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汽車自主品牌對(duì)中國(guó)工業(yè)的影響畢業(yè)論文2-資料下載頁

2025-06-26 15:32本頁面
  

【正文】   抓住發(fā)展機(jī)遇,加速品牌創(chuàng)新   據(jù)專家估計(jì),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)有45年的發(fā)展期,根據(jù)品牌發(fā)展規(guī)律,一般情況下,行業(yè)處于發(fā)展期或轉(zhuǎn)型期最容易孕育出知名品牌。在當(dāng)今汽車工業(yè)全球化的具體情況下,我國(guó)民族汽車企業(yè)和合資汽車企業(yè),都應(yīng)該抓住機(jī)遇,加速品牌創(chuàng)新,這是關(guān)系到我國(guó)汽車工、業(yè)興衰成敗的戰(zhàn)略問題。   根據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)的具體情況,筆者認(rèn)為創(chuàng)立自有汽車知名品牌可以走如下兩條路:   第一,先占領(lǐng)中低端市場(chǎng),以優(yōu)質(zhì)低價(jià)切入,創(chuàng)出品牌,然后,再向中高端市場(chǎng)挺進(jìn)。國(guó)際管理咨詢公司柯爾尼認(rèn)為,中國(guó)國(guó)內(nèi)超低端汽車產(chǎn)品市場(chǎng)潛力巨大,尚待開發(fā),這為中國(guó)本土企業(yè)的生存發(fā)展提供了一個(gè)良好契機(jī)。開發(fā)這類產(chǎn)品的企業(yè)可以先將規(guī)模做大,再“曲線滲透”海外中低端市場(chǎng),以“價(jià)值品牌”的賣點(diǎn)取勝,走一條獨(dú)特的發(fā)展道路。   第二,整合國(guó)際國(guó)內(nèi)資源,直接從中高端產(chǎn)品入手,走華晨發(fā)展道路。但從目前情況來看,還存在一定的難度。當(dāng)然還有另一種選擇,那就是進(jìn)行資本運(yùn)作,整體購買知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù),并以此為切入點(diǎn),通過在核心技術(shù)的消化和吸收上下功夫來提升自主開發(fā)能力,從而創(chuàng)立或擁有自主品牌。   5 結(jié)束語   品牌是一個(gè)企業(yè)的靈魂,也是一個(gè)行業(yè)振興的標(biāo)志,汽車產(chǎn)業(yè)已是我國(guó)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的安全和可持續(xù)發(fā)展,中國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展就是中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,為了在國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)與換代的過程中抓住機(jī)遇,打造我國(guó)自己的知名全球品牌,本文從我國(guó)汽車品牌的現(xiàn)狀出發(fā),提出了解決問題的整體思路及政府與企業(yè)相應(yīng)的對(duì)策措施與建議,供政府、企業(yè)等相關(guān)各方在決策時(shí)參考。 參考文獻(xiàn): [1][N][2][N].[3][N].[4]蒲楠,[M].北京:中國(guó)紡織出版社,2004:25—40[5][M].北京:中國(guó)人民大學(xué)出版社,2004:1—14謝 辭 論文得以完成,要感謝的人實(shí)在太多了,首先要感謝周教授,因?yàn)檎撐氖窃谥芙淌诘南ば闹笇?dǎo)下完成的。周教授淵博的專業(yè)知識(shí),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范,樸實(shí)無華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)。周教授指引我的論文的寫作的方向和架構(gòu),并對(duì)本論文初稿進(jìn)行逐字批閱,指正出其中誤謬之處,使我有了思考的方向,他的循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪,他的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng),將一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣。周老師要指導(dǎo)很多同學(xué)的論文,加上本來就有的教學(xué)任務(wù),工作量之大可想而知,但在一次次的回稿中,精確到每一個(gè)字的批改給了我深刻的印象,使我在論文之外明白了做學(xué)問所應(yīng)有的態(tài)度。他的精神激勵(lì)了我們,使我們克服了在論文寫作過程中的困難。指導(dǎo)老師意見成績(jī) 指導(dǎo)老師簽名: 年 月 日系領(lǐng)導(dǎo)小組意見簽 章年 月 日12 / 13
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