【導(dǎo)讀】展的電子控制技術(shù)平臺(tái)上發(fā)展起來(lái)的。汽油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展為柴油機(jī)電控技術(shù)。的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。隨著世界各國(guó)城市交通運(yùn)輸車(chē)輛的急劇增加,柴油機(jī)排。放的尾氣已經(jīng)成為對(duì)地球環(huán)境的主要污染源。世界各國(guó)業(yè)已開(kāi)始尋找和采取有效。的技術(shù)措施主動(dòng)地減少和控制污染物的排放。一項(xiàng)較為成功的控制污染排放的新技術(shù)。本文介紹了電控柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理以及國(guó)外柴油機(jī)電控技術(shù)。展過(guò)程中存在的問(wèn)題,分析了今后柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展方向。業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍用和民用等領(lǐng)域。在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),柴油機(jī)還將占有極重要。隨著柴油機(jī)數(shù)量的不斷增多,也引起了人們對(duì)柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。性能的關(guān)注,特別是當(dāng)今排放性能已經(jīng)被提到首要位。時(shí),柴油機(jī)電控系統(tǒng)的成本幾乎占發(fā)動(dòng)機(jī)成本的一半。盡管如此,只有在汽車(chē)柴。油機(jī)上廣泛采用電控技術(shù),才能面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī)的挑戰(zhàn)。