【正文】 體性質鑒定變壓器內部故障的性質，如氣體的顏色為:　　　a、 黃色不易燃的，且一氧化碳含量大于12%，為木質絕緣損壞。　　　b、 灰色和黑色易燃的，且氫所含量在30%以下，有焦油味，閃點降低，則說明油因過熱而分解或油內曾發(fā)生過閃絡故障?！　　、 淺灰色帶強烈臭味且可燃的，是紙或紙板絕緣損壞?！　。?） 如上述分析對變壓器內的潛伏性故障還不能作出正確判斷，則可采用氣相色譜法作出適當判斷。 　　進行氣相色譜分析時，可從氫、烴類、一氧化碳、二氧化碳、乙炔的含量變化來判斷變壓器的內部故障，一般情況下: 　　　a、當氫、烴類含量急劇增加，而一氧化碳、二氧化碳含量變化不大時，為裸金屬（如: 分接開關）過熱性故障。　　　b、 當一氧化碳、二氧化碳含量急劇增加時，為固體絕緣物（木質、紙、紙板）過熱性故障?！　　、 當氫、烴類氣體增加時，乙炔含量很高，為匝間短路或鐵芯多點接地等放電性故障。七、 絕緣瓷套管出現閃絡和爆炸的情況　　 由于密封橡膠墊質量不好，安裝位置不當，螺母壓得不緊等原因，導致套管密封不嚴，因進水或潮氣浸入使絕緣受潮而損壞?！　?電容式套管絕緣分層間隙存在內部形成的游離放電?！　?套管表面積垢嚴重，以及套管上有大的碎片和裂紋，均會造成套管閃絡和爆炸事故。八、 分接開關出現故障的情況　　變壓器油箱上有“吱吱”的放電聲，電流表隨響聲發(fā)生擺動，瓦斯保護可能發(fā)出信號，油的閃點降低。這些都可能是分接開關故障而出現的現象?！　?分接開關故障原因如下:　?。?） 分接開關觸頭彈簧壓力不足，觸頭滾輪壓力不勻，使有效接觸面積減少，以及因鍍銀層的機械強度不夠而嚴重磨損等會引起分接開關燒毀。　?。?） 分接開關接觸不良，經受不起短路電流的沖擊而發(fā)生故障?！　。?） 倒分接開關時，由于分頭位置切換錯誤，引起開關燒壞?！　。?）相間距離不夠，或絕緣材料性能降低，在過電壓作用下短路。如發(fā)現電流、電壓、溫度、油位、油色和聲音發(fā)生變化，應立即取油樣作氣相色譜分析。當鑒定為開關故障時，應立即將分接開關切換到完好的檔位運行?！　≡谶\行中，開關接觸部分觸頭可能磨損，未用部分觸頭長期浸在油中可能因氧化而產生一層氧化膜，使分接頭接觸不良。因此，為防止分接開關故障，切換時必須測量各分頭的直流電阻，如發(fā)現三相電阻不平衡，其相差值不應超過2%。　　倒分接頭時，應核對油箱外的分接開關指示器與內部接頭的實際連接情況，以保證接線正確。此外，每次倒分接頭時，應將分接開關手柄轉動10次以上，以消除接觸部分的氧化膜及油垢，再調整到新的位置。九、變壓器故障原因的分析　　按變壓器故障的原因，一般可分為電路故障和磁路故障。電路故障主要指線環(huán)和引線故障等，常見的有: 線圈的絕緣老化、受潮，切換器接觸不良，材料質量及制造工藝不良，過電壓沖擊及二次系統短路引起的故障等。磁路故障一般指鐵芯、軛鐵及夾件間發(fā)生的故障，常見的有: 硅鋼片短路、穿芯螺絲及軛鐵夾件與鐵芯間的絕緣損壞以及鐵芯接地不良引起的放電等?！　∫陨蟽H是對變壓器的聲音、溫度、油位、外觀及其他現象的故障的初步、綜合的歸納、分析，由于變壓器故障并非某單一因素的反映，而是涉及諸多因素，有時甚至會出現假象。因此，必要時必須進行變壓器的特性試驗及綜合分析，才能準確、可靠找出故障原因，判明故障性質，提出較完善的處理辦法，確保變壓器的安全運行。變壓器運行異常故障分析[技術篇]變壓器是輸配電系統中極其重要的電器設備，根據運行維護管理規(guī)定變壓器必須定期進行檢查，以便及時了解和掌握變壓器的運行情況，及時采取有效措施，力爭把故障消除在萌芽狀態(tài)之中，從而保障變壓器的安全運行。本文根據對變壓器的運行、維護管理的經驗，分析并總結了變壓器異常運行和常見故障。1 變壓器異常運行和常見故障 變壓器聲音出現的異常情況①過負荷使變壓器發(fā)出很高而且沉重的“嗡嗡”聲；②變壓器內部接觸不良，或絕緣有擊穿，變壓器發(fā)出“噼啪”或“吱吱”聲，并且此聲音隨距離故障點遠近而變化；③電網發(fā)生單相接地或產生諧振過電壓時，變壓器的聲音較平常尖銳；④個別零件松動如鐵芯的穿芯螺絲夾得不緊或有遺漏零件在鐵芯上，變壓器發(fā)出強烈而不均勻的“噪音”或有“錘擊”和“吹風”之聲；⑤當有大容量的動力設備起動時，負荷變化較大，使變壓器聲音增大。  在正常負荷和正常冷卻方式下，變壓器出現油溫不斷升高的情況繞組局部層間或匝間的短路，內部接點有故障，接觸電阻加大，二次線路上有大電阻短路等等，也會使油溫升高；由于渦流或夾緊鐵芯用的穿芯螺絲絕緣損壞均會使變壓器的油溫升高。而穿芯螺絲絕緣破壞后，使穿芯螺絲與硅鋼片間的絕緣破壞，這時有很大的電流通過穿芯螺絲，使螺絲發(fā)熱，也會使變壓器的油溫升高。 油枕或防爆管出現噴油的情況當二次系統突然短路，而保護拒動，或內部有短路故障，而出氣孔和防爆管堵塞等，內部的高溫和高熱會使變壓器油突然噴出，噴出后使油面降低，有可能引起瓦斯保護動作。 出現三相電壓不平衡的情況①三相負載不平衡引起中性點位移，使三相電壓不平衡；②系統發(fā)生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡；③繞組局部發(fā)生匝間和層間短路，造成三相電壓不平衡。 繼電保護發(fā)生動作的情況繼電保護動作，一般說明變壓器內部有故障。瓦斯保護是變壓器的主要保護，它能監(jiān)視變壓器內部發(fā)生的部分故障，常常是輕瓦斯動作先發(fā)出信號，然后重瓦斯動作于跳閘。當外部檢查未發(fā)現變壓器有異?，F象時，應查明瓦斯繼電器中氣體的性質：①如積聚在瓦斯繼電器內的氣體不可燃，而且是無色無嗅的，而混合氣體中主要是惰性氣體，氧氣含量大于16%，油的閃點不降低，則說明是空氣進入瓦斯繼電器內，此時變壓器可繼續(xù)運行；②如氣體是可燃的，則說明變壓器內部有故障，應根據瓦斯繼電器內積聚的氣體性質鑒定變壓器內部故障的性質；③采用氣相色譜法做出適當判斷。 進行氣相色譜分析時，可從氫、烴類、一氧化碳、二氧化碳、乙炔的含量變化來判斷變壓器的內部故障。 絕緣瓷套管出現閃絡和爆炸的情況①由于密封橡膠墊質量不好，安裝位置不當，螺母壓得不緊等原因，導致套管密封不嚴，因進水或潮氣浸入使絕緣受潮而損壞；②電容式套管絕緣分層間隙存在內部形成的游離放電；③套管表面積垢嚴重，以及套管上有大的碎片和裂紋，均會造成套管閃絡和爆炸事故。2 變壓器故障原因的分析按變壓器故障的原因，一般可分為電路故障和磁路故障。電路故障主要指線環(huán)和引線故障等，常見的有: 線圈的絕緣老化、受潮，切換器接觸不良，材料質量及制造工藝不良，過電壓沖擊及二次系統短路引起的故障等。磁路故障一般指鐵芯、軛鐵及夾件間發(fā)生的故障，常見的有: 硅鋼片短路、穿芯螺絲及軛鐵夾件與鐵芯間的絕緣損壞以及鐵芯接地不良引起的放電等。以上僅是對變壓器的聲音、溫度、油位、外觀及其他現象的故障的初步、綜合的歸納、分析，由于變壓器故障并非某單一因素的反映，而是涉及諸多因素，有時甚至會出現假象。因此，必要時必須進行變壓器的特性試驗及綜合分析，才能準確、可靠找出故障原因，判明故障性質，提出較完善的處理辦法，確保變壓器的安全運行。3 運行中避免變壓器故障正常運行中，應監(jiān)視記錄變壓器的電流、電壓、溫度等表記指示不超過規(guī)定值；變壓器過負荷運行時，應增加表記抄錄次數；確保變壓器的安全運行。運行和備用中的變壓器，每班應按規(guī)定進行檢查；新安裝或大修后的變壓器在投運最初8h內，應每隔2h檢查一次；過負荷運行的變壓器，應對其外部進行全面檢查。 變壓器運行中的檢查項目變壓器運行中聲音是否正常，有無其它異音；變壓器儲油柜和充油套管的油位、油色均應正常，且不滲漏油；變壓器的油溫和溫升是否正常，就地各溫度表指示和遙測溫度表指示是否相等；變壓器套管是否清潔，有無破損裂紋、放電痕跡及其它現象；變壓器各引線接頭、電纜有無發(fā)熱變色和其它異常現象；變壓器冷卻裝置運行方式是否正確，各潛油泵，冷卻風機有無異音，運行是否正常，油流繼電器指示是否正常；壓力釋放器或安全氣道及防爆膜應完好無損；瓦斯繼電器內應無氣體，各處密封良好，無滲漏油現象；呼吸器完好，硅膠干燥無變色；變壓器外殼接地連接是否牢固完好；各控制箱和二次端子箱應關嚴，無受潮；檢查干式變壓器的外表面應無積污；啟備變有載分接頭在運行中外殼及控制箱完好,無漏水；馬達傳動裝置完好,無破損；運轉齒輪完好,調整電機無過熱；調壓裝置分接頭位置與實際電壓相符；室內變壓器的門窗、門鎖、鐵絲網是否完整，室內有無滲水、漏水、進汽現象；室內溫度適宜，照明和通風完好。 變壓器的特殊檢查項目①雷雨天過后，應檢查戶外變壓器各部無放電痕跡，引線接頭無過熱現象，各避雷器的計數器動作次數，并做好記錄；②大風天應檢查戶外變壓器各引線有無劇烈擺動，變壓器上部及周圍有無雜物；③大雪天，應檢查戶外變壓器各套管和引線連接處有無熔雪現象，有無冰溜子；④大霧天，應檢查戶外變壓器套管有無火花放電、污閃現象；⑤氣溫驟變時，應檢查油枕和充油套管油位、油溫和溫升變化情況；⑥過負荷時，監(jiān)視負荷變化，油溫、油位變化，接頭接觸良好，有無過熱現象，冷卻系統運行正常。