壓泵1． 液壓泵因磨損（吸油盤）出現(xiàn)泄漏 　2． 液壓系統(tǒng)的工作壓力范圍設(shè)定太小1． 檢查修復(fù)或更換新備件　　　　2． 重新調(diào)整壓力開關(guān)的設(shè)定范圍供油管路中的閥 1．蓄壓器安全閥泄漏或電磁鐵故障造成回流2．供油管路單向閥不起作用 1． 檢查更換密封件或電磁鐵　　　2．檢查處理或更換新件比例控制閥 1．比例控制閥工作狀態(tài)不對(duì)（零點(diǎn)漂移或不得電時(shí)閥芯不在中間位置）　　　　　　　2． 壓力傳感器信號(hào)不正確　　　　　　　3．比例閥內(nèi)部單向閥磨損而產(chǎn)生內(nèi)部泄漏1．調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)，或檢查處理比例閥　　　　　　　　　2．檢查或更換壓力傳感器　　　　　3．檢查處理或更換單向閥液壓油 1．工作時(shí)間長(zhǎng)液壓油溫度高，粘度降低　2．液壓油污染或乳化變質(zhì) 1． 適當(dāng)停車降溫　　　　　　　　2． 第5章 正確使用和維護(hù)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)便和省力等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于建筑機(jī)械上。但如果使用維護(hù)不當(dāng)，則會(huì)大大提高故障發(fā)生率，嚴(yán)重影響機(jī)械的可靠性和使用壽命。為此，有必要談?wù)務(wù)_使用和維護(hù)液壓系統(tǒng)的方法。 正確選擇使用液壓油、確保液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔 根據(jù)一些資料統(tǒng)計(jì)證明，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有70％～85％是由于液壓油受污染變質(zhì)而引起的。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)所用的各種泵、閥類元件，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間都有光潔度很高的配合面和精密度很高的配合間隙，有些元件還設(shè)有阻尼孔、縫隙式控制閥口，如果油液中混人雜質(zhì)，將會(huì)堵塞這些縫隙、小孔，阻礙油液的運(yùn)動(dòng)，破壞液壓件的正常工作。如雜質(zhì)進(jìn)人閥內(nèi)，就可能破壞閥芯與閥體的配合面，或卡在它們中間，造成閥的密封不嚴(yán)或動(dòng)作不靈。如油液中污物過多，將會(huì)堵塞濾油器，使系統(tǒng)循環(huán)受阻，安閥常常開啟，冷卻不良，系統(tǒng)溫度升高。所以，保持液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔，是維護(hù)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵。為此，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：（1）按說(shuō)明書的規(guī)定，選用合適的液壓油。①液壓油的種類及精度要求，必須依據(jù)液壓系統(tǒng)和元件廠家的具體規(guī)定和要求；②如果因故使用代用油時(shí)，則盡可能滿足原牌號(hào)油的性能要求；③切忌不同牌號(hào)的液壓油混合使用。（2）采用封閉式油箱，在油箱人口處安裝具有一定精度的空氣濾清器。（3）在使用過程中，應(yīng)防止水分、乳化液?；覊m。纖維雜物及其它機(jī)械雜物的侵人。（4）液壓油的油量要適當(dāng)。液壓油箱的油量在系統(tǒng)管路和元件充滿油后，應(yīng)保持在規(guī)定的油位范圍內(nèi)。（5）元件、管路和系統(tǒng)在投人使用前，必須進(jìn)行嚴(yán)格的清洗。（6）加油時(shí)必須嚴(yán)格過濾。經(jīng)常檢查濾油器，發(fā)現(xiàn)臟時(shí)予以更換。(7）定期檢查液壓油質(zhì)量，保持液壓油的清潔。在檢查液壓油質(zhì)量時(shí)，主要檢查以下三個(gè)方面的內(nèi)容：①液壓油的氧化程度液壓油在使用中，由于溫度的變化，空氣中氧及太陽(yáng)光的作用，將會(huì)逐漸被氧化，使其粘度等性能改變。氧化的程度，通常從液壓油的顏色、氣味上判斷。如果液壓油的顏色呈黑褐色，并有惡臭味說(shuō)明已被氧化。褐色越深，惡臭味越濃，則說(shuō)明被氧化的程度越厲害。此時(shí)，應(yīng)更換新油。②液壓油中含水分的程度液壓油中如果混人水分，將會(huì)降低其潤(rùn)滑性能，腐蝕金屬。判斷液壓油中混入水分的程度，通常有兩種方法，一是根據(jù)其顏色和氣味的變化情況，如液壓油的顏色呈乳白色，氣味沒變，則說(shuō)明混人水分過多。二是取少量液壓油滴在灼熱的鐵板上，如果發(fā)出“叭叭”的聲音，則說(shuō)明含有水份。此時(shí)，應(yīng)更換新油。③液壓油中含有雜質(zhì)的情況在機(jī)械工作一段時(shí)間后，取數(shù)滴液壓油放在手上，用手指捻一下，察看是否有金屬顆粒，或在太陽(yáng)光下觀察是否有微小的閃光點(diǎn)。如果有較多的金屬顆?；蜷W光點(diǎn)，則證明液壓油含有機(jī)械雜質(zhì)較多。這時(shí)，應(yīng)更換液壓油，或?qū)⒁簤河头懦觯M(jìn)行不少于42h以上時(shí)間的沉淀，然后再將其過濾后使用。（8）更換液壓油時(shí)，注意應(yīng)在機(jī)械剛工作完畢，趁液壓油熱的時(shí)候放出（以便容易把機(jī)械雜質(zhì)、油污等帶出）。具體辦法是：操縱工作裝置使其置于最高位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，利用其自重下降，使油缸徹底排油，然后徹底清洗油箱及相應(yīng)管路，加人新的液壓油。（9）正確清洗液壓系統(tǒng)。清洗液最好采用系統(tǒng)用過、牌號(hào)相同的液壓油。切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗時(shí)應(yīng)采用盡可能大的流量，使管路中的液流呈紊流狀態(tài)，并完成各個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作，以便將污染物從各個(gè)泵、鬧與液壓缸等元件中沖洗出來(lái)。清洗結(jié)束后，在熱狀態(tài)下排掉清洗液，按更換油的方法加人新的工作油液。 防止油溫過高 液壓系統(tǒng)的溫度，根據(jù)實(shí)驗(yàn)，一般在35t～60℃范圍內(nèi)最為合適，最高應(yīng)不超過80℃。在正常的油溫下，液壓油各種性能良好。油溫過高會(huì)使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生很多不良影響，如粘度下降，潤(rùn)滑油膜變薄并易被損壞，潤(rùn)滑性能變差，容積效率低，機(jī)械磨損加劇，橡膠密封圈加速老化，密封性能隨之降低等。因此在使用中，應(yīng)控制系統(tǒng)油溫保持在正常范圍。為此，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：(1)保持油箱中的正常油量，使系統(tǒng)有足夠的油液進(jìn)行循環(huán)冷卻。（2）在執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)使系統(tǒng)卸荷。（3）經(jīng)常清洗冷卻裝置，使其保持良好的工作狀態(tài)。（4）根據(jù)工作環(huán)境溫度，選用合適粘度的液壓油：周圍環(huán)境溫度高，應(yīng)選用高粘度油，周圍環(huán)境溫度低，應(yīng)選用低粘度油。在一般環(huán)境溫度下，齒輪泵宜選用50℃時(shí)18～38pf／s的油。（5）氣溫較高時(shí)，機(jī)械不可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，通常在氣溫高于30℃的條件下，機(jī)械連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過4h。（6）當(dāng)氣溫低于10℃以下時(shí)，應(yīng)使系統(tǒng)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)約20min，使油溫升到規(guī)定值。 防止液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣 液壓系統(tǒng)進(jìn)人空氣后，會(huì)使液壓油發(fā)生“乳化”現(xiàn)象，破壞油液的性能。進(jìn)人油液中的空氣體積隨系統(tǒng)壓力、溫度的變化而變化，阻礙液流的運(yùn)動(dòng)，因此使液壓執(zhí)行元件在作業(yè)中出現(xiàn)忽停忽動(dòng)、速度緩慢、力量不足等現(xiàn)象，通常我們把這種現(xiàn)象稱之為“工作爬行”。爬行現(xiàn)象不但破壞液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，有時(shí)甚至引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲。因此，必須嚴(yán)防空氣進(jìn)人液壓系統(tǒng)，具體辦法如下：（l）吸油管路及泵的驅(qū)動(dòng)軸軸端密封處等低于大氣壓的部位，應(yīng)注意不要漏氣。（2）防止回油管口油時(shí)帶人空氣，不要使回油管露出油箱的表面。（3）如系統(tǒng)已進(jìn)人空氣，應(yīng)及時(shí)查出漏氣部位進(jìn)行排除。并把進(jìn)人系統(tǒng)的空氣排除掉。（4）加人新油后，應(yīng)連續(xù)操縱工作裝置提升、下降、翻轉(zhuǎn)，以便排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 正確執(zhí)行操作規(guī)程、防止操作粗暴和隨意操作作業(yè) 在進(jìn)行挖掘、回轉(zhuǎn)、鏟推、舉升等作業(yè)的操作時(shí)，動(dòng)作一定要平穩(wěn)準(zhǔn)確，收放操縱桿及時(shí)，避免過猛過快，以免突然打開或關(guān)閉液壓缸和液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)、出油口時(shí)，產(chǎn)生壓力沖擊，導(dǎo)致各部油封加速損壞、高壓軟管起泡破裂、管接頭處松動(dòng)滲漏，甚至還可能使溢流閥因瞬時(shí)開啟過大而使閥芯卡死，發(fā)生內(nèi)漏，造成作業(yè)無(wú)力，工作效率降低，使用壽命縮短。 加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)和保養(yǎng) 液壓系統(tǒng)發(fā)生一些故障時(shí)，事前往往都會(huì)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。而認(rèn)真嚴(yán)格地日常檢查和保養(yǎng)，對(duì)于及時(shí)發(fā)和排除小的故障，預(yù)防大的事故發(fā)生，具有很重要的意義。因此，應(yīng)重視和加強(qiáng)日常檢查和保養(yǎng)。一其主要內(nèi)容如下：（1）液壓系統(tǒng)在工作前，應(yīng)仔細(xì)檢查各緊固件和一管接頭有無(wú)松脫，以及管道有無(wú)變形或損傷等。（2）液壓泵在初次運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)向泵內(nèi)注滿油，以防空運(yùn)轉(zhuǎn)損壞液壓泵。（3）液壓泵在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可采取連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的方法（尤其在寒冷地區(qū)），觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活。確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、無(wú)異常響聲時(shí)再進(jìn)人工作。（4）工作裝置液壓系統(tǒng)分配閥的工作壓力，如果超過或低于規(guī)定值，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（5）在液壓系統(tǒng)進(jìn)人穩(wěn)定的工作狀況后，除隨時(shí)注意油溫、壓力、聲音等情況外，還應(yīng)注意觀察液壓缸、液壓馬達(dá)、換向閥、溢流閥等元件的工作情況。第6章 總結(jié)隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床的發(fā)展也將向更高層次發(fā)展但其中的基本技術(shù)卻還是原來(lái)的，因此對(duì)數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作也應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1） 對(duì)數(shù)控車床的液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分，必須要有深刻的了解，并對(duì)它的基本原理，基本構(gòu)造，以及維護(hù)方法有充足的了解與認(rèn)識(shí)。（2） 對(duì)與新型的液壓系統(tǒng)要有一定的認(rèn)識(shí)，并能了解它的原理，以及在發(fā)生故障時(shí)能快速的了解問題，解決問題。（3） 對(duì)數(shù)控車床的日常保養(yǎng)也是同樣非常重要的，這樣可以把可能出現(xiàn)的隱患消滅在萌芽狀態(tài)，而在出現(xiàn)故障時(shí)也能及時(shí)的處理掉。（4） 在工作中，應(yīng)及時(shí)的記筆記。將出現(xiàn)的問題及時(shí)記下來(lái)，并分析，解決，記錄。在日常余暇是可以看一看，這樣在出現(xiàn)同類問題時(shí)可以快速的解決掉。（5） 在這段實(shí)習(xí)過程中，多實(shí)踐，多思考，多學(xué)習(xí)，多問，使我有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但還不夠，在液壓系統(tǒng)方面還有很多的難題，因此未來(lái)的工作中，我會(huì)更好的去學(xué)習(xí)的！參考資料[1] 曾祥榮，葉文柄，. 國(guó)防工業(yè)出版社， [2] ， [3] 李壯云，[4] . [5] 明仁雄，．國(guó)防工業(yè)出版社. [6]勝帆，.