【導讀】域,為獲得較高的電壓,常用多節(jié)蓄電池串聯(lián)工作方式。由于單體蓄電池特性的差異,在運行一段時間后,電池組中個別電池性能變差,進而失效,造成電池組整體性能下降,發(fā)現(xiàn),因此有必要對蓄電池的運行狀態(tài)進行實時在線監(jiān)測。發(fā)電廠、變電站、郵電通訊系統(tǒng)、汽車、船舶、鐵路客車等各個領(lǐng)域。全、可靠和高效運行。而蓄電池組作為直流系統(tǒng)向外供電的唯一設(shè)備,為電力系統(tǒng)和通。壞直接關(guān)系到電力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的安全可靠性。因此為了確保用電設(shè)備即使在交流電。源全部中斷的情況下也能正常安全連續(xù)運行,必須保證蓄電池組的運行狀態(tài)性能良好,BMS能夠向操作人員提供有關(guān)剩余電量的信息及電池性能接近極限狀態(tài)時的報警狀態(tài)。此BMS的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括16路單電壓通道、測量一個顯示電池溫度及環(huán)境溫。內(nèi)部電阻以監(jiān)測電池的老化趨勢。行分析,并進行管理和控制。這樣更有利于對蓄電池的維護,延長蓄電池使用