【正文】 國內的中小型第三方物流企業(yè)，運輸資源比較豐富，與聯邦快遞在運輸資源的互補性比較強，組建北京大田聯邦快遞合資公司后順利將其國際貨運業(yè)務從俄羅斯拓展到全世界，并通過網、點、線的重新布局提升了大田在國際貨運市場上的物流運輸能力。因此運輸資源的非股權聯盟對大田運輸能力的提高上發(fā)揮了很大的作用。聯邦快遞的技術水平比較高，但天津大田物流有限公司的技術水平低不能和美國聯邦快遞形成技術資源的互補，很難建立非股權聯盟的戰(zhàn)略聯盟模式，因此選擇對技術資源的整合以合資模式。戰(zhàn)略聯盟模式選擇中技術是關鍵資源，因此會主要考慮合作風險。雖然選擇非股權戰(zhàn)略聯盟模式帶來的合作風險將更小，但綜合考慮各種因素后選擇了合資模式，接受風險并努力使合作風險降到最低。通過綜合評價，對中海北方和大連郵政的戰(zhàn)略聯盟來說技術合資、運輸資源非股權聯盟的模式是綜合評價之后符合各種條件的最優(yōu)模式。本文從運輸和技術兩個資源資源、風險的角度提出了戰(zhàn)略聯盟模式選擇的分析框架，綜合分析資源和風險兩個因素對第三方物流企業(yè)橫向戰(zhàn)略聯盟模式選擇偏好產生影響。由于第三方物流企業(yè)在建立戰(zhàn)略聯盟過程中由于每家公司投入的資源的種類及其相對重要性不同，導致對未來在戰(zhàn)略聯盟中遭遇的各類風險的評價也不同；又因為戰(zhàn)略聯盟的模式不同對各種風險的規(guī)避能力也不同，從而影響到第三方物流企業(yè)對戰(zhàn)略聯盟模式選擇有不同的偏好。五、結論與討論（一）結論上面的研究中列舉了兩個具體案例分析了兩個戰(zhàn)略聯盟模式是什么情況下存在，一個是中海北方物流和大連郵政國際物流的技術非股權、運輸資源非股權聯盟模式，另一個是天津大田物流與美國聯邦快遞的技術合資、運輸資源非股權聯盟模式。通過技術和運輸資源，合作風險和績效風險角度對第三方物流企業(yè)橫向戰(zhàn)略聯盟模式選擇研究得到四個結論：結論1： 中小型第三方物流企業(yè)技術和運輸資源都豐富時從資源角度分析，資源整合過程中豐富的資源傾向于選擇非股權聯盟模式，從風險角度分析兩個資源都可作為關鍵資源，因此考慮的主要風險是合作風險和績效風險，這時選擇非股權聯盟所面臨的風險要小于合資模式，因此從兩個角度綜合考慮會傾向于選擇技術資源采和運輸資源都采取非股權模式。結論2： 中小型第三方物流企業(yè)運輸資源豐富而技術資源稀缺時從資源角度分析資源整合過程中豐富的運輸資源傾向于選擇非股權聯盟模式，而稀缺的技術資源則傾向于選擇合資形式。從風險角度分析應以稀缺的技術資源作為關鍵資源，因此考慮的主要風險是合作風險，雖然選擇非股權聯盟所面臨的合作風險要小于合資模式，但因為技術資源稀缺很難建立非股權形式的戰(zhàn)略聯盟，而且?guī)缀醪粫幸粋€企業(yè)會選擇技術資源稀缺的企業(yè)建立技術資源非股權聯盟。因此從資源和風險角度綜合考慮會傾向于選擇技術資源采取合資形式、運輸資源采取非股權模式。結論3： 中小型第三方物流企業(yè)技術資源豐富而運輸資源稀缺時從資源角度分析資源整合過程中豐富的技術資源傾向于選擇非股權聯盟模式，而稀缺的運輸資源則傾向于選擇合資形式。從風險角度分析應以稀缺的運輸資源作為關鍵資源，因此考慮的主要風險是績效風險，從第二個命題中可知稀缺資源雖然以合資形式合作會面臨較大的風險，但建立非股權聯盟沒有多大的意義，高風險通過各種措施可以盡量降低。因此從資源和風險角度綜合考慮會傾向于選擇技術資源采取非股權聯盟模式、運輸資源采取合資形式。結論4：中小型第三方物流企業(yè)技術和運輸資源都稀缺時從資源角度分析資源整合過程中稀缺資源傾向于選擇合資形式。從風險角度分析稀缺的技術和運輸資源都可作為關鍵資源，因此考慮的主要風險是合作風險和績效風險，稀缺資源建立非股權形式的戰(zhàn)略聯盟沒有多大意義，因此應采取合資形式先豐富資源，等資源豐富之后再考慮與其他企業(yè)橫向建立非股權形式的戰(zhàn)略聯盟進行資源互補，從而可以讓競爭對手變成合作伙伴。雖然處于高風險的情況下，但通過各種措施降低面臨的合作風險和績效風險，因此從資源和風險角度綜合考慮會傾向于選擇技術資源和運輸資源都采取合資形式。通過案例得到的主要結果是四種戰(zhàn)略聯盟模式都是在自己特定的條件下存在的，第三方物流企業(yè)必須根據自身的資源情況正確選擇戰(zhàn)略聯盟模式。與其他物流企業(yè)橫向構建戰(zhàn)略聯盟可以使企業(yè)與競爭對手聯手，不僅可以避免競爭中無謂的損耗，又可以實現資源共享，提高資源利用率，降低企業(yè)的運營成本。關鍵在于第三方物流企業(yè)如何去發(fā)現自己的競爭優(yōu)勢與劣勢，并且利用和其他企業(yè)達成戰(zhàn)略聯盟來實現互補。目前大多數學者的研究都是從資源或風險一個角度考慮戰(zhàn)略聯盟模式選擇問題，而且只是簡單介紹了幾種模式，并沒有講述選擇戰(zhàn)略聯盟模式的具體方法，而本文從資源和風險兩個角度綜合分析第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟模式選擇問題，希望為我國第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略調整時提供理論依據，正確選擇適合自己企業(yè)的戰(zhàn)略聯盟模式。本文不是以國外物流企業(yè)，而是以本國第三方中小型第三方物流企業(yè)為案例進行深入研究，希望對想建立戰(zhàn)略聯盟的我國第三方物流企業(yè)能提供幫助，不再盲目選擇合作伙伴和戰(zhàn)略聯盟模式。（二）討論建立戰(zhàn)略聯盟是我國大多數中小型第三方物流企業(yè)面臨的選擇，許多企業(yè)已經在進行過嘗試，但大部分沒有取得成功，原因在于沒有針對我國第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟模式選擇依據和具體方法，因此很難選出戰(zhàn)略聯盟的最佳模式。本文的研究意義就在于豐富橫向戰(zhàn)略聯盟模式選擇的理論依據和具體方法方面的文獻，幫助企業(yè)正確選擇橫向戰(zhàn)略聯盟模式，為國內第三方物流企業(yè)發(fā)展策略提供借鑒。本文只是對技術和運輸資源進行了研究，還有金融資源、管理資源等資源也可根據資源的特性主要考慮的不同風險而選擇不同的戰(zhàn)略聯盟模式。本文研究的主要是橫向戰(zhàn)略聯盟模式的選擇，日后還需研究縱向戰(zhàn)略聯盟模式，縱橫交叉的復雜的戰(zhàn)略聯盟模式選擇問題。本文中研究風險因素時只是提到了風險的種類的大小，沒有具體分析怎樣接受風險和降低風險的策略。這些問題需待日后進一步分析。戰(zhàn)略聯盟的模式選擇不僅適用與第三方物流企業(yè)，而且適用與其他行業(yè)企業(yè)，只是戰(zhàn)略聯盟中整合的資源因行業(yè)差異可能有所不同。因此其他行業(yè)的企業(yè)也應該重視戰(zhàn)略聯盟模式的選擇，根據行業(yè)特點和企業(yè)資源和風險的特點建立戰(zhàn)略聯盟，把競爭對手變成合作伙伴，優(yōu)勢互補、利益共享。不僅是第三方物流企業(yè)，希望其他行業(yè)的企業(yè)也可以通過本文得到啟發(fā)。參考文獻：[1] ，［M］.北京:中國人民大學出版社, 2006[2] 李志華. 企業(yè)戰(zhàn)略管理的發(fā)展與趨勢［J］.《科學與管理》，2007(4), 67[3] ［M］.北京：華夏出版社,1997[4] 劉益，李垣，杜旖丁. 戰(zhàn)略聯盟模式選擇的分析框架：資源、風險與結構模式間關系的概念模型［J］.《管理工程學報》, 2004（3），3337[5] ［J］. 《科研管理》, 2004（3），2630[6] 芮杰明，［J］. 《企業(yè)管理》, 2003（5），9091[7] 潘鎮(zhèn)，李晏墅. 聯盟中的信任—— 一項中國情景下的實證研究［J］.《中國工業(yè)經濟》, 2008（4），4454[8] 曾楚宏，［J］.《科研管理》，2004(2), 9397[9] 許征文，朱榮林，張柏松. 資源理論的破綻［J］.《企業(yè)管理》，2005(4), 3235[10] 劉勝春，［M］.大連:東北財經大學出版社, 2006[11] 張余華. 歐美日第三方物流的發(fā)展與我國的借鑒［J］. 《國際經貿探索》，2004(6),6266[12] ［J］. 《中國物流與采購》，2004(12),5455[13] ［J］.《商場現代化》,2007(9X),111112[14] 汪克夷，朱亞濤，任毅. 第三方物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯盟的可行性研究［J］. 《中外科技信息》,2003(5),6970[15] 張健雄. 中國第三方物流業(yè)呼喚戰(zhàn)略聯盟伙伴［J］.《物流科技》，2002(11),3233[16] 蘇翠蓮，巴雅爾. 淺析中小型第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟的合資模式［J］.《中國儲運》，2008(3) , 101102[17] 黃芳，施學良，戴曉震. 浙江省第三方物流資源整合模式研究［J］. 《物流技術》，2008(2) , 2528[18] 劉群. 論我國第三方物流戰(zhàn)略聯盟存在的問題及其有效構建［J］.《江蘇論壇》，2007(4), 6567[19] 王婷. 第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟的發(fā)展模式分析［N］.天津理工學院學報，2004(12)[20] 邢順福，［J］.《商業(yè)時代》，2007(20),1819[21] 武斌，阮平南. 企業(yè)戰(zhàn)略網絡生產機理研究［J］.《企業(yè)經濟》，2007(3), 4850[22] 徐飛，徐立敏. 戰(zhàn)略聯盟理論研究綜述［J］.《管理評論》，2003(6), 1219[23] 陳磊，［J］.《物流科技》2006（10）, 98100[24] 巫景飛. 企業(yè)戰(zhàn)略聯盟：動因、治理與績效—基于我國企業(yè)的經驗研究［M］.經濟管理出版社，2007[25] 黃付艷. 基于戰(zhàn)略聯盟的第三方物流供應商管理研究［J］.《物流技術》，2007(5) , 1315[26] 徐玲玲，謝春林. 第三方物流供需聯盟的博弈分析［J］.《商業(yè)時代》，2006(6) , 262