【正文】 則須輸入高電平。本次設(shè)計(jì)用的是共陽極的數(shù)碼管。右圖是其結(jié)構(gòu)原理圖。（2）74LS47譯碼芯片74LS47是常用的BCD對(duì)七段顯示器譯碼器/驅(qū)動(dòng)器，可對(duì)共陽極七段數(shù)碼管進(jìn)行譯碼功能。引腳圖如右圖圖所示例。如當(dāng)輸入DCBA=0010 則輸出abcdefg=0010010。故使顯示器顯示2。其四位BCD碼與對(duì)應(yīng)的譯碼及數(shù)碼管顯示關(guān)系為：DCBA=0000,abcdefg=1000000，數(shù)碼管顯示0；DCBA=0001,abcdefg=1111001，數(shù)碼管顯示1；DCBA=0010,abcdefg=0100100，數(shù)碼管顯示2；DCBA=0011,abcdefg=0110000，數(shù)碼管顯示3；DCBA=0100,abcdefg=0011001，數(shù)碼管顯示4；DCBA=0101,abcdefg=0010010，數(shù)碼管顯示5；DCBA=0110,abcdefg=0000011，數(shù)碼管顯示6；DCBA=0111,abcdefg=1111000，數(shù)碼管顯示7；DCBA=1000,abcdefg=0000000，數(shù)碼管顯示8；DCBA=1001,abcdefg=0011000，數(shù)碼管顯示9；數(shù)碼管與譯碼器及單片機(jī)接口如下圖所示： 報(bào)警電路設(shè)計(jì) ，將控制報(bào)警器發(fā)出提醒安全指示。 繼電器驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)當(dāng)檢測(cè)到人體內(nèi)血液濃度超過標(biāo)定值時(shí)，如果駕駛員有意向開啟汽車鑰匙（電路里面用按鈕表示），那么酒后駕駛智能閉鎖系統(tǒng)將驅(qū)動(dòng)繼電器動(dòng)作（），切斷汽車引擎電源，從而使汽車無法啟動(dòng)，從而有效的防止駕駛員酒后駕車。繼電器驅(qū)動(dòng)電路原理圖如下圖，繼電器為雙刀雙擲HRS2HSDC5V小功率電磁繼電器，額定電壓3V～24V,額定電力消耗200mW～360mW。 系統(tǒng)總體硬件電路圖第4章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)開始 程序初始化調(diào)節(jié)電位器儀表放大器放大處理A/D轉(zhuǎn)換線性化處理是否超過報(bào)警限度 Y報(bào)警處理驅(qū)動(dòng)繼電器 N電壓值顯示斷開啟動(dòng)機(jī)電源 源程序設(shè)計(jì) includedefine ui unsigned intsbit U4_OE=P3^4。 //對(duì)各控制引腳進(jìn)行定義；sbit U4_EOC=P3^5。sbit U4_ALE=P3^6。sbit U4_START=P3^7。sbit U3=P2^0。sbit R5=P2^1。void delay(ui x) //延時(shí)子程序，延時(shí)時(shí)間由實(shí)參傳值確定；{ ui i。 while(x) { for(i=0。i10。i++) {。} }}//主程序；void main(){ void display5in0(ui zhi)。 //各個(gè)子程序的聲明，延時(shí)程序在前則不必； void warning()。 void AD_IN0()。 ui aa。 U3=1。R5=1。 while(1) //設(shè)置大循環(huán)，模數(shù)轉(zhuǎn)換不停進(jìn)行； { AD_IN0()。 //調(diào)用通道0轉(zhuǎn)換子程序； aa=P0。 //將轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量給變量aa； if(aa==0xff) //判斷是否超出量程； {warning()。} //超出則調(diào)用警告子程序； else display5in0(aa)。/*調(diào)用通道0的5V顯示子程序；*/ }} //5V量程通道0顯示程序；void display5in0(ui zhi){ ui shu1,shu2。 shu2=zhi/51。 //對(duì)數(shù)字量除以256，再乘以量程5，則為顯示值的個(gè)位； shu1=zhi%51。 //求上次運(yùn)算的余數(shù)； shu1=shu1/5。 //余數(shù)乘以10，乘以5，再除以256，表示小數(shù)點(diǎn)位； if(shu22||(shu2==2amp。amp。shu1=4)) {U3=0。 R5=0。} else {U3=1。R5=1。} shu2=shu2+0x20。 //個(gè)位和片選信號(hào)相加，0x20是二進(jìn)制0010 0000，對(duì)低四位BCD數(shù)據(jù)值不影響，方便的 shu1=shu1+0x10。 //四位BCD值加上片選信號(hào)，； P1=shu2。 //點(diǎn)亮一片數(shù)碼管，顯示個(gè)位數(shù)值，其它均關(guān)閉； delay(1)。 //稍加延時(shí)，1毫秒以內(nèi)； P1=shu1。 //點(diǎn)亮另一片數(shù)碼管，顯示小數(shù)位數(shù)值，其它的關(guān)閉； delay(1)。 //稍加延時(shí)；}//超出量程警告程序，若判斷超出量程，數(shù)碼管顯示零并閃爍；void warning(){ P1=0xf0。 delay(3000)。 P1=0xff。 delay(3000)。}//通道0轉(zhuǎn)換程序void AD_IN0(){ P3=0。 //通道0地址 U4_ALE=1。 U4_ALE=0。//地址所存； U4_START=1。 //啟動(dòng)轉(zhuǎn)換； U4_START=0。 while(U4_EOC!=1) //判斷轉(zhuǎn)換是否完成； 。 //未完成則等待； U4_OE=1。 //完成則輸出數(shù)字量；}第5章 系統(tǒng)軟硬件調(diào)試 51系列單片機(jī)軟件開發(fā)及調(diào)試工具單片機(jī)的程序設(shè)計(jì)需要在特定的編譯器中進(jìn)行。編譯器完成對(duì)程序的編譯、連接等工作，并最終生成可執(zhí)行文件。對(duì)于51單片機(jī)程序的開發(fā)，一般采用Keil公司的μVison系列的集成開發(fā)環(huán)境。μVison系列開發(fā)工具目前的最高版本是μVison3，支持匯編語言以及C51等的程序設(shè)計(jì)。 Proteus就是一款功能強(qiáng)大的EDA仿真軟件。它擁有豐富的庫元件，尤其是動(dòng)態(tài)外設(shè)的仿真極大地補(bǔ)充了其他仿真軟件的不足；虛擬工具箱的引入為仿真測(cè)試提供了方便。本文以51單片機(jī)為例具體分析了該軟件在仿真微處理器及其外設(shè)硬件方面的獨(dú)到之處，protues能有效的仿真51單片機(jī)及其常用外設(shè)硬件，大幅提高開發(fā)效率和降低開發(fā)成本。，繼電器開關(guān)無動(dòng)作，蜂鳴器無反應(yīng) ，繼電器開關(guān)動(dòng)作，切斷引擎電源，蜂鳴器發(fā)出聲響第六章 結(jié)論（1）從主動(dòng)安全角度提出了設(shè)計(jì)酒后駕駛智能閉鎖系統(tǒng)的方案，并對(duì)方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)； （2）依據(jù)方案設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)了基于 AT89C52單片機(jī)的硬件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了語報(bào)警模塊、數(shù)碼管顯示和繼電器驅(qū)動(dòng)等的控制電路功能。報(bào)警模塊功能為當(dāng)檢測(cè)到酒精濃度超標(biāo)時(shí)，能夠經(jīng)蜂鳴器發(fā)出警告提示；數(shù)碼管顯示模塊能夠顯示呼出氣體中酒精含量值；繼電器能夠在檢測(cè)到酒精濃度超標(biāo)時(shí)，及時(shí)切斷汽車引擎，禁止啟動(dòng)汽車； （3）基于 keil uvision3編譯器基礎(chǔ)上編寫了整個(gè)軟件系統(tǒng)，主要包括酒精傳感器模擬電壓輸出采集處理子程序、顯示子程序、報(bào)警及驅(qū)動(dòng)繼電器驅(qū)動(dòng)等子程序； （4）通過系統(tǒng)軟硬件的結(jié)合調(diào)試，在擬定酒精傳感器輸出電壓曲線特性的基礎(chǔ)上，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，當(dāng)酒精濃度超過 時(shí)，數(shù)碼管顯示該酒精濃度值，報(bào)警提示，對(duì)應(yīng)繼電器的紅燈亮，同時(shí)繼電器切斷汽車引擎電源； （5）通過軟硬件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)表明：采用燃料電池型酒精傳感器能夠準(zhǔn)確測(cè)得駕駛員呼出氣體的酒精濃度含量，并能夠智能控制，當(dāng)駕駛員呼出氣體酒精含量超標(biāo)時(shí)，切斷汽車引擎電源，減少交通事故的發(fā)生，營造和諧的交通環(huán)境。參考文獻(xiàn)[1]：2010 年全球汽車10 億.[2][D]：吉林：吉林大學(xué)，2008. [3]姬利娜，[J].交通科技與經(jīng)濟(jì)，2008（5）: [4]丁舒平，[J].公路交通科技，2009（3）：169.[5][J].硅谷，2008（23）：181. [6][D].福建:福州大學(xué)，2005.[7] 年全國道路交通事故情況. /n16/n1282/n3553/17702 年 1 月 4 日.[8]母國勇，[J].安全與交通[9][J].公路與汽運(yùn)，2004，（05）：19～20 [10]趙衛(wèi)興，高巖，陳鷹。我國酒后駕駛現(xiàn)狀及影響分析[J].道理交通管理，2007，（04）：18.[11][J].江淮法治，2007（22）：50. [12]Clifford Peacock..International Policies on Alcoholimpaired Driving:A Review [J]. Substance Useamp。Misuse,1992,27(2):187～208.[13]Barbara Cable Nienstedt,Thomas processing and sentencing of drinking drivers: Using new methodologies[J].Journal of Quantitative Criminolgy,1988(1):39～59.[14][J].道理交通管理，2008，（01）：56.[15]李群芳，[M].北京，電子工業(yè)出版社，2005.[16]潘世永，牟行軍，[M].重慶：重慶大學(xué)出版社，2001. [17][J].化學(xué)傳感器，2006（9）:7～8. [18]陸凡，王小平， C2H5OH 氣敏元件[J].傳感器技術(shù)，1997，16（4）：21～23. [19]任先武，[J].傳感器技術(shù)，1998，17（6）：42～ 44.[20]Answers Corporation. How is a breath alcohol tester made?. –.[21][J].寧夏工學(xué)院學(xué)報(bào)，1997，10.[22]中華人民共和國公安部安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA3072001 呼出氣體酒精含量探測(cè)器[S].[23] 系列單片機(jī)系統(tǒng)及應(yīng)用[M].北京：高等教育出版社，2004. [24]張楊，魏瑩，、MSP430 單片機(jī)的比較與分析[J].自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用，2007，26（5）：122～124. [25]王文治，呂強(qiáng)中， 與 PIC 單片機(jī)指令系統(tǒng)比較[J].微處理機(jī)，2002（4）：38～40.[26][美]Microchip Technology ，劉和平，黃開長，嚴(yán)利平， :北京航空航天大學(xué)出版社，2001.[27]Robert D. Foss, PhD, Robert B. Voas, PhD, and Douglas J. Beimess, PhD: Using a Passive Alcohol Sensor to Detect Legally Intoxicated Drivers致謝感謝在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間關(guān)心幫助和指導(dǎo)我的桑海峰教授，在整個(gè)論文工作期間，老師一直給予親切的關(guān)懷和悉心的指導(dǎo)。老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、求實(shí)的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象。從最初的查找資料到電路設(shè)計(jì)，硬件連接，總是有著很多困難，老師和同學(xué)都寄予了全力的幫助，最終順利完成項(xiàng)目任務(wù)。為此，我向熱心幫助過我的所有老師和同學(xué)表示深深地敬意!同時(shí)還要感謝學(xué)校安排的這次鍛煉機(jī)會(huì)，在即將畢業(yè)之際，能更好地掌握專業(yè)知識(shí)與實(shí)際的結(jié)合。 最后，我深深地感謝我的家人，在生活的各個(gè)方面給予了我極大的支持，未來的路，我會(huì)一直努力走下去。