【正文】 展新型建材行業(yè)具有重大意義發(fā)展新型建材、推廣節(jié)能建筑是保護(hù)耕地資源的需要中國房屋建筑材料中70%是墻改材料，其中粘土磚仍占據(jù)主導(dǎo)地位，而生產(chǎn)粘土磚的粘土資源則又是相對較優(yōu)質(zhì)的粘土。從中國耕地資源條件看，全國耕地只占土地面積的13%，為世界平均值的約1/3。耕地資源緊張，且優(yōu)質(zhì)耕地少，后備資源嚴(yán)重不足已是不爭事實。開發(fā)建材新產(chǎn)品，為推廣節(jié)能建筑開辟了一條可行之路。發(fā)展新型建材、推廣節(jié)能建筑是緩解能源緊張的需要建材工業(yè)是和建筑業(yè)密不可分、相互依存的行業(yè)，兩者已一并列入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。從市場角度看，建筑業(yè)是建材業(yè)的最終用戶，%用于建筑業(yè)。目前，中國每年建成的房屋面積高達(dá)16億－20億平方米，但新建筑中95%以上仍屬于高耗能建筑，單位建筑面積采暖能耗為氣候相近發(fā)達(dá)國家的3倍左右，中國建筑能耗已占全國能源消耗的近30%。如果建筑節(jié)能工作仍維持目前狀況，僅空調(diào)高峰負(fù)荷將相當(dāng)于10個三峽電站滿負(fù)荷發(fā)電。因此，大力發(fā)展建筑節(jié)能刻不容緩。發(fā)展新型建材、推廣節(jié)能建筑是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要環(huán)節(jié)建筑材料行業(yè)是利用各類廢棄物最多、潛力最大的行業(yè)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為建材行業(yè)賦予了新的生機(jī)，目前，中國建材工業(yè)消納了大量的工業(yè)和建筑廢棄物，如利用煤炭行業(yè)的煤矸石燒磚，用電力行業(yè)的粉煤灰作為水泥的生產(chǎn)原料與混合材，生產(chǎn)粉煤灰磚和纖維水泥外墻板，脫硫石膏生產(chǎn)石膏板，用冶金產(chǎn)業(yè)的各種高爐礦渣生產(chǎn)礦渣水泥、制成礦棉吸音板等，另外，建材產(chǎn)業(yè)還能處理相當(dāng)部分的城市垃圾，甚至部分有毒有害廢棄物都能得到有效的消納和利用。據(jù)統(tǒng)計，目前全國建材業(yè)每年消納和利用的各類固體廢棄物數(shù)量在4億噸左右，約占全國工業(yè)部門固體廢棄物利用總量的80%以上。營口市近幾年來新型建筑材料共利用各種廢渣33萬噸。實踐證明，建材行業(yè)成為整個社會實現(xiàn)資源循環(huán)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重點產(chǎn)業(yè)。發(fā)展新型建材、推廣節(jié)能建筑是改造傳統(tǒng)建材和建筑的重要前提以礦業(yè)加窯業(yè)為產(chǎn)業(yè)特征的傳統(tǒng)建材業(yè)，目前尚屬資源、能源消耗型產(chǎn)業(yè)。、消耗礦山資源逾100噸，－2倍；，礦產(chǎn)資源消耗近25億噸，居全國各行業(yè)前列。就總量平均而言，主要建材產(chǎn)品單位能耗高于世界先進(jìn)水平150%。目前，煤、電、油以及原材料的緊張已成為制約行業(yè)發(fā)展的突出問題。如何減少能源和資源的消耗，最大限度地提高能源和資源利用效率，同時減排降污，保護(hù)環(huán)境，使建材產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)成為節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地的可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)，已成為各級政府需要認(rèn)真研究和解決的一個重要課題。、新型建筑材料行業(yè)面臨的形勢和發(fā)展機(jī)遇在國家“十二五”規(guī)劃建議中，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是一個明顯的重點所在。因此，與建材行業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的關(guān)鍵詞主要有“節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)”等。建材行業(yè)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中扮演著十分重要的角色，整個社會實現(xiàn)資源循環(huán)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于“十二五”規(guī)劃建議中首次把節(jié)約資源上升到一項基本國策，因此有關(guān)“節(jié)能降耗”的概念也顯得十分重要。這一概念早在建材行業(yè)“十五”規(guī)劃中就已提出。“十二五” 規(guī)劃建議明確提出單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比“十一五”期末降低20%左右。建筑材料業(yè)作為緊隨房地產(chǎn)等行業(yè)密切相關(guān)的領(lǐng)域，正出現(xiàn)景氣度顯著增長的勢頭，其中作為新型建材的成為高增長的龍頭。隨著國際競爭力的快速提升以及全球建材市場需求熱潮依舊，因此，國內(nèi)以新型建筑材料為主業(yè)的企業(yè)正面臨新的良好發(fā)展機(jī)遇。（四） 我國混凝土路面磚的市場應(yīng)用和前景分析 概述　　混凝土路面磚是以水泥、集料和水為主要原料，經(jīng)攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)等工藝生產(chǎn)的用于路面和地面工程的磚、板等混凝土制品。 　　混凝土路面磚按其形狀分為普型混凝土路面磚與異型混凝土路面磚（包括混凝土聯(lián)鎖砌塊）；按其規(guī)格尺寸分為混凝土路面磚與混凝土路面板；按其組成材料分為帶面層混凝土路面磚與通體混凝土路面磚。 　　產(chǎn)品特點 　　混凝土路面磚是一種工廠預(yù)制、現(xiàn)場鋪設(shè)，集功能、景觀與環(huán)保于一體的新型路面與地面材料。它與傳統(tǒng)的混凝土與瀝青路面相比，有以下3個方面的特點。 　?。?）多功能。與整體澆灌的剛性混凝土路面相比，它采用小塊鋪設(shè)，塊之間用細(xì)砂填充，因此具有“剛性表面，柔性連接”的獨特功能，抗變形性能好，尤其適用于變形大的柔性地基。市政建設(shè)中，由于計劃不周，一會兒埋設(shè)上、下水道；一會兒鋪設(shè)煤氣管線、電纜管道等，如路面是混凝土整體澆灌，開挖、修補(bǔ)工程量和費用相當(dāng)大，但使用混凝土路面磚，因其是小塊鋪設(shè)，中間用細(xì)砂填縫，極易拆除。管道鋪設(shè)后，原來的磚仍可繼續(xù)使用，這等于給馬路安裝上一條“拉鏈”。由于混凝土路面磚是工廠預(yù)制、現(xiàn)場鋪設(shè)，施工、維修、修補(bǔ)方便，鋪設(shè)后立即可以投入使用。而整體澆灌的混凝土路面修補(bǔ)后一定要養(yǎng)護(hù)一定天數(shù)，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求時才能啟用。 　?。?）景觀?；炷谅访娲u有各種形狀，表面可以是本色或彩色的，路面可以砌成各種色彩紛呈的圖案，與周圍的建筑、景觀協(xié)調(diào)一致。 　?。?）環(huán)保。混凝土路面磚具有“呼吸功能”，可以建成透水路面。下雨時，路面積水可以通過塊與塊之間的砂縫迅速滲入地下，保持地下水位。而天氣炎熱、空氣干燥時，地下水又可通過砂縫蒸發(fā)到大氣中，使空氣保持一定濕度，自動調(diào)節(jié)空氣濕度，這對城市中土壤保墑與保護(hù)植被十分有利。 　　混凝土路面磚的主要用途： 　　 （1）城市內(nèi)的人行道、步行街； （2）廣場與停車場； （3）湖（河）濱、海港等的濱海大道； （4）高速公路加油站的停車場與高速公路至停車場的過渡帶； （5）港口、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施的車行道與停車場。 　 國內(nèi)混凝土路面磚的生產(chǎn)與應(yīng)用狀況 　　我國混凝土路面磚的生產(chǎn)有較長的歷史，最早生產(chǎn)的是澆注成型的普型（正方形與矩形）混凝土路面磚，其強(qiáng)度與耐磨性較低，使用壽命短。20世紀(jì)80年代以來，引進(jìn)了一批混凝土砌塊成型設(shè)備，路面磚的生產(chǎn)與應(yīng)用有了較大的發(fā)展。許多大、中城市與小城鎮(zhèn)路面磚主要用來鋪設(shè)人行道、步行街與城市廣場、停車場等，并開始推廣使用于大型基礎(chǔ)設(shè)施，如機(jī)場、港口碼頭等。 　　1995年興建的香港赤蠟角新機(jī)場是世界上第一次大規(guī)模使用混凝土聯(lián)鎖砌塊作停機(jī)坪和跑道的機(jī)場，共鋪設(shè)了58萬m2。該產(chǎn)品是由深圳珠江均安水泥制品有限公司制造的。砌塊尺寸為（22580）mm。；16塊的平均強(qiáng)度大于49mpa，單塊最小值不小于40mpa；。按設(shè)計要求，停機(jī)坪要承載各類飛機(jī)包括重量達(dá)770噸、壓力為1800kpa的超大飛機(jī)的安全起降。該工程1999年竣工，11年過去了，用混凝土聯(lián)鎖砌塊鋪設(shè)的停機(jī)坪和跑道經(jīng)受了歲月的嚴(yán)峻考驗，是我國也是世界上應(yīng)用混凝土路面磚在基礎(chǔ)設(shè)施上的成功范例。 　　深圳鹽田港碼頭二期使用路面磚40萬m2；三期工程使用80萬m2；四期工程使用107萬m2。江蘇省太倉港、浙江省寧波市北倉港碼頭等也大量推廣使用了混凝土路面磚。 應(yīng)當(dāng)看到，由于“低價競標(biāo)”、“層層轉(zhuǎn)包”、“劣幣驅(qū)走良幣”的現(xiàn)象在混凝土路面磚的推廣使用中屢見不鮮，一些先進(jìn)的企業(yè)，由于引進(jìn)生產(chǎn)線或自制生產(chǎn)設(shè)備，采用較好的原材料與配比，成型與養(yǎng)護(hù)比較規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量好，但生產(chǎn)成本與銷售價格則比較高；而一些小廠采用簡陋設(shè)備生產(chǎn)，采用劣質(zhì)與便宜的原材料，成型與養(yǎng)護(hù)差，產(chǎn)品質(zhì)量低，但生產(chǎn)成本與銷售價格低，與一些產(chǎn)品質(zhì)量好的大、中企業(yè)爭奪市場。一些小企業(yè)生產(chǎn)的劣質(zhì)路面磚，使用二三年，表面層不是磨去或者脫落，就是磚本身裂開，失去使用功能。尤其是在寒冷地區(qū)，凍融或鹽凍；或者在炎熱地區(qū)的夏天，赤日炎炎、陽光曝曬、大雨瓢潑，干濕交替，溫度劇變，劣質(zhì)混凝土路面磚極易破損。因此，從保證道路與地面的耐久性與使用壽命考慮，采用大、中型企業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度、耐磨性、抗凍性與防滑等性能優(yōu)良并且價格合適的路面材料，是理性的選擇。 新疆路面磚使用始于1998年以來的烏魯木齊城市道路路面改造，目前有十余年歷史。起初其產(chǎn)品來源于內(nèi)地省區(qū)，以山東省為主，2003年烏魯木齊市當(dāng)?shù)亻_始生產(chǎn)。在新疆北疆地區(qū)的昌吉市、石河子市、***市也有同類生產(chǎn)企業(yè)，每地有1到2家，產(chǎn)品規(guī)格單一。產(chǎn)量以滿足當(dāng)?shù)匦枨鬄橹?，有少量外銷 。平均生產(chǎn)能力為年產(chǎn)量50萬平方米以上?！　』炷谅访娲u國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)情況 　　國內(nèi)原來沒有統(tǒng)一的混凝土路面磚產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與試驗方法。20世紀(jì)90年代，我國制定頒布了jc4461991《混凝土路面磚》建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，20世紀(jì)末又進(jìn)行了修訂，發(fā)布了jc／t4462000《混凝土路面磚》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行至今。上述標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了我國混凝土路面磚的技術(shù)要求與試驗方法，對組織產(chǎn)品生產(chǎn)、加強(qiáng)質(zhì)量管理、保證道路與地面質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。在20世紀(jì)90年代，為配合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂，還制定了gb/t129881991《無機(jī)地面材料耐磨性試驗方法》、gb/t169251997《混凝土及其制品耐磨性試驗方法（滾珠軸承法）》兩項國家標(biāo)準(zhǔn)。 　　混凝土路面磚在國外生產(chǎn)與應(yīng)用較早，美、英、德、日、西班牙、澳大利亞、新西蘭、前蘇聯(lián)制定了一批國家標(biāo)準(zhǔn)，具體如下： 　　1）美國材料試驗協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)astmc9021995人行道及輕型交通道路面磚 　　2）美國材料試驗協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)astmc9361996密實混凝土聯(lián)鎖砌塊 　　3）澳大利亞/新西蘭標(biāo)準(zhǔn)as/：1997路面磚抗折荷載的測定 　　4）德國標(biāo)準(zhǔn)din4851987人行道混凝土磚 　　5）英國標(biāo)準(zhǔn)bsi6717：1993第一部分預(yù)制混凝土路面磚 　　6）法國標(biāo)準(zhǔn)nfp98303混凝土路面磚 　　7）日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jisa53041994混凝土路面磚 　　8）（前）蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)гост176081991人行道用混凝土板 　　9）西班牙標(biāo)準(zhǔn)une41008水泥磚 　　10）西班牙標(biāo)準(zhǔn)une7018水泥磚吸水率的測定 　　11）西班牙標(biāo)準(zhǔn)une7033水泥磚凍融及抗?jié)B性試驗方法 　　12）西班牙標(biāo)準(zhǔn)une7304水泥磚抗折試驗方法 　　制定與修訂jc/t4461991（1996）、jc/t4462000行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時，總結(jié)了我國生產(chǎn)與使用路面磚的實踐經(jīng)驗，參考了美、英、德、法、俄、日等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)。 　　進(jìn)入21世紀(jì)后，工業(yè)發(fā)達(dá)國家對本國的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂。歐洲統(tǒng)一制定了en1338：2003《混凝土路面磚——要求和試驗方法》與en1339：2003《混凝土路面板———要求和試驗方法》。奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、愛爾蘭、意大利、盧森堡、馬耳他、荷蘭、挪威、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士與英國等有義務(wù)實施該標(biāo)準(zhǔn)。美國材料試驗協(xié)會的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，澳大利亞/新西蘭標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了修訂。俄羅斯仍執(zhí)行前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)гост17608：1991《人行道用混凝土板》。 　1）（美）astmc1402007混凝土砌塊及配件的抽樣和試驗方法 　　2）（美）astmc9022007人行道及輕型交通道路面磚 　　3）（美）astmc9362009混凝土實心聯(lián)鎖砌塊 　　4）（澳／新）as/nzs4456：2003砌塊、路面磚和板試驗方法 　　這次我國國家標(biāo)準(zhǔn)制定時，總結(jié)了我國10年來生產(chǎn)與使用及實施混凝土路面磚行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗，進(jìn)行了調(diào)查研究與試驗驗證，同時也參考了美國、歐洲等先進(jìn)國家與地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。 專家對我國推廣應(yīng)用混凝土路面磚的建議 　　混凝土路面磚是一種新型的路面與地面材料，在國外生產(chǎn)與使用已有較長的歷史，積累了比較成熟的經(jīng)驗。我國自改革開放以來才有了較大的發(fā)展?！八街?，可以攻玉”。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)經(jīng)驗，總結(jié)我國自身的經(jīng)驗與教訓(xùn)，解決當(dāng)前與發(fā)展中存在的問題，開創(chuàng)生產(chǎn)與應(yīng)用混凝土路面磚的新局面。為此，提出如下建議： 　　、大力開拓混凝土路面磚應(yīng)用的新領(lǐng)域。迄今為止，我國生產(chǎn)的混凝土路面磚主要應(yīng)用在人行道、步行街、停車場、廣場與居民社區(qū)內(nèi)部道路，應(yīng)用在機(jī)場停機(jī)坪僅香港新機(jī)場一個個案，鹽田港碼頭大量使用，江蘇太倉港與寧波北侖港碼頭等開始推廣使用。今后我們要認(rèn)真總結(jié)這些成功推廣使用混凝土路面磚的案例經(jīng)驗，把混凝土路面磚大量推廣到我國的一些大型基礎(chǔ)設(shè)施中去。如果我國的機(jī)場停機(jī)坪、港口的集裝箱碼頭、江湖、海濱等的河濱、海濱大道等大量采用混凝土路面磚鋪設(shè)路面與地面，那么，我國混凝土路面磚的生產(chǎn)與應(yīng)用就會產(chǎn)生一個跨躍式的發(fā)展。 　　、提高混凝土路面磚的產(chǎn)品質(zhì)量，保證其安全使用與使用壽命?；炷谅访娲u推廣使用于基礎(chǔ)設(shè)施，這對產(chǎn)品質(zhì)量提出了極其嚴(yán)格的要求。如香港新機(jī)場停機(jī)坪采用砌塊的長、寬尺寸允許偏差為177。，厚度尺寸偏差為177。2mm?？箟簭?qiáng)度不小于49mpa，單塊最小值不小于40mpa，相關(guān)要求要符合甚至高于英國標(biāo)準(zhǔn)（bs6717）。我國目前有些生產(chǎn)企業(yè)為了迎合市場上低價競標(biāo)，生產(chǎn)一些低強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，使用二三年后，就出現(xiàn)表層脫落、砌塊折斷等破壞現(xiàn)象。因此，在這次國家標(biāo)準(zhǔn)制定過程中，根據(jù)市政、交通部門的意見，取消了cccc35等強(qiáng)度等級，增列了防滑性能，提高了抗凍性等要求，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，保障行人與行車安全，提高道路與地面的使用壽命。 　　、素面朝天，講求功能?！胺佃睔w真，回歸自然”，這是當(dāng)前世界上建筑裝飾裝修潮流中奉行的一個信條?；炷谅访娲u是一種鋪設(shè)道路與地面的具有裝飾作用的功能性材料，理所當(dāng)然應(yīng)該功能第一，裝飾第二。無論澳大利亞、新西蘭、歐洲與北美，生產(chǎn)使用的混凝土路面面磚大部分是水泥本色的，極少使用彩色顏料帶涂層的路面磚或通體磚。不采用色彩的原因分析有二，一是顏料隨著使用時間與環(huán)境變化均會老化、變色；剛鋪設(shè)時可能光彩奪目、楚楚動人；但時過景遷，面目皆非，失去裝飾作用；二是路面損壞后修補(bǔ)，很難找到同一顏色的磚替補(bǔ)，新舊砌塊形成明顯色差，同樣使裝飾失去作用。 　　國外生產(chǎn)應(yīng)用的混凝土路面磚鋪設(shè)面均是粗糙的毛面，沒有光面的，甚至用石米、石屑嵌入鋪設(shè)面，目的是為了防滑，保證行人安全。上世紀(jì)90年代，我國有些城市用塑料模澆注生產(chǎn)光面彩色混凝土路面磚鋪設(shè)人行道。鋪設(shè)時，美觀大方，下雨雪時，用水流一沖清潔方便。但雨雪天，地面光滑，雨雪成了潤滑劑，行人經(jīng)?；故軅Ｂ访娼?jīng)幾度寒暑，面層脫落，