【導(dǎo)讀】隨著注射成型技術(shù)的發(fā)展，60年代初，美國(guó)、日本、西歐等國(guó)把注塑技術(shù)應(yīng)用于熱塑。性塑料的加工領(lǐng)域，一舉改變了熱固性塑料生產(chǎn)的落后面貌。由此引起了普遍的重視，發(fā)展迅速，1963. 年即投入實(shí)用化生產(chǎn)nJ。日本在1976年已有65％一70％的酚醛塑料用于注射成型，西歐和美國(guó)也有。我國(guó)熱固性塑料注塑研究始于1965年，塑ll—lO和塑20一1酚醛注塑料也相繼問世，家相比差距甚大BI。耳前熱固性塑料注塑技術(shù)已相當(dāng)成熟，隨著新工藝的開發(fā)，在塑料加工中的比重逐年增加、應(yīng)用范圍也越來越廣泛。電絕緣性好等眾多優(yōu)點(diǎn)，且價(jià)格低廉。德國(guó)HOECHST公司的可耐熱280℃的無機(jī)填料酚醛注塑料HOSTASETB1040. 沖擊酚醛注塑料EA一5758J性能指標(biāo)達(dá)到德國(guó)BAKELITE公司同類產(chǎn)品PF一51的水平p1，其玻纖增。C以上，外觀熱穩(wěn)定性為300℃州；山東化工廠研制的酚醛注塑。刷架板已出口美國(guó)嘲。其注塑成型需采用柱塞式注塑機(jī)；上海交通大學(xué)和華通開關(guān)廠通過對(duì)注射成型用環(huán)氧樹脂配方、成型工藝及設(shè)備的研究。

　　

【正文】 產(chǎn)周期在 20rain左右，最大的制品為轎車車頂。 囡 3二． 5一。 C困I噴涂膠衣 l 一一 I 一 l 圖 1 Plasteeh I 1公司 RTM生產(chǎn)線工藝流程示意圖 Plastech Tr公司 RTM成型設(shè)備的生產(chǎn)效率一方面是由注射設(shè)備來保障的。另一方面，也是更具特 色、更為重要的，是由氣動(dòng)壓機(jī)和雙模具以及其他輔助設(shè)備組成的成型裝備來保障的。其注射設(shè)備由計(jì) 熱固性塑料注塑成型技術(shù) 181 算機(jī)控制，不僅可對(duì)配方進(jìn)行無級(jí)調(diào)整。而且可使注射過程自動(dòng)化，即根據(jù)注射時(shí)模內(nèi)壓力反饋，自動(dòng) 調(diào)節(jié)注射參數(shù)，自動(dòng)終止注射，還可對(duì)注射過程進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控。這對(duì)于研制和生產(chǎn)十分有利，對(duì)于提高 產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率也大有裨益。同時(shí)生產(chǎn)中可采取多臺(tái)氣動(dòng)壓機(jī) (省去大量的裝模、卸模時(shí)間和工作 量 )和多套模具系統(tǒng) (生產(chǎn)線所需要的 )，膠衣固化可加熱，增強(qiáng)材料可采用 預(yù)成型技術(shù)，對(duì)于提高生產(chǎn)效 率而言，很有意義。 ? (3)A級(jí)表面技術(shù) A級(jí)表面是轎車 RTM制品的基本要求，也是玻璃鋼產(chǎn)品表觀性能的最高水平。通常用LOPdA指 數(shù)或粗糙度衡量表觀性能， LORIA指數(shù)和粗糙度越小越好。它需要從原材料、助劑、配方、工藝及模 具設(shè)計(jì)加工、表面處理等方面進(jìn)行優(yōu)化研究。目前，國(guó)產(chǎn)的 RTM制品表觀性 LORIA指數(shù)可達(dá) 60左右， 接近國(guó)外產(chǎn)品的技術(shù)水平。 (4)充模過程的計(jì)算機(jī)模擬 ? 目前，國(guó)內(nèi)充模過程計(jì)算機(jī)模擬的研究較多，如北京航空航天大學(xué)、武漢工業(yè)大學(xué)等，取得了 一定 的研究進(jìn)展。通常模擬是通過樹脂流動(dòng)前沿位置以及模內(nèi)壓力分布、樹脂流動(dòng)分析等，采用達(dá)西定律和 連續(xù)性方程。建立各向異性多孔介質(zhì)流動(dòng)問題的有限元控制方程，將樹脂流動(dòng)這一非穩(wěn)態(tài)過程化為一系 列穩(wěn)態(tài)瞬間解的組合，編制出了二維、三維充模計(jì)算機(jī)模擬程序，來研究 RTM成型工藝過程：在實(shí)際 成型過程中．也取得了一定的應(yīng)用進(jìn)展。 (5)應(yīng)用情況 國(guó)外的 RTM技術(shù)較為成熟，應(yīng)用市場(chǎng)的開發(fā)也較為成功。如英國(guó) Plastech Tr公司為西班牙用戶生 產(chǎn)的潛艇電池槽殼體，采用玻纖／乙烯基酯樹脂制造，纖維臺(tái)量 65％，其模具尺寸僅 為千分之幾；采用 UP樹脂和 45％縱向鉤制增強(qiáng)材料制造的出租車減震片；采用聚甲基丙烯酸甲酯樹脂制作的彩色木紋裝 飾門板蒙皮，厚度約為 4mm，無膠衣，成型周期 4rain，注射周期 35s；其他還有儀表盤、卡車駕駛 室遮光罩和陰井蓋等。巴西圣保羅的 CAIO公司為某大型巴士配套生產(chǎn) 16種汽車部件，每天可生產(chǎn)400 件，年配套 4,000輛，年產(chǎn)部件過萬件。英國(guó)的 Coneobe可為 Transit車型年配套 4， 000個(gè)車頂。法國(guó)Sotira 等一些專業(yè)的汽車件制造商，其生產(chǎn)的 RTM汽車制品已為美國(guó)福特、法國(guó)雪鐵龍、日 本豐田等許多著 名的汽車廠家配套。 國(guó)內(nèi)許多引進(jìn)車型也廣泛采用玻璃鋼汽車件，但大都是進(jìn)口。國(guó)內(nèi)在制造技術(shù)方面，雖引進(jìn)了大約 200臺(tái)單機(jī)設(shè)備，但由于對(duì)工藝技術(shù)、專用材料體系等缺乏系統(tǒng)研究。設(shè)備基本處于單機(jī)作業(yè)或閑置狀 態(tài)，沒有形成工業(yè)化生產(chǎn)，沒有發(fā)揮出 RTM工藝的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。近年來國(guó)內(nèi)的研發(fā)工作取得了可喜 的進(jìn)展，如北京玻璃鋼研究設(shè)計(jì)院 “九五 ”期間承擔(dān)了 “汽車玻璃鋼制品生產(chǎn)技術(shù)研究 7攻關(guān)項(xiàng)目。成 功地解決了大量的相關(guān)技術(shù)問題，建立了年產(chǎn)萬件以上的 RTM汽車玻璃鋼斜品工業(yè)化生產(chǎn)線，采用RTM 成型方式以及復(fù) 合夾芯技術(shù)，為神龍汽車有限公司開發(fā)了形狀復(fù)雜的富康轎車尾翼 (單重 2． 5kg)、后舉 升門 (單重 13kg)，為秦川汽車有限責(zé)任公司開發(fā)了奧拓轎車擾流板 (單重 1． 5kg)、尾翼 (單重2kg)， 為中汽專威海制造公司的 ZQZ6300汽車開發(fā)了保險(xiǎn)杠 (單重 7kg)；北京汽車玻璃鋼制品總公司也成功 地開發(fā)出北京吉普汽車硬頂總成、 IVECO汽車高頂?shù)?。但我?guó) RTM成型技術(shù)與國(guó)外差距較大，生產(chǎn)效 率和工業(yè)化程度低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。 我國(guó)汽車用玻璃鋼用量很少，單車用量?jī)H為 1． 54kg，而美國(guó)單車用量則高達(dá) 56． 8 kg，預(yù)計(jì) 到2020 年我國(guó)汽車工業(yè)對(duì) RTM汽車產(chǎn)品總需求量可達(dá) 2． 3萬噸，市場(chǎng)前景廣闊。 182 2020年塑料高新科技成果交流會(huì)論文集 5結(jié)束語(yǔ) 綜上所述，熱固性塑料的注塑成型技術(shù)具有旺盛的生命力，具有廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)和前景，其發(fā)展迅 速，不斷有新的成型技術(shù)涌現(xiàn)。我國(guó)具有巨大的應(yīng)用市場(chǎng)和需求。應(yīng)抓住機(jī)遇，促 進(jìn)熱固性塑料注塑技 術(shù)的進(jìn)步，滿足市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。 參考文獻(xiàn) l胡海青．熱固性塑料注塑成型綜論．塑料科技， 2020， (3)： 4t 46 2丁浩主編．塑料工業(yè)實(shí)用手冊(cè) (中 )．第二版．北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 3朱永茂，盧鴻達(dá)．注塑型抗沖擊酚醛模塑料的研制．絕緣材料通訊， 2020， (2)： 5—7 4王鴻，朱永茂，劉勇等．耐高溫注塑型酚醛模塑料的研制．中國(guó)塑料， 2020， 15(8)： 4749 5張永愛．酚醛注塑料的研制，塑料工業(yè)， 1998， 26(2)： 126127 6銀貴晨．一種綜合 性能優(yōu)良的酚醛注塑料的研制沖國(guó)塑料， 2020， 15(6)： 5052 7王喜順，陳鋒，程軍波等． BMC注射螺桿螺槽內(nèi)溫度分布的研究．中國(guó)塑料， 1998． 12(4)： 90—94 8陳鋒，黃鳳來，顧鈞揚(yáng)． BMC在注射螺桿和噴嘴流道中的流動(dòng)及強(qiáng)度損失．絕緣材料通訊， 1998， (1)： 2—6 9顧鈞揚(yáng)，黃鳳來，陳鋒等． BMC在注射模具中的溫度場(chǎng)測(cè)量．絕緣材料通訊， 1999， (3)： 26—29 lO顧鈞揚(yáng)，黃風(fēng)來，陳鋒．注射 B M C制品的工藝性設(shè)計(jì)．中國(guó)塑料， 1998， 1 2(4)： 62— 66 ll陳鋒，顧鈞揚(yáng)，黃鳳 來．影響 BMC注射制品強(qiáng)度的因素分析．中國(guó)塑料， 2020， 14(1 1)： 59—63 12黃鳳來，顧鈞揚(yáng) 39。嚴(yán)慧明等． BMC在注射成型中的熱行為。玻璃鋼，復(fù)合材料， 1998， 0)： 18—20 13江萬松，王秀梅，欒彩霞．車燈反光罩用注射團(tuán)狀模塑料．玻璃鋼／復(fù)合材料， 1999， (3)： 25， 32 14王琦，張德鏞，祁立民等．關(guān)于注射 BMC成型中的粘度控制問題．玻璃鋼，復(fù)合材料， 1997， (5)： 3436 15 Alan Harper． Realifing the full economic benefits of Automated RTM though New Multiple Insert Tooli n g． Composites?98 2 1。 BPF p osi tes Congre ss 16焦斌． RTM成型模具的熱平衡設(shè)計(jì)．工程塑料應(yīng)用， 2020， 29(1 1)： 4345 INJECTION MOLDING OF THERMOSET PLASTICS J】． AO BDi ZHAO TONG (INSTITUTE OF CHEM ISTR Y， THE CHIN ESE ACADEMY OF SCIENCES) ABSTRACT In this paper,the materials and moldings of injection molding of thermoset plastics Was summarized． The developm e nt ofinjection molding ofBMC and resin transfer molding(RTM)WCFc introduced as well． KEYWORDS Thermo s ct plasticsinjection molding