【導(dǎo)讀】為規(guī)范公司產(chǎn)品和設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝、拆卸，保證液壓系統(tǒng)安裝質(zhì)量，特編制本文件。所有重量超過15kg的元件、部件、臺架和設(shè)備，必須能方便的起吊。油箱、泵站、閥塊、閥架、蓄能器和冷卻器架的安裝，管路的最終安裝，近旁不允許進(jìn)行噴砂，打磨等環(huán)境污染作業(yè)。構(gòu)件焊接的焊縫質(zhì)量要求達(dá)到GB3323-82中Ⅲ級。盡可能采用水平焊接，允許用立焊，但不允許用仰焊。各種液壓元件的連接螺栓都應(yīng)用測力矩扳手來擰緊，擰緊力矩見表三。裝配時(shí)零件間的接縫應(yīng)平整，不得有明顯的錯(cuò)邊。在安裝前對其內(nèi)容和要求都應(yīng)熟悉和了解。壓力表領(lǐng)出后應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)，避免產(chǎn)生調(diào)試誤差。此表中為插裝件的指標(biāo)值。χ---缸實(shí)際行程，單位為m；套筒外徑之和的平均值。L為軟管長度，單位為m。照二通插裝閥的指標(biāo)。

　　

【正文】 壓力試驗(yàn)記錄 》 。 調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn) ： 系統(tǒng)調(diào)試一般應(yīng)按液壓泵調(diào)試 ， 系統(tǒng)調(diào)試 (包括壓力和流量即執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度調(diào)試 )順序進(jìn)行 ， 各種調(diào)試項(xiàng)目 ， 均由部分到系統(tǒng)整體逐項(xiàng)進(jìn)行 。 液壓泵調(diào)試 ： 先空轉(zhuǎn) 1020min， 再逐漸分檔升壓 (每檔 35Mpa。 每檔時(shí)間 10min)到溢流閥調(diào)節(jié)值 。 1) 蓄能器 ： A. 氣囊式、活塞式和氣液直接接觸式蓄能器應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的氣體介質(zhì)和預(yù)充壓力充氣 ； B. 氣囊式蓄能器必須在充油 (最好在安裝 )之前充氣 ， 充氣應(yīng)緩慢 。 充氣后必須檢查氣閥是否漏氣 ； C. 氣液直接接觸式和活塞式蓄能器應(yīng)在充油之后 ， 并在其液位監(jiān)控裝置調(diào)試完畢后充氣 。 共 16 頁 第 14 頁 液壓系統(tǒng)安裝 、拆卸技術(shù)要求 2) 油箱附件 ： A. 油箱的液位開關(guān)必須按設(shè)計(jì)高度定位 。 當(dāng)液位變動超過規(guī)定高度時(shí) ， 應(yīng)能立即發(fā)出報(bào)警信號并實(shí)現(xiàn)規(guī)定的連鎖動作 ； B. 調(diào)試油溫監(jiān)控裝置前應(yīng)先檢查油箱上的溫度表是否完好 ； 油溫監(jiān)控裝置調(diào)試后應(yīng)使油箱的油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi) 。 當(dāng)油溫超過規(guī)定范圍時(shí) ， 應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號 。 C. 液壓泵調(diào)試應(yīng)在工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn) 2小時(shí)后進(jìn)行 。 要求泵殼 溫升 不超過 10176。C， 泵軸頸及泵體各結(jié)合面應(yīng)無漏油及異常的噪聲和振動 ； 如為變量泵 ， 則調(diào)節(jié)裝置應(yīng)靈活可靠 。 系統(tǒng)調(diào)試 ： 1) 壓力調(diào)試 系統(tǒng)的壓力調(diào)試應(yīng)從壓力調(diào)定值最高的全溢流閥開始 ， 逐次調(diào)整每個(gè)分支回路的各種壓力閥 ， 壓力調(diào)定后 ， 須將調(diào)整螺桿鎖緊 。 壓力調(diào)定值及以壓力連鎖的動作和信號應(yīng)與設(shè)計(jì)相符 。 2) 流量調(diào)試 (執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)速 ) A. 液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速調(diào)試 液壓馬達(dá)再投入運(yùn)轉(zhuǎn)前 ， 空載狀態(tài)先點(diǎn)動 ， 再從低速到高速逐步調(diào)試 ， 并空載排氣 ， 然后反向運(yùn)轉(zhuǎn) ， 同時(shí)應(yīng)檢查殼體溫升和噪聲是否正常 。 待空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再次起動液壓馬達(dá)并從低速至高速府在運(yùn)轉(zhuǎn)。如出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象，殼檢查工作機(jī)構(gòu)的潤滑是否充分，系統(tǒng)排氣是否徹底，或有無其他機(jī)械干擾。 B. 液壓缸的速度調(diào)試 ： a. 液壓缸的速度調(diào)試與液壓馬達(dá)的速度調(diào)試方法相似 。 對帶緩沖調(diào)節(jié)裝置的液壓缸 ， 在調(diào)速過程中應(yīng)同時(shí)調(diào)整緩沖裝置 ， 直至滿足該缸所帶機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性要求 。 如液壓缸系統(tǒng)內(nèi)緩沖且為不可調(diào)型 ， 則須將該液壓缸拆下 ， 在試驗(yàn)臺上調(diào)試處理合格后再裝機(jī)調(diào)試 。 b. 雙缸同步回路在調(diào)速時(shí) ， 應(yīng)先將兩缸調(diào)整到相同的起步位置 ， 再進(jìn)行速度調(diào)整 。 系統(tǒng)的速度調(diào)試應(yīng)逐個(gè)回路 (系只帶動和控制一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng) )進(jìn)行 ， 在調(diào)試一個(gè)回路時(shí) ， 其余回路應(yīng)處于關(guān)閉 (不通油 )狀態(tài) ； 單個(gè)回路開始調(diào)試時(shí) ， 電磁換向閥宜用手動操縱 。 在系統(tǒng)調(diào)試過程中所有元件和管道 無 漏油和異常振動 ； 所有連鎖裝置準(zhǔn)確、靈活、可靠 。 速度調(diào)試完畢 ， 再檢查液壓缸和液壓馬達(dá)的工作情況 。 要求在起動、換向及停止時(shí)平穩(wěn) ，在規(guī)定低速下運(yùn)行時(shí) ， 不得爬行 ， 運(yùn)行速度 符合設(shè)計(jì)要求 。 速度調(diào)試應(yīng)在正常工作壓力和工作油溫下進(jìn)行 。 調(diào)壓方法與注意事項(xiàng) ： 1) 熟悉液壓系統(tǒng)及其技術(shù)性能 ： 共 16 頁 第 15 頁 液壓系統(tǒng)安裝 、拆卸技術(shù)要求 A. 調(diào)壓前對液壓系統(tǒng)中所用的各調(diào)壓元件及整個(gè)系統(tǒng)必須有充分的了解 。 同時(shí)要了解被調(diào)試設(shè)備的加工對象或工作特性 ； 了解設(shè)備結(jié)構(gòu)及其加工精度和使用范圍 ， 并了解機(jī)械、電氣、液壓的相互關(guān)系 。 B. 根據(jù)液壓系統(tǒng)圖認(rèn)真分析所用元件的結(jié)構(gòu) ， 作用 ， 性能和調(diào)壓范圍 ， 以及搞清楚每個(gè)液壓元件在設(shè)備上的實(shí)際位置 。 2) 調(diào)壓方法 ： A. 調(diào)壓前 ， 先把 需 要調(diào)節(jié)的調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)螺釘放松 (其壓力值能推動執(zhí)行機(jī)構(gòu)就可 )。 同時(shí)要調(diào)整好執(zhí)行機(jī)構(gòu)的極限位置 (停止擋鐵位置 )； B. 把執(zhí)行機(jī)構(gòu)移動到終點(diǎn)或停止在擋鐵限位處 ， 或利用有關(guān)液壓元件切斷液流通道 ， 使系統(tǒng)建立壓力 。 C. 按設(shè)計(jì)要求的工作壓力或按實(shí)際工作對象所需的壓力 (不能超過設(shè)計(jì)規(guī)定的工作壓力 )進(jìn)行調(diào)節(jié) ， 以便降低動能消耗和避免溫升過高 ， 以及油溫過高而引起的漏油 。 D. 調(diào)壓時(shí) ， 要逐漸升壓 ， 直到所需壓力值為止 ， 并將調(diào)節(jié)螺釘?shù)谋趁本o固牢靠 ， 以免松動 。 3) 調(diào)壓時(shí)注意事項(xiàng) ： A. 不準(zhǔn)在執(zhí)行元件 (液壓缸 ， 液壓馬達(dá) )運(yùn)動狀態(tài)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力 。 B. 調(diào)壓前先檢查壓力表是否有異常現(xiàn)象 ， 若有異常 ， 待壓力表更換后 ， 再調(diào)節(jié)壓力 。 C. 無壓力表的系統(tǒng) ， 不準(zhǔn)調(diào)壓 ， 需要調(diào)壓時(shí) ， 應(yīng)裝上壓力表后再調(diào)壓 。 D. 調(diào)壓大小應(yīng)按使用說明書規(guī)定的壓力值或按實(shí)際使用要求 (但不準(zhǔn)大于規(guī)定壓力值 )的壓力值調(diào)節(jié) ， 防止調(diào)節(jié)過高 ， 使油溫升高等事故發(fā)生 。 E. 壓力調(diào)節(jié)后應(yīng)將調(diào)節(jié)螺釘鎖住 ， 防止松動 。 9 液壓系統(tǒng)的拆卸 液壓系統(tǒng)的拆卸環(huán)境必須保持干凈。 液壓系統(tǒng) 拆卸前，必須將表面的油泥或灰塵清除干凈，防止在分解部件時(shí)落入系統(tǒng)內(nèi)部。 拆卸液壓系統(tǒng)以前必須釋放液壓回路內(nèi)的殘余壓力，完全松開溢流閥；如果不完全了解液壓系統(tǒng)中有無殘留壓力而盲目拆卸?？砂l(fā)生重大機(jī)械或人身事故。并 將液壓油排放在合適的容器內(nèi)并放在指定位置。 拆卸液壓系統(tǒng)的組合件時(shí)，應(yīng)確定或標(biāo)示好裝配時(shí)的位置后再進(jìn)行拆卸。 拆卸連接線時(shí)，不得直接剪斷導(dǎo)線，應(yīng)找到連接器并做好記號后再進(jìn)行拆卸。 在拆卸液壓系統(tǒng)的過程中，若遇到調(diào)整墊片類零件，應(yīng)測量其厚度，認(rèn)真清點(diǎn)數(shù)量并將其存放在不宜損壞和丟失的位置。 當(dāng)需要起吊或移動部件時(shí)，必須使用強(qiáng)度符合安全要求的繩索，以防發(fā)生事故。 在拆裝液壓機(jī)械 時(shí)，必須將空間運(yùn)動部件拆卸后，放在地面，或用立柱固定好，不要將立柱支撐共 16 頁 第 16 頁 液壓系統(tǒng)安裝 、拆卸技術(shù)要求 在油缸或活塞上，以免液壓缸承受橫向力。 液壓系統(tǒng)的拆卸最好按部件進(jìn)行，分別進(jìn)行分類和編號；在清潔處理后，密封包扎并做好記錄裝箱待運(yùn)。 液壓系統(tǒng)拆卸操作時(shí)必須特別仔細(xì)，以防止損傷，拆卸時(shí)不得亂敲亂打，野蠻拆卸，零件不得碰撞，以防止損壞螺紋和密封面。 在拆卸液壓油缸時(shí)，必須防止損傷油缸缸體表面，在拆卸前未放出液壓油的時(shí)候，依靠液壓力使活塞移動到油缸收縮到末端然后進(jìn)行拆卸，然后按照安裝位置進(jìn)行分類和編號；在清潔處理后，密封包扎并做好記錄裝箱待運(yùn) 。 液壓系統(tǒng)拆下的零件的螺紋部分和密封面都要用膠布或膠紙纏好，在裝箱時(shí)防止碰觸損傷，拆下的小零件要分別裝入塑料袋中保存。 液壓系統(tǒng)的油管在拆卸時(shí)，要在拆卸的油管上掛上標(biāo)簽，以防在在復(fù)位安裝時(shí)裝錯(cuò)位置。對拆下的油管，要用沖洗設(shè)備將管內(nèi)沖洗干凈，然后在管端封堵。 液壓系統(tǒng)拆卸時(shí)，拆卸下來的液壓泵、馬達(dá)、液壓閥類的進(jìn)、出油口必須進(jìn)行封堵。然后按照安裝位置進(jìn)行分類和編號；在清潔處理后，密封包扎并做好記錄裝箱待運(yùn)。 液壓系統(tǒng)拆卸后元件及管路附件的封堵，最好用塑料塞塞好，或用膠布、膠紙粘蓋好。也可用塑料袋套在管口，然后用膠布、膠紙粘結(jié)牢固。禁止用碎紙或棉紗及破布替代。