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2025-06-26 00:41本頁(yè)面
  

【正文】 和亞太區(qū)域大宗散貨交易中心。  三、大宗散貨物流體系發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施支撐方案  在大宗散貨物流體系的發(fā)展戰(zhàn)略制定后,我們還需要將戰(zhàn)略規(guī)劃付諸具體的實(shí)際行動(dòng)之中。為了保證舟山港大宗散貨物流體系發(fā)展戰(zhàn)略的有效執(zhí)行落實(shí),要從基礎(chǔ)設(shè)施投融資服務(wù)平臺(tái)、大宗散貨物流公共信息平臺(tái)和大宗散貨交易平臺(tái)三個(gè)支撐平臺(tái)來實(shí)施其發(fā)展戰(zhàn)略?! 』A(chǔ)設(shè)施投融資服務(wù)平臺(tái)  舟山港建設(shè)的投資主體主要是中央、浙江省和舟山市政府,并沒有充分利用資本市場(chǎng)和民間資本融資,從而造成港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、貨主碼頭分散無(wú)序等一系列問題。雖然舟山港嘗試以公開發(fā)行股票等方式融資,但如果自身沒能從根本上轉(zhuǎn)變到開放多元的投融資模式,即使成功上市,恐怕也難以解決舟山港中長(zhǎng)期資金緊缺的癥結(jié)?! 』A(chǔ)設(shè)施投融資服務(wù)平臺(tái)將港口基礎(chǔ)設(shè)施按其性質(zhì)分成三類:公益性基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)性基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)營(yíng)性一般設(shè)施。不同屬性的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目有著不同的投資收益率,也就有了不同的項(xiàng)目投資主體,從而搭建起適合舟山港域的層次清晰、利益共享的投融資服務(wù)平臺(tái)。就港口的經(jīng)營(yíng)性基礎(chǔ)設(shè)施和一般設(shè)施,舟山港可以出資啟動(dòng)其初期建設(shè),發(fā)揮示范效應(yīng),但并非采取獨(dú)資或絕對(duì)控股的方式。在此基礎(chǔ)之上,舟山港選擇符合市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)小和融資成本低的融資路徑,一方面使得項(xiàng)目的長(zhǎng)期運(yùn)行具有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來源和投資收益,另一方面使得短期內(nèi)最大限度地避免國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響下的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。舟山港應(yīng)該積極調(diào)整港口基礎(chǔ)設(shè)施的資本結(jié)構(gòu),逐漸增加民間資本的投融資比重。民間資本在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的比重逐漸擴(kuò)大,既有利于緩解舟山港口建設(shè)過分依賴政府的局面,又有利于打破現(xiàn)有港域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國(guó)家壟斷的局面,從而形成適度、有序競(jìng)爭(zhēng)的局面,提高舟山群島新區(qū)港口建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的效率?! 〈笞谏⒇浳锪鞴残畔⑵脚_(tái)  以舟山港所管轄的物流園區(qū)為載體,港口信息資源為基礎(chǔ),我們運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù),充分利用和整合港口信息資源,建立的一個(gè)主要服務(wù)于舟山群島新區(qū)的大宗散貨物流公共信息服務(wù)平臺(tái)?! 〈笞谏⒇浳锪鞴残畔⑵脚_(tái)需要對(duì)接整合以下各方的信息:政府部門,如海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)局、海事局、外匯管理和交通局等。社會(huì)金融服務(wù)機(jī)構(gòu),如銀行、保險(xiǎn)等。物流服務(wù)企業(yè),如船舶公司、船舶代理公司、貨運(yùn)代理公司、碼頭等。貨主企業(yè),如生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易型企業(yè)等。通過各方的信息資源共享,大宗散貨物流公共信息平臺(tái)能為用戶提供一站式全程服務(wù),以滿足舟山港域相關(guān)港口和物流園區(qū)的高效運(yùn)營(yíng)。同時(shí),該平臺(tái)的各項(xiàng)拓展功能,為舟山市政府相關(guān)部門監(jiān)管調(diào)控港航物流業(yè)提供了輔助手段,為舟山群島新區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集和升級(jí)提供了新途徑,從而提高了舟山港的整體服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)范圍。
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