高1-汽車修理高級(jí)工理論知識(shí)試卷1-資料下載頁(yè)
2025-06-27 16:33本頁(yè)面
【正文】 圍內(nèi)82．ABS系統(tǒng)主要由( ABD )組成。A、輪速傳感器 B、電子控制器 C、車速傳感器D、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器 E、制動(dòng)總泵83．放大器種類很多，性格各異，按照頻率高低可分為( AC )A、低頻放大器 B、中頻放大器 C、高頻放大器D、直流放大器 E、電壓放大器84．利用熱敏電阻可以( BD )。A、測(cè)量電壓 B、測(cè)量溫度 C、放大電路D、在晶體管電路中做溫度補(bǔ)償用 E、穩(wěn)壓電路85．汽車的修理質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)控的幾個(gè)階段是( ABCD )。 A、獲取有關(guān)修理車輛的信息 B、分析有關(guān)工藝規(guī)程的執(zhí)行情況 C、制定修改措施(包括管理措施) D、嚴(yán)格貫徹修改后的措施 E、根據(jù)全面質(zhì)量管理PDCA循環(huán)進(jìn)行86．氣缸體技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡中氣缸上平面損傷的檢驗(yàn)包括是( ABC )。 A、劃痕 B、擊傷 C、蝕損 D、高度87．編制修復(fù)工藝卡的程序時(shí)表面加工精度高的工序時(shí)，下列哪些工序應(yīng)在其之前( ACE )。 A、熱加 B、冷壓 C、焊修 D、鉆孔88．下列計(jì)算曲軸圓度誤差正確的是( AC )。A、曲軸同一截面最大與最小測(cè)量直徑相減除以2 B、曲軸不同截面最大與最小測(cè)量直徑相減除以2C、每個(gè)軸徑應(yīng)測(cè)量?jī)蓚€(gè)截面D、曲軸同一截面最大與標(biāo)準(zhǔn)直徑相減 E、曲軸同一截面標(biāo)準(zhǔn)直徑與最小測(cè)量直徑相減除以289．下列說(shuō)法正確的是( BCD )。A、散熱器滲漏可用釬焊、膠粘修補(bǔ) B、允許個(gè)別管壓扁 C、允許有輕微泄漏 D、更換管數(shù)不得大于總數(shù)的25％ E、更換管數(shù)不得大于總數(shù)的35％90．( BCD )不是診斷電控發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)高故障的正確做法。 A、檢查點(diǎn)火時(shí)間是否偏早 B、檢查供油壓力是否過(guò)低 C、檢查機(jī)油泵是否工作不良 D、檢查氣門間隙是否偏大 E、檢查節(jié)氣門位置傳感器是否有故障91．( BDE )不是造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷、熱態(tài)活塞敲缸的原因。 A、活塞環(huán)端隙過(guò)小 B、氣門間隙過(guò)小 C、連桿軸承潤(rùn)滑不良使合金燒毀D、軸承緊固力矩過(guò)大 E、活塞銷與連桿襯套、連桿襯套與連桿小端裝配過(guò)緊92．( BCD )不是診斷發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪響故障的正確做法。 A、檢查正時(shí)齒輪的緊固螺栓是否松動(dòng) B、檢查凸輪磨損情況 C、檢查推桿是否變形D、檢查氣門間隙 E、檢查液力挺桿是否卡在導(dǎo)孔中93．變速器殼體的整形多以( AB )的軸線為基準(zhǔn)。 A、輸出軸 B、輸入軸 C、中間軸 D、倒擋軸 E、二軸94．驅(qū)動(dòng)橋差速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換的要求是( AC )。 A、應(yīng)成對(duì)進(jìn)行更換，并最好選用同一廠牌 B、如只更換一個(gè)，最好選用與原齒輪齒厚相近的舊齒輪 C、應(yīng)成對(duì)進(jìn)行更換，并最好選用同一材質(zhì)的 D、如只更換一個(gè)，最好選用與原齒輪齒高相近的舊齒輪 E、如只更換一個(gè)，最好選用與原齒輪齒形相似的齒輪95．已裝合好的鋼板彈簧再有無(wú)負(fù)荷時(shí)的弧高負(fù)荷原設(shè)計(jì)圖紙的要求，左右鋼板彈簧總成片數(shù)應(yīng)相等，總厚度差和弧高差應(yīng)為( AB )。 A、總厚度差不大于5mm B、弧高差不大于10mm C、總厚度差不大于3mm D、弧高差不大于8mm E、總厚度差不大于15mm96．液壓制動(dòng)系統(tǒng)大修檢查制動(dòng)主缸和輪缸活塞與缸筒的配合間隙，當(dāng)( )時(shí)應(yīng)更換。 A、 B、 D、 C、E、97．前束值過(guò)大將造成( DE )。 A、前后端磨損 B、前束磨損 C、后束磨損 D、波浪狀磨損 E、羽狀磨損98．發(fā)電機(jī)“電樞”接線柱電流測(cè)試，下列接法正確的是( BC )。 A、將0～40A電流表并接在電樞接線柱 B、將0～40A電流表串接在電樞接線柱 C、電壓表正極接“電樞”接柱，負(fù)極搭鐵 D、電壓表正極接“磁場(chǎng)”接柱，負(fù)極搭鐵 E、電壓表串接在電樞接柱99．下列( ABD )是造成空調(diào)制冷系統(tǒng)高、低壓側(cè)壓力均低的原因。A、管路中有贓物 B、管路中有水分 C、管路中有空氣 D、制冷劑不足 E、制冷劑過(guò)量100．打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)工作。調(diào)節(jié)溫度控制按鈕，暖風(fēng)量不足可能的原因是( ABC )。 A、進(jìn)氣口堵塞 B、加熱器漏風(fēng) C、出風(fēng)口打不開(kāi) D、冷卻液溫度控制器故障 E、冷卻水管流動(dòng)不暢8 /
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