【導(dǎo)讀】莀薁螇肄芆蝕衿袇膂蠆蕿肂肈芆蟻裊羄芅袃肀莃芄薃羃艿芃蚅腿膅節(jié)螈肁芁袀螄荿芁薀羀芅莀螞螃膁荿螄羈肇莈蒄螁肅莇蚆肆莂莆螈衿羋蒞袁肅膄蒞薀袈肀莄蚃肅羆蒃螅袆芅蒂蒅肁膁蒁蚇襖膇蒀蝿膀肂葿袂莁葿薁螅芇蒈蚄羈膃薇螆螄聿薆蒅罿羅薅薈螂芄薄螀羇芀薃袂袀膆薃薂肆肂薂蚄袈莀薁螇肄芆蝕衿袇膂蠆蕿肂肈芆蟻裊羄芅袃肀莃芄薃羃艿芃蚅腿膅節(jié)螈肁芁袀螄荿芁薀羀芅莀螞螃膁荿螄羈肇莈蒄螁肅莇蚆肆莂莆螈衿羋蒞袁肅膄蒞薀袈肀莄蚃肅羆蒃螅袆芅蒂蒅肁膁蒁蚇襖膇蒀蝿膀肂葿袂莁葿薁螅芇蒈蚄羈膃薇螆螄聿薆蒅罿羅薅薈螂芄薄螀羇芀薃袂袀膆薃薂肆肂薂蚄袈莀薁螇肄芆蝕衿袇膂蠆蕿肂肈芆蟻裊羄芅袃肀莃芄薃羃艿芃蚅腿膅節(jié)螈肁芁袀螄荿芁薀羀芅莀螞螃膁荿螄羈肇莈蒄螁肅莇蚆肆莂莆螈衿羋蒞袁肅膄蒞薀袈肀莄蚃肅羆蒃螅袆芅蒂蒅肁膁蒁蚇襖膇蒀蝿膀肂葿袂莁葿薁螅芇蒈蚄羈膃薇螆螄聿薆蒅罿羅薅薈螂芄薄螀羇芀薃袂袀膆薃薂肆肂薂蚄袈莀薁螇肄芆蝕衿袇膂蠆蕿肂肈芆蟻裊羄芅袃肀莃芄

　　

【正文】 加水泥生產(chǎn)成本。渣鐵沒有很好分離導(dǎo)致渣中金屬鐵含量高，也影響水泥的磨制；另外鋼渣的活性礦物含量低且以Ｃ 2Ｓ為主，造成鋼渣水泥的早期強度低，新的水泥標準中取消了 7 天強度指標，增加了3 天強度指標，致使鋼渣水泥難以達到標準要求。 —— 鋼渣微粉做混凝土摻 和料 鋼渣微粉開發(fā)利用研究是近年來繼礦渣微粉大規(guī)模應(yīng)用后而出現(xiàn)的熱門話題，鋼渣生產(chǎn)微粉或者復(fù)合微粉可以消除鋼渣水泥生產(chǎn)中易磨性差異問題，鋼渣通過磨細到一定細度，比表面積大于 400ｍ 2ｋｇ時，可以最大程度地清除金屬鐵，通過超細粉磨使物料晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生重組，顆粒表面狀況發(fā)生變化，表面能提高，機械激發(fā)鋼渣的活性，發(fā)揮水硬膠凝材料的特性。 鋼渣微粉和礦渣微粉復(fù)合時有優(yōu)勢疊加的效果，鋼渣中的Ｃ 3Ｓ、Ｃ 2Ｓ水化時形成的氫氧化鈣是礦渣的堿性激發(fā)劑。最新資料表明，礦渣渣粉做混凝土摻合料使用雖然可以提高混凝土強度，改 善混凝土拌合物的工作性、耐久性，但由于高爐渣的堿度低 (%ＣａＯ +%ＭｇＯ )/(%ＳｉＯ 2+%Ａｌ 2Ｏ 3)，約為 ～ ，大摻量時會顯著降低混凝土中液相堿度，破壞混凝土中鋼筋的鈍化膜 (ｐＨ 易破壞 )，引起混凝土中的鋼筋腐蝕，另外高爐渣是以Ｃ 3ＡＳ、Ｃ 2ＭＳ 2 為主要成分的玻璃體，?；郀t渣粉的膠凝性來源于礦渣玻璃體結(jié)構(gòu)的解體，只有在Ｃａ (ＯＨ )2 作用下才能形成水化產(chǎn)物，鋼渣堿度高 (%ＣａＯ +%ＭｇＯ )/(%ＳｉＯ 2)，約為 ～ ，礦物主要是Ｃ 3Ｓ、Ｃ 2Ｓ、ＣＦ、Ｃ 3ＲＳ ＲＯ等，鋼渣中的 ｆ ＣａＯ和活性礦物遇水后生成Ｃａ (ＯＨ )2，提高了混凝土體系的液相堿度，可以充當?shù)V渣微粉的堿性激發(fā)劑。摻入鋼渣微粉的混凝土具有后期強度高的特性，見表 1。因此鋼渣和礦渣復(fù)合粉可以取長補短，性能更加完善。 表 1 用磁選后尾渣及風碎渣制成微粉與高礦渣微粉的復(fù)合微粉代替 20%的 Ｒ水泥作摻和料的砼 3 個月強度值 混凝土齡 期 基準純水泥 20%礦渣微粉 20%鋼渣礦渣復(fù)合 20%風淬渣礦渣復(fù) 抗壓強度 砼抗壓強度比 微粉砼抗壓強度 比 合微粉抗壓強度 比 砼標號 ＭＰａ 砼標號 壓比 /% 砼標號 抗壓 比/% 砼標號 抗壓比 /% 7 天 Ｃ 40 Ｃ 20 Ｃ 30 Ｃ 30 28 天 Ｃ 45 Ｃ 40 Ｃ 45 Ｃ 40 90 天 Ｃ 55 Ｃ 50 Ｃ 50 97 Ｃ 60 凝土中的鋼渣粉 ” 國家標準、建設(shè)部建筑科學研究院負責起草的 “ 礦物摻合技術(shù)規(guī)范 ” 國家標準已經(jīng)完成，鋼渣微粉將成為我國鋼渣高價值利用的最佳途徑，和礦渣微粉復(fù)合應(yīng)用是混凝土摻合料的最佳方案。 —— 做道路材料 鋼渣經(jīng)過穩(wěn)定化處理后可以 做道路墊層和基層，其強度、抗彎沉性、抗?jié)B性均優(yōu)于天然石材，有相應(yīng)的行業(yè)標準 “ ＹＢ /Ｔ 801 1993 工程回填用鋼渣 ” 和“ ＹＢ /Ｔ 803 1993 道路用鋼渣 ” ，但是鋼渣做回填和道路墊層、基層其附加值低，鋼鐵企業(yè)和建筑單位對此都不太重視。 鋼渣經(jīng)過風淬穩(wěn)定化處理后可以代替細骨料做瀝青混凝土和水泥混凝土路面材料，其防滑性、耐磨性、使用壽命都提高，鋼渣的附加值也大大提高。 安徽省馬鞍山市 1987 年建設(shè)的湖南路工程，使用了風淬鋼渣砼試驗路面，和黃砂砼路面比較， 2020 年 1 月 7 日對路面鉆芯取樣后檢測強度的結(jié)果如表 2 所示。 表 2 通車使用 15 年兩種砼工程路面鉆芯取樣抗壓強度對比表ＭＰａ 砼種類 28 天強度 25 年后強度 抗 壓 抗 折 抗 壓 風淬鋼渣砼路面 黃砂砼路面 —— 做磚、瓦、砌塊及混凝土預(yù)制件 鋼渣經(jīng)過穩(wěn)定化處理后可以做地面磚、免燒磚、混凝土預(yù)制件等建材制品，摻量大，能達到 60%以上，強度和耐久性高于黏土磚和粉煤灰磚，能節(jié)省大量的水混和黏土，但鋼渣比重較大，不太適宜做實心的墻體磚。這類實用技術(shù)是全國新型墻體材料改 革的重點推廣技術(shù)。 綜上所述，鋼渣的循環(huán)利用應(yīng)著重放在建筑和建材行業(yè)，在水泥、混凝土、路面和建材制品中的利用是鋼渣利用的發(fā)展方向。因此鋼鐵企業(yè)內(nèi)液態(tài)鋼渣的處理應(yīng)該圍繞這些利用途徑，進行鋼渣處理工藝的選擇。 選鋼渣設(shè)備 產(chǎn)品簡介 摘要：鋼渣處理方法以鋼渣和初選渣鋼為原料。采用一套閉路循環(huán)生產(chǎn)工藝流程。分別經(jīng)篩分。負壓球磨。干式磁選和風力分級等工序。獲得四種高效優(yōu)質(zhì)和高附加值的產(chǎn)品。即含鐵量大于 90％的可用于煉鋼的優(yōu)質(zhì)廢鋼。用于煉鐵的高品位鐵精粉。用作水泥和混凝土高活性摻合料的鋼渣微粉和用于高等級公路 路面的鋼渣瀝青混凝土面層集料。真正做到了鋼渣零排放。徹底地解決了鋼渣對環(huán)境的污染。 歡迎你來到中國樹脂在線網(wǎng)站 詳細：一種鋼渣處理方法。包括球磨。分選。磁選。其特征在于：以含 Fe 量為 3060％。粒度為 10300mm 的粗選渣鋼為原料。生產(chǎn)含F(xiàn)e 量＞ 90％的優(yōu)質(zhì)廢鋼。高效鋼渣微粉和高品位鐵精粉的工藝。其具體工藝步驟為：球磨。重力分級。微粉捕捉。磁選?，F(xiàn)分述如下： （ 5）中進行。將粒度為 10300mm 的粗選渣鋼放入風掃磨（ 5）中進行球磨。在研磨過程中采用負壓風力操作 。風壓力為 10005000m3／ 渣鋼。一邊研磨。一邊用負壓將渣粉吸走。迫使渣與鋼分離，分離結(jié)果一是含 Fe 量大于 90％粒度為 0100mm 的渣鋼。進入優(yōu)質(zhì)廢鋼庫（ 9）中，一是粒度為 01mm 的渣粉， （ 6）中進行。粒度為 01mm 的渣粉由風掃球磨機中分出后進入沉降箱（ 6）中進行重力分級。粒度為 的渣粉則進入微粉捕捉系統(tǒng)中。重量大。比重大。粒度為 的進入干式磁選機（ 4）中。經(jīng)磁選后。含金屬鐵小于 ％的磁選尾礦再進入干式 球磨機（ 2）中進行粉磨，其余部分即成為鐵精礦粉，鋼渣處理工藝主要有下列幾種： （ 1）熱潑工藝。熱熔鋼渣倒入渣罐后，用車輛運到鋼渣熱潑車間，利用吊車將渣罐的液態(tài)渣分層潑倒在渣床上（或渣坑內(nèi)）噴淋適量的水，使高溫爐渣急冷碎裂并加速冷卻，然后用裝載機、電鏟等設(shè)備進行挖掘裝車，再運至棄渣場。需要加工利用的，則運至鋼渣處理間進行粉碎、篩分、磁選等工藝處理。 （ 2）盤潑水冷（ ISC 法）。在鋼渣車間設(shè)置高架潑渣盤，利用吊車將渣罐內(nèi)液態(tài)鋼渣潑在渣盤內(nèi)。渣層一般為 30 一 120mm 厚，然后噴以適量的水促使急冷 破裂。再將碎渣翻倒在渣車上，驅(qū)車至池邊噴水降溫，再將渣卸至水池內(nèi)進一步降溫冷卻。渣子粒度一般為5— 100mm，最后用抓斗抓出裝車，送至鋼渣處理車間，進行磁選、破碎、篩分、精加工。 （ 3）鋼渣水淬工藝。熱熔鋼渣在流出、下降過程中，被壓力水分割、擊碎。再加上熔渣遇水急冷收縮產(chǎn)生應(yīng)力集中而破裂，使熔渣粒化。由于鋼渣比高爐礦渣堿度高、粘度大，其水淬難度也大。為防止爆炸，有的采用渣罐打孔，在水渣溝水淬的方法并通過渣罐孔徑限制最大渣流量。 （ 4）風淬法。渣罐接渣后，運到風淬裝置處，傾翻渣罐，熔渣經(jīng)過中間罐流出，被一種特殊噴嘴噴出的空氣吹散，破碎成微粒，在罩式鍋爐內(nèi)回收高溫空氣和微粒渣中所散發(fā)的熱量并捕集渣粒。經(jīng)過風淬而成微粒的轉(zhuǎn)爐渣，可做建筑材料；由鍋爐產(chǎn)生的中溫蒸汽可用于干燥氧化鐵皮。 （ 5）鋼渣粉化處理。由于鋼渣中含有未化臺的游離 CaO，用壓力 一 ， l00℃ 的蒸汽處理轉(zhuǎn)爐鋼渣時，其體積增加 23％一87％，小于 的鋼渣粉化率達 50％一 80％。在渣中主要礦相組成基本不變的情況下，消除了未化合 CaO，提高了鋼渣的穩(wěn)定性。此種處理工藝可顯著減少鋼渣破碎加工量并減少設(shè) 備磨損。 產(chǎn)品特征 型號 502020 規(guī)格 502020 價格 30000 公司名稱 鞏義市金寶重工選礦設(shè)備廠 鋼渣綜合利 用方法 申請專利號 專利申請日 名稱 鋼渣綜合利用方法 公開（公告）號 CN1282635 公開（公告）日 類別 作業(yè)；運輸 頒證日 優(yōu)先權(quán) 申請（專利權(quán)） 武漢冶金渣環(huán)保工程有限責任公司 地址 430082 湖北省武漢市青山區(qū)工人村鳳凰山特 1 號 發(fā)明（設(shè)計）人 冀更新 。肖助榮 。王英洪 。全永華 。袁貴甫 國際申請 國際公布 進入國家日期 專利代理機構(gòu) 武漢市專利事務(wù)所 代理人 胡清堂 摘要 一種鋼渣綜合利用的方法，將鋼渣予粉碎后，烘烤干燥，磁選篩分，磨細粉碎分級，濕法磁選分級，球團制造等工序。其優(yōu)點是鋼廠的鋼渣可以得到全部有效的