【正文】 動(dòng)作回路是利用工作部件到達(dá)一定位置時(shí)，發(fā)出訊號(hào)來(lái)控制液壓缸的先后動(dòng)作順序，它可以利用__行程開(kāi)關(guān)___、__行程___閥或順序缸來(lái)實(shí)現(xiàn)。10．液壓系統(tǒng)中，一個(gè)油源往往驅(qū)動(dòng)多個(gè)液壓缸。按照系統(tǒng)要求，這些缸或__順序___ 動(dòng)作，或__同步___動(dòng)作，多缸之間要求能避免在壓力和流量上的相互干擾。11．順序動(dòng)作回路按其控制方式不同，分為_(kāi)__壓力___控制、___行程___控制和時(shí)間控制三類(lèi)，其中___前兩類(lèi)___用得較多。二、判斷題( )1. 用順序閥的順序動(dòng)作回路適用于缸很多的液壓系統(tǒng)。( )2. 幾個(gè)插裝式元件組合組成的復(fù)合閥特別適用于小流量的場(chǎng)合。(√ )3. 疊加式液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕，安裝及裝配周期短。(√ )4. 用行程開(kāi)關(guān)控制的順序動(dòng)作回路順序轉(zhuǎn)換時(shí)有沖擊，可靠性則由電氣元件的質(zhì)量決定。(√ )5. 壓力控制的順序動(dòng)作回路主要利用壓力繼電器或順序閥來(lái)控制順序動(dòng)作。(√ )6. 液壓缸機(jī)械連接的同步回路宜用于兩液壓缸負(fù)載差別不大的場(chǎng)合。( )7. 對(duì)于工作進(jìn)給穩(wěn)定性要求較高的多缸液壓系統(tǒng)，不必采用互不干擾回路。（），則必定有順序閥。三、問(wèn)答題1．何謂比例閥？比例閥有哪些功用？答：比例閥的功用：電液比例閥簡(jiǎn)稱(chēng)比例閥，它是一種按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油液的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制的閥。與普通液壓閥相比，其閥芯的運(yùn)動(dòng)用比例電磁鐵控制，使輸出的壓力、流量等參數(shù)與輸入的電流成正比，所以可用改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓力、流量、方向進(jìn)行連續(xù)控制。2．何謂插裝閥？插裝閥有哪些功用？答：插裝閥的功用：插裝閥又稱(chēng)為插裝式錐閥，是一種較新型的液壓元件，它的特點(diǎn)是通流能力大，密封性能好，動(dòng)作靈敏、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因而主要用于流量較大的系統(tǒng)或?qū)γ芊庑阅芤筝^高的系統(tǒng)。3．何謂疊加閥？疊加閥有何特點(diǎn)？答：疊加式液壓閥簡(jiǎn)稱(chēng)疊加閥，其閥體本身既是元件又是具有油路通道的連接體，閥體的上、下兩面制成連接面。選擇同一通徑系列的疊加閥，疊合在一起用螺栓緊固，即可組成所需的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。疊加閥有何特點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕，安裝及裝配周期短； （2）便于通過(guò)增減疊加閥實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的變化，系統(tǒng)重新組裝方便迅速； （3）元件之間無(wú)管連接，消除了因管件、油路、管接頭等連接引起的泄漏、振動(dòng)和噪聲； 　?。?）系統(tǒng)配置靈活，外形整齊，使用安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)容易；（5）標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集約化程度高。第八章 液壓輔助元件一、填空題蓄能器是液壓系統(tǒng)中的儲(chǔ)能元件，它____儲(chǔ)存_多余的液壓油液，并在需要時(shí)___釋放_(tái)_____出來(lái)供給系統(tǒng)。2．蓄能器有____重力____式、____彈簧____式和充氣式三類(lèi)，常用的是____充氣____式。3．蓄能器的功用是_作輔助動(dòng)力源_、_保壓和補(bǔ)充泄漏_和緩和沖擊，吸收壓力脈動(dòng)。4．濾油器的功用是過(guò)濾混在液壓油液中的_____雜質(zhì)__ _，降低進(jìn)入系統(tǒng)中油液的___污染度__度，保證系統(tǒng)正常地工作。安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有：要裝在泵的_吸油口_處、泵的出口油路上、系統(tǒng)的_ 分支油__路上、系統(tǒng)_ 回_油路上或單獨(dú)過(guò)濾系統(tǒng)。油箱的功用主要是_ 儲(chǔ)存 ____油液，此外還起著_ 散發(fā)____油液中熱量、_ 釋出____混在油液中的氣體、沉淀油液中污物等作用。液壓傳動(dòng)中，常用的油管有_ 鋼 ___管、_ 紫銅 ___管、尼龍管、塑料管、橡膠軟管等。常用的管接頭有 擴(kuò)口式薄壁管接頭、 焊接式鋼 管接頭、 夾套式管接頭和高壓軟管接頭。二、判斷題（ ）1．在液壓系統(tǒng)中，油箱唯一的作用是儲(chǔ)油。（ ）2．濾油器的作用是清除油液中的空氣和水分。（√ ）3．油泵進(jìn)油管路堵塞將使油泵溫度升高。 （ ）4．防止液壓系統(tǒng)油液污染的唯一方法是采用高質(zhì)量的油液。（√ ）5．油泵進(jìn)油管路如果密封不好（有一個(gè)小孔），油泵可能吸不上油。（ ）6．過(guò)濾器只能安裝在進(jìn)油路上。 （√ ）7．過(guò)濾器只能單向使用，即按規(guī)定的液流方向安裝。（√ ）8．氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝，油口向下。三、選擇題1．強(qiáng)度高、耐高溫、抗腐蝕性強(qiáng)、過(guò)濾精度高的精過(guò)濾器是（C ）。A．網(wǎng)式過(guò)濾器 B．線(xiàn)隙式過(guò)濾器 C．燒結(jié)式過(guò)濾器 D．紙芯式過(guò)濾器2．過(guò)濾器的作用是（ C ）A．儲(chǔ)油、散熱 B．連接液壓管路 C．保護(hù)液壓元件 D．指示系統(tǒng)壓力三、問(wèn)答題1. 蓄能器有哪些功用？答：作輔助動(dòng)力源、保壓和補(bǔ)充泄漏、緩和沖擊，吸收壓力脈動(dòng)。2. 濾油器哪些功用？一般應(yīng)安裝在什么位置？答：濾油器的功用是過(guò)濾混在液壓油液中的雜質(zhì)，降低進(jìn)入系統(tǒng)中油液的污染度，保證系統(tǒng)正常地工作。濾油器一般應(yīng)安裝在:泵的吸油口處、泵的出口油路上、系統(tǒng)的回油路上、安裝在系統(tǒng)分支油路上或單獨(dú)過(guò)濾系統(tǒng)。3. 簡(jiǎn)述油箱以及油箱內(nèi)隔板的功能。答：油箱的功用 油箱的功用主要是儲(chǔ)存油液，此外還起著散發(fā)油液中熱量(在周?chē)h(huán)境溫度較低的情況下則是保持油液中熱量)、釋出混在油液中的氣體、沉淀油液中污物等作用。油箱內(nèi)隔板的功能：，盡量相距遠(yuǎn)些，以增加油液循環(huán)距離，使油液有足夠的時(shí)間分離氣泡，沉淀雜質(zhì)，消散熱量。4．濾油器在選擇時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：選用濾油器時(shí)，要考慮下列幾點(diǎn)：過(guò)濾精度應(yīng)滿(mǎn)足預(yù)定要求；能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力；濾心具有足夠的強(qiáng)度，不因液壓的作用而損壞；濾心抗腐蝕性能好，能在規(guī)定的溫度下持久地工作；濾心清洗或更換簡(jiǎn)便。5．密封裝置有哪些類(lèi)型？答：密封按其工作原理來(lái)分可分為非接觸式密封和接觸式密封。前者主要指間隙密封，后者指密封件密封。第九章 液壓系統(tǒng)分析與維護(hù)一、填表題1．如題1圖所示自動(dòng)鉆床液壓系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)“A進(jìn)（送料）→A退回→B進(jìn)（夾緊）→C快進(jìn)→C工進(jìn)（鉆削）→C快退→B退（松開(kāi)）→停止。 題1圖列出上述循環(huán)時(shí)電磁鐵動(dòng)態(tài)表。工作過(guò)程電磁鐵動(dòng)態(tài)YAYBYC0YC1YC2YDA進(jìn)+－－－－－A退回－－－－－－B進(jìn)（夾緊）－+－－－－C快進(jìn)－+－+－－C工進(jìn)（鉆削）－+－++－C快退－++－+－B退（松開(kāi)）－－+－+－停止－－－－－+注：電磁鐵通電時(shí)填1或+，斷電時(shí)填0或2．題1圖示液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓缸能夠?qū)崿F(xiàn)表中所示的動(dòng)作循環(huán)，試填寫(xiě)表中所列控制元件的動(dòng)作順序表。題2圖動(dòng) 作循 環(huán)電磁鐵動(dòng)態(tài)1Y2Y3Y4Y5Y快 進(jìn)+++中速進(jìn)給+慢速進(jìn)給+++快 退+停 止二、問(wèn)答題1．造成數(shù)控車(chē)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象的原因有哪些?如何排除故障?答：原因之一：液壓油中混有空氣。因空氣的壓縮性較大，含有氣泡的液體達(dá)到高壓區(qū)而受到劇烈壓縮使油液體積變小，從而造成工作部件產(chǎn)生爬行。一般可在高處部件上設(shè)置排氣裝置，將空氣排除。 原因之二：相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件間的摩擦阻力太大或摩擦阻力的不斷變化，使工作部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。在檢修中應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞、活塞桿等零件的形位公差及表面粗糙度是否符合要求，同時(shí)應(yīng)保證液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔，以免污物進(jìn)入相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的表面問(wèn)，從而增大摩擦阻力。原因之三：密封件密封不良使液壓油產(chǎn)生泄漏而導(dǎo)致爬行。這時(shí)要更換密封件，檢查連接處是否可靠，同時(shí)對(duì)于舊設(shè)備也可加大液壓泵的流量來(lái)抑制爬行現(xiàn)象的產(chǎn)生。2．簡(jiǎn)述造成數(shù)控車(chē)床在工作時(shí)油溫過(guò)高的原因及檢修方法。答：原因之一：系統(tǒng)壓力調(diào)定過(guò)高，使油溫過(guò)高。應(yīng)適當(dāng)降低調(diào)定值。原因之二：液壓泵和各連接處產(chǎn)生泄漏，造成容積損失而發(fā)熱。這時(shí)應(yīng)緊固各連接處，并修理液壓泵，嚴(yán)防泄漏。原因之三：卸荷時(shí)或安全閥壓力開(kāi)關(guān)工作不良，使系統(tǒng)不能有效地在空閑時(shí)卸荷，造成油溫上升。應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)節(jié)，改善閥的工作情況，使之符合要求。原因之四：油液黏度過(guò)高，使內(nèi)摩擦增大造成發(fā)熱嚴(yán)重。應(yīng)改用合適的液壓油，并定期更換。原因之五：液壓散熱系統(tǒng)工作不良。散熱系統(tǒng)表面隨使用時(shí)間的增加，附著了灰塵，降低了散熱效果，這時(shí)應(yīng)對(duì)其做好清理工作。3．簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析步驟。答：4．為何要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗？如何清洗？答：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中元件、液壓油隨著使用時(shí)間的增加，會(huì)受到各種因素的影響而被污染，被污染的液壓元件或液壓油會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。為保證系統(tǒng)可靠工作和系統(tǒng)使用壽命，必須對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行清洗，清除污染物。在實(shí)際生產(chǎn)中，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗通常有主系統(tǒng)清洗和全系統(tǒng)清洗兩種。 全系統(tǒng)清洗是指對(duì)液壓裝置的整個(gè)回路進(jìn)行清洗。在清洗前應(yīng)將系統(tǒng)恢復(fù)到實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。清洗的介質(zhì)一般可用液壓油，清洗的標(biāo)準(zhǔn)以回路濾網(wǎng)上無(wú)雜質(zhì)為準(zhǔn)。