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長沙旅游巴士線路設計探析畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-28 07:05本頁面
  

【正文】 影視文化城(原為長沙新世紀文化城)的“龍頭”項目,樓與副樓由網(wǎng)架相連,形成“H”型,并與裙樓—起,構成酷似電視屏幕的大空間,選型新穎別致,意境高遠。黃興南路商業(yè)街:黃興南路步行商業(yè)街北起司門口,南到南門口,全長838米,包括近萬平方米的黃興廣場,商業(yè)總面積25萬平方米,是集購物、休閑、娛樂、餐飲、文化及旅游等多項功能于一體的綜合性場所。(3)旅游巴士設施設備從硬件設施來看:首先,旅游巴士車身外部采用檸檬黃、橙色、淡藍色、粉紅色為主要色彩,采取大色塊斑點交叉設計,整體烘托出輕松、明快、時尚繽紛的感官氛圍;,突出此條線路以商業(yè)休閑、娛樂之都的主題。車外宣傳標語以及站名景點名稱用圓幼體來撰寫,呈現(xiàn)出一種時尚快樂的感覺。其次,旅游巴士內座位設計以現(xiàn)代風格為主,烘托出年輕、時尚、快樂的游覽氛圍。車內配有線路站牌名,也同樣以圓幼體來撰寫。在旅游巴士車頭以及車中間位置設有小型液晶電視,以用于播放以長沙商業(yè)休閑、快樂之都為主題的旅游文化宣傳片。從軟件設施來看:每臺旅游巴士配有一名司機和一名向導乘務員。向導乘務員負責為乘坐者以及游客解答游覽過程中的疑問,并且負責講解長沙的娛樂休閑文化和一些特色景點介紹。(4)線路圖(見附錄C圖三) 湘菜饕餮美食游線路(1)線路簡介本線路以長沙湘菜美食旅游資源為基礎,包括長沙的傳統(tǒng)湘菜老店、現(xiàn)代改良湘菜名店、本地特色小吃等美食資源。主要客源市場為長沙本地食客們以及來長沙旅游的所有愛吃湘菜的游客。此線路向旅游者展示了八大菜系之一湘菜的特點,著力塑造湘菜文化體系,促進湘菜文化發(fā)展。,沿途包括11個站點,運營形式為單線往返式,起點站為毛家飯店,終點站為玉樓東;采用標準空調大巴,采取無人售票方式,票價為兩元。全程耗時約80分鐘,旅游旺季運營時間為6:0024:00,旅游淡季運營時間為6:3023:30,每隔五分鐘一趟。沿途站點包括:毛家飯店德園包點又一村楊裕興火宮殿譚王府火鍋四娭毑57度湘謝光頭辣椒炒肉鼎福樓玉樓東(2)主要餐飲站點:包括火宮殿:火宮殿是湖南省長沙市的著名特色景點,位于長沙市坡子街,也是一家馳名中外的“中華老字號”企業(yè),特別是火宮殿的風味小吃享譽三湘。玉樓東:長沙玉樓東有限公司是一家大二型餐飲企業(yè),是湖南唯一的“國家特級酒家”和“全國十佳酒家”,是湖南餐飲企業(yè)中唯一的“小巨人企業(yè)”,是一家久負盛名、飲譽三湘的百年名店。精品湘菜有柴把厥魚、發(fā)絲百頁、醬汁肘子、龍舟載寶。楊裕興:聲名遐爾的百年老店—“楊裕興”面館,由店主楊心田創(chuàng)建于清光緒二十年(1893),至今已有119年的歷史。始在三興街租一鋪面,經(jīng)營米粉及湯圓,為圖利市大吉,店主取“富裕興盛”之意,冠名“楊裕興”。57℃湘:2009年開業(yè),坐落于長沙芙蓉中路195號,白色主調裝修,極富小資情調。該店把湘菜和日式鐵板燒結合起來,是長沙新型湘菜推廣的典范。芙蓉店于2009年12月獲得上海大世界基尼斯—“世界上最大的鐵板燒餐廳”的稱號,成為了餐飲業(yè)奇葩。(3)旅游巴士設施設備從硬件設施來看:首先,旅游巴士車身外部采用紅黃兩色為主要色彩,采取兩色上下兩端漸變設計,整體烘托湘菜鮮香、火辣的感官氛圍,突出此條線路以傳統(tǒng)與現(xiàn)代精品湘菜、特色小吃品嘗為主的特色。車外宣傳標語以及站點名稱用紅色為主的毛體來撰寫,呈現(xiàn)出一種湖湘美食火辣的感覺。巴士的窗戶等地方可以掛上象征湖南菜的紅辣椒掛飾,增添旅游氣氛。其次,旅游巴士內座位設計以簡單、整齊、大方的暖色調為主,烘托出一定的食欲氛圍。車內配有線路站牌名,也同樣以紅色為主的毛體來撰寫。在旅游巴士車頭以及車中間位置設有小型液晶電視,以用于播放以湘菜發(fā)展與精品菜肴為主題的旅游文化宣傳片,以增加乘坐者對湘菜文化的理解和飲食欲望。從軟件設施來看:每臺旅游巴士配有一名司機和一名向導乘務員。向導乘務員負責為乘坐者以及游客解答游覽過程中的疑問,并且負責講解湘菜文化精髓以及長沙有趣的飲食習俗等。(4)線路圖(見附錄C圖四)9.2 根據(jù)時間和空間尺度來劃分 遠程線路(1)線路簡介本線路為長途旅游巴士線路,以處在長沙市周邊地區(qū)縣市的突出旅游資源為基礎。主要客源市場為長沙市中心城區(qū)的市民以及周邊地區(qū)旅游者,以滿足他們節(jié)假日在長沙市及周邊地區(qū)進行短途游覽的旅游需求。旅游資源以望城區(qū)、寧鄉(xiāng)縣等周邊地區(qū)的具有代表性且開發(fā)程度較好的景點景區(qū)為主,主要包括山水風光和故居遺址兩大類。,沿途包括8個主要站點,運營形式為單線往返式,起點站為花明樓,終點站為銅官窯遺址公園;采用帶洗手間的旅游空調大巴,采取無人售票方式,票價為十元。,起點站位花明樓,終點站為銅官窯遺址公園。旅游旺季運營時間:6:0021:30,旅游淡季運營時間:6:3021:00,每隔十五分鐘一趟。沿途站點包括:花明樓劉少奇故居含浦庵國際文化交流中心岳麓山洗心禪寺華夏剪紙博物館靖港古鎮(zhèn)銅官窯遺址公園(2)主要景點:包括花明樓:花明樓,位于寧鄉(xiāng)縣境東南,靳江河畔,是全國愛國主義教育基地之一,并被評為第一批全國4A旅游景點。劉少奇故居:劉少奇故居位于長沙市寧鄉(xiāng)縣花明樓炭子沖,是全國重點文物保護單位。整個故居是一棟坐東望西、土木結構的內套四合院式房子,整棟建筑中間有3個天井,占地面積近800平方米,有茅瓦房30多間,建筑面積300多平方米。靖港古鎮(zhèn):靖港古鎮(zhèn)是中國歷史文化名鎮(zhèn),位于長沙市望城縣西北,東瀕湘江。靖港原名蘆江,又名溈港,系溈水入湘江口,曾有“小漢口”之稱。2011年12月被國家旅游局評為國家4A級旅游景區(qū)。銅官窯遺址公園:長沙銅官窯是中國唐朝彩瓷的發(fā)源地。遺址面積30萬平方米,已發(fā)現(xiàn)唐代燒窯遺址19處,面積最小的約300多平方米,最大的過萬余平方米,最厚約4米。遺址是全國重點文物保護單位,也是湖南省古遺址中唯一的文物保護單位。(3)旅游巴士設施設備從硬件設施來看:首先,旅游巴士車身外部采用藍色和黑色為主要色彩,是巴士外表在遠程運行中不容易顯得臟亂。車外宣傳標語以及站點名稱要用醒目的字體與顏色,防止乘客乘錯車。其次,旅游巴士內座位設計安排留有余地,盡量就出較多的車內公共區(qū)域,以供長途行駛中乘客活動休息。車內配有線路站牌名,用LED小燈牌的形式呈現(xiàn)出來,方便在夜晚遠程運行中由于光線不足而影響到乘客乘車。最后,在旅游巴士車頭以及車中間位置設有小型液晶電視,以用于播放一些電影、電視和相關景點介紹。在巴士前門處可以設置報刊借閱夾,方便長途游覽的乘客消磨時間。在巴士車尾處放置醫(yī)藥急救箱,以緩解在巴士長途運行過程中游客發(fā)生中暑、暈車等不適癥狀。從軟件設施來看:每臺旅游巴士配有一名司機和一名向導乘務員。向導乘務員負責為乘坐者以及游客解答游覽過程中的疑問,并且負責講解相關景點簡紹以及長沙本地趣聞軼事。(4)線路圖(見附錄C圖五) 中近程線路(1)線路簡介本線路為中短途區(qū)域性旅游巴士線路,主要是以長沙各中心城區(qū)的旅游資源為主,單獨設計區(qū)內線路,以突顯各市轄區(qū)的旅游特質。主要客源市場為長沙市本地市民周末短時出游,也適合想要全面了解長沙旅游文化的外地游客。,沿途包括7個主要站點,運營形式為單線往返式,起點站為天心閣,終點站為南郊公園;采用標準空調大巴,采取無人售票方式,票價為一元。全程耗時約35分鐘,起點站為南郊公園,終點站為天心閣;旅游旺季運營時間為6:0024:00,旅游淡季運營時間為6:3023:00,每隔五分鐘一趟。沿途站點包括:天心閣白沙古井勞動廣場湖南省第一師范盆景園金盆嶺九號晉墓南郊公園(2)主要景點:包括南郊公園:南郊公園位于長沙市南郊新開鋪,占地36公頃,1965年5月1日建成開園。該園前身是1958年開始籌建的橋頭公園,后改作南郊苗圃,經(jīng)過26年封山育林,%的森林植物公園,享有“綠色明珠”的美譽。金盆嶺九號晉墓:該墓位于長沙市南郊,是一座平面近似凸字形的磚室墓,墓壁向外弧出,甬道位于長壁的一側稍偏,一端的墓室形狀比較特殊,規(guī)模并不大,。在該墓出土的三角狀的馬蹬,是我國內地目前見到的最旱的馬蹬。還包括湖南第一師范、青山祠歷史文化街區(qū)、白沙井、天心閣等景點。(3)旅游巴士設施設備從硬件設施來看:首先,由于該線路屬于中短途旅游巴士線路,且線路集中在長沙天心區(qū)之內,也可以把該線路看成是天心區(qū)內的旅游巴士線路。所以,巴士外觀設計以天心區(qū)的特征為主調,以標志性景點天心閣為基礎進行外觀設計,突出天心區(qū)古城古韻的特點。其次,巴士內部設計可以簡潔明了,多放置一些垃圾桶等乘坐者必須使用的基本設施,以避免中短途旅游巴士游客換乘率高,流動性強所帶來的車內衛(wèi)生難以保持等弊端。從軟件設施來看:每臺旅游巴士配有一名司機和一名向導乘務員。向導乘務員主要負責為乘坐者提供旅游咨詢服務,并且負責隨時為乘坐者處理那些意想不到的突發(fā)情況。(4)線路圖(詳見附錄C圖六)9.3 根據(jù)運動軌跡來劃分 環(huán)線周游型線路(1)線路簡介本線路屬于圓周環(huán)繞式旅游巴士線路,主要以長沙市最具代表性的旅游資源按照圓周串聯(lián)的形式設計而成,整個線路呈現(xiàn)一個閉合的單向圓環(huán)狀。主要客源市場是那些在長沙逗留時間短暫又想盡量全面充分了解長沙的游客,以達到旅游活動效率最大化的目的。,沿途包括14個站點,運營形式為單向環(huán)線式,采用標準空調大巴,采取無人售票方式,票價為三元;全程耗時約180分鐘,旅游旺季運營時間為6:3022:30,旅游淡季運營時間為7:0022:00,每隔十分鐘一趟。沿途站點包括:長沙南站體育公園郵政會展中心長沙火車站馬王堆漢墓湖南烈士公園橘子洲公園湖南師大湖南大學岳麓山中南大學南郊公園省府文化公園湖南省森林植物園長沙南站(2)主要景點包括岳麓山: 岳麓山風景名勝區(qū)系國家級重點風景名勝區(qū),是南岳衡山72峰之一。位于古城長沙湘江兩岸,由丘陵低山、江、河、湖泊、自然動植物以及文化古跡、近代名人墓葬、革命紀念遺址等組成,為城市山岳型風景名勝區(qū)。馬王堆漢墓:馬王堆位于長沙市東郊瀏陽河西岸、長瀏公路北側,距市中心約4公里,屬長沙市芙蓉區(qū)馬王堆鄉(xiāng)(原屬東屯渡鄉(xiāng))。原為河灣平地中隆起的一個大土堆,據(jù)地方志記載為五代時期楚王馬殷及其家族的墓地,湖南省府文化公園:省府文化公園位于湘府西路以南,占地面積大約339畝。公園共分芙蓉廣嘗觀景平臺、水中島等五大區(qū)域。還包括湖南省地質博物館、湖南省科技館、湖南省群眾藝術館、湖南青少年活動中心、湖南音樂廳。(3)旅游巴士設施設備從硬件設施來看:首先,由于該線路屬于環(huán)線周游型旅游巴士線路,涉及旅游景點較多且都是單向行駛線路,與其他直線往返式運行的旅游巴士不同;為了加以區(qū)分,以免游客乘坐錯誤,故采用醒目的黃色作為車身顏色。車外的線路走法和站點名都用大紅色加以強調。其次,巴士內部設計可以與其他旅游巴士相同,盡量簡潔明了,多放置一些垃圾桶等乘坐者必須使用的基本設施,方便游客。從軟件設施來看:每臺旅游巴士配有一名司機和一名向導乘務員。向導乘務員負責為乘坐者以及游客解答游覽過程中的疑問,并且負責以概括的形式長沙在政治、經(jīng)濟、文化等方面的概況。(4)線路圖(見附錄C圖七) 直線逗留型線路(1)線路簡介本線路屬于直線往返專題式旅游巴士線路,主要以休閑度假、探險獵奇、考古科研類旅游資源為主,由長沙市專業(yè)性強的旅游資源單列線路,并且按照直線往返的形式構成。主要客源市場為長沙市本地以及鄰省的具有特殊旅游愛好且有較長逗留時間的旅游者,以滿足他們各不相同的特殊出游目的。支線包括:A線(灰湯溫泉線):線路全長112米,沿途包括8個站點,運營形式為單線往返式,采用標準空調大巴,采取無人售票方式,票價為十元。起點站為長沙火車站,終點站為灰湯溫泉;全程耗時約145分鐘,旅游旺季運營時間:6:0022:00,旅游淡季運營時間:6:3021:30,每隔十五分鐘一趟。B線(黑麋峰線):,沿途設置7個站點,運營形式為單線往返式,采用標準空調大巴,采取無人售票方式,票價為五元。起點站為長沙火車站,終點站為黑麋峰森林公園;全程耗時約90分鐘,旅游旺季運營時間:6:0022:00,旅游淡季運營時間:6:3021:30,每隔十五分鐘一趟。(2)主要景點包括黑麋峰: 黑麋峰森林公園是省會近郊最大的省級森林公園,面積4079公頃?,F(xiàn)設有黑麋峰戶外拓展基地,業(yè)務現(xiàn)在已拓展到十幾個,最主要的是登山、攀巖、速降、定向越野等等?;覝珳厝? 溫泉位于湖南省寧鄉(xiāng)縣南部灰湯鎮(zhèn),總面積48平方公里。灰湯溫泉是我國三大著名高溫復合溫泉之一,已有2000多年的歷史。溫泉區(qū)8平方公里,溫泉水量豐富,目前已初步開發(fā),日供水3500噸,尚有日供水量10000噸以上的溫泉有待開發(fā)。(3)旅游巴士設施設備從硬件設施來看:首先,由于該線路屬于直線逗留型旅游巴士線路,涉及旅游景點較少且游客的旅游目的性、專業(yè)性極強,故采用個性化的紫色作為車身顏色。車外的線路走法和站點名都用黃色加以強調。其次,巴士內部設計應該符合游客特殊的要求,盡量設置較大的儲物空間,以方便喜愛攀巖、自行車等戶外運動的游客。車內配有詳細的線路站牌名和景點功能介紹。在旅游巴士車頭以及車中間位置設有小型液晶電視,以用于播放景點針對這些特殊游客而設計的旅游活動(如黑麋峰攀巖比賽、灰湯溫泉節(jié)等等)從軟件設施來看:每臺旅游巴士配有一名司機和一名向導乘務員。向導乘務員負責為游客講解一些游客感興趣的旅游活動知識和安排。(4)線路圖(見附錄C圖八、九)結 論本文主要采用實地研究為主,調查研究為輔的研究方式,綜合運用訪談法、問卷調查法等資料收集方法,以定性分析為主進行研究論證,之后使用百度地圖進行旅游巴士線路圖的規(guī)劃設計。全文大致從長沙市旅游資源狀況、旅游市場狀況、現(xiàn)存旅游巴士線路狀況、旅游巴士相關部門及從業(yè)人員意愿趨向以及國內外典型案例分析等五大角度對長沙市旅游巴士線路設計研究進行了系統(tǒng)的論證與規(guī)劃。通過以上系統(tǒng)的分析論證并結合長沙市及周邊道路交通狀況從三大不同的旅游巴士線路設計角度出發(fā)規(guī)劃出了八條各具特色的長沙市旅游巴士線路以及相應的線路規(guī)劃圖(見附錄三),它們具體包括:首先,從線路主題內容角度設計出了湖湘文化古城游、偉人故里紅色游、商業(yè)休閑繽紛游和湘菜美食饕餮游四條線路;其次,從時間空間尺度角度設計出了遠程線路和中近程線路;最后從運動軌跡角
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