【正文】 15%的坡道，即在坡度角為的坡道上也能正常行駛。下面根據(jù)公式來(lái)確定減速比的大小公式...................................（3）由（3）式經(jīng)計(jì)算汽車(chē)爬坡所要克服的阻力大小為：公式： ............................（4）其中：滾動(dòng)阻力 ：坡道阻力 ：坡度角要使汽車(chē)能正常行駛，減速比需滿足一定要求，此時(shí)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力所要達(dá)到的要求為：即 其中：電動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩 ：機(jī)械效率 ：車(chē)輪半徑由以上計(jì)算可知。，要重新計(jì)算：由公式（2）可得，最后要驗(yàn)證的是汽車(chē)的續(xù)行駛里程： 即汽車(chē)的續(xù)行駛里程也符合要求，通過(guò)以上的驗(yàn)證，可知所取參數(shù)都符合要求。整理一下上面的計(jì)算以及驗(yàn)證，下面是最后確定的參數(shù)：汽車(chē)主減速比：汽車(chē)總質(zhì)量：1300kg汽車(chē)最高車(chē)速：汽車(chē)電機(jī)額定功率：3kw汽車(chē)所使用電池容量：200Ah汽車(chē)的續(xù)行駛里程：小結(jié)過(guò)去的兩個(gè)多月里我都一直在做這個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)。我非常想要做好它，因?yàn)樽鐾赀@次的設(shè)計(jì)就意味著大學(xué)的結(jié)束了。我很希望有個(gè)很滿意的結(jié)局。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，越來(lái)越發(fā)現(xiàn)自己對(duì)于汽車(chē)知識(shí)的匱乏。還好在大學(xué)的學(xué)習(xí)當(dāng)中曾完成過(guò)多次課程設(shè)計(jì)。對(duì)于設(shè)計(jì)的大概流程還是比較清晰的。過(guò)去的一段時(shí)間里，整個(gè)人都埋在汽車(chē)資料里。但是對(duì)于汽車(chē)的了解一樣在很表面的程度。這次我的設(shè)計(jì)題目是電動(dòng)觀光汽車(chē)，可能由于是近幾年才比較普及的關(guān)系，相關(guān)的資料非常的少。我就在各個(gè)圖書(shū)館和網(wǎng)絡(luò)論壇上找資料，最后能夠做出這份畢業(yè)設(shè)計(jì)，感覺(jué)自己成長(zhǎng)了不少。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，也更加鞏固了我的汽車(chē)知識(shí)，不僅僅是知道是怎么樣，還知道了為什么要這樣。另外在這之中學(xué)到的設(shè)計(jì)能力和解決問(wèn)題的能力，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將會(huì)有巨大的影響和幫助。希望在接下來(lái)的學(xué)習(xí)和工作當(dāng)中，我都能保持刻苦鉆研的精神，永遠(yuǎn)把自己當(dāng)作初學(xué)者來(lái)對(duì)待。在不久的將來(lái)，希望以一個(gè)中國(guó)的成功汽車(chē)人的身份來(lái)幫助祖國(guó)發(fā)展民族汽車(chē)工業(yè)。致謝在畢業(yè)設(shè)計(jì)的這段時(shí)間里，我最要感謝的就是我的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師吳柏宇老師。因?yàn)槭堑谝淮巫鲞@樣重要的設(shè)計(jì)，所以在做的過(guò)程中會(huì)遇到很多問(wèn)題。然后我們就會(huì)去請(qǐng)教吳老師。不管多忙，吳老師都會(huì)抽出時(shí)間不厭其煩的為我們解答問(wèn)題。最后在吳老師的指導(dǎo)下順利完成了這次設(shè)計(jì)，因此我非常的感謝和敬佩吳老師在大多數(shù)時(shí)間里，我們幾個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)在一個(gè)小組的同學(xué)都會(huì)互相幫助，想盡量以自己的能力解決問(wèn)題。在此之中，我們不僅僅學(xué)到了知道，也從中得到了團(tuán)結(jié)協(xié)作的快樂(lè)。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)之中留下了許多的回憶，在以后想起來(lái)也會(huì)不禁的會(huì)心一笑。畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)快要結(jié)束了。在過(guò)程中有很多人都幫助過(guò)我，指導(dǎo)過(guò)我。在此，我對(duì)你們衷心的說(shuō)聲謝謝。謝謝兄弟姐妹們！謝謝大學(xué)之中教導(dǎo)過(guò)我的老師們！謝謝畢業(yè)設(shè)計(jì)導(dǎo)師吳老師！ 參考文獻(xiàn)1朱正禮，殷承良，建武 .于遺傳算法的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成參數(shù)優(yōu)化[J].上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)， 2004， 38 （11)19071912.2于金風(fēng) .電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性初步研究[D]. 洛陽(yáng)： 河南科技大學(xué),2003.3余志生 .汽車(chē)?yán)碚揫M]. 北京： 機(jī)械工業(yè)出版社，2000.4萬(wàn)沛霖 電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)[M]. 北京：北京理工大學(xué)出版, ，3442.5 徐東輝. 論發(fā)展限定范圍的電動(dòng)汽車(chē)[J] . 專用汽車(chē) , 1999（1）: 5 7.6 李春霞. 電動(dòng)汽車(chē)用先進(jìn)電池的現(xiàn)狀及發(fā)展[J]. 電池 , 2003（2）: 83 85.7 曹秉剛. 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì)[J] . 西安交通大學(xué)學(xué)報(bào) , 2004 （1）: 1 5.8 . 北京：科學(xué)出版社，20079 (第四版). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，200410 . 北京：高等教育出版社，200411 [M]. 北京:清華大學(xué)出版社,200112 黃金陵. 汽車(chē)城市設(shè)計(jì) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，200713AlvarezRam237。rez J,Sol237。sDaun J,FEMAT note on boundedinput feedback global stabilization of robot manipulators.[J]..1997,10(5):115119.14Cawthorne William R. The Allison Transmission Hybrid ElectricDrive Simulation Development ,SAE 2000 01 347015 Yeh Edge C，Kuo Chin Yen，Sun Pei Len．Conjugate Boundary Method For Control Law Design of AntiSkid Brake System．Vehicle Design．1990附錄1 電動(dòng)觀光車(chē)是屬于區(qū)域用電動(dòng)車(chē)的一種是種專為旅游景區(qū)，公園，大型游樂(lè)園，封閉社區(qū)，校園，花園式酒店，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開(kāi)發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，代步專用的環(huán)保型電動(dòng)乘用車(chē)輛。觀光車(chē)采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類(lèi)傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。 觀光車(chē)蓄電池電力能源獲去方式，如煤、核能、水力等。觀光車(chē)可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)NVH特性的設(shè)計(jì)方法應(yīng)用與計(jì)算機(jī)的仿真實(shí)驗(yàn)。NVH指噪聲、震動(dòng)和聲震粗糙感。由于他們?cè)谄?chē)的機(jī)械中是同時(shí)出現(xiàn)并且密不可分的，因此常把它們放一起研究。用皮帶來(lái)連接電機(jī)和傳動(dòng)軸可以減少了對(duì)汽車(chē)主減速的改動(dòng)，并且可以將電機(jī)放在汽車(chē)的中間，這樣對(duì)車(chē)身的重量可布置到汽車(chē)的H點(diǎn)。 附錄2Electric sightseeing car belongs to areas use of electric a is a specially designed for traveling scenic area, the park, large amusement park, isolated munity, the campus, gardenstyle hotel, resort, villas, city walk street, port and regional development of ZiJiaYou, regional patrol, special environmental electric abraao by using vehicles. Sightseeing vehicle USES the batterypowered drive mode, itself not discharging atmospheric pollution of harmful gases, just can be used, because battery power plant was built from most densely populated city to human beings, hurt less, but the power plant is fixed, concentration of emissions, remove various harmful emissions more easily, also have related technologies. Sightseeing car battery electric energy awarded to approach, such as coal, nuclear energy, hydraulic, etc. The sightseeing bus can make full use of evening when trough surplus electricity power charging, enables the power equipment night and day can make full use of, greatly enhances its economic efficiency, which saves energy and reduce carbon dioxide emissions, etc. Auto harshness (NVH) design method of application and characteristics of puter simulation experiment. The noise, vibration and harshness (NVH) refers to the harmony shock rough feel. Because they are in a car39。s machinery is also appeared and inseparable, so often put them to study together. With a belt to connect motor and transmission shaft can be reduced the rate of car advocate deceleration changes, and the motor can be put in the middle, it is in the car body weight may arrange to the car39。s H point. 4