【正文】 元/臺(tái)蓄電池組：2組 1150x2=2300燈桿980元及燈具、外殼、光源、電纜線：?jiǎn)蝺r(jià)900元總價(jià)估算：5720元 LED路燈與傳統(tǒng)路燈綜合成本對(duì)比表 比較內(nèi)容單位高壓鈉燈（250W）led燈（50W）實(shí)際功率瓦25050燈具價(jià)格元380680燈泡價(jià)格元3040年電費(fèi)元9365=010 年更換燈泡數(shù)個(gè)30010 年總耗電量度010年電費(fèi)元10=010年政府維護(hù)成本費(fèi)用元2007=1400500LED路燈與傳統(tǒng)路燈技術(shù)參數(shù)對(duì)比表對(duì)比項(xiàng)目高壓鈉燈LED光源照明燈功耗高低(比高壓鈉燈節(jié)電60%以上)色溫2000～2500K3000～7000K顯色指數(shù)20～2575～85工作電壓范圍AC200V～AC230VAC180V～AC280V電源效率低高光效光效低，光衰嚴(yán)重光效高，光衰小光源使用壽命短，5000小時(shí),光衰60%長(zhǎng)，60000小時(shí)～100000小時(shí)光衰30%防護(hù)等級(jí)IP65IP67防觸電保護(hù)類別I類I類啟動(dòng)時(shí)間5～10分鐘瞬間啟動(dòng)，無(wú)延時(shí)連續(xù)啟動(dòng)不允許，需要等待幾分鐘允許環(huán)保性汞污染、紫外線輻射好發(fā)熱量發(fā)熱量大發(fā)熱量小，僅為高壓鈉燈的30% 太陽(yáng)能LED路燈的性價(jià)比分析(1) 大幅度降低日常成本節(jié)約用電60％(實(shí)際運(yùn)用最高紀(jì)錄為節(jié)約用電77％) ／度計(jì)算。(2) 大幅度減少維護(hù)成本支出 傳統(tǒng)路燈需經(jīng)常更換光源配件，每支燈桿用于更換配件的材料采購(gòu)成本和人工成本每年約200元。led燈由于使用壽命長(zhǎng)，使用期間將減少路燈的維護(hù)費(fèi)用，以1 盞路燈進(jìn)行計(jì)算，節(jié)能改造后每年可節(jié)省維護(hù)費(fèi)用約200元。(3) 綜合經(jīng)濟(jì)效益 led燈光源保修7年，使用壽命長(zhǎng)達(dá)60000小時(shí).(5) 綜合經(jīng)濟(jì)價(jià)值該項(xiàng)目除具有直接節(jié)電效益之外，其對(duì)供配電設(shè)施及線路的保護(hù)作用使得供配電設(shè)施延長(zhǎng)有效使用壽命，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用相應(yīng)減少；同時(shí)亦減輕主送電變壓器及電纜的負(fù)擔(dān)，減輕供電材料的投入資金，另節(jié)約的電能緩解了城市供電緊缺的現(xiàn)狀。(4) 視覺效果改造后，消除了原高壓鈉止了使用中存在的耗電量大、視覺效果差(嚴(yán)重偏色、顯色性低)、維護(hù)費(fèi)用高等缺點(diǎn)。為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T和路人創(chuàng)造出良好的視覺環(huán)境，在保障交通安全、提高交通運(yùn)輸效率、節(jié)約電費(fèi)、維護(hù)費(fèi)的同時(shí)也美化了城市夜晚環(huán)境。(6) 綠色無(wú)污染材料選用綠色環(huán)保無(wú)污染 從發(fā)展綠色環(huán)保節(jié)能型社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)來(lái)看，道路照明光源采用led燈是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。(7) 真正的減排從減排的角度看，以一噸煤燃燒后發(fā)3000度電、實(shí)施1000盞路燈節(jié)能改造后，每年可節(jié)省煤：115萬(wàn)千瓦247。3000千瓦／噸=383噸；每年減少排放二氧化碳：383X()=574噸689噸。第6章 施工和安裝 路燈的安裝必須嚴(yán)格按照工程指標(biāo)，保證路燈的安全性和穩(wěn)定性。確保路燈的穩(wěn)定運(yùn)行。（1）路燈安裝位置的確定 （2）挖坑尺寸的大?。?）蓄電池的埋藏方式、位置以及基礎(chǔ)混泥土的體積結(jié)構(gòu)（4）路燈安裝的技術(shù)要求（5）確定路燈上方的太陽(yáng)能電池組件的方位角和傾斜角。（6）盡量避免或者減少太陽(yáng)能電池安裝位置附近建筑物或樹木等遮擋物，如實(shí)在無(wú)法避免，也要保證太陽(yáng)能電池板在上午9時(shí)到下午17時(shí)能接收到陽(yáng)光。 基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)施工的技術(shù)參數(shù) 經(jīng)資料查詢，為了使蓄電池保溫，能夠長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。安裝場(chǎng)地平整挖坑：按設(shè)計(jì)要求的位置制作澆注太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的支架水泥混凝土基礎(chǔ)?；A(chǔ)預(yù)埋件要平整牢固。桿柱類安裝技術(shù)尺寸表?xiàng)U柱高度(m)A180。B(mm)C180。D(mm)E(mm)F(mm)H(mm)M(mm)3~ 160180。160 300180。300 4040≥500145~6200180。200 400180。400 4040≥600166~8220180。220 400180。400 5050≥700188~10250180。250 500180。500 6060≥8002010~12280180。280 600180。600 6060≥100024混凝土基礎(chǔ)制作的基本技術(shù)要求 ：（1）基礎(chǔ)混凝土水泥、砂石混合比例一般為1:2； （2）基礎(chǔ)上表面要平整光滑，同一支架的所有基礎(chǔ)上表面要在同一水平面上；（3）基礎(chǔ)預(yù)埋螺桿要保證垂直并在正確位置，單螺桿要位于基礎(chǔ)中央，不要傾斜；（4）基礎(chǔ)預(yù)埋件螺桿高出混凝土基礎(chǔ)表面部分螺紋在施工時(shí)要進(jìn)行保護(hù)，防止受損；施工后要保持螺紋部分干凈，如粘有混凝土要及時(shí)擦干凈；（5）松散的沙土、軟土等位置做基礎(chǔ)，要適當(dāng)加大基礎(chǔ)尺寸；太松軟的土質(zhì)，要先進(jìn)行土質(zhì)處理或重新選擇位置。 確定立燈位置；勘察地質(zhì)情況，如果地表1米2皆是松軟土質(zhì)，那么開挖深度應(yīng)同時(shí)要確認(rèn)開挖位置以下沒有其他設(shè)施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長(zhǎng)時(shí)間遮陽(yáng)物體，否則要適當(dāng)更換位置。 在立燈具的位置預(yù)留（開挖）符合標(biāo)準(zhǔn)的1米3坑；進(jìn)行予埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間、另端放在蓄電池儲(chǔ)存處。注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據(jù)場(chǎng)地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過(guò)程中要不停用震動(dòng)棒震動(dòng)，保證整體的密實(shí)性，牢固性。施工完畢，及時(shí)清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。 混泥土凝固過(guò)程中，要定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)；待混凝土完全凝固（一般72小時(shí)以上），才能進(jìn)行吊燈安裝。電池組件的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；太陽(yáng)電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠； 組件的輸出線應(yīng)避免裸露，并用扎帶扎牢； 電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。蓄電池置于控制箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增導(dǎo)電性；輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)必須通過(guò)PVC穿線管；上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。進(jìn)行各部位組件固定：太陽(yáng)板固定在太陽(yáng)板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡(jiǎn)易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽(yáng)板連接線，光源工作；接上太陽(yáng)板連接線，燈熄；同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可起吊安裝。主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范；螺絲絕對(duì)緊固好，如組件朝陽(yáng)角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽(yáng)方向完全朝正南。將蓄電池放進(jìn)電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽(yáng)板；接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽(yáng)板連接線，燈亮；接上太陽(yáng)板連接線，燈熄；同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。（1）接線前要確認(rèn)控制器上的太陽(yáng)能電池組件、蓄電池、負(fù)載三者的標(biāo)識(shí)符號(hào)、接線位置和正、負(fù)極符號(hào)。 （2）先接蓄電池電源線和控制器上的蓄電池線； （3）將太陽(yáng)能電池組件線接于控制器的組件上（控制器若是雙路太陽(yáng)能電池輸入的，應(yīng)先連接第一路）； （4）最后將負(fù)載線接到控制器的負(fù)載線上。參考文獻(xiàn)
【1】 楊金煥、于華叢、葛亮著，太陽(yáng)能光伏發(fā)電應(yīng)用技術(shù) 第一版 【2】 李忠實(shí)著，太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工與維護(hù)，第一版，人民郵電出版社，2010年【3】羅玉峰 張發(fā)云 廖衛(wèi)兵.《太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)》南昌：江西高校出版社,【5】 羅玉峰 劉波 廖衛(wèi)兵 《光伏科學(xué)概論》南昌：江西高社,【6】 楊德仁.《太陽(yáng)電池材料》，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006 【7】方榮生等. 《太陽(yáng)能應(yīng)用技術(shù)》[M]. 北京:中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械出版社, 1986 心得體會(huì) 通過(guò)此次的課程設(shè)計(jì)，它鍛煉了我的思考能力，用所學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)生活中的東西，加深了對(duì)光伏系統(tǒng)的了解，并對(duì)一些光伏組件、蓄電池、光伏控制器，LED燈有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了小小的LED路燈系統(tǒng)對(duì)人類生活的影響，使人們逐漸在走入綠色環(huán)保的時(shí)代。太陽(yáng)能LED路燈主要有太陽(yáng)能電池組件，蓄電池，控制器，LED光源等組成，不需要想常規(guī)的照明系統(tǒng)那樣還需要布線，太陽(yáng)能LED路燈是由太陽(yáng)能電池組件白天吸收太陽(yáng)能發(fā)電儲(chǔ)存在蓄電池中，到了夜晚就由蓄電池給LED光源供電。太陽(yáng)能路燈集合了清潔，環(huán)保和節(jié)能，美觀的特點(diǎn)，隨著社會(huì)的發(fā)展越來(lái)月成為道路路燈的首選。通過(guò)本次太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，讓我對(duì)太陽(yáng)能的利用有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)電池組件，蓄電池，控制器，LED燈的型號(hào)，規(guī)格，價(jià)格有了進(jìn)一步的了解。也讓我明白了自身知識(shí)的不足，在今后的學(xué)習(xí)中要更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。 在本次設(shè)計(jì)過(guò)程中，感受到了科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)性，同時(shí)發(fā)現(xiàn)了很多自身存在的不足之處，對(duì)上課所學(xué)的知識(shí)不能夠很好的融會(huì)貫通，證明了一切理論知識(shí)都必須與實(shí)踐相結(jié)合才能深刻的理解和掌握。在查閱的過(guò)程中，并不是把所查的資料都一一的采納，要判斷優(yōu)劣，適當(dāng)?shù)娜∩嵯嚓P(guān)知識(shí)。就這樣，不知不覺的我查閱資料的能力也得到了很好的鍛煉。知識(shí)的學(xué)習(xí)是有限的，與具體的實(shí)例相結(jié)合從而設(shè)計(jì)不同的方案，不僅讓我懂得怎樣把理論應(yīng)用于實(shí)際，更讓我懂得了在實(shí)踐中遇到的問(wèn)題怎樣用理論去解決，這對(duì)于即將步入社會(huì)的我，對(duì)解決在未來(lái)工作中所遇到的種種問(wèn)題的能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，總是遇到這樣這樣或那樣的問(wèn)題，有時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，需要做大量的工作，花大量的時(shí)間來(lái)解決。自然而然，我的耐性在其中建立起來(lái)了。這為我以后的工作積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了自信心。人的一生會(huì)有許許多多的過(guò)程經(jīng)歷，每種經(jīng)歷都會(huì)給人留下各種各樣的所思所想，這次課程設(shè)計(jì)讓我感受到了許多平時(shí)生活中不能感受的東西，它不能用學(xué)到了什么東西來(lái)衡量，應(yīng)該是留給或者說(shuō)是帶給了我什么，這是我這次課程設(shè)計(jì)后應(yīng)值得思考的……43