航空公司節(jié)能減排工作總結(jié)-資料下載頁
2025-06-25 18:27本頁面
【正文】 指部動(dòng)了不少腦筋，為飛行員量身打造了一部“直飛寶典”?！爸憋w寶典”除了將可申請(qǐng)的臨時(shí)航線信息直接引入計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃，還精細(xì)統(tǒng)計(jì)分析每條臨時(shí)航線的實(shí)際節(jié)油量和直飛執(zhí)行率?！爸憋w寶典”發(fā)布后，當(dāng)年通過臨時(shí)航線直飛節(jié)油就同比增長(zhǎng)了39%。第二，燃油攜帶“精細(xì)化”。在航班運(yùn)行中，合理的燃油攜帶可以在保障運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上最大程度減少飛機(jī)重量，避免“油耗油”。為此，青島航空從精準(zhǔn)航班放行和精細(xì)航班預(yù)配載兩個(gè)細(xì)節(jié)入手，深挖潛力。首先，利用簽派放行系統(tǒng)每月考核簽派員的航班計(jì)劃落地油量，引導(dǎo)簽派員在保證安全余度、滿足相關(guān)規(guī)定的前提下，準(zhǔn)確制訂飛行計(jì)劃，精準(zhǔn)放行，避免飛機(jī)過多攜帶不必要的燃油，減少油耗油。其次，精細(xì)航班預(yù)配載。飛行計(jì)劃的制訂要根據(jù)航班的貨運(yùn)訂艙數(shù)據(jù)，而訂艙數(shù)據(jù)往往不夠準(zhǔn)確，少量航班甚至相差12噸。為了保證飛行計(jì)劃準(zhǔn)確，貨運(yùn)部通過實(shí)時(shí)更新訂艙數(shù)據(jù)、加強(qiáng)培訓(xùn)、回顧評(píng)估、納入績(jī)效等手段，將訂艙數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性由48%逐步提高到91%，確保飛行計(jì)劃的燃油攜帶更加精準(zhǔn)。通過這兩大舉措，2018年在確保飛行安全的情況下，青島航空航班平均落地剩油量同比去年減少80公斤，實(shí)現(xiàn)節(jié)油869噸。（三）全員參與用合力節(jié)能減排是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一場(chǎng)團(tuán)體賽，涉及飛行、運(yùn)行、服務(wù)、后勤保障等十幾個(gè)單位共同努力。為此，青島航空建立了節(jié)能減排年度工作會(huì)、核心小組季度例會(huì)和工作小組內(nèi)部協(xié)調(diào)會(huì)三級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制，公司經(jīng)營(yíng)層、部門管理者到基層員工都積極投身進(jìn)來。公司領(lǐng)導(dǎo)抓統(tǒng)籌想辦法，提出了機(jī)上雜志減重、地面電源替代APU外站推廣和動(dòng)態(tài)成本指數(shù)等切實(shí)可行、潛力巨大的節(jié)能減排措施建議；部門領(lǐng)導(dǎo)挽起袖子親自上陣，飛機(jī)維修工程部領(lǐng)導(dǎo)加班加點(diǎn)親自完成ARMS系統(tǒng)節(jié)能減排模塊的開發(fā)；基層員工出人出力出主意，不僅承擔(dān)節(jié)能項(xiàng)目的實(shí)施工作，還立足自身崗位出謀劃策，提出了百條行之有效的節(jié)能建議。目前，相關(guān)節(jié)能建議正在推進(jìn)或已經(jīng)實(shí)施完成，上下同心，全員參與，也成為青島航空節(jié)能減排工作開展的優(yōu)良傳統(tǒng)。未來，青島航空將繼續(xù)把節(jié)能減排視為落實(shí)國(guó)家要求、履行社會(huì)責(zé)任的崇高使命，各部門戮力同心，勇于創(chuàng)新，精益求精，為民航節(jié)能減排工作開展做出自己的貢獻(xiàn)。
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