freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

基于單片機(jī)的智能交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書-資料下載頁(yè)

2025-06-27 19:30本頁(yè)面
  

【正文】 始連線。連線方法很簡(jiǎn)單,將鼠標(biāo)移至元器件引腳后出現(xiàn)一個(gè)小十字,再次單擊左鍵就完成了一次連線。在布線時(shí),如果需要轉(zhuǎn)彎,可以在要轉(zhuǎn)彎處單擊鼠標(biāo)左鍵。 PROTEUS對(duì)單片機(jī)內(nèi)核的仿真PROTEUS嵌入式系統(tǒng)仿真軟件在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)注意到和單片機(jī)各種編譯程序的整合了,如它可以和Keil,Wave6000等編譯模擬軟件結(jié)合使用。因?yàn)镵eil使用方便,具有強(qiáng)大的軟件仿真和硬件仿真功能。把Proteus和Keil結(jié)合起來(lái)調(diào)試硬件就方便了好多,我采用的就是“Proteus+Keil”的仿真方法,具體步驟如下:首先運(yùn)行PROTEUS VSM的ISIS,畫好原理圖后。 定義代碼生成工具對(duì)話框用Keil軟件寫好程序,并編譯生成相應(yīng)的HEX文件。電路圖繪制完成后,再添加AT89S52的應(yīng)用程序。鼠標(biāo)移至AT89S51上,雙擊鼠標(biāo)左鍵。在Program (可以接受3種格式的文件),再給AT89S52輸入晶振頻率。此處默認(rèn)為12MHZ,單擊OK按鈕完成程序添加工作,下面就可以進(jìn)行系統(tǒng)仿真了。單擊主界面下方的按鈕開始系統(tǒng)仿真。PROTEUS VSM所進(jìn)行的是一種交互式仿真,在仿真進(jìn)行中可以對(duì)各控制按鈕、開關(guān)等進(jìn)行操作,系統(tǒng)對(duì)輸入的響應(yīng)會(huì)被真實(shí)的反映出來(lái)。在這個(gè)例子里,開始仿真后,開關(guān)按鈕通過(guò)鼠標(biāo)單擊來(lái)改變狀態(tài),改變的狀態(tài)會(huì)在LED和數(shù)碼管顯示出來(lái)。 創(chuàng)建源代碼對(duì)話框 仿真結(jié)果與分析設(shè)南北向?yàn)閍路口,東西向車為b路口。(1)當(dāng)交通燈開始工作后,執(zhí)行初始狀態(tài)。系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入狀態(tài)1:南北向綠燈,東西向紅燈,倒計(jì)時(shí)40秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),南北向黃燈開始閃爍5s,東西向保持紅燈。然后,東西向綠燈亮,南北向紅燈亮,倒計(jì)時(shí)40秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),東西向黃燈開始閃爍5s,南北向保持紅燈。 默認(rèn)狀態(tài)仿真圖(2)當(dāng)手動(dòng)按下開關(guān),使a路口車流量與b路口流量相當(dāng)時(shí),a/b=。系統(tǒng)將紅綠燈時(shí)間調(diào)整為40s、40s。南北向綠燈,東西向紅燈,倒計(jì)時(shí)40秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),南北向黃燈開始閃爍5s,東西向保持紅燈。然后,東西向綠燈亮,南北向紅燈亮,倒計(jì)時(shí)40秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),東西向黃燈開始閃爍5s,南北向保持紅燈。 a/b=1時(shí)仿真圖(3)當(dāng)手動(dòng)按下開關(guān),使a路口車流量大于b路口流量,。系統(tǒng)將紅綠燈時(shí)間調(diào)整為50s、30s。南北向綠燈,東西向紅燈,倒計(jì)時(shí)50秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),南北向黃燈開始閃爍5s,東西向保持紅燈。然后,東西向綠燈亮,南北向紅燈亮,倒計(jì)時(shí)30秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),東西向黃燈開始閃爍5s,南北向保持紅燈。 (4)當(dāng)手動(dòng)按下開關(guān)。系統(tǒng)將紅綠燈時(shí)間調(diào)整為60、20s。南北向綠燈,東西向紅燈,倒計(jì)時(shí)60秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),南北向黃燈開始閃爍5s,東西向保持紅燈。然后,東西向綠燈亮,南北向紅燈亮,倒計(jì)時(shí)20秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),東西向黃燈開始閃爍5s,南北向保持紅燈。 (5)當(dāng)手動(dòng)按下開關(guān)。系統(tǒng)將紅綠燈時(shí)間調(diào)整為50s。南北向綠燈,東西向紅燈,倒計(jì)時(shí)30秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),南北向黃燈開始閃爍5s,東西向保持紅燈。然后,東西向綠燈亮,南北向紅燈亮,倒計(jì)時(shí)50秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),東西向黃燈開始閃爍5s,南北向保持紅燈。 (6)當(dāng)手動(dòng)按下開關(guān)。系統(tǒng)將紅綠燈時(shí)間調(diào)整為60s。南北向綠燈,東西向紅燈,倒計(jì)時(shí)20秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),南北向黃燈開始閃爍5s,東西向保持紅燈。然后,東西向綠燈亮,南北向紅燈亮,倒計(jì)時(shí)60秒。倒計(jì)時(shí)到5s時(shí),東西向黃燈開始閃爍5s,南北向保持紅燈。 本章小結(jié)本章首先對(duì)proteus軟件進(jìn)行了介紹,后面展示了各種情況的仿真模擬圖。 結(jié)束語(yǔ)結(jié)束語(yǔ)交通燈控制在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有著非常重要的作用。本系統(tǒng)采用以單片機(jī)為中心控制器,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)的紅綠燈顯示和倒讀秒功能,并能根據(jù)車流量的變化自動(dòng)調(diào)整紅綠燈時(shí)間。首先通過(guò)信息采集,主要是對(duì)路口各方向的車流量進(jìn)行采集。本設(shè)計(jì)采用比例的方法利用紅外線傳感器只計(jì)算出需比較兩個(gè)相對(duì)通行路口車流量的比值即可。該系統(tǒng)可完成紅綠燈傳統(tǒng)的控制功能,紅綠黃燈按一定的規(guī)律依次循環(huán)顯示,并采用LED顯示器,以動(dòng)態(tài)掃描的方式完成倒計(jì)時(shí)功能。在此基礎(chǔ)上,通過(guò)傳感器對(duì)車流量的情況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。將采集的數(shù)據(jù)以脈沖信號(hào)的方式傳送還給控制中心,進(jìn)行分析比較。根據(jù)比較的結(jié)果,將具體的車流量轉(zhuǎn)換成兩車流量大小的比值。根據(jù)比值與紅綠燈時(shí)長(zhǎng)的關(guān)系輸出時(shí)長(zhǎng)控制信號(hào),使交通信號(hào)燈可根據(jù)車流量改變,提高了交叉口的通行效率。本論文以現(xiàn)有智能交通燈理論為基礎(chǔ),突破傳統(tǒng)思路,使問(wèn)題簡(jiǎn)化。將難點(diǎn)不再放在具體的車輛數(shù)的獲得,以及車輛數(shù)與紅綠燈時(shí)間的數(shù)學(xué)模型的建立。通過(guò)傳感器取得兩路口車輛數(shù)的比值。因紅綠燈以秒為單位,這在控制中是精度很低的,將比值和秒數(shù)對(duì)應(yīng)化數(shù)學(xué)模型很容易建立,便于實(shí)現(xiàn),使智能交通信號(hào)燈從理論進(jìn)入實(shí)踐成為一種可能。并且系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低。經(jīng)進(jìn)一步研究和完善,有望推向?qū)嶋H應(yīng)用。參 考 文 獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[1]黃衛(wèi).智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)概論[M].北京:人民交通出版社,2000.[2]中國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系框架專題組。中國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系框架[M].北京:人民交通出版社,2003[3]陸化普.解析城市交通[J].中國(guó)水利水電出版社,2001[4]—入門、提高、開發(fā)、拓展[M].[5]戴佳等.5l單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)典型實(shí)例[M].中國(guó)電力出版社,2002[6][M].[7](第五版)[M].[8]孫玉芳. 基于單片機(jī)的智能交通燈控制系統(tǒng)的研究[D]. [9]溫志達(dá),梁桂榮,陳碧銘,[J].(6)[10]余發(fā)山.單片機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù)[M].中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社.2001:2558頁(yè)[11]胡漢才.單片機(jī)原理及其接13技術(shù)[M].清華大學(xué)出版社,2003:10101頁(yè)[12][J].:9294頁(yè)[13]周潤(rùn)景,[M].北京航空航天大學(xué)出版社,2006[14] 胡偉,[M].北京:人民出版社,2003.[15] [M].北京:電子工業(yè)出版社,2003.[16] 徐瑋,徐福軍,[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006:3238.[17]盧慶林.?dāng)?shù)字動(dòng)態(tài)掃描顯示電路的設(shè)計(jì)陰.2007:56—60頁(yè)[18] 王中亮.治理城市交通擁堵的對(duì)策思考——以上海為例[J].上海經(jīng)濟(jì)研究,2006:7681頁(yè)[19] V. Yu. Teplov,A. V. Anisimov. Thermostatting System Using a SingleChip Microputer and Thermoelectric Modules Based on the Peltier Effect[J] ,2002.[20] Meehan Joanne,Muir in Merseyside SMEs:Benefits and barriers[J].. TQM Journal. 2008. 謝 辭謝 辭本次設(shè)計(jì)是在翻閱了大量資料,以及在何佳老師的大力幫助和支持下完成的。他在設(shè)計(jì)中悉心指導(dǎo),提出了許多寶貴的意見(jiàn)和建議,幫助我們解決了許多難題,對(duì)我們的設(shè)計(jì)起到了至關(guān)重要的作用,充分顯示了一位經(jīng)驗(yàn)豐富的教師精神之高尚、學(xué)識(shí)之淵博。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,我受益非淺,不僅使我由對(duì)課本上的知識(shí)粗淺認(rèn)識(shí)有了更進(jìn)一步的理解,而且還積累了很多課本以外的知識(shí),開闊了我的視野,豐富了我的內(nèi)涵,同時(shí)還積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)了獨(dú)立思考的能力,當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)自己還有許多不足之處,但整個(gè)過(guò)程對(duì)我來(lái)說(shuō)就像一個(gè)實(shí)際的眼簾,這對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一筆寶貴的財(cái)富。四年的大學(xué)生活即將結(jié)束了,但這并比意味著學(xué)習(xí)的終止,在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我還要不斷的學(xué)習(xí),不斷地豐富和發(fā)展自己的知識(shí),不斷地提高和完善自己,不斷地進(jìn)步。設(shè)計(jì)過(guò)程是充實(shí)的,內(nèi)容是豐富的,我從中獲得了更深層的知識(shí),同時(shí)也鍛煉了我的毅志,培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,了解了工作的艱辛,這對(duì)我以后的工作和學(xué)習(xí)是大有幫助的。本次設(shè)計(jì)是在何老師的耐心指導(dǎo)和其他同學(xué)的大力協(xié)助下完成的,在此深表感謝。53 附 錄附 錄附錄A:交通燈電路圖 附錄B:交通燈控制程序includedefine uint unsigned int define uchar unsigned charsbit P32=P3^2。sbit P35=P3^5。unsigned char code table[]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f}。uchar Operation_Type=1,count_SN,count_EW,count,tt=40,num,shi,ge,tt_SN=40,tt_EW=40。uint aa,A。void delay(uint z) //延時(shí)程序(1ms){ uint x,y。 for(x=z。x0。x) for(y=110。y0。y)。 }void Traffic_light() //交通燈子函數(shù){ switch(Operation_Type) { case 1: { P1=0x1e。 } break。 case 2: { P1=0x2e。 delay(200)。 P1=0x3e。 delay(200)。 } break。 case 3: { P1=0x33。 } break。 case 4: { P1=0x35。 delay(200)。 P1=0x37。 delay(200)。 } break。 }}void count_car() //檢測(cè)車流量子函數(shù){ switch(Operation_Type) { case 1: { if(P35==0) { count++。 delay(500)。 } } break。 case 2: { count_SN=count。 } break。 case 3: { if(P35==0) { count++。 delay(500)。 } } break。 case 4: { count_EW=(countcount_SN)。 } break。}}void main() //主函數(shù){ EA=1。 //開總中斷 TMOD=0X01。 // 設(shè)置定時(shí)器 TH0=(6553650000)/256。 TL0=(6553650000)%256。 ET0=1。 //定時(shí)器0允許中斷 TR0=1。 //開啟定時(shí)器0 while(1) { Traffic_light()。 count_car()。 if(A0) { P32=0。 } } }void time0() interrupt 1 //定時(shí)器中斷{ TH0=(6553650000)/256。 TL0=(6553650000)%256。 aa++。 if(aa==20) { aa=0。 tt。 if(tt==5) { if(Operation_Type==5) { count=0。 Operation_Type=1。 } Operation_Type++。 if(Operation_Type==4) { tt=5。 } if(Operation_Type==2) { tt=5。 } } if(tt==0) { Operation_Type++。 if(Operation_Type==5) { count=0。 Operation_Type=1。 } if(Operation_Type==3) { tt=tt_EW。 } if(Operation_Type==1) { tt=tt_SN。 } } } shi=tt/10。 ge=tt%10。 num++。 if(num==3) { num=1。 } switch(num) { case 1:{P2=0xc2。P0=table[shi]。}break。 case 2:{P2=0xc1。P0=table[ge]。}break。 default:break。 } delay(10)。 if(Operation_Type==4) { if(tt_SN=40,tt_EW=40) { A=(count_SN*40*10)/(count_EW*40)。 } else if(tt_SN=20,tt_EW=60) { A=(count_SN*60*10)/(count_EW*20)。 } else if(tt_SN=30,tt_EW=50) { A=
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
語(yǔ)文相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1