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制氧站設計規(guī)范-資料下載頁

2024-11-07 16:48本頁面

【導讀】產,協(xié)作供應,做到安全第一,技術先進,經濟合理,特制定本規(guī)范。設計,必須充分利用原有的建筑物、構筑物、設備和管道。貯存或輸送惰性氣體的各類站房或庫房,以及匯流排間的火災危險性,災危險性,應為“甲”類。符合本規(guī)范的規(guī)定外,并應符合現(xiàn)行的有關國家標準、規(guī)范的規(guī)定。第條氧氣站、氣化站房、匯流排間的布置,應按下列要求,平面設計規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。第條空分設備的吸風口應位于。體塵埃散發(fā)源的全年最小頻率風向的下風側。出制氧站房屋檐1m以上?;蜻吘壍淖罱嚯x計算。③氧氣站專用的鐵路裝卸線不受本表限制。⑦氧氣貯罐之間的防火間距,不應小于相鄰較大罐的半徑。⑧容積不超過50m3的氧氣貯罐與所屬使用廠房的防火間距不限。⑩液氧貯罐周圍5m的范圍內,不應有可燃物和設置。他甲類生產建筑物之間的最小防火間距,

  

【正文】 小 ——————————————————————————————————————————————— 凈距 附表 名 稱 建筑物有門窗的墻壁外邊或突出部分外邊 建筑物無門窗的墻壁外邊或突出部分外邊 非電氣化鐵路鋼軌 電氣 化鐵路鋼軌 道路 人行道 廠區(qū)圍墻 (中心線 ) 照明、電信桿柱中心 熔化金屬地點和明火地點 注:①表中水平距離:管架從最外邊線算起;道路為城市型時,自路面邊緣算起;為公路型時,自路 肩邊緣算起;鐵路自軌外側或按建筑界限算起;人行道自外沿算起。 ②表中垂直距離:管線自防護設施的外緣算起;管架自最低部分算起;鐵路自軌面算起;道路自 ——————————————————————————————————————————————— 路拱算起;人行道自路面算起。 ③與架空電力線路的距離,應符合現(xiàn)行《工業(yè)與民用 35 千伏及以下架空電力線路設計規(guī)范》的規(guī) 定。 ④架空管線、管架跨越電氣化鐵路的最小垂直凈距,應符合有關規(guī)范規(guī)定。 ⑤當有大件運輸要求或在檢修期間有大型起吊設施通過的道路,其最小垂直凈距應根據(jù)需要確定。 最小水平凈距 (m) 最小垂直凈距 (m) ⑥表中與建筑物的最小水平凈距的規(guī)定,不適用于沿氧氣生產車間或氧氣用戶車間建筑物外墻敷 設的管道。 附錄 二 廠區(qū)及車間架空氧氣管道與其他架空管線之間的最小凈距 廠區(qū)及車間架空氧氣管道與其他架空管線之間的最小凈距 附表 名 稱 給水管、排水管 熱力管 不燃氣體管 燃氣管、燃油管 滑觸線 裸導線 絕緣導線或電纜 穿有導線的電纜管 插接式母線、懸掛式干線 非防爆開關、插座、配電箱 并行凈距 (m) ——————————————————————————————————————————————— 交叉凈距 (m) 注:①氧氣管道與同一使用目的的燃氣管并行敷設時,最小并行凈距可減小到 。 ②氧氣管道的閥門及管件接頭與燃氣、燃油管道上的閥門及管件接頭,應沿管道軸線方向錯開一 定距離;當必須設置在一處時,則應適當?shù)臄U大管道之間的凈距。 ③電氣設備與氧氣的引出口不能滿足上述距離要求時,可將兩者安裝在同一柱子的相對側面;當 為空腹柱子時,應在柱子上裝設非燃燒體隔板局部隔開。 附錄三 廠區(qū)地下氧氣管道與建筑物、構筑物等及其他地下管線之間最小凈距 廠區(qū)地下氧氣管道與建筑物、構筑物等及其他地下管線之間最小凈距 附表 名 稱 有地下室的建筑物基礎或通行溝道的外沿 氧氣壓力≤ 氧氣壓力> 無地下室的建筑物基礎外沿 氧氣壓力≤ ——————————————————————————————————————————————— 氧氣壓力> 鐵路鋼軌 排水溝外沿 道路 照明電線、電力電信桿柱 照明電線 電力 (220V, 380V)電信 高壓電力電信 管架基礎外沿 圍墻基礎外沿 喬木中心 ——————————————————————————————————————————————— 灌木中心 最小水平凈距 (m) 最小垂直凈距 (m) 給水管 直徑< 75mm 直徑 75~ 150mm 直徑 200~ 400mm 直徑> 400mm 排水管 直徑< 800mm 直徑 800~ 1500mm 直徑>1500mm 熱力管或不通行地溝外沿 燃氣管 (乙炔等 ) 煤氣管 煤氣壓力≤ 煤氣壓力> ~ 煤氣壓力>~ 煤氣壓力> ~ 不燃氣體管 (壓縮空氣等 ) 電力電纜 電壓< 1kV 電壓 1~ 10kV 電壓 10~ 35kV 電信電纜 直埋電纜 電纜管道 電纜溝 注:①氧氣與同一使用目的的乙炔、煤氣管道同一水平敷設時,管道間水平凈距可減少到 ,但在從溝底起直至管頂以上 300mm高范圍內,應用松散的土或砂填實后再回填土。 ②氧氣管道與穿管的電纜交叉時,交叉凈 距可減少到 。 ——————————————————————————————————————————————— ③本表建筑物基礎的最小水平凈距的規(guī)定,是指埋地管道與同一標高或其上的基礎最外側的最小 水平凈距。 ④敷設在鐵路及不便開挖的道路下面的管段,應加設套管,套管兩端伸出鐵路路基或道路路邊不應小于 1m;路基或路邊有排水溝時,應延伸出水溝溝邊 1m。套管內的管段應盡量減少焊縫。 ⑤表列水平凈距:管線均自管壁、溝壁或防護設施的外沿或最外一根電纜算起;道路為城市型時,自路面邊緣算起;為公路型時,自路肩邊緣算起;鐵路自軌外側算起。 ⑥表中管道、電纜和電纜溝最小垂 直凈距的規(guī)定,均指下面管道或管溝外頂與上面管道管底或管溝基礎底之間凈距。鐵路鋼軌和道路垂直凈距的規(guī)定,鐵路自軌底算至管頂;道路自路面結構層底算至管頂。 附錄四 名詞解釋 名詞解釋 附表 本規(guī)范用名詞 解 釋 在一定區(qū)域范圍內,根據(jù)不同情況組合有制氧站房、灌氧站房 或壓氧站房以及其他 有關建筑物和構筑物的統(tǒng)稱,并是氧氣廠的同義詞 以布置制取氧氣以及其他空分產品工藝設備為主的,包括有關 主要及輔助生產間的 建筑物 灌氧站房或壓以布置充灌并貯存輸送或只壓縮輸送氧氣以及其——————————————————————————————————————————————— 他空分產品氧氣站 制氧站房 氧站房 工藝設備為主的,包括 有關主要及輔助生產間的建筑物 以布置輸送氧、氮等氣體給用戶的低溫液體系統(tǒng)設施為主的,包括有關主要及輔 助生產間的建筑物 以布置輸送氧、氮等氣體給用戶的匯流排或氣體集裝瓶或集裝車為主的,其中也 可存放適當數(shù)量氣瓶的建筑物 制氧間、貯氣襄間、貯罐間、低溫液體貯罐間、凈化間、氫氣瓶間、壓縮機間、 氣化站房 匯流排間 主要生產間 灌瓶 間、空瓶間、實瓶間、修瓶間、匯流排間、氣化器間、閥門操作間等 輔助生產間 實瓶 空瓶 備用貯氣瓶 中壓貯罐 高壓貯罐 維修間、化驗間、變配電間、水泵間、貯藏間等 在一定充灌壓力下的氣瓶,一般以 40L 水容量 15MPa 壓力計算無壓力或在一定殘余壓力下的氣瓶 貯存供應空分設備停運期間用戶所需的這——————————————————————————————————————————————— 部分用氣量的氣瓶 工作壓力為 ~ MPa 的貯氣罐 最高工作壓力為 15 MPa 的貯氣罐 貯罐內氣體在不同貯氣輸氣過程情況下,由于熱力學過程變化而引起的溫度對 貯氣量的影響 位于氧氣站各主要生產間建筑物之間以及氧氣站、氣化站房、匯流排間通到 各用戶車間之間的管道 位于氧氣站、氣化站房主要生產間建筑物內部以及用戶車間建筑物艿賴 ?/p 泛稱,當指明用戶車間內部管道時,則不包括前者 貯氣與輸氣工況 廠區(qū)管道 車間管道 干燥氣體 含濕氣體 在輸送壓力下,氣體在管路輸送過程中不致析出水分的氣體 在管路輸送過程中能析出水分的氣體
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