【正文】 80176。＋＋＋＝－～－B 正壓：（回收系統(tǒng)）＋機(jī)后管道 ＋｛ ＋貯氣柜（含前后水封）＝（放散系統(tǒng)）＝總壓力 ：回收期 +＝ 放散期 +＝② 氣溫 ：℃一文前900℃，一文后72℃，二文后65℃，進(jìn)貯氣柜前60℃。 爐外精練設(shè)備的選取及主要參數(shù)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案，精練系統(tǒng)選取LF RH配合使用以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。1） 基本工藝路線的確定(1) LF處理工藝：對(duì)于低氧、低硫的鋼種，如低合金鋼、低牌號(hào)管線鋼，需經(jīng)LF鋼包精練爐處理后送往連鑄機(jī)。(2) RH輕處理脫氧工藝：主要適用于降低鋼中氧含量，同時(shí)在降低含氧量時(shí)也降低了鋼液中碳含量從而可以用來(lái)生產(chǎn)低碳鋼（[C]=~%，即：100~300ppm）。(3) RH脫氣本處理工藝主要用于生產(chǎn)對(duì)氫、氮含量要求低的鋼種，如造船板、壓力容器用鋼。(4)RH 吹氧強(qiáng)制脫碳處理工藝：主要用于生產(chǎn)超低碳鋼（[C]20ppm]）、無(wú)取向電工硅鋼等。(5 LF還原精練+RH本處理雙聯(lián)工藝：主要用于生產(chǎn)高牌號(hào)管線鋼等。2） 精練系統(tǒng)配置如表3：表3精煉站設(shè)備組成名稱(chēng)單位數(shù)量備注LF鋼包精練爐座1雙工位RH真空精練裝置座2雙工位。(1) LF鋼包精練爐選用雙車(chē)、雙工位、電極旋轉(zhuǎn)式LF鋼包精練爐，具有以下先進(jìn)技術(shù)和裝備：①采用水冷惰性和微正壓爐蓋，有利于保持爐內(nèi)還原性氣氛；② 采用鋼包低部氬氣攪拌技術(shù)，均勻鋼水成分和溫度；③ 采用自動(dòng)測(cè)溫取樣裝置，改善勞動(dòng)條件；④ 采用計(jì)算機(jī)過(guò)程控制技術(shù)⑤ 采用旋轉(zhuǎn)式電極臂，配備雙鋼包車(chē)，兩個(gè)工位加熱交替同步進(jìn)行，提高生產(chǎn)效率，縮短精練周期。(2) RH真空精練裝置選用頂氧槍、雙真空室快速更換型的RH真空脫氣裝置，具有以下先進(jìn)技術(shù)和裝備：① 設(shè)置多功能頂槍系統(tǒng)② 大直徑吸嘴③ 大抽氣能力真空泵④ 真空泵配置高壓水清灰裝置⑤ 采用高稱(chēng)量精度合金加料系統(tǒng) 主要工藝設(shè)備技術(shù)性能1）LF鋼包精練爐(1) LF鋼包精練爐的主要功能① 具有對(duì)鋼液升溫和保溫功能② 具有對(duì)鋼液脫氧、脫硫功能③ 具有合金化和微調(diào)鋼液成分功能④ 具有吹氧攪拌、均勻成分和溫度、加速夾雜物上浮功能⑤ 一旦透氣塞堵塞具有高壓吹開(kāi)功能⑥ 具有對(duì)鋼水進(jìn)行喂絲、深脫氧、深脫硫、改變夾雜物形態(tài)的功能⑦ 具有自動(dòng)測(cè)溫、取樣功能⑧ 具有防止鋼水增[H]、[N]的功能⑨ 具有較高的生產(chǎn)率，能調(diào)節(jié)爐溫、RH和連鑄機(jī)之間的生產(chǎn)節(jié)奏，保證連鑄機(jī)能實(shí)現(xiàn)多爐連澆。(2) LF鋼包精練爐主要設(shè)備組成如表4：表4 LF鋼包精煉爐主要設(shè)備組成主要設(shè)備組成輔助設(shè)備組成水冷管式惰性爐蓋（包括排煙管）爐蓋升降機(jī)構(gòu)LF框架導(dǎo)電橫臂電極升降機(jī)構(gòu)冷卻水系統(tǒng)鋼包、鋼包車(chē)鋼包低吹氬裝置（兩個(gè)透氣磚單獨(dú)控制）喂絲機(jī)除塵系統(tǒng)添加料系統(tǒng)基礎(chǔ)自動(dòng)化及其過(guò)程控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(3) 設(shè)備選型與設(shè)計(jì)方案①變壓器 變壓器容量的計(jì)算 最大處理鋼水量：200t 爐渣量： 5t 鋼水平均比熱： 176。C 爐渣的平均比熱：176。C CosΦ= 變壓器效率: 90% 熱效率： 80% 最大升溫速度： 5176。C/min 1Kwh≈3596kJ 變壓器容量==因?yàn)樵?00LF鋼包精練爐有兩臺(tái)鋼包車(chē)，鋼包車(chē)輪流作業(yè)。根據(jù)生產(chǎn)需要，有的時(shí)候生產(chǎn)節(jié)奏較快，變壓器幾乎連續(xù)工作，容易過(guò)熱。因此變壓器額定容量需要適當(dāng)加大，選用容量為30MVA② LF框架 LF框架為旋轉(zhuǎn)式，用于承載電極升降機(jī)構(gòu)和電極臂。③ 鋼包車(chē)鋼包車(chē)是鋼包承載設(shè)備，每輛鋼包車(chē)都設(shè)有兩套驅(qū)動(dòng)裝置，其中任何一套出現(xiàn)故障時(shí)，另一套驅(qū)動(dòng)裝置具有將滿(mǎn)載鋼水的鋼包車(chē)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行一個(gè)行程的能力。④ 鋼包爐蓋在LF精練處理時(shí)，水冷爐蓋蓋在盛滿(mǎn)鋼水的鋼包上，用于保持鋼包液面的還原性氣氛。本鋼包爐蓋為水冷管式結(jié)構(gòu)。整個(gè)爐蓋升降由液壓缸驅(qū)動(dòng)。 ⑤ 低部吹氬系統(tǒng)為了使鋼包中的鋼水成分和溫度均勻，便于加入鋼包中的散狀料快速熔化和溶解，在鋼襯低部的透氣磚吹入惰性氣體進(jìn)行攪拌。鋼包低部設(shè)置有兩個(gè)透氣磚。吹氬系統(tǒng)的氣體流量和壓力，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。氬氣和氮?dú)饪筛鶕?jù)需要相互切換。⑥ 自動(dòng)測(cè)溫取樣及定氧裝置雙搶式自動(dòng)測(cè)溫取樣槍?zhuān)桓鶠闇y(cè)溫、定氧槍?zhuān)硪桓鶠槿訕專(zhuān)謩e由獨(dú)立的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。⑦ 喂絲機(jī)喂絲機(jī)可根據(jù)鋼種向鋼包中喂入Al絲,CaSi絲和Ti絲等。該200t鋼包爐采用2臺(tái)雙線喂絲機(jī)，每個(gè)作業(yè)工位布置一臺(tái)。鋼包爐加熱精練后，鋼水溫度和成分合格時(shí)，為了使鋼水最終深脫氧，可通過(guò)喂絲機(jī)往鋼水中喂入Al絲；為了使鋼水最終深脫硫，也可通過(guò)喂絲機(jī)往鋼水硅鈣絲。喂絲導(dǎo)管與下部爐蓋的喂絲孔相接，包芯線（鋁線）通過(guò)喂絲導(dǎo)管喂入鋼水，這樣可利用除塵系統(tǒng)將喂絲過(guò)程產(chǎn)生的煙塵吸收，保護(hù)環(huán)境。喂絲速度為無(wú)級(jí)調(diào)速。喂絲機(jī)數(shù)量 2臺(tái)喂絲機(jī)型式 雙線喂絲機(jī)絲的種類(lèi) 鋁絲 硅絲 鈣線 碳線等喂絲速度 最大至400m/min(4) LF鋼包精練爐主要技術(shù)性能參數(shù)如表5：表5 LF鋼包精煉爐主要技術(shù)性能參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位參數(shù)1公稱(chēng)容量t2502平均精練鋼水量t/爐2503最小精練鋼水量t/爐204變壓器額定容量MVA305變壓器一次電壓kV6電極直徑mm5007電極行程mm~35008電極升降方式液壓缸驅(qū)動(dòng)9電極升降速度mm/sec~8010電極臂形式銅鋼復(fù)合直接導(dǎo)電臂11鋼水平均升降溫度176。C/min4~512爐蓋型式水冷盤(pán)管、間接排煙惰性爐蓋13爐蓋升降方式液壓缸驅(qū)動(dòng)14爐蓋升降速度m/min~315爐蓋行程mm500~70016控制系統(tǒng)基礎(chǔ)自動(dòng)化和二級(jí)計(jì)算機(jī)過(guò)程控制3）RH真空精練裝置(1) RH主要冶金功能 RH真空脫氣裝置所完成的冶金過(guò)程如下：① 真空脫碳真空脫碳用于非脫氧鋼水在真空狀態(tài)下的碳氧反應(yīng)。在鋼水中的自由氧不足于進(jìn)行脫氧反應(yīng)時(shí)，在處理的初級(jí)階段可通過(guò)氧槍向鋼水吹入氧氣以進(jìn)行強(qiáng)制脫碳，然后再進(jìn)行自然脫碳。脫碳的時(shí)間將取決于鋼水初始含碳量、要求的終點(diǎn)含碳量。一般情況下，脫碳15min可達(dá)25ppm，脫碳25min可達(dá)15ppm。對(duì)于目標(biāo)碳在100ppm的鋼種，總的脫碳時(shí)間~5min在碳氧反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)，向鋼水中加入Al或Si進(jìn)行鎮(zhèn)靜處理以脫氧和均勻成分及溫度。②脫氫脫氫一般是對(duì)全鎮(zhèn)靜的鋼水在一定的真空度下進(jìn)行處理。在脫氫循環(huán)的同時(shí)，鋼水也進(jìn)行脫氧。③脫氧和溫度及成分調(diào)整RH真空脫氣裝置具有足夠的鋼水循環(huán)速度，只進(jìn)行脫氧和溫度及成分調(diào)整可在很短的時(shí)間內(nèi)完成，一般只需15min左右。(2) RH主要設(shè)備組成 鋼包運(yùn)輸車(chē) 鋼包運(yùn)輸車(chē)升降系統(tǒng)及液壓站 真空室 真空室運(yùn)行車(chē) 真空室烘烤器 抽真空的蒸汽噴射泵和冷凝水系統(tǒng) 鐵合金系統(tǒng) 浸漬管修補(bǔ)裝置 測(cè)溫取樣及定氧裝置 真空室耐材修理設(shè)施(3) RH設(shè)備選型與設(shè)計(jì)方案 RH設(shè)計(jì)為雙真空室，快速交換型，帶多功能頂槍。每套R(shí)H有一個(gè)處理工位、2臺(tái)真空室臺(tái)車(chē)、一部鋼包車(chē)、一套真空泵、一套頂吹氧氣和焦?fàn)t煤氣加熱裝置、一套真空加料系統(tǒng)。① 鋼包運(yùn)輸臺(tái)車(chē)鋼包運(yùn)輸臺(tái)車(chē)用于將鋼包從鋼水接受跨或精練跨運(yùn)至RH處理工位，并可通過(guò)位于處理工位軌道下的基礎(chǔ)坑內(nèi)的液壓頂升裝置將鋼包車(chē)上防漏盤(pán)內(nèi)的鋼包頂升到處理位置。② 鋼包升降系統(tǒng)鋼包升降裝置安裝在處理工位的真空室下方的基礎(chǔ)坑內(nèi)，在電源事故的情況下，鋼包可由人工操作手動(dòng)閥降下。需要進(jìn)行脫氣的鋼水，通過(guò)鋼包運(yùn)輸臺(tái)車(chē)運(yùn)送到脫氣處理位置，用液壓缸帶動(dòng)升降框架頂升鋼包承受臺(tái)，使真空室下部的循環(huán)管插入鋼水深度~500mm，進(jìn)行脫氣處理。脫氣處理結(jié)束后，鋼包復(fù)位座落在鋼包臺(tái)車(chē)上。③ 真空室在真空處理線上設(shè)置2個(gè)真空室，通過(guò)安裝座分別固定在各自的橫移臺(tái)車(chē)上，交替使用。一個(gè)在處理位置，一個(gè)在待機(jī)位置。真空室下部為2個(gè)浸漬管，1個(gè)為鋼水上升管，一個(gè)為鋼水下降管，浸漬管與真空室焊接連接。真空室采用整體式。整體式結(jié)構(gòu)的真空室，維修時(shí)整體吊運(yùn)更換真空室，具有如下優(yōu)點(diǎn)：提高系統(tǒng)的氣密性；減少鋼水的增氮；提高了耐火材料壽命；提高真空處理裝置的作業(yè)率；簡(jiǎn)化工作區(qū)域的修理工作量；減少了修理地的站用面積。④ 多功能頂槍系統(tǒng)頂槍系統(tǒng)主要由頂槍、頂槍升級(jí)裝置、頂槍密封裝置和氣體調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。頂槍結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水冷多層管式，氧氣、氮?dú)饣驓鍤?、焦?fàn)t煤氣和冷卻水通過(guò)軟管與槍體法蘭連接。在真空處理過(guò)程中，氮?dú)饣驓鍤庾鳛楸Ｗo(hù)氣體從槍的噴嘴吹入真空室內(nèi)。同樣為了安全，槍在剛剛完成吹氧和焦?fàn)t煤氣加熱之后，槍桿內(nèi)必須馬上充滿(mǎn)氮?dú)饣驓鍤狻? ⑤ 真空系統(tǒng)真空系統(tǒng)由伸縮接頭、氣體冷卻器、主切割閥、真空管道、真空泵和高壓水沖洗裝置等組成。⑥ 真空室烘烤裝置真空室烘烤裝置共計(jì)2套，分別設(shè)在兩個(gè)真空室臺(tái)車(chē)上。通過(guò)真空室上的開(kāi)孔插入到真空式內(nèi)，可根據(jù)要求將真空式耐火材料烘烤或保持在1500176。C，加熱速度為50176。C/h。⑦ 吹氬喂絲保溫劑投入裝置保溫劑和鋁渣投入裝置用于把保溫劑和鋁渣投入到RH真空處理后的鋼包中,其中保溫劑用于減少鋼水溫度損失。鋁渣用于冶煉低氧鋼種。保溫劑和鋁渣各設(shè)一個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)。⑧ 自動(dòng)破渣測(cè)溫取樣定氧設(shè)備設(shè)置在RH處理位，破渣、測(cè)溫取樣槍是處理過(guò)程中對(duì)鋼液的溫度測(cè)量和取樣分析⑨ 浸漬管更換臺(tái)車(chē)浸漬管更換臺(tái)車(chē)設(shè)置在需修理、砌補(bǔ)的真空式下方，用于拆下?lián)p壞的浸漬管，換上新的浸漬管和運(yùn)出廢氣耐火材料等。 RH主要技術(shù)性能參數(shù)如表6：表6 RH爐主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位參數(shù)備注1公稱(chēng)容量t2502處理周期min30~353型式雙真空室，快速交換型4鋼包運(yùn)載鋼包車(chē)5鋼包升降液壓缸頂升 6真空泵能力，抽氣量1100kg/h干空氣 7循環(huán)氣體Nl/min氬氣8真空式型式整體式或分體式9鋼水循環(huán)率t/minMax25010頂槍系統(tǒng)吹氧量Nm3/min5011真空室最高加熱溫度176。C150012真空室加熱速度176。C/h503車(chē)間計(jì)算 原材料供應(yīng)系統(tǒng) 鐵水供應(yīng)系統(tǒng)1）混鐵車(chē)容量及臺(tái)數(shù)確定混鐵車(chē)容量按每臺(tái)混鐵車(chē)的鐵水兌一爐來(lái)考慮，選取280噸公稱(chēng)容量的混鐵車(chē)，其基本參數(shù)有：表7混鐵車(chē)參數(shù)公稱(chēng)噸位（t）外形尺寸（mm）自重（t）轉(zhuǎn)向架軌距（mm）高寬長(zhǎng)車(chē)重襯重2804500370020000125503軸4860 在煉鋼車(chē)間作業(yè)正常時(shí)，所需混鐵車(chē)臺(tái)數(shù)為 其中 考慮轉(zhuǎn)爐定期檢修，則總共需要的混鐵車(chē)數(shù)為55臺(tái)。2）鐵水包容量及數(shù)量確定 鐵水包的數(shù)量為吹煉座數(shù)于備用及修理的鐵水包數(shù)目。一般，鐵水包使用壽命在5001000次，取其修理時(shí)間為72小時(shí)，則備用包取一個(gè)。 廢鋼場(chǎng)和廢鋼斗計(jì)算1）脫碳轉(zhuǎn)爐車(chē)間晝夜所需廢鋼量 式中 2）廢鋼斗容量及數(shù)量式中 廢鋼堆比重ρ: ，所占比例為30%； ，所占比例為70%；則 則廢鋼料斗數(shù)量：廢鋼料斗數(shù)量為車(chē)間周轉(zhuǎn)之料斗數(shù)再加上備用之料斗即為廢鋼料斗所需總數(shù)。3）廢鋼貯藏容積計(jì)算：廢鋼跨間采用廢鋼堆場(chǎng)貯存廢方式。貯存廢鋼所需總?cè)莘e計(jì)算公式為： 式中： V － 廢鋼貯存容積，m 179。X － 廢鋼貯存天數(shù)，取5天 － 裝滿(mǎn)系數(shù)； G － 車(chē)間晝夜所需廢鋼量，t ρ－ 廢鋼堆比重，t/m 179。 散狀料供應(yīng)系統(tǒng) 散狀料主要是指煉鋼過(guò)程中所使用的造渣材料和冷卻劑等（如石灰、白云石、螢石、鐵皮等）。 散狀料供應(yīng)系統(tǒng)包括散狀料堆場(chǎng)、地面料倉(cāng)、由地面料倉(cāng)向爐上高位料倉(cāng)的運(yùn)輸提升設(shè)備、高位料倉(cāng)、給料及稱(chēng)重裝置和加料設(shè)備等。料倉(cāng)的容積和個(gè)數(shù)，決定于各種原料的貯存量及分批堆放的要求，各種原料的料倉(cāng)的容積可按下式計(jì)算： 表 8 地下料倉(cāng)1）地下料倉(cāng) 料倉(cāng)合金種類(lèi)料倉(cāng)容積貯存天數(shù)堆密度個(gè)數(shù)編號(hào)d1雜用石灰12012鐵礦石27013螢石15014白