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正文內(nèi)容

關于推進交通工作會議發(fā)言-資料下載頁

2025-06-27 23:56本頁面
  

【正文】 建設中的一些交通設施,還可以發(fā)動社會、企業(yè)捐助。二要著力解決用地問題?!笆晃濉逼陂g,全市項目用地需求量很大,盡管土地資源在全省相對較為豐富,形勢也很嚴峻。各級政府,特別是交通和國土部門要緊密配合,全面運作好土地資源,體現(xiàn)節(jié)約集約利用的要求,體現(xiàn)項目設計的科學性。在交通用地上,不僅要注意資源利用問題,還要關注征用工作環(huán)節(jié)?,F(xiàn)在土地征遷工作難度很大,要適應新形勢,完善征地政策和征地辦法,確保交通項目征地工作順利推進。(三)切實加強交通工作領導,優(yōu)化環(huán)境形成合力。交通工作關系經(jīng)濟社會發(fā)展全局,各級政府要協(xié)調(diào)各方面,積極支持交通工作,為加快全市交通發(fā)展創(chuàng)造更好的環(huán)境條件。一要堅持以人為本,切實加強交通隊伍建設。要注重人才培育和引進,加強專業(yè)培訓,全面提高隊伍綜合素質。強化依法行政,進一步加強廉政建設和行風建設。交通隊伍是能夠打硬仗的,對這樣的隊伍,既要關心愛護,又要嚴格要求。各級政府要把交通建設包括對交通建設的支持協(xié)調(diào)和配合作為工作考核的重要內(nèi)容,完善考核機制,嚴格兌現(xiàn)獎懲,對有突出貢獻的人員要予以重獎。二要創(chuàng)新交通體制機制和政策,不斷增強交通工作活力。近年來,交通事業(yè)取得了大發(fā)展,在建設、管理、投融資等各個環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了一些新的情況和問題,需要我們在管理體制和工作機制上進行調(diào)整和完善。特別是交通投融資體制問題,需要各級政府和交通部門進一步加強探索和創(chuàng)新。總的趨向是要堅持市場化、社會化運作,充分調(diào)動社會各方面投資交通事業(yè)的積極性。對政府投資的部分交通項目要科學評估,有序逐步退出市場。相對于發(fā)達地區(qū),交通投資體制、機制較為落后,活力明顯不夠。發(fā)達地區(qū)社會資金投資交通較為活躍,與它們的交通項目效益較高有一定的關系,但是交通的區(qū)位優(yōu)勢和項目潛在贏利前景也在不斷增強,正被許多有遠見的客商看好,現(xiàn)在外地投資者關心交通項目的也很多。我們要進一步研究放寬投資限制、規(guī)范審批程序的政策,吸引外資、內(nèi)資、民資興辦交通事業(yè),政策要更優(yōu)惠些,辦法要更靈活些。三要強化協(xié)作,形成交通建設合力。加快交通發(fā)展,不只是交通部門的事情,各級各部門都要積極參與,形成加快發(fā)展的強大合力。在規(guī)劃、項目審批、項目用地、資金調(diào)度等許多方面,發(fā)改委、財政、國土、規(guī)劃、環(huán)保、水利、林業(yè)、電力、通信等各個部門都要從各自職能出發(fā),主動配合,主動服務,為重點交通項目、新農(nóng)村交通基礎設施、特色產(chǎn)業(yè)運輸通道等工程建設開“綠燈”。公安、安全管理部門也要加強協(xié)作,共同加強交通運輸安全工作,合力打造“平安交通”。同志們,“十一五”時期及今年的交通工作任務已經(jīng)明確,關鍵是要抓好落實。抓好交通工作,可能會面臨許多現(xiàn)實困難,我們要發(fā)揚頑強拼搏、艱苦奮斗的精神,千方百計開動腦筋,一項一項破解難題,通過團結協(xié)作、扎實工作,共同完成“十一五”交通發(fā)展宏偉目標,為實現(xiàn)“兩大目標”、奠定四省邊際交通樞紐基礎作出新的貢獻?。?12 -
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