變壓器問答知識-資料下載頁
2025-06-22 12:20本頁面
【正文】 中性點刀閘拉開，測量后應(yīng)恢復(fù)原位．19．在什么情況下對運行中的變壓器進行特殊檢查?檢查哪些項目?(1)發(fā)生過負荷時應(yīng)監(jiān)視負荷、油溫和油位的變化，接頭接觸應(yīng)良好，冷卻系統(tǒng)應(yīng)運行正常；(2)大風(fēng)時：檢查各部引線應(yīng)無劇烈擺動，周圍無雜物，沒有刮到帶電部分的可能；(3)雷雨時：各部應(yīng)無放電痕跡；(4)大雪天：各接觸點無過熱現(xiàn)象，各部無放電情況及結(jié)冰現(xiàn)象；(5)大霧天：各部應(yīng)無嚴重火花及放電現(xiàn)象；(6)氣溫劇變：檢查油枕油面及油溫變化情況．20．變壓器油位顯著升高或下降應(yīng)如何處理?油位升高，并無超過油枕規(guī)定的油標高度，值班人員應(yīng)：(1)檢查冷卻裝置是否有問題；(2)檢查變壓器負荷變化情況；(3)檢查冷卻器周圍環(huán)境溫度變化是否過大；(4)因溫度升高使油位上升，應(yīng)聯(lián)系檢修人員進行放油．如發(fā)現(xiàn)油位下降或在油枕中已看不到油位，值班人員應(yīng)：(1)檢查是否大量的漏油；(2)檢查負荷是否減少；(3)檢查冷卻環(huán)境溫度是否降低；(4)如果是變壓器大量漏油，應(yīng)切換備用變壓器運行，進行檢修；(5)如果是冷卻環(huán)境，負荷影響油位降低，而油位不能達到規(guī)定的油標高度，應(yīng)聯(lián)系檢修人員給變壓器加油到標準位置．21．變壓器的空載試驗和短路試驗的目的?空載試驗的目的：(1)量取空載電流、空載損耗，可以計算出變壓器的激磁阻抗等參數(shù)，并可求出變比．(2)能發(fā)現(xiàn)變壓器磁路中局部和整體缺陷，如硅鋼片間絕緣不良，穿心螺桿或壓板的絕緣損壞等．(3)能發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的一些問題，如線圈匝間短路，線圈并聯(lián)支路短路等．短路試驗的目的：(1)量取短路時的電壓、電流、損耗，求出變壓器的銅耗及短路阻抗等參數(shù)．(2)檢查線圈結(jié)構(gòu)的正確性．22．新安裝或大修后的變壓器投入運行前應(yīng)做哪些試驗?(1)變壓器及套管絕緣油試驗．(2)變壓器線圈及套管介質(zhì)損失角測量．(3)泄漏電流試驗．(4)工頻耐壓試驗．(5)測量變壓器直流電阻．(6)測量分接開關(guān)變壓比．(7)檢查變壓器結(jié)線組別及極性．(8)試驗有載調(diào)壓開關(guān)的動作．(9)測量變壓器絕緣電阻和吸收比．(10)沖擊合閘試驗．新安裝變壓器必須作全電壓沖擊合閘試驗，拉合閘五次，換線圈大修后必須合閘三次
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