變壓器運(yùn)行中的各種異常及故障原因分析-資料下載頁
2025-06-26 06:05本頁面
【正文】 內(nèi)部故障使油溫升高，引起油的體積膨脹，發(fā)生漏油或噴油。（六）油枕或防暴管噴油1．當(dāng)二次系統(tǒng)突然短路，而保護(hù)拒動，或內(nèi)部有短路故障而出氣孔和防暴管堵塞等。2．內(nèi)部的高溫和高熱會使變壓器突然噴油，噴油后使油面降低，有可能引起瓦斯保護(hù)動作。（七）分接開關(guān)故障變壓器油箱上有“吱吱”的放電聲，電流表隨響聲發(fā)生擺動，瓦斯保護(hù)可能發(fā)出信號，油的絕緣降低，這些都可能是分接開關(guān)故障而出現(xiàn)的現(xiàn)象，分接開關(guān)故障的原因有以下幾條：1. 分接開關(guān)觸頭彈簧壓力不足，觸頭滾輪壓力不均，使有效接觸面面積減少，以及因鍍層的機(jī)械強(qiáng)度不夠而嚴(yán)重磨損等會引起分接開關(guān)燒毀。2. 分接開關(guān)接頭接觸不良，經(jīng)受不起短路電流沖擊發(fā)生故障。3. 切換分接開關(guān)時，由于分頭位置切換錯誤，引起開關(guān)燒壞。4. 相間絕緣距離不夠，或絕緣材料性能降低，在過電壓作用下短路。（八）絕緣套管的閃絡(luò)和爆炸故障套管密封不嚴(yán)，因進(jìn)水使絕緣受潮而損壞；套管的電容芯子制造不良，內(nèi)部游離放電；或套管積垢嚴(yán)重以及套管上有裂紋，均會造成套管閃絡(luò)和爆炸事故。（九）三相電壓不平衡1.三相負(fù)載不平衡，引起中性點(diǎn)位移，使三相電壓不平衡。2.系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡。3.繞組發(fā)生匝間或?qū)娱g短路，造成三相電壓不平衡。（十）繼電保護(hù)動作繼電保護(hù)動作，說明變壓器有故障。瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù)之一，它能保護(hù)變壓器內(nèi)部發(fā)生的絕大部分故障，常常是先輕瓦斯動作發(fā)出信號，然后瓦斯動作跳閘。輕瓦斯動作的原因：（1）因?yàn)V油、加油，冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密致使空氣進(jìn)入變壓器。（2）溫度下降和漏油致使油位緩慢降低。（3）變壓器內(nèi)部故障，產(chǎn)生少量氣體。（4）變壓器內(nèi)部故障短路。（5）保護(hù)裝置二次回路故障。當(dāng)外部檢查未發(fā)現(xiàn)變壓器有異常時，應(yīng)查明瓦斯繼電器中氣體的性質(zhì)：如積聚在瓦斯繼電器內(nèi)的氣體不可燃，而且是無色無嗅的，而混合氣體中主要是惰性氣體，氧氣含量大于6％，油的燃點(diǎn)不降低，則說明變壓器內(nèi)部有故障，應(yīng)根據(jù)瓦斯繼電器內(nèi)積聚的氣體性質(zhì)來鑒定變壓器內(nèi)部故障的性質(zhì)；如氣體的顏色為黃色不易燃的，且一氧化碳含量大于1％－2％，為木質(zhì)絕緣損壞；灰色的黑色易燃的且氫氣含量在3％以下，有焦油味，燃點(diǎn)降低，則說明油因過濾而分解或油內(nèi)曾發(fā)生過閃絡(luò)故障；淺灰色帶強(qiáng)烈臭味且可燃的，是紙或紙板絕緣損壞。通過對變壓器運(yùn)行中的各種異常及故障現(xiàn)象的分析，能對變壓器的不正常運(yùn)行的處理方法得以了解、掌握。二、變壓器在運(yùn)行中不正常現(xiàn)象的處理方法?。ㄒ唬┻\(yùn)行中的不正常現(xiàn)象的處理1. 值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)設(shè)法盡快消除，并報(bào)告上級和做好記錄。2. 變壓器有下列情況之一者應(yīng)立即停運(yùn)，若有運(yùn)用中的備用變壓器，應(yīng)盡可能先將其投入運(yùn)行：（1）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲；（2）嚴(yán)重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計(jì)的指示限度；（3）套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象；（4）變壓器冒煙著火。3.當(dāng)發(fā)生危及變壓器安全的故障，而變壓器的有關(guān)保護(hù)裝置拒動，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。4.當(dāng)變壓器附近的設(shè)備著火、爆炸或發(fā)生其他情況，對變壓器構(gòu)成嚴(yán)重威脅時，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。5.變壓器油溫升高超過規(guī)定值時，值班人員應(yīng)按以下步驟檢查處理：（1） 檢查變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對；（2） 核對溫度裝置；（3） 檢查變壓器冷卻裝置或變壓器室的通風(fēng)情況。若溫度升高的原因由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運(yùn)行中無法檢修者，應(yīng)將變壓器停運(yùn)檢修；若不能立即停運(yùn)檢修，則值班人員應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定調(diào)整變壓器的負(fù)載至允許運(yùn)行溫度下的相應(yīng)容量。在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。變壓器在各種超額定電流方式下運(yùn)行，若頂層油溫超過105℃時，應(yīng)立即降低負(fù)載。6. 變壓器中的油因低溫凝滯時，應(yīng)不投冷卻器空載運(yùn)行，同時監(jiān)視頂層油溫，逐步增加負(fù)載，直至投入相應(yīng)數(shù)量冷卻器，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。7. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時，應(yīng)查明原因。補(bǔ)油時應(yīng)遵守規(guī)程規(guī)定，禁止從變壓器下部補(bǔ)油。8. 變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時，則應(yīng)放油，使油位降至與當(dāng)時油溫相對應(yīng)的高度，以免9. 溢油。10.鐵芯多點(diǎn)接地而接地電流較大時，應(yīng)按排檢修處理。在缺陷消除前，可采取措施將電流限制在100mA左右，并加強(qiáng)監(jiān)視。11. 系統(tǒng)發(fā)生單相接地時，應(yīng)監(jiān)視消弧線圈和接有消弧線圈的變壓器的運(yùn)行情況?！。ǘ┩咚贡Ｗo(hù)裝置動作的處理瓦斯保護(hù)信號動作時，應(yīng)立即對變壓器進(jìn)行檢查，查明動作的原因，是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。瓦斯保護(hù)動作跳閘時，在原因消除故障前不得將變壓器投入運(yùn)行。為查明原因應(yīng)考慮以下因素，作出綜合判斷：（1）是否呼吸不暢或排氣未盡；（2） 保護(hù)及直流等二次回路是否正常；（3） 變壓器外觀有無明顯反映故障性質(zhì)的異?，F(xiàn)象；（4） 氣體繼電器中積聚氣體量，是否可燃；（5） 氣體繼電器中的氣體和油中溶解氣體的色譜分析結(jié)果；（6） 必要的電氣試驗(yàn)結(jié)果；（7） 變壓器其它繼電保護(hù)裝置動作情況。（三）變壓器跳閘和滅火1.變壓器跳閘后，應(yīng)立即查明原因。如綜合判斷證明變壓器跳閘不是由于內(nèi)部故障所引起，可重新投入運(yùn)行。若變壓器有內(nèi)部故障的征象時，應(yīng)作進(jìn)一步檢查。2.變壓器跳閘后，應(yīng)立即停油泵。3.變壓器著火時，應(yīng)立即斷開電源，停運(yùn)冷卻器，并迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延。
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