【導(dǎo)讀】?jī)r(jià)均應(yīng)以HU第一國(guó)際或地區(qū)航段的開始旅行之日為準(zhǔn)。航ADDON航段的頭等艙、公務(wù)艙僅限與海航國(guó)際及地區(qū)航線公務(wù)艙、頭等艙組合。FAREBASIS中的*依據(jù)淡旺平季分別代表：L、K、H，中途分程每個(gè)旅行方向允許有一個(gè)免費(fèi)中途分程點(diǎn)，如增加中途分程點(diǎn)，加收“500CNY/點(diǎn)”。組合使用,可以使用非880票證出票。兒童折扣成人銷售運(yùn)價(jià)的75%。無(wú)成人陪伴兒童：適用成人票價(jià)。無(wú)需手工計(jì)算，具體價(jià)格以系統(tǒng)Q出

　　

【正文】 12 N 3010 4270 NOW2CN NRT2CN ADD ON TC3ADDON12 SPA TC3SPA09 TOUR CODE ALA2345 備注 N 艙為青年（ 1225 歲）及老人（ 60 歲及以上）運(yùn)價(jià)專用艙位，非此兩類旅客不得在 N 艙訂座，不得使用 N艙運(yùn)價(jià)。 39 阿拉木圖航線 運(yùn)價(jià)規(guī)則 貨幣代碼： CNY 規(guī)則編號(hào)： TC3O07 訂座艙位 公務(wù)艙 經(jīng)濟(jì)艙 C D I Y B H K L M X V N 同艙改期 FOC 退票（ B/A） FOC 500/800 NOSHOW 費(fèi) 無(wú) 適用航程類型 單程 /往返程 /缺口程 /環(huán)程 訂 座規(guī)定 無(wú)要求 提前銷售 無(wú)要求 回程 OPEN 允許 最短停留 無(wú)要求 最長(zhǎng)停留 一年 中途分程 每個(gè)旅行方向允許有一個(gè)免費(fèi)中途分程點(diǎn)，如增加中途分程點(diǎn)，加收“ 500CNY/點(diǎn)”（不限制中途分程時(shí)間） 運(yùn)價(jià)組合 銷售來(lái)回程、缺口程機(jī)票時(shí)，可以與 HU 國(guó)際及地區(qū)航線境內(nèi)始發(fā)散客來(lái)回程運(yùn)價(jià) 1/2RT 組合使用（有特殊說(shuō)明的運(yùn)價(jià)除外），該組合運(yùn)價(jià)的適用條件按照較嚴(yán)格的艙位規(guī)定執(zhí)行。 N 艙運(yùn)價(jià)不允許使用非 880 票證銷售，不允許與外航運(yùn)價(jià) 1/2RT 組合使用。 中國(guó)境內(nèi) ADDON 允許， TC3ADDON12， 詳見海航電子運(yùn)價(jià)手冊(cè) SPA 允許， TC3SPA09，詳見海航電子運(yùn)價(jià)手冊(cè) EI NONEND， REBFOC， REFCNYXXXB/XXXA 嬰兒折扣 成人銷售運(yùn)價(jià)的 10%，占座嬰兒按兒童票價(jià)計(jì)算 兒童折扣 成人銷售運(yùn)價(jià)的 75%，無(wú)成人陪伴兒童（ 511 歲 ）：適用成人票價(jià)。 說(shuō)明： FOC 的含義為免費(fèi)； B/A 指需改期或退票航段的航班起飛前 /航班起飛后。 40 第七部分散客規(guī)則 適用范圍 本運(yùn)價(jià)手冊(cè)適用于海南航空境內(nèi)營(yíng)業(yè)部及代理人銷售使用。本運(yùn)價(jià)手冊(cè)的最終解釋權(quán)歸海南 航空市場(chǎng)銷售部。 適用期限 2020 年 1 月 1日 — 2020 年 12 月 31 日（另外注明的除外）適用 日 期以 HU第一國(guó)際或地區(qū)航段的旅行之日為準(zhǔn)。 子艙位布局 （ 1） 北京 阿拉木圖航線： C/D/I 艙為公務(wù)艙艙位； Y/B/H/K/L/M/X/V/N 為經(jīng)濟(jì)艙艙位，其中 N艙為青年（ 1225 歲）和老年人（ 60歲以上）專用艙位，其他旅客不適用此艙位及運(yùn)價(jià)。 （ 2） 海航其它國(guó)際及地區(qū)自營(yíng)航線： F/A/P 艙為頭等艙艙位。 C/D/I/J 艙為公務(wù)艙艙位。 Y/B/H/K/L/M/Q/X/V/N/W/U/E/T/G/S/Z/O 艙均為經(jīng)濟(jì)艙艙位。 G艙為團(tuán)隊(duì)艙， I、 E艙為中轉(zhuǎn)產(chǎn)品艙。 除 ADDON 和 SPA 航段，運(yùn)價(jià)均不可反方向使用。 運(yùn)價(jià)組合 （ 1）純外航航段優(yōu)惠運(yùn)價(jià)（ SPA 運(yùn)價(jià)、 ADDON 運(yùn)價(jià)）和海航 ADDON 運(yùn)價(jià)均不得單獨(dú)使用，需與海航國(guó)際、地區(qū)航線銷售運(yùn)價(jià) 組合使用。全程運(yùn)價(jià)適用條件以海航國(guó)際、地區(qū)航段適用的運(yùn)價(jià)規(guī)則為準(zhǔn)。 41 （ 2） 1/2RT 運(yùn)價(jià)組合銷售 銷售來(lái)回程、缺口程機(jī)票時(shí)，可以與 HU 國(guó)際及地區(qū)航線境內(nèi)始發(fā)散客來(lái)回程運(yùn)價(jià) 1/2RT 組合使用（有特殊說(shuō)明的運(yùn)價(jià)除外） ,該組合運(yùn)價(jià)的適用條件按照較嚴(yán)格的艙位 規(guī)定執(zhí)行，且全程代理費(fèi)按照較低的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)去程與回程的航班日期分屬周中、周末時(shí)，則運(yùn)價(jià)為周中與周末價(jià)格 1/2RT 組合。 例如： PEK=BRU 去程和回程分別訂座在 L 艙和 X 艙，可以使用 L艙來(lái)回程運(yùn)價(jià)的 1/2與 X艙來(lái)回程運(yùn)價(jià)的 1/2 組合，構(gòu)成旅客的全航程銷售運(yùn)價(jià)，該組合運(yùn)價(jià)的適用條件按照 X艙規(guī)定執(zhí)行。 FARE BASIS 需分別填寫，即 L艙對(duì)應(yīng) L艙的FARE BASIS； X艙對(duì)應(yīng) X艙的 FARE BASIS； Tour code 需填寫兩個(gè)政策的 TOUR CODE。 如旅客為兒童， L艙有兒童折扣、 X艙無(wú)兒童折扣，則全程 運(yùn)價(jià)為 75%的 L 艙 1/2RT 價(jià)格 +100%X 艙 1/2RT 價(jià)格構(gòu)成。其他規(guī)則同成人。 各機(jī)場(chǎng)的最短中轉(zhuǎn) 銜接時(shí)間 各銷售單位應(yīng)嚴(yán)格遵守海航各機(jī)場(chǎng)最低銜接時(shí)間（ MCT）的規(guī)定進(jìn)行銷售，嚴(yán)禁向旅客銷售低于 MCT 的聯(lián)程航段客票，否則， 由此產(chǎn)生的一切不良后果均由銷售單位承擔(dān)。 （ 1） 境外機(jī)場(chǎng)最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間 序號(hào) 境外機(jī)場(chǎng) 海航航班所在航站樓 海航國(guó)際 =外航國(guó)際 海航國(guó)際 =外航國(guó)內(nèi) 1 莫斯科 SVO F 航站樓 90 分鐘 180 分鐘 2 圣彼得堡 LED T2 航站樓 90 分鐘 180 分鐘 3 柏林 TXL 只有一個(gè)航站樓 60 分鐘 60 分鐘 4 西雅圖 SEA S 航站樓 120 分鐘 120 分鐘 5 布魯塞爾 BRU B 航站樓 60 分鐘 無(wú) 6 蘇黎世 ZRH E 航站樓 80 分鐘 無(wú) 7 多倫多 YYZ T3 航站樓 120 分鐘（ T3=T3） 90 分鐘（ T3=T3） 150 分鐘（ T3=T1） 120 分鐘（ T3=T1） 42 （ 2） 境內(nèi)機(jī)場(chǎng)最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間 序號(hào) 境內(nèi)機(jī)場(chǎng) 海航航班所在航站樓 國(guó)內(nèi)航班 =國(guó)內(nèi)航班 國(guó)內(nèi)航班 =國(guó)際航班 國(guó)際航班 =國(guó)際航班 1 北京 PEK 國(guó)內(nèi)航班 T1 航站樓，國(guó)際航班 T2航站樓 60 分鐘（ T1=T1） 90 分鐘 （ T1 海航 =T2 海航） 90 分鐘 （ T2 海航 =T2 海航） 120 分鐘 （ T1 海航 =T2 外航） 100 分鐘（ T1=T2） 120 分鐘 （ T2 外航 =T2 海航） 120 分鐘 （ T2 海航 =T2 外航） 160 分鐘 （ T1 海航 =T3 外航） 8 迪拜 DXB T1 航站樓 90 分鐘 無(wú) 9 曼谷 BKK 只有一個(gè)航站樓 90 分鐘 120 分鐘 10 普吉 HKT 只有一個(gè)航站樓 60 分鐘 60 分鐘 11 新加坡 SIN T2 航站樓 60 分鐘（ T2=T T2=TT2=T3） 無(wú) 180 分鐘（ T2=廉價(jià)航站樓 12 臺(tái)北 TPE T2 航站樓 90 分鐘（ T2=T2） 無(wú) 120 分鐘（ T2=T1） 13 阿拉木圖 ALA 國(guó)際航站樓 120 分鐘 90 分鐘 14 悉尼 SYD T1 航站樓 120 分鐘 180 分鐘 15 釜山 PUS 國(guó)際航站樓 120 分鐘 90 分鐘 16 沖繩 OKA 國(guó)際航站樓 120 分鐘 120 分鐘 43 120 分鐘（ T1=T3） 160 分鐘 （ T3 外航 =T2 海航） 160 分鐘 （ T2 海航 =T3 外航） 2 杭州 HGH 國(guó)內(nèi) 航班 T2 航站樓，國(guó)際航班 T1航站樓 120 分鐘 120 分鐘 無(wú) 3 深圳 SZX 國(guó)內(nèi)航班 A 航站樓，國(guó)際航班 D 航站樓 120 分鐘 150 分鐘 無(wú) 4 ?？?HAK 只有一個(gè)航站樓 90 分鐘 120 分鐘 120 分鐘 5 蘭州 LHW 只有一個(gè)航站樓 80 分鐘（海航 =外航） 120 分鐘 無(wú) 60 分鐘（海航 =海航） 6 上海 SHA SHA 與 PVG 互轉(zhuǎn)MCT 為 300 分鐘 120 分鐘 120 分鐘 無(wú) 上海 PVG 180 分鐘 180 分鐘 無(wú) 7 西安 XIY T2 航站樓 60 分鐘（海航與海航集團(tuán)內(nèi)航 空公司之間中轉(zhuǎn)） 90 分鐘（海航與 T2 外航之間中轉(zhuǎn)） 120 分鐘（海航與 T3 外航之間中轉(zhuǎn)） 120 分鐘 無(wú) 8 廣州 CAN 只有一個(gè)航站樓 90 分鐘 120 分鐘 無(wú) 9 烏魯木齊URC 國(guó)內(nèi)航班 T2 航站樓，國(guó)際航班 T3航站樓 120 分鐘 150 分鐘 無(wú) 44 10 大連 DLC 只有一個(gè)航站樓 90 分鐘 120 分鐘 150 分鐘 11 合肥 HFE 只有一個(gè)航站樓 無(wú) 90 分鐘 無(wú) 12 三亞 SYX 只有一個(gè)航站樓 無(wú) 150 分鐘 無(wú) 13 太原 TYN 只有一個(gè)航站樓 120 分鐘 120 分鐘 無(wú) 注：中轉(zhuǎn) MCT時(shí)間如有調(diào)整，以客服部的文件為準(zhǔn)。 中途分程 及轉(zhuǎn)機(jī) 每個(gè)旅行方向允許在任意一點(diǎn)免費(fèi)中途分程一次；如增加中途分程點(diǎn)，加收 500CNY/點(diǎn)。（不限制中途分程時(shí)間） 歐洲航線里程制運(yùn)價(jià)：每個(gè)旅行方向最多允許兩個(gè)免費(fèi)的轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)；其中，中國(guó)境內(nèi)一個(gè)，歐洲區(qū)一個(gè)；如增加轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，加收800CNY/點(diǎn)。（當(dāng)某一點(diǎn)同時(shí)為中途分程點(diǎn)和轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)時(shí)，則兩者都需收取相應(yīng)費(fèi)用）。其它航線里程制運(yùn)價(jià)的中途分程及轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)規(guī)定，另文下發(fā)。 兒童 /嬰兒折扣 （注：海航對(duì)于兒童／嬰兒的判定以其乘坐第一始發(fā)海航國(guó)際或地區(qū)航段時(shí)的 年齡為依據(jù)） （ 1）兒童票價(jià) 兒童指旅行開始之日年滿 2 周歲但不滿 12 周歲的未成年人。兒童銷售票價(jià) 為相應(yīng)成人銷售運(yùn)價(jià)的 75%（另有規(guī)定除外），在 FAREBASIS 后加注“ CH25”。 無(wú)成人陪伴兒童不適用兒童折扣，按成人票價(jià)購(gòu)票 ， 免收民航發(fā)展 基金。 （ 2）嬰兒票價(jià) 嬰兒指旅行開始之日 2歲以下的未成年人。 1） 2 歲（不含）以下嬰兒不占座位時(shí)， 在 FAREBASIS 后加注“ IN90”，其 銷售票價(jià)為 成人銷售運(yùn)價(jià)的 10%（另有規(guī)定的除外）。 2） 2 歲（不含）以下嬰兒需占用座位時(shí)，適用兒童運(yùn)價(jià)規(guī)定，當(dāng)訂座艙位無(wú)兒童折扣 優(yōu)惠時(shí)，適用訂座艙位對(duì)應(yīng)的成人運(yùn)價(jià)。 45 3）若 嬰兒在旅行過(guò)程中已滿 2 周歲，海航航班無(wú)需補(bǔ)收嬰兒與兒童的票價(jià)差額；若行程中含有外航航段，則外航航段需按外航公布的票價(jià)購(gòu)買兒童票。 （ 3） 一名成人可攜帶一名按嬰兒折扣票價(jià)收費(fèi)的嬰兒，第二名嬰兒按兒童折扣票價(jià)收費(fèi)。 銷售代理費(fèi)（以下代理費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)不分全程為海航承運(yùn)或海航與外航聯(lián)運(yùn)的情況） （ 1） 中國(guó)銷售中國(guó)始發(fā)至境外或港澳臺(tái)地區(qū)散客客票（另有規(guī)定除外）： 頭等艙、公務(wù)艙 及經(jīng)濟(jì)艙 代理費(fèi)為全程銷售運(yùn)價(jià)的 5%； （ 2） 中國(guó)銷售境外或港澳臺(tái)地區(qū)始發(fā)的散客客票（另有規(guī) 定除外） : 代理費(fèi)為全程銷售運(yùn)價(jià)的 3%； 阿拉木圖始發(fā)至中國(guó)的代理費(fèi)為全程銷售運(yùn)價(jià)的 5%； 羅安達(dá)始發(fā)至中國(guó)的 F、 C、 D、 Y、 B、 H、 K、 L、 M、 W、 U艙代理費(fèi)為全程銷售運(yùn)價(jià)的 10%。 （ 3） 兒童 /嬰兒代理費(fèi)率同成人。 （ 4） 用海航票證代開其他航空公司公布運(yùn)價(jià)時(shí)，全程 中必須且至少含有一段海航國(guó)際或 地區(qū)航段， 代理費(fèi)為 全程銷售運(yùn)價(jià) 5%。如果全程中無(wú)海航國(guó)際 或 地區(qū)航段， 不允許使用海航客票代開。 海航公布運(yùn)價(jià)與外航公布運(yùn)價(jià)組合票價(jià)時(shí)，在有 IET的情況下可以使用海航票證進(jìn)行此類 行程的銷售，但適用的票務(wù)規(guī)則按各自航 空公司的相關(guān)規(guī)定分別執(zhí)行 。 （ 5）海航為市場(chǎng)方的代碼共享航班的代理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以具體運(yùn)價(jià)政策規(guī)定為準(zhǔn)。 留學(xué)生定義及相關(guān)規(guī)定 （ 1）留學(xué)生：赴國(guó)外正規(guī)學(xué)校留學(xué)的中國(guó)留學(xué)生和在中國(guó)留學(xué)的外籍學(xué)生。 （ 2）適用人員：留學(xué)生及其家屬。家屬僅包括其父母、配偶和子女。 （ 3）出票規(guī)定：出票時(shí)需在“旅客姓名”欄（ NAME OF PASSENGER）中的旅客姓 名后填寫 /SD（適用于留學(xué)生）或 /ASD（適用于留學(xué)生家屬）。 Q票價(jià)時(shí)，均使用 QTE:SD/HU 指令，以確保享受行李優(yōu)惠。 46 （ 4）購(gòu)票規(guī)定：需提供護(hù)照及學(xué)生證復(fù)印 件或入學(xué)通知書復(fù)印件，出票后需將票號(hào)備注在復(fù)印件上做為結(jié)算憑證。隨行的留學(xué)生家屬可以享受留學(xué)生銷售價(jià)格，但每位留學(xué)生限帶 2 名家屬同行。留學(xué)生家屬需將有效身份證明需留存?zhèn)洳椤? （ 5）旅行限制： 1）留學(xué)生家屬需與留學(xué)生客票航程相同。 2）在同一去程航班 訂座，回程不限定。 1運(yùn)價(jià)銷售規(guī)定 （ 1） 適用于 880 票證（含 880 本票及以 880 確認(rèn)的中性客票），不適用于包機(jī)票證。 （ 2） 所有銷售運(yùn)價(jià)，按實(shí)際行程對(duì)應(yīng)運(yùn)價(jià)表運(yùn)價(jià)執(zhí)行。 （ 3） 海航為市場(chǎng)方的代碼共享航班運(yùn)價(jià)以及使用規(guī)則均按照海航相應(yīng)的 規(guī)定執(zhí)行（有特殊規(guī)定的除外），免費(fèi)行李額按系統(tǒng)顯示執(zhí)行。 （ 4） 運(yùn)價(jià)表中的貨幣 單位為人民幣（特殊規(guī)定的除外）。中國(guó)境內(nèi)銷售中國(guó)境外 或港澳臺(tái) 始發(fā)的航班，請(qǐng)以訂座系統(tǒng)查詢的價(jià)格為準(zhǔn)。 （ 5） 淡旺季的確定以 HU 第一國(guó)際或地區(qū)航段的旅行之日為準(zhǔn)。 （ 6） 運(yùn)價(jià)表中的所有銷售運(yùn)價(jià)均不包含稅費(fèi)及 Q 值。 （ 7） 請(qǐng)嚴(yán)格按照運(yùn)價(jià)表中的運(yùn)價(jià)與訂座艙位、票價(jià)類別的匹配關(guān)系銷售，違者將按較高運(yùn)價(jià)補(bǔ)收差額并且處以每張機(jī)票CNY300 的罰款。如銷售