【正文】 其他焊縫，每米不多于3個，間距不小于20mm焊腳尺寸主要角焊縫允許偏差0～+2mm其他角焊縫允許偏差1～+3mm焊波角焊縫＜2mm(任意25mm范圍內(nèi)高低差)咬邊頂、底、腹板橫向受拉對接縫不允許豎加勁肋角焊腹板側(cè)受拉區(qū)不允許頂、底、腹板橫向受壓對接縫＜縱向?qū)涌p、主要角焊縫＜其他焊縫＜咬邊深＜1mm，連續(xù)咬邊長度＜100mm，總長咬邊率＜10%余高對接焊縫≤(焊縫寬b≤12mm)≤(15≤b≤25mm)≤4*b/25mm(b≥25mm)余高修磨后表面縱向?qū)涌p橫向?qū)涌p不低于母材0. 3mm平均未熔透（箱形桿件）△≤2T+2 焊縫應在焊接完成24小時后進行無損檢測，自檢100%超聲波探傷，凡探傷出現(xiàn)缺陷必須返修，同一位置返修次數(shù)不得超過2次； 鋼構(gòu)件安裝的質(zhì)量標準必須符合下表要求：項目允許偏差說明梁高177。2（h≤2m）測量兩端腹板處高度177。4（h＞2m）跨度l177。（5177。）測兩支座中心距離，l以m計全長177。15—腹板中心距177。3測兩端腹板中心距蓋板寬度b177。4—橫斷面對角線差4測兩端斷面對角線差旁彎3+l以m計拱度+105—支點高度差5—腹板平面度h/250，且不大于8h為蓋板與加勁肋或加勁肋與加勁肋之間的距離扭曲每米1，且每段不大于10每段以兩端隔板處為準6. 臨時支墩拆除鋼桁架整橋焊接完工后且檢測完后，用4個50噸千斤頂把整橋先頂止后拆除“蠟燭頭”再拆除鋼管。a) 在中間臨時支墩鋼管頂上加千斤頂，用4個50噸千斤頂；b) 讓4個千斤頂完全受力；c) 拆除臨時支墩頂“蠟燭頭”；d) 緩慢松臨時支墩頂上千斤頂并觀測橋梁沉降是否在設(shè)計范圍內(nèi)；e) 用25噸吊機從鋼桁架兩側(cè)邊拆除臨時支墩。7. 吊裝時注意事項a) 分段應焊合乎安全要求的吊環(huán)，鋼構(gòu)件結(jié)構(gòu)形狀復雜，要根據(jù)實際情況設(shè)置吊環(huán)；b) 鋼構(gòu)件綁扎應牢固：單點起吊的吊環(huán)點應在構(gòu)件重心的垂直線上，并在重心上方，若使用兩點或多點吊環(huán)應盡可能使各點受力均勻一致，各吊環(huán)點與構(gòu)件的重心應相互對稱；c) 吊裝鋼構(gòu)件捆扎起吊鋼絲繩時，應用木板、舊麻袋或橡膠片鋪墊在構(gòu)件的表面，較大型構(gòu)件的外角，應加工內(nèi)方外圓的護角保護鋼絲繩和防止壓傷構(gòu)件，并要防止構(gòu)件焊接時產(chǎn)生電火花燒毀鋼絲繩；d) 起吊構(gòu)件的鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不宜小于60176。，起吊構(gòu)件不得較長時間高空懸掛；e) 構(gòu)件吊離地面高度100～300mm后宜稍停，待檢查吊釣、鋼絲繩、吊環(huán)等受力正常，且構(gòu)件平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊；f) 吊裝作業(yè)前應指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握安全技術(shù)操作規(guī)程和嚴格遵守“十不吊”；g) 大型吊裝作業(yè)前必須劃出警戒區(qū)，嚴格檢查各受力點情況及吊碼的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊確認安全可靠，方可指揮起吊；各種起重設(shè)備、工具應做好細致檢查，按物件重量，科學正確選擇吊索具。8. 安全計算 吊機型號選擇：查150t汽車吊機性能表：、支腿全伸、全方位360176。起升高度h=√=，176。，選用10m鋼絲繩。因此，實際吊機起升高度h0=+* 176。=，起升高度滿足要求。吊機型號選用安全并能滿足吊裝要求。 鋼絲繩型號選擇：鋼構(gòu)件最重分段重量20t，4個吊點每個豎向受力p=20，鋼絲繩與平面夾角60176。，單根鋼絲繩受力p0=176。=，吊裝用鋼絲繩為棉芯619+1WRC248。36(GB110274)，破斷拉力493kN。滿足安全要求。 卸扣與吊碼：選用25t卸扣（GB55965），滿足安全要求。吊碼形式見下圖所示，板厚25mm、10mm，為25t吊碼。底部焊縫長1380mm，焊腳高10mm。焊縫面積A=138010/2=。焊條使用E50系列屈服應力fy=390MPa,許用應力[fy]=fy/=293MPa，許用剪應力[ft]=[fy]= MPa。焊縫受正拉力P=≈93800N剪力Pτ=Ptan（9060）176。=93800tan30176。=54155N正應力σ= P/A=93800/=＜[fy]剪應力τ=93800247。=＜[ft]折算應力計算√σ2+τ2=√+=＜[fy]焊縫計算校核安全。表一：150噸汽車吊機起重數(shù)據(jù)表出桿長度回轉(zhuǎn)半徑 　 　9. 應急措施. 交通疏導應急措施 按交通疏導組織需要封閉道路施工的，按以上方案措施試封閉1天，看封閉效果，如交通失控時，可立即開封通車。 交通繁忙時，我項目部安排2～3名身穿反光衣的交通指揮人員指揮交通車輛。. 鋼結(jié)構(gòu)吊裝時應急措施 為了保證道路白天通車，對椒江二橋（雙向三車道）的二道車間進行封閉，確保一道車道能夠順利通行。 如果發(fā)生安全事故，要在第一時間報120急救，并在現(xiàn)場組織臨時搶救。吊裝當天聯(lián)系好2臺100～150噸吊機。如吊裝時發(fā)生意外情況，保證吊機在1小時內(nèi)到現(xiàn)場并處理。第七節(jié) 質(zhì)量保證大綱1. 引言 本方案適用于椒江二橋及接線工程老鼠嶼坡道橋段新增鋼梁工程（以下稱《工程》）生產(chǎn)、施工范圍，并規(guī)定了對《工程》進行全過程的質(zhì)量保證與有效控制。 本方案依據(jù)國家標準GB/T1900294質(zhì)量保證模式標準和執(zhí)行公司質(zhì)量手冊為準則編制。 本方案從生效之日起，由本工程項目部負責組織實施。2. 工程質(zhì)量目標 總目標：滿足合同質(zhì)量要求，達到優(yōu)質(zhì)工程標準。 內(nèi)控指標：a) 焊縫一次探傷合格率≥86%；b) 一類焊縫探傷合格率100%；c) 工序報驗項目一次合格率≥95%；d) 對外（監(jiān)理或用戶）報驗項目一次合格率≥98%。3. 質(zhì)量標準 技術(shù)標準 按甲方提供的圖紙和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）、《鐵路鋼橋制造驗收規(guī)范》（TB102122009）的各項技術(shù)標準及技術(shù)要求施工。 按照建設(shè)單位的要求和公路橋梁有關(guān)規(guī)范、規(guī)程組織生產(chǎn)、施工。技術(shù)部門應向甲方或設(shè)計部門明確采用的標準規(guī)范。 管理標準公司質(zhì)量體系運行和相關(guān)質(zhì)量活動貫徹執(zhí)行的文件：a) GB/T1900294質(zhì)量體系 生產(chǎn)、安裝和服務質(zhì)量保證模式；b) 公司質(zhì)量手冊和相關(guān)的程序文件；c) 《工程》簽訂的有效合同；d) 批準生效的《工程》質(zhì)量保證計劃；e) 其他適用于工程生產(chǎn)、施工的國家標準和行業(yè)標準。4. 質(zhì)量保證與控制 質(zhì)量體系和管理職責 本工程項目部按質(zhì)量體系對生產(chǎn)、安裝和服務進行質(zhì)量保證與控制，實施全過程所有質(zhì)量職能責任和對技術(shù)作業(yè)活動進行檢查、監(jiān)督和審核，保證工程質(zhì)量達到質(zhì)量目標。 項目經(jīng)理職責 對完成合同《工程》的全過程進行質(zhì)量策劃，確保經(jīng)營生產(chǎn)和資源能力、技術(shù)條件滿足合同要求； 對本計劃100%的有效實施負責； 確保工程實現(xiàn)質(zhì)量目標；代表公司對最終工程質(zhì)量負責。 各部門主管職責 組織實施《工程》合同、有關(guān)技術(shù)規(guī)范標準和質(zhì)量驗收標準有特定要求的各項質(zhì)量活動，對落實質(zhì)量職能及其效果各負其責； 組織有效實施本計劃，實現(xiàn)質(zhì)量目標。 生產(chǎn)、施工程序的控制 工藝技術(shù)文件 項目部負責與甲方提供圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范及技術(shù)要求的文件和資料的交接；負責技術(shù)文件（圖紙）的正確審核和與甲方技術(shù)接口的質(zhì)量控制；甲方或設(shè)計部門明確采用的標準規(guī)范及評定準則，以實用方式傳達到有關(guān)的管理、施工、驗證部門及人員。 按設(shè)計指定的規(guī)范標準編寫技術(shù)工藝文件，確保工程生產(chǎn)/施工滿足要求；編制《工程》有特殊質(zhì)量要求的工序或部件的“關(guān)鍵重要項目清單”并在圖紙及工藝文件、作業(yè)指導書中作出明顯標志。 技術(shù)文件和資料控制執(zhí)行公司文件。 做好工藝技術(shù)準備及工藝評定工作。 采購質(zhì)量控制 工程所用的Q345C鋼材要求滿足GB/T714—2008規(guī)定的化學成分及機械性能。 采購的材料、設(shè)備等外購產(chǎn)品和外協(xié)件必須符合設(shè)計圖紙、標準和規(guī)范要求，必須有出廠合格證書及檢驗資料。 過程（工序）控制 保證現(xiàn)場使用的所有技術(shù)文件文文一致，現(xiàn)行有效并能滿足按規(guī)范標準生產(chǎn)、施工的要求。 配置合適使用的生產(chǎn)、施工設(shè)備和工藝裝備，進行合格性檢驗和維護，確保正常使用及完好。 對要求達到一類焊縫的工序、部位等關(guān)鍵重要項目設(shè)置控制點，對人、機、物、法、環(huán)、測要因控制形成作業(yè)指導書文件。 嚴格工藝紀律檢查，對關(guān)鍵、重要工序或項目堅持“三檢”制，開展自主質(zhì)量管理活動。 從事焊接施工人員須經(jīng)培訓考試合格，持有效資格證書方可上崗。 生產(chǎn)/施工環(huán)境：應監(jiān)控影響工程質(zhì)量的諸因素，由生產(chǎn)管理人員和質(zhì)檢人員共同監(jiān)督記錄；應防范監(jiān)控整個施工過程人身、交通、機械等的安全和必須做好環(huán)境保護工作。 檢驗和試驗控制 編制《工程》質(zhì)量檢驗計劃，一般包括：檢驗任務、驗收標準、檢驗人員資格和分工、檢驗程序、檢驗項目及內(nèi)容、檢測手段和檢測設(shè)備、規(guī)定的質(zhì)量記錄（編目、數(shù)量）、向甲方代表提交規(guī)定等內(nèi)容。 各種檢驗、測試要按規(guī)定做好記錄或報告，并及時出示正式文件，重點控制的檢測報告要及時提交駐廠監(jiān)理或甲方。 質(zhì)量記錄 按駐廠監(jiān)理（甲方代表）規(guī)定使用的表格進行規(guī)范記錄，確保所要求的質(zhì)量記錄真實、正確、完整、有效、齊全，分類編目整理按規(guī)定提交甲方；屬“竣工資料”的應按甲方的“標準”整理成冊如數(shù)提交。 質(zhì)量記錄的收集、整理、歸檔、保存執(zhí)行工廠有關(guān)規(guī)定。 搬運、貯存和防護：編制運輸鋼構(gòu)件、鋼箱梁組件到工地的起吊、運輸、裝卸的安全防護作業(yè)指導書，確保構(gòu)件不被損壞和交通安全。 產(chǎn)品標識和可追溯性、不合格品控制、預防和糾正措施、檢驗測量和試驗設(shè)備控制、質(zhì)量審核和獎懲執(zhí)行公司相關(guān)的質(zhì)量體系程序文件。 人員資格認可和交付服務 參與《工程》施工從事特殊工藝作業(yè)人員和驗證人員，按規(guī)定經(jīng)培訓和資格考核合格持證上崗。 在保證工程質(zhì)量達到質(zhì)量目標的前提下，按合同規(guī)定的開工、完工期限合理組織安排生產(chǎn)、施工（編制計劃），確保公司信譽和避免引起經(jīng)濟損失。制定服務計劃，建立用戶檔案，保存有關(guān)信息資料，便于工程質(zhì)量跟蹤和質(zhì)量改進，做好用戶滿意服務。第八節(jié) 安全文明施工方案1. 引言在總結(jié)近年來我公司安全管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，為了有重點做好廣州市江灣路—中海名都人行過街設(shè)施工程鋼桁架的制作和安裝的安全生產(chǎn)，預防事故發(fā)生，確保工程安全順利完成，特制定了安全、文明施工及環(huán)保措施。2. 健全組織機構(gòu) 貫徹執(zhí)行：“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針和“管生產(chǎn)必須管安全”原則，在工程項目組明確規(guī)定工程項目經(jīng)理為該工程安全責任人，配備專職安全員，明確各方安全職責，各級生產(chǎn)組織、各部門對各轄區(qū)的安全生產(chǎn)負責，形成分級管理，分線負責，縱橫結(jié)合，做到安全工作有組織、有落實。 堅持安全生產(chǎn)的“五同時”，在工程的調(diào)度會、總結(jié)會、協(xié)調(diào)會、班前會把安全作為重要內(nèi)容，經(jīng)常研究、分析安全生產(chǎn)狀態(tài)，制定有力措施，抓好落實。 做到安全工作的“三個先走一步”，即承接生產(chǎn)任務時，安全措施的落實先走一步；生產(chǎn)作業(yè)前，安全防護工作先走一步；生產(chǎn)作業(yè)時，事故隱患的檢查先走一步。制定工程安全管理規(guī)定，規(guī)程和落實重點防護措施，根據(jù)作業(yè)情況加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)指導和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3. 實行重點控制管理制度針對工程建造特點，把主要的精力和人員放在控制重點事故類別上，增加投入、完善防護設(shè)施： 參加施工人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種各種安全操作規(guī)程。對于從事電氣、起重、焊接等特殊工種人員，應經(jīng)專業(yè)培訓，獲得合格證書，持證上崗。 施工人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品，施工負責人和安全員應隨時檢查勞動用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。嚴禁酒后上崗。 施工所用的各種設(shè)備、設(shè)施應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處在完好狀態(tài)，不合格的設(shè)備、設(shè)施嚴禁使用。 在生產(chǎn)技術(shù)設(shè)計時，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，必須制定相應的安全技術(shù)措施，減少作業(yè)危險程度。 施工作業(yè)要保證各工序銜接的合理性，盡量避免立體交叉作業(yè)，腳手架、架板、人孔蓋以及危險性作業(yè)的安全防護設(shè)施要同時安裝，并加強檢查。 懸高空處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施： 人有可能墜落的孔洞，離墜落高度2米及其以上邊緣處、幾何尺寸復雜、坡度較大的邊緣必須沒有安全欄桿、安全網(wǎng)或蓋板。 所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下。 高空作業(yè)人員佩帶安全操作，安全帶必須高掛低用。 加強用電管理，預防觸電傷害。 380V、220V電源懸空掛設(shè)，不得亂拉亂接，設(shè)警告標志，電源箱、柜標明電壓等級，裝設(shè)預防