【正文】 AB MOVC A,@A+DPTR MOV R1,01H MOV A,R0 MOVX @R1,AMOV DPTR,TAB ；顯示紅燈個位 MOV R2,B MOV A,R2 MOVC A,@A+DPTR MOV R1,00H MOVX @R1,A建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）19 MOV R1,02H ；顯示紅燈信號 MOV A,01H MOVX @R1,A ACALL DELAY ；延時 1 秒 DJNZ R0,NEXT2 RETDISP_G: MOV A,R6 MOV R0,A NEXT3: MOV DPTR,TAB ；顯示綠燈十位 MOV A,R0 MOV B,10 DIV AB MOVC A,@A+DPTR MOV R1,01H MOV A,R0 MOVX @R1,A MOV DPTR,TAB ；顯示綠燈個位 MOV R2,B MOV A,R2 MOVC A,@A+DPTR MOV R1,00H MOVX @R1,A MOV R1,02H ；顯示綠燈信號 MOV A,02H MOVX @R1,A ACALL DELAY ；延時 1 秒 DJNZ R0,NEXT3 RETDELAY: MOV R4,08H ；延時 1 秒子程序 DE2: LCALL DELAY1 DJNZ R4,DE2 RETDELAY1: MOV R6,0 MOV R5,0建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）20DE1: DJNZ R5,$ DJNZ R6,DE1 RETTAB: DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H,6DH,7DH,07H,7FH,6FH,77H,7CH,39H,5EH,79H,71H ；驅(qū)動代碼表 END 調(diào)試運行 ，為了確保東西南北紅黃綠燈能夠?qū)?yīng)顯示，實驗時，對 P1 口的接線做了調(diào)整。即， 接 L3, 接 L2, 接 L1, 接 L6, 接L5, 接 L3。 S/P 區(qū) CLK 插孔接 BUS 3 區(qū) P3。 S/P 區(qū) CLR 接/SP 插孔 0030H 單元開始連續(xù)運行，觀察六個 LED 燈是否與交通顯示情況對應(yīng)，如果有偏差，則單步運行或斷點運行，進行調(diào)試，直至滿足設(shè)計要求。，從 0030H 開始連續(xù)運行，觀察數(shù)碼管顯示的是否正常，如果不正常，則運用單步運行或斷點運行進行分析和調(diào)試，直至滿足要求。，觀察燈顯示和時間顯示是否都符合要求，如果不符合，則再調(diào)試。直至滿足要求。建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）21結(jié) 論通過單片機的設(shè)計，我不僅加深了對單片機理論的理解，將理論很好地應(yīng)用到實際當(dāng)中去，而且我還學(xué)會了如何去培養(yǎng)我們的創(chuàng)新精神，從而不斷地戰(zhàn)勝自己，超越自己。創(chuàng)新，是要我學(xué)會將理論很好地聯(lián)系實際，并不斷地去開動自己的大腦，從為人類造福的意愿出發(fā)，做自己力所能及的，別人卻沒想到的事。使之不斷地戰(zhàn)勝別人，超越前人。同時，更重要的是，我在這一設(shè)計過程中，學(xué)會了堅持不懈，不輕易言棄。這個設(shè)計過程中，我遇到過許多次失敗的考驗，就比如，自己對實際生活中的交通秩序的不了解給整個設(shè)計帶來的困擾，真想要就此罷休，然而，就在想要放棄的那一刻，我明白了，原來結(jié)果并不那么重要，我更應(yīng)該注重的是這一整個過程。于是，我堅持了下來。當(dāng)然最終，這個設(shè)計很成功，主要體現(xiàn)在，這一整個系統(tǒng)，幾乎沒有參考任何書，程序由自己獨立完成，與用 8255 來制作的交通燈控制系統(tǒng)相比，程序簡單易讀，結(jié)構(gòu)清楚，最重要的是成本低。在設(shè)計一個系統(tǒng)，除了達(dá)到所要求的性能指標(biāo)以外，成本也是很重要的一個指標(biāo)。成本的高低也決定了產(chǎn)品的適用性。建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）22致 謝在本論文的工作中，自始自終得到了重慶網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院黃艷玲老師的精心指導(dǎo)和親切關(guān)懷。導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、嚴(yán)于律己寬以待人的做人風(fēng)范是作者終身學(xué)習(xí)的榜樣。另外導(dǎo)師們的課題組活躍的學(xué)術(shù)風(fēng)氣、學(xué)術(shù)觀點與為人上的坦誠也深深的感染了作者，使作者獲得了太多的啟發(fā)，在此特表深深謝意！在課題研究的整個過程中黃艷玲老師一直給予了我悉心的指導(dǎo)與幫助。在同她的合作中取得了很大的進步，同時她豐富的理論知識及實際工作經(jīng)驗、對待學(xué)術(shù)問題的科學(xué)態(tài)度令作者欽佩。在此表示由衷的感謝！ 在進行交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計過程當(dāng)中，和我一起研究探討的同學(xué)表示感謝。也對這三年來給予了我各方面極大支持及鼓勵的電子電氣工程系的老師表示感謝。最后向其他關(guān)心我支持我的老師、朋友、同班同學(xué)一并表示感謝。建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）23參考文獻[1][M].北京：. [2][M].北京：. [3]謹(jǐn)平， AT89S51 的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J].交通科技與經(jīng)濟，2022，2，114117. [4]，[J].佳木斯大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)，2022，27(1)：9496。[5]?實驗?測試．武漢:華中科技大學(xué)出版社,2022[6] CAD :中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社,2022[7]余錫存等. :西安電子科技大學(xué)出版社,2022[8]:西安電子科技大學(xué)出版社,2022[9]:高等教育出版社,2022[10]、:高等教育出版社,2022[11]:高等教育出版社,2022[12]:西安電子科技大學(xué)出版社,2022建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）24附錄 A　交通燈的總體設(shè)計原理圖DPAADPADPABCDEFGABCDEFGBCDEFGBCDEFGBCDEFGP2021P2021P223 P223P13P14P15 P13P14P15P10 P1 P12P10P12 P1P10 P17P1P12P13P14P15P16P20 P24P21P2P23DPP32 P3 P30P32 P35P3P34P16 P17P27 P27P26 P30XTAL218XTAL119 ALE30EA31PSEN29RST9P0./AD039383736353433210112P3./INT1131417161528212P2./A102324252627U1 AT89C51D1LEDREDD2LEDREDD3LEDYELOW D4LEDYELOWD5LEDGREND6LEDGREN234567891RP1 RESPACK8D7 LEDRED8 LEDYELOW9LEDGREND10 LEDGREN1LEDYELOW12 LEDRED調(diào)完確認(rèn)鍵 倒計時加1鍵 倒計時減1鍵東西強行 南北強行 調(diào)時方向切換鍵 C11nFC21nF C3 1uFX1 CRYSTALR110k建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）25附錄 B（論文）26