【正文】 地加強個人道德修養(yǎng)、修正個人言行的德育模式。幾年來，經(jīng)濟(jì)系按照這些模式要求，積極開展學(xué)生工作，組織了豐富多彩的學(xué)生活動，使學(xué)生在德智體美各方面得到了全面發(fā)展并促進(jìn)了學(xué)生個性的成長。一個企業(yè)有好的地理位置將會占據(jù)很大的優(yōu)勢，山東交通學(xué)院校本部在北園高架西南方向，靠近長途汽車站和火車站，而且西鄰黃崗濟(jì)齊，北臨無影山中路，南邊是提口路，交通十分便利。一家技術(shù)性企業(yè)離不開雄厚的科研成果與先進(jìn)的設(shè)備，而山東交通學(xué)院汽車系具有強大的科研實力。、檢修、控制系列（1）轎車電氣故障診斷試驗臺轎車電氣故障診斷試驗臺是交通部重點實驗室建設(shè)項目。該試驗臺可對發(fā)動機電氣系統(tǒng)、部分底盤電氣系統(tǒng)和輔助電氣裝置等設(shè)置故障，并通過所配置的檢測儀器進(jìn)行故障檢測。試驗臺結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)先進(jìn)，可用于教學(xué)和科研，對促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革具有重要意義。該項目獲山東省優(yōu)秀實驗技術(shù)成果獎。（2）MCS4W型電腦汽車四輪定位儀該產(chǎn)品是山東交通科技計劃項目，技術(shù)水平國內(nèi)先進(jìn)，獲山東省科技進(jìn)步獎，已由淄博、棗莊、煙臺、營口等地保修設(shè)備廠批量生產(chǎn)，取得了顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益。該定位儀是一種專門用來測量汽車車輪定位參數(shù)的設(shè)備，集計算機控制技術(shù)、信息處理技術(shù)、傳感技術(shù)、以及機械技術(shù)等為一體。是汽車，尤其是現(xiàn)在轎車所必需的檢測設(shè)備。（3）汽車綜合性能不解體檢測判定方法該方法是山東省地方標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車綜合性能不解體檢測的基本要求，內(nèi)容包括汽車動力性能不解體檢測判定方法、汽車經(jīng)濟(jì)性能不解體檢測判定方法、汽車可靠性不解體檢測判定方法。獲1996年12月1日由山東省技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布，1996年12月15日實施，并獲山東交通科技進(jìn)步獎。（4）全無線電腦汽車四輪定位儀該項目是營口交通技術(shù)有限公司委托我校設(shè)計的一種專門用來測量汽車車輪定位參數(shù)的設(shè)備。其可檢測項目包括：前輪前束值/角、前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后輪前束值/角、后輪外傾角、后軸推力角等。該設(shè)備集計算機控制技術(shù)、信息處理及無線傳輸技術(shù)、電子技術(shù)、光電傳感技術(shù)、以及機械技術(shù)等為一體，是汽車，尤其是現(xiàn)在轎車所必需的檢測設(shè)備。（5）柴油車駕駛節(jié)油操作模式研究山東交通科技進(jìn)步計劃項目。課題通過對柴油汽車在各種使用條件下的起動升溫、起步加速、換擋時機控制、油門控制、汽車發(fā)動機工作溫度的選擇與控制，運行車速的選擇與控制、汽車安全滑行等駕駛操作環(huán)節(jié)進(jìn)行理論分析及大量的實驗驗證，總結(jié)出一套優(yōu)化的駕駛節(jié)油操作模式。試驗表明，采用本研究成功總結(jié)出的節(jié)油操作模式駕駛車輛，比按駕駛員原有習(xí)慣駕駛方法節(jié)油7%。本課題獲山東交通科技進(jìn)步獎，先后發(fā)表相關(guān)論文9篇[11]。（6）山東省汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀分析及法杖對策研究該課題是山東交通科技計劃項目，獲山東交通科技進(jìn)步獎，并出版了學(xué)術(shù)專著《汽車維護(hù)與可靠性》。該課題對山東汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行可深入系統(tǒng)的分析，對車輛的最優(yōu)維護(hù)周期、大修周期、小修頻率、維修供給與需求關(guān)系等進(jìn)行了研究，制訂了科學(xué)合理的發(fā)展規(guī)劃，提出了切實可行的發(fā)展對策和建議。該成果已為山東省有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)決策采用，取得了較好的效果。（7）山東省汽車檢修技術(shù)信息服務(wù)系統(tǒng)山東交通科技計劃項目。該信息服務(wù)系統(tǒng)是基于Client/server和brows/server結(jié)構(gòu)，以Windows ，以VB、PB、FRONTPAGE、ASP等為前端工具開發(fā)設(shè)立的大型專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)含有豐富的汽車產(chǎn)品資料、維修資料、咨詢專家系統(tǒng)和行業(yè)法規(guī)等內(nèi)容，并可向客戶提供實時在線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和特定服務(wù)功能[12]。山東交通學(xué)院的后勤產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有校醫(yī)院，交通書店，運達(dá)信息中心，工程機械研究所，機動車駕駛培訓(xùn)中心，北方監(jiān)理公司，舊機動車鑒定評估，機械廠等等。其中山東交通學(xué)院的很多產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得社會的認(rèn)可并在業(yè)內(nèi)小有名氣，希望山東交通學(xué)院依靠強大的師資和科研力量成立汽車維修咨詢中心能夠開啟一個新篇章，把商業(yè)與教學(xué)結(jié)合起來，在盈利的同時還可以讓更多的學(xué)生參加實踐，一舉兩得！而且現(xiàn)在后勤系統(tǒng)也在不斷的完善，一所大學(xué)只有后勤產(chǎn)業(yè)強大了才有更多的資金去給學(xué)生創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)條件。2010年6月13日下午，學(xué)校后勤系統(tǒng)黨員管理服務(wù)示范崗授牌儀式在食堂風(fēng)味餐廳舉行，副院長張誠、黨委組織部部長劉繼泉、黨委宣傳部部長婁進(jìn)舉和學(xué)校后勤系統(tǒng)全體黨員參加了授牌儀式。管理服務(wù)示范崗的黨員代表劉清來、劉毅、張兆峰分別做了“服務(wù)師生比奉獻(xiàn)，爭先創(chuàng)優(yōu)當(dāng)先鋒”、“有崗、有責(zé)、有為”、“全心全意為師生服務(wù)，努力做好后勤保障”主題發(fā)言。他們表示，要以實際行動投身到創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，加強學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，努力工作，積極奉獻(xiàn)，在各自崗位上發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，做好后勤保障工作。張誠作了總結(jié)講話，就開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的意義、目的做了進(jìn)一步闡明，對后勤系統(tǒng)全體黨員提出了要求。他說，學(xué)校后勤系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著“三服務(wù)、兩育人”的任務(wù)，一切工作是為了培養(yǎng)人才，為了學(xué)校的教學(xué)科研。目前，后勤保障工作任務(wù)重、矛盾多、經(jīng)費緊，要做好工作不能走老路，要有思路、有責(zé)任、有作為、有創(chuàng)新，適應(yīng)學(xué)校發(fā)展；后勤系統(tǒng)黨總支和各黨支部要發(fā)揮好作用，抓好創(chuàng)先爭優(yōu)活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，把活動的開展落到實處，把每個人的積極性都調(diào)動起來，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動有實際性意義；全體黨員要堅定理想信念，提高綜合素質(zhì)，通過示范崗的帶動作用促進(jìn)整個后勤工作管理上臺階、服務(wù)上水平，為學(xué)校的發(fā)展做好后勤保障。結(jié) 論本文首先對汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、汽車維修行業(yè)面臨的形勢以及汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢做了簡要的說明。指出了其次，對汽車后市場做了簡單的市場調(diào)查和分析研究，驗證了汽車后市場存在的巨大潛在商機。最后用大量的事實說明自己的母校山東交通學(xué)院校本部所擁有的地理位置優(yōu)勢、學(xué)術(shù)科研優(yōu)勢以及強大師資力量優(yōu)勢。汽車工程系、管理系、經(jīng)濟(jì)系等做了詳細(xì)說明，特別是對作為山東交通學(xué)院第一大系的汽車工程系起到了至關(guān)重要的作用。致 謝本文在導(dǎo)師劉佃瑞教授的悉心指導(dǎo)下完成。在學(xué)習(xí)和論文完成期間，老師淵博的理論知識和敏捷的思維，嚴(yán)謹(jǐn)求實、刻意創(chuàng)新的治學(xué)精神，工作踏實、對事業(yè)無私奉獻(xiàn)的作風(fēng)，使學(xué)生受益匪淺，銘記在心，這些都將成為我今后工作和生活中最為寶貴的財富。在生活中，老師更給予學(xué)生無微不至的關(guān)懷和巨大幫助，學(xué)生深受感動。在思想教育上，老師在百忙之中總是抽出時間對我們進(jìn)行思想指導(dǎo)，幫助我們解決成長過程中遇到的問題。與老師相識相處的許多日日夜夜總讓學(xué)生感動，在論文研究過程中的每一步，無不傾注著導(dǎo)師的大量心血。在此向劉老師表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!本文的研究工作得到了大學(xué)同學(xué)和老師的大力幫助和支持，在此一并表示誠摯的感謝向所有支持幫助過我的老師和同學(xué)表示感謝。向在百忙中評審論文的老師表示由衷的謝意。參考文獻(xiàn)[1] 祖國海、汽車維修入門、機械工業(yè)出版社、20073。[2] 徐安、 汽車維護(hù)與可靠性,、人民交通出版社、199610。[3]于振洲、汽車維修與故障診斷、機械工業(yè)出版社、19985[4]李百川等、汽車使用節(jié)能理論與方法、上?？茖W(xué)技術(shù)出版社、1994[5]林小榮、汽車后市場校企合作人才培養(yǎng)指南、機械工業(yè)出版社、20105[6]孔憲輝、汽車故障診斷技術(shù)、高等教育出版社、2002[7] 彭亮等、學(xué)校品牌建設(shè)與管理、北京藝術(shù)與科學(xué)電子出版社、20045[8]黃虎等、現(xiàn)代汽車維修、上海交通大學(xué)出版社、2001[9]徐向陽等、汽車市場調(diào)查與預(yù)測、人民交通出版社、20072。[10]降連葆、汽車市場營銷與后市場服務(wù)、重慶大學(xué)、20078。[11] Das LM. Hydrogen engine: research and development (Ramp。D) programmes in Indian Institute of Technology (IIT), Journal of Hydrogen Energy 2002。27:953–65. [12] AbuHamdeh Nidal H. Effect of cooling the recirculated exhaust gases on diesel engine emissions. Energy Conversion and Management 2003。44:3113