【正文】 段密度的98%按（JTG F80/12004）附錄B檢查，每200m測(cè)1處2平整度σ（mm）平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或σIRI（m/Km）最大間隙h（mm）53m直尺：每200m測(cè)2處10尺3彎沉值（）符合設(shè)計(jì)要求按（JTG F80/12004）附錄I檢查4滲水系數(shù)路面上面層80ml/min；中面層、下面層120ml/min 滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處5抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m測(cè)1處；橫向力系數(shù)測(cè)定車：全線連續(xù)，按（JTG F80/12004）附錄K評(píng)定構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測(cè)1處6厚度 （mm）代表值總厚度：5%H表面層：10%h8%H按（JTG F80/12004）附錄H檢查，雙車道每200m測(cè)1處合格值總厚度：10%H表面層：20%h15%H7中線平面偏位（mm）2030經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)8縱斷面高程（mm）177。15177。20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面9寬 度 （mm）有側(cè)石177。20177。30尺量：每200m測(cè)4斷面無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫坡（%）177。177。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處注：①表內(nèi)壓實(shí)度可選用其中的1個(gè)或2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，選用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以合格率低的作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。②表列厚度僅規(guī)定負(fù)允許偏差。H為瀝青層總厚度（mm），h為瀝青表面層設(shè)計(jì)厚度（mm）。③表列的平整度指標(biāo)為表面層，；。. 審閱承包人申報(bào)的施工工藝流程、各種混合料配合比，并作對(duì)比（平行）試驗(yàn)。檢查承包人進(jìn)場(chǎng)的人員、機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備的安裝和檢修情況，水泥混凝土和瀝青混凝土拌和機(jī)械的試拌是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。檢查復(fù)核承包人放樣資料和樁志是否符合要求，檢查下承層是否合格。. 要求承包人按自己建議的施工工藝和設(shè)備在工程范圍內(nèi)作100～200m試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，配合比符合要求，幾何尺寸、壓實(shí)度及厚度均能滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)路合格，監(jiān)理工程師應(yīng)簽認(rèn)質(zhì)檢資料，作為工程的一部分，試驗(yàn)路不合格，承包人應(yīng)自費(fèi)將其不合格部分清理出現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同承包人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出問題所在，重新做試驗(yàn)路段。. 施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)旁站，加強(qiáng)巡視、檢測(cè)，防止不合格材料和低溫瀝青混合料用于工程中。熱拌瀝青混合料面層使用瀝青材料做粘結(jié)料，粘結(jié)礦?；蚧旌狭吓c各類基層所組成的路面結(jié)構(gòu)層。由于本身存在抗彎強(qiáng)度較低的原因，要求其基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青面層施工中應(yīng)嚴(yán)格掌握拌和配合比及瀝青含量、天氣情況和碾壓溫度。防止路面出現(xiàn)開裂、松散、剝落和油包等損壞現(xiàn)象。，必須在承包人對(duì)下承層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)的下承層上進(jìn)行。，并且進(jìn)場(chǎng)的材料每車均進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)檢驗(yàn)1次。，確定施工溫度；改性瀝青由材料供應(yīng)商提供施工參考溫度。，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的不合格材料應(yīng)清理出現(xiàn)場(chǎng)，不得用于工程。，應(yīng)具有良好的顆粒形狀，通常以接近立方體、多棱角體為宜。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不應(yīng)超過15％，用于上面層的碎石磨光度42，碎石與瀝青的粘結(jié)力應(yīng)不小于規(guī)范要求的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。：① 瀝青混合料面層一般采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、密度、抗滑等功能要求。上面層層車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)不小于3000次/mm，中面層車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)不小于1500次/mm，下面層車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)不小于1200次/mm。② 承包人應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。③ 承包人應(yīng)在28d前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級(jí)配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率、凍融劈裂強(qiáng)度比、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的書面詳細(xì)說明。在承包人提交的目標(biāo)配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。④ 監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包人推薦的配合比進(jìn)行試驗(yàn)，通過試驗(yàn)，監(jiān)理工程師決定批準(zhǔn)配合比或提出修改意見，交由承包人重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)或進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。⑤ 承包人推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路段成功。則將此配合比作為施工混合料配比依據(jù)，施工中任何相關(guān)配合比的變動(dòng)，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該試驗(yàn)路也應(yīng)作為工程的一部分驗(yàn)收；如有任何一部分不合格，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)，已鋪筑的試驗(yàn)路段由承包人修整或返工處理直至合格。瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（見表4）。、粘層、封層及橋面鋪裝防水粘結(jié)層質(zhì)量控制（M）—AL（M）—2稀釋瀝青，采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，～。透層瀝青采用的基質(zhì)瀝青采用AH—70號(hào)道路石油瀝青?！豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)?！豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）。、中面層與瀝青碎石基層間均設(shè)粘層，～?！豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》、。，～。碎石撒布數(shù)量以撒布瀝青面積的60～70%、不滿鋪、不重疊為宜。，并在表面撒布適量瓜米石。瀝青基質(zhì)采用AH70號(hào)道路石油瀝青。，厚度不宜小于6mm（其厚度不計(jì)入路面結(jié)構(gòu)厚度中），且做到完全密水。下封層施工時(shí)其礦料用量宜為58m3/1000m2，～，材料規(guī)格和用量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）。，碎石撒布數(shù)量以撒布瀝青面積的60～70%、不滿鋪、不重疊為宜。《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）。，同時(shí)增強(qiáng)路面與橋梁主體的粘結(jié)，方便施工，設(shè)計(jì)采用防水效果顯著、界面粘結(jié)強(qiáng)度強(qiáng)、涂膜柔韌性好、施工簡(jiǎn)便、無毒環(huán)保的溶劑型高分子防水粘結(jié)劑。在防水粘結(jié)層上直接鋪設(shè)AC20C中面層瀝青混凝土。，其用量如下：～06kg/m2，,～，防水層材料性能指標(biāo)詳見圖紙16頁。，粘結(jié)劑應(yīng)均勻覆蓋在橋面上。在第一遍噴涂1小時(shí)后進(jìn)行第二遍噴涂，待涂膜完全干燥后，溶劑揮發(fā)干凈后，即可進(jìn)行瀝青面層的攤鋪?！?，陰雨天氣基橋面潮濕時(shí)不宜施工。、平石、路肩質(zhì)量控制、平石路緣石和平面石全部采用C20預(yù)制混凝土，寬20cm。相鄰緣石之間采用M10水泥砂漿坐漿。路緣石不利在路面面層和瀝青碎石基層施工期間砌筑。，一般路段的培土壓實(shí)度不小于90%，設(shè)置有路側(cè)邊溝路段的培土壓實(shí)度不小于93%。%橫坡。項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法1 壓實(shí)度（％） 不小于設(shè)計(jì)值 按JTG F80/12004檢查，每200m測(cè)2處2 平整度 土路肩 20 3m直尺：每200m測(cè)2處4尺硬路肩 103 橫坡（％） 177。 水準(zhǔn)儀；每200m測(cè)2處4 寬度（mm） 不小于設(shè)計(jì)值 尺量：每200m測(cè)2處項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法1 直順度（mm） 15 20m拉線：每200m測(cè)4處2 相鄰兩塊高差（mm） 3 水平尺量：每200m測(cè)4處3 相鄰兩塊縫寬（mm） 177。3 尺量：每200m測(cè)4處4 頂面高程（mm） 177。8 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處，采用凸形分隔帶，回填種植土，表面種草綠化、植樹防眩。，兩側(cè)設(shè)置向行車道的橫坡，橫坡為4%。，中央分隔帶與路面各結(jié)構(gòu)層相接處設(shè)置封閉層，封閉層采用“2cm水泥砂漿+噴涂單層瀝青”。，其余范圍填一般粘土，要求壓實(shí)度不小于90%。填土下部設(shè)置一層15cm厚的中粗砂，最底部為縱向碎石盲溝?？v向碎石盲溝和中粗砂頂部均設(shè)置一層透水土工布。在大橋、互通立交前后設(shè)置開口，其余路段按4km左右的間距設(shè)置一處開口，開口長(zhǎng)度25m，除搶險(xiǎn)、急救和維修外，其余通車時(shí)間開口處均設(shè)置活動(dòng)防撞欄，路面結(jié)構(gòu)與車行道等厚同結(jié)構(gòu)。，采用凸型分隔帶，回填種植土，表面種草綠化、植樹防眩。，設(shè)置向鋪道方向的橫坡，橫坡為2%。，側(cè)分帶與路面各結(jié)構(gòu)層相接處設(shè)置封閉層，封閉層采用“2cm水泥砂漿+噴涂單層瀝青”。，其余范圍填一般粘土，要求壓實(shí)度不小于90%。填土下部設(shè)置一層15cm厚的中粗砂，最底部為縱向碎石盲溝?？v向碎石盲溝和中粗砂頂部均設(shè)置一層透水土工布。，所有路緣石底部均預(yù)留了排水孔，砌筑時(shí)不得堵塞排水孔。、管與集水井、集水井與集水井、集水溝與集水溝、管與急流槽之間應(yīng)連接牢靠。對(duì)需要防水的部位，須采取防水措施。，出水口的邊坡加固應(yīng)牢靠、結(jié)實(shí)。，伸入搭板部分涂2mm厚瀝青。、橫坡與路面縱、橫坡一致。，填充滿瀝青麻絮。，下封層應(yīng)按橋面防水層的要求實(shí)施。搭板應(yīng)注意與橋梁、路基處的砼埋板及路面面層銜接好。