河南省xxxx年對(duì)口升學(xué)考試汽車專業(yè)真題及答案-資料下載頁(yè)
2025-06-28 00:45本頁(yè)面
【正文】 當(dāng)位置用卡簧、絆釘或?qū)Ｓ镁€卡固定牢固，以免松動(dòng)磨壞； ②不能拉得太緊，尤其是在拐彎處更加注意，在繞過銳角或穿過孔、洞時(shí)，應(yīng)用專用橡皮或套管保護(hù)；各接頭必須連接牢固，接觸良好。說明：答對(duì)一個(gè)給３分，答對(duì)兩個(gè)給5分；意思相近，酌情給分。五、綜合題（8分）59．答：①發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)檢驗(yàn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使水溫上升到70～80℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)突然加速，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能迅速增加，僅有輕微的爆燃敲擊聲并立即消失，表明點(diǎn)火時(shí)間正確。（2分）如爆燃敲擊聲嚴(yán)重，表明點(diǎn)火過早；如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨節(jié)氣門打開立刻升高，并有發(fā)悶之感，排氣管出現(xiàn)突突聲并且冒黑煙，則為點(diǎn)火過遲。（2分）②用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火正時(shí)，安裝正時(shí)燈，把正時(shí)燈的紅色和黑色導(dǎo)線分別接蓄電池的正極和負(fù)極，把正時(shí)燈的傳感器信號(hào)接到第一缸火花塞上，連接轉(zhuǎn)速表，將轉(zhuǎn)速表的紅線接點(diǎn)火線圈負(fù)極接住，黑線接機(jī)體搭鐵。（2分）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)至怠速轉(zhuǎn)速，正時(shí)燈發(fā)出的光照射到正時(shí)標(biāo)記上，從機(jī)體刻度盤上讀出點(diǎn)火提前角度，此角度符合規(guī)定，說明點(diǎn)火正時(shí)，角度小于規(guī)定值說明點(diǎn)火過遲，角度大于規(guī)定值，說明點(diǎn)火過早。（2分） 電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修（60分）六、判斷題 （每小題2分，共20分）60．√ 61． 62． 63． 64．√ 65．√ 66．√ 67． 68．√ 69．√ 七、名詞解釋題（每小題3分，共12分）70．指安裝在節(jié)氣門體上的一只或兩只噴油器，向進(jìn)氣歧管中噴射汽油，與高速流動(dòng)的空氣混合形成可燃混合氣。71．是指噴油器按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，在各缸排氣行程上止點(diǎn)前某一曲軸轉(zhuǎn)角順序輪流噴射。 72．指點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角。 73．指氣缸內(nèi)混合氣被火花塞點(diǎn)燃后，火焰在燃燒室內(nèi)不斷向前傳播進(jìn)行燃燒，火焰在傳播過程中，如果氣缸內(nèi)壓力出現(xiàn)異常升高，一些部位的混合氣不等到火焰?zhèn)鞯?，就自行著火瞬間燃燒的現(xiàn)象。八、簡(jiǎn)答題 （每小題6分，共18分）74．答：①儀表開機(jī)，將選擇開關(guān)轉(zhuǎn)至RPM(DUTY FREQ DWELL)擋；（1分）②按下功能鍵FUNCTION，直至占空比符號(hào)%出現(xiàn)為止；（2分）③黑色表筆一端接萬(wàn)用表“COM”插孔，另一端接蓄電池負(fù)極搭鐵。紅色表筆一端接萬(wàn)用表“RPM V/?/Hz”插孔，另一端接噴油器電插的信號(hào)線；（2分）④起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從萬(wàn)用表顯示器上即可讀出占空比數(shù)值。（1分）75．答：韓國(guó)現(xiàn)代轎車故障代碼清除的方法是：拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線15秒以上。（3分）韓國(guó)大宇轎車故障代碼清除的方法是：將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，拔下“EFI”熔斷器10秒以上。（3分） 76．答：當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，主繼電器線圈通電產(chǎn)生磁力觸點(diǎn)閉合，ECU接到點(diǎn)火開關(guān)閉合信號(hào)后，由于無轉(zhuǎn)速信號(hào)，只控制汽油泵短時(shí)間工作（2～4秒），使供油管路中油壓增高，為發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)做好準(zhǔn)備。(2分)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)擋，接通斷路繼電器磁化線圈L2，斷路繼電器觸點(diǎn)閉合，接通油泵電路，電路為：蓄電池正極主繼電器觸點(diǎn)斷路繼電器觸點(diǎn)油泵電機(jī)搭鐵回到蓄電池負(fù)極。(2分)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，ECU接受到分電器內(nèi)轉(zhuǎn)速信號(hào)，使晶體管VTr導(dǎo)通，斷路繼電器中磁化線圈L1通電，斷路繼電器觸點(diǎn)保持閉合狀態(tài)，電動(dòng)汽油泵繼續(xù)工作。(2分)九、綜合題 （10分）77．答：①電阻檢測(cè)：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下傳感器上的電插，用萬(wàn)用表的電阻擋分別測(cè)量G1G、G2G、NeG 之間的電阻。冷態(tài)和熱態(tài)應(yīng)符合規(guī)定值。（3分）②輸出信號(hào)檢查：拔下傳感器電插，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上G1G、G2G、NeG 端子間是否有脈沖電壓信號(hào)。若沒有信號(hào)輸出，應(yīng)更換該傳感器。（3分）③感應(yīng)線圈與正時(shí)轉(zhuǎn)子間隙的檢查：用塞尺測(cè)量正時(shí)轉(zhuǎn)子與感應(yīng)線圈突出部分的空氣間隙，其間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合要求則須調(diào)整或更換分電器。（2分）④示波器檢測(cè)：用電壓表只能檢測(cè)到平均電壓，可用示波器檢測(cè)傳感器的感應(yīng)波形。（2分）13 / 1
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