工廠供電習(xí)題答案1(可作為電子版小抄)-資料下載頁
2025-06-25 17:20本頁面
【正文】 強(qiáng)（2） 分組補(bǔ)償——分設(shè)在較底的車間變電站高壓側(cè)母線上，可使車間以上的系統(tǒng)得以補(bǔ)償。（3） 單獨(dú)補(bǔ)償——對個別特別不好的大容量感應(yīng)電動機(jī)進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)償。供電設(shè)計時，補(bǔ)償前后的總平均功率因數(shù)求法： （1）補(bǔ)償前： ，有功，無功。日平均負(fù)荷系數(shù)。 （2）補(bǔ)償后： 分子分母同乘實(shí)際工作小時數(shù)t，可得（82）與之是統(tǒng)一的。 第二十六頁1， 試用技術(shù)經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)分析說明為什么電力系統(tǒng)有多級電壓網(wǎng)絡(luò)及多級變電站組成？ 答：電力網(wǎng)絡(luò)輸送電能時，如果輸送功率、送電距離扣允許電壓損失一定時，輸電電壓愈高，導(dǎo)線截面將愈小，節(jié)省有色金屬，線路上的電能損耗及電壓損失愈小；提高網(wǎng)路的傳送電能的效率，保證用戶的電能品質(zhì)良好，所以，應(yīng)將發(fā)電廠生產(chǎn)出的低壓電能經(jīng)升壓站后變換成高壓電能進(jìn)行傳送。又因?yàn)?，電能用戶的電器設(shè)備受到制造水平的限制，即受到絕緣程度等條件的限制，同時為了更有利的安全運(yùn)行，所以，對各種受電設(shè)備，應(yīng)盡量采用電壓較低的電能為之供電。所以在城市和工業(yè)用電區(qū)，應(yīng)按供電范圍的大小及電器設(shè)備的額定電壓等級的不同，將高壓電能經(jīng)降壓站逐級降為電壓較底的電能為電能用戶使用。所以電力系統(tǒng)有多級電壓網(wǎng)絡(luò)及多級變電站組成。2， 為什么電力變壓器二次繞組的額定電壓是空載電壓？為什么電力變壓器要規(guī)定出兩種空載電壓值？ 答：變壓器空載時，要的二次電壓：U2=E2= Φm= ∴當(dāng)變壓器頻率一定（一般為50Hz），變壓器一次側(cè)外加電壓一定，變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)既一二次側(cè)繞組匝數(shù)一定，則二次側(cè)電壓可定，與與負(fù)載無關(guān)。當(dāng)變壓器有載運(yùn)行時，變壓器二次側(cè)電壓受負(fù)載大小的影響，所以，為了使變壓器制造時標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，故制造變壓器二次側(cè)繞組的空載電壓（第二十七頁）為其額定電壓。 3，答： 當(dāng)變壓器滿載運(yùn)行時，變壓器自身一、二次側(cè)繞組的阻抗將引起一個電壓降，則此時二次繞組的實(shí)際端電壓較空載電壓約低5%，為了使受電設(shè)備的額定電壓也系統(tǒng)的額定電壓一致，則變壓器空載電壓在二次供電線路較短時，應(yīng)高出額定電壓5%，當(dāng)二次供電線路較長時，還應(yīng)考慮線路的5%的電壓損失。高出二次側(cè)網(wǎng)路額定電壓10%4， 網(wǎng)路的額定電壓和平均額定電壓的區(qū)別？為什么對網(wǎng)路要規(guī)定一個平均額定電壓？ 答： 網(wǎng)路的額定電壓與末端受電設(shè)備的額定電壓相同；而平均額定電壓為網(wǎng)路始段的最大電壓，與末端受電設(shè)備的額定電壓的平均值。 ∴網(wǎng)路上有電壓損失的存在，所以網(wǎng)路上各點(diǎn)實(shí)際電壓是不同的。為了計算方便，因如了平均額定電壓值，用實(shí)值計算，誤差不大。5， 為什么要對工業(yè)企業(yè)的負(fù)荷劃分三級？劃分原則是什么？什么叫保安負(fù)荷？ 答：在工業(yè)企業(yè)中，各類負(fù)荷的運(yùn)行特點(diǎn)和重要性的不一樣，對供電的可靠性和電能品質(zhì)的要求程度則不同，所以要將電力負(fù)荷按供電可靠性要求劃分三個等級。按對供電系統(tǒng)的要求劃分。如下 第二十八頁特殊要求的一級負(fù)荷，叫保安負(fù)荷，要必須備有應(yīng)急使用的可靠的電壓。當(dāng)工作電壓突然中斷時保證企業(yè)安全生產(chǎn)。（p52頁） 1 什么叫計算負(fù)荷？確定此值的目的是什么？ 答： 半小時平均負(fù)荷的最大值，叫計算負(fù)荷。 目的：正確選擇企業(yè)各級變電站的變壓器容易，各種電器的型號，規(guī)格以及工地那網(wǎng)絡(luò)的所用導(dǎo)線型號規(guī)格。3， 題七 ：工業(yè)企業(yè)變電站有幾種類型？他們在供電系統(tǒng)中的作用是什么？ 答：兩種；①企業(yè)總降壓變電站。②車間變電站。 ㈠ 將電力系統(tǒng)35 ~110KV的高壓電能，轉(zhuǎn)換成6~10KV的電能供各車間變電站。及6~10KV高壓用電設(shè)備（電機(jī)等）供電。㈡ 將6~10KV高壓電能將轉(zhuǎn)換成380V的低壓電器設(shè)備及380V的電能用戶供電。4：題九：斷路器和隔離開關(guān)的作用是什么？在送電線路合閘過程中應(yīng)如何操作這兩種開關(guān)？ 答：斷路器起閉合和開斷電路的作用。正常供電它通斷負(fù)荷電流。當(dāng)供電系統(tǒng)發(fā)生短路時，它與相應(yīng)的供電保護(hù)幾自動裝置相配合，快速切斷故障電流，阻止了故障的擴(kuò)大。保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。（第二十九頁） 隔離開關(guān)起隔離電壓的作用。保證變電站檢修時電器設(shè)備與電源系統(tǒng)隔離，使檢修工作安全進(jìn)行。5 題十一：什么叫變電站的主接線？總降壓變電站常用的主接線有幾種？并畫圖說明。 答：由電力變壓器、高壓斷路器、隔離開關(guān)，母線，電流互感以及電壓互感器等主要電器設(shè)備以及導(dǎo)線所組成的電路，用以接受和分配電能。 主接線形式：① 線路—變壓器的單元接線。② 橋式接線：①內(nèi)橋。②外橋。③ 單母線。④ 雙母線。6 題十二：內(nèi)橋式接線和外橋式主接線有何區(qū)別？它們各適合勇于什么場合？ 答：內(nèi)橋式：橋接斷路器位于兩個線路斷路器的內(nèi)側(cè)靠近變壓器。 外橋式：橋接斷路器位于兩個線路斷路器的外側(cè)靠近變壓器。 內(nèi)橋適用場合：線路較長，故障和檢修機(jī)會較多；變電站負(fù)荷比較平穩(wěn)，不需要經(jīng)常切換。 外橋適用場合：線路較短，故障和檢修較少，變電站變化較大，變壓器需要經(jīng)常切換。 第三十頁
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